Lamborghini Egoista

Lamborghini Egoista
közös adatok
Gyártó Automobili Lamborghini SpA
Gyártási évek 2013
Összeszerelés Sant'Agata Bolognese , Olaszország
Osztály koncepcióautó
Tervezés és kivitelezés
testtípus _ 1 ajtós kupé (1 ülés)
Elrendezés középmotor, összkerékhajtás
Motor
V10 5,2 l (600 LE)
A piacon
Összefüggő Lamborghini Gallardo
Hasonló modellek Millennio
Szegmens S-szegmens
Egyéb információk
Tervező Walter de Silva
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Lamborghini Egoista  egy koncepcióautó , amelyet egyetlen példányban készítettek a Lamborghini 2013-as 50. évfordulója tiszteletére [1] . Az autót Walter De Silva autótervező irányításával fejlesztették ki . Az Egoista 2013. május 11-én debütált Sant'Agata Bolognesében a Lamborghini 50. évfordulója alkalmából rendezett eseményen [2] . Ez egy teljesen működőképes gép, amely a Gallardo [3] modell alapján készült .

Történelem

Walter De Silva elképzelése szerint az Egoista a " szélsőséges hedonizmust " képviseli. Az Egoista 2013. május 11-én debütált Sant'Agata Bolognesében a Lamborghini 50. évfordulója alkalmából rendezett eseményen [4] . Jelenleg ennek a modellnek az egyetlen példánya még működőképes állapotban van, és állandó nyilvános megtekintésre megtekinthető a Lamborghini Múzeumban [3] .

Specifikációk

Az Egoistát egy 5,2 literes szívó, 600 lóerős , középen elhelyezett tízhengeres benzinmotorral szerelték fel. Val vel. Az autó felépítéséhez használt anyagok közé tartozik különösen az alumínium és a szénszál [5] . A koncepcióautó felső része a karosszériába integrált aktív szárnyakkal van felszerelve, amelyek a vezetési körülményeknek megfelelően mozognak, így optimális egyensúlyt biztosítanak a légellenállás és a leszorítóerő között . A kétrészes hátsó szárny nagy sebességnél automatikusan felemelkedik a jármű stabilitásának javítása érdekében, míg a motorháztető két soros légbeömlőnyílása biztosítja a motor hűtőlevegő-áramlását [6] [7] .

Tervezés

A Lamborghini Egoista tervezését a Volkswagen csoport tervezőcsapata  – Alessandro Dambrosio és Stefan Zielaff – végezte Walter De Silva irányításával . Alessandro a külsőért, Stefan pedig az autó belsejéért volt felelős [4] .

Ha Egoistára nézed profilból, egy leeresztett szarvú, dobásra kész bika sziluettjét láthatod. Ez a „bika” megközelíti az első kerekeket, így még futurisztikusabb dinamikát ad a dizájnnak [5] . Az Egoistának nincs hagyományos fényszórója. Ehelyett a kialakítása LED-es jelzőlámpákat használ, amelyek az autó minden oldalán (elöl, hátul, oldalt és felül) helyezkednek el, beleértve a tetőt is, amely piros és zöld lámpával rendelkezik, ami inkább hasonlít egy repülőgép lámparendszerére, mint egy útra. jármű [6] [4] .

Az Egoista pilótafülkéjében egyetlen versenyülés található négypontos hevederrel , légzsákok , műszerfali kijelző és kapcsolók, amelyek minimálisra csökkenthetők. A pilótafülke kiemelkedő részlete a sugárhajtású vadászgépekre jellemző head-up kijelző . A műszerfal fölé van felszerelve [7] . Az ajtó, amely egy üvegkupola, felül függeszthető . Az autó többi részével együtt egyetlen műszaki, mechanikai és aerodinamikai egységet hoz létre [5] [6] . Az autóból való kiszálláshoz a vezetőnek le kell vennie a kormánykereket, fel kell emelnie az üvegkupolát, fel kell állnia, át kell szállnia egy speciális helyre a test bal oldalán, majd ki kell dobnia a lábát és hagyja el a vezetőfülkét [8] [1] [4] .

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 Mihail Klimenko. Lamborghini Egoista: "Ez egy kompromisszumok nélküli autó . " avtomaniya.com (2013. május 13.). Letöltve: 2022. október 8. Az eredetiből archiválva : 2022. október 7..
  2. Mark Smeyers. Lamborghini Egoista -  Guide . lambocars.com (2013. május 11.). Letöltve: 2022. október 8. Az eredetiből archiválva : 2021. július 28..
  3. ↑ 1 2 Vijay Pattni. Lamborghini Egoista: most nyilvánosan  látható . topgear.com (2013. május 16.). Letöltve: 2022. október 8. Az eredetiből archiválva : 2022. október 7..
  4. 1 2 3 4 Mark Smeyers. Az Egoista  hivatalos sajtóközleménye . lambocars.com (2016. március 5.). Letöltve: 2022. október 8. Az eredetiből archiválva : 2021. szeptember 23..
  5. 1 2 3 Alekszandr Saronov. Automatikus emésztés #202 . Fogalmak . 3dnews.ru (2013. május 20.) . Letöltve: 2022. október 8. Az eredetiből archiválva : 2017. április 5..
  6. 1 2 3 Nick D. 2013 Lamborghini Egoista  . supercars.net (2016. április 21.). Letöltve: 2022. október 8. Az eredetiből archiválva : 2022. október 8..
  7. ↑ 1 2 Viknesh Vijayenthiran. Lamborghini Egoista koncepció: Hivatalos  részletek . motorauthority.com (2013. május 13.). Letöltve: 2022. október 8. Az eredetiből archiválva : 2022. január 4..
  8. Alekszandr Miroskin. A Lamborghini együléses szuperautóval ünnepelte az évfordulót . motor.ru (2013. május 13.). Letöltve: 2022. október 8. Az eredetiből archiválva : 2021. augusztus 5..