Srác (páncélozott autó)

fickó
Guy páncélautó Mk.I
Guy páncélautó
Osztályozás	páncélozott autó
Harci súly, t	5.2
Legénység , fő	3
Sztori
Gyártó	fickó
Évek fejlesztése	1938
Gyártási évek	1939-1940 _ _
Éves működés	1939-1943 _ _
Kiadott darabszám, db.	101
Fő üzemeltetők
Méretek
Tok hossza , mm	4115
Szélesség, mm	2057
Magasság, mm	2286
Alap, mm	2565
Hézag , mm	40235
Foglalás
A hajótest homloka, mm/fok.	tizenöt
Hajódeszka, mm/fok.	tizenöt
Hajótest előtolás, mm/fok.	tizenöt
Toronyhomlok, mm/fok.	tizenöt
Toronydeszka, mm/fok.	tizenöt
Torony előtolás, mm/fok.	tizenöt
Fegyverzet
gépfegyverek	1 x 12,7 mm -es Vickers 1 x 7,7 mm-es Vickers
Mobilitás
Motor típusa	soros 4 hengeres folyadékhűtéses karburátor
Motorteljesítmény, l. Val vel.	55
Autópálya sebesség, km/h	64
Hajóút az autópályán , km	340
Fajlagos teljesítmény, l. utca	10.6
Kerékképlet	4×4
felfüggesztés típusa	egyed a laprugókon
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A "Guy" ( Eng. Armored Car, Guy ) egy brit közepes páncélozott autó a második világháború idején . Az országos besorolás szerint a "Könnyűkerekes tank I. modell" ( eng. Light Tank (Wheeled) Mark I ) néven volt megjelölve. A Guy Motors fejlesztette ki 1938- ban a Quad-Ant tüzérségi traktorra alapozva, és ez lett az első sorozatos brit összkerékhajtású páncélozott autó. A "Guy"-t viszonylag kis sorozatban gyártották: 1939-1940 között 101 ilyen típusú páncélozott jármű készült , mielőtt a gyártásban fejlettebb járművekre cserélték volna. Csak 6 ilyen típusú páncélozott jármű vett részt a harcokban, amelyeket 1940 -ben küldtek a franciaországi brit expedíciós erők részeként . A többi jármű az Egyesült Királyságban maradt, és mind a brit egységeknél, mind az evakuált holland , belga és dán egységeknél szolgált 1943 -ig , amikor is az utolsó Guy típusú páncélozott járműveket fejlettebb felszerelésre cserélték.

Módosítások

Könnyű tartály (kerekes), Mark I - alapmódosítás, 50 darab készült
Könnyű harckocsi (kerekes), Mark IA - iker 15 mm-es és 7,92 mm -es BESA géppuskával felfegyverzett módosítás , 51 darab készült

I. Moshchansky. Nagy-Britannia páncélozott járművei 1939-1945 (II. rész). - Moszkva: Modelltervező, 1999. - 32 p. - (Páncélos Gyűjtemény 2. sz. (23) / 1999). - 3000 példányban.
B.T. White. Guy, Daimler, Humber és AEC páncélautók. - Windsor: Profilkiadványok, 1970. - 22 p. - (Profil / AFV Fegyverek No. 21).

Nagy-Britannia páncélozott járművei a második világháború alatt
Könnyű tankok	Mk.VI Mk.VII "Tetrarch" Mk.VIII "Harry Hopkins" A46
Gyalogsági harckocsik	Mk.I "Matilda" Mk.II Matilda II Mk.III "Valentin" Mk.IV "Churchill" " Excelsior " " vitéz " " Fekete Herceg "
Cruiser tankok	A.29 klán A16E1 Mk IV Mk.V "Covenanter" Mk.VI "Crusader" Mk.VII "Cavalier" Mk.VIII "Centaur" Mk.VIII "Cromwell" " Kihívó " " Sherman Firefly " * " üstökös "
Nehéz és rohamtankok	AT 1 AT 2 AT 3 AT4 AT5 6-KOR AT7 AT7A 8-KOR AT9 10-KOR 13-KOR 14-RE 15-KOR AT-15A 16-KOR 17 órakor 18-KOR
Szuper nehéz tankok	FELÖLTÖZTET TOG II " teknősbéka "
Lángszóró tartályok	" Churchill krokodil "
Páncéltörő önjáró fegyverek	" diakónus " " Íjász "
tankrombolók	" Achilles " * Churchill fegyverhordozó
Önjáró tarackok	" püspök " " Alecto "
páncélozott személyszállítók	Univerzális hordozó " Kenguru "
Felderítő páncélozott járművek	Daimler Scout Car Humber könnyű felderítő autó Morris könnyű felderítő autó Humber Scout autó
Közepes és nehéz páncélozott járművek	" Srác " " Humber " " Daimler " AEC " Coventry "
A dőlt betűs minták kísérleti jellegűek, és nem kerültek sorozatgyártásba; * - az USA-ban gyártott páncélozott járművek átalakítása, adaptálása