Guangzhou

Altartományi város
Guangzhou
bálna. ex. 广州, pinyin Guǎngzhōu

Felülről lefelé, balról jobbra: Tianhe kerület , Guangzhou tévétorony , Haizhuqiao híd (海珠橋), Szun Jat Szen emlékcsarnok (中山纪念堂), Öt legendás kos szobor a Yuexiu parkban, Zhenhailou torony (镇海d漥) Jézus Szíve katolikus székesegyház (石室圣心大教堂).
23°07′48″ s. SH. 113°15′36″ K e.
Ország  Kína
Tartományok Guangdong
Fejezet Q56259807 ?
Történelem és földrajz
Négyzet
  • 7248,86 km²
Magasság 21 m
Időzóna UTC+8:00
Népesség
Népesség
Digitális azonosítók
Telefon kód húsz
Irányítószámok 510 000
Automatikus kód szobák 粤A
Hivatalos oldal

Helyszín Guangdong területén
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Guangzhou ( Jer . __.pall,Guǎngzhōu:pinyin,Kuonchau:Orosz-Cant.,1zau2Gwong:yutphing,广州.ex,廣州.trad , Guangdong fővárosa .

Egész Dél- Kína politikai, gazdasági, tudományos, technológiai, oktatási, kulturális és közlekedési központja . Több mint 14 millió lakosával [3] Kanton a harmadik legnagyobb város Kínában, Sanghaj és Peking mögött . A város területe szárazföldön 7434,4 km², tengeren pedig 744 km². A GDP 411 milliárd jüan , vagyis 47 053 jüan fejenként.

Cím

Guangzhou korábban Kanton néven volt ismert Európában . Valószínűleg a "Canton" Guangdong tartomány nevének kiejtése kantoni nyelven , a korábbi romanizációs szabályok szerint "Kwang Tung" vagy "Kwangtung" néven írták, és ezt követően tévesen Guangzhou városához rendelték. Egyes európai nyelveken a várost és a tartományt is Kantonnak hívják (vagy hasonló írásmódjuk van). További zavart okoz a város nevének a nyugati nyelvekbe a kantoni és más kínai dialektusokból származó változatainak keveredése (például Putonghua ), valamint a kínai szavak latin jelölésének hibás kiejtése.

A városnak más kínai neve is van: Wuyangcheng (" öt kecske városa "), Yangcheng ("kecskék városa"), Huacheng ("virágok városa"), Suicheng .

Földrajz

Guangzhou a szubtrópusokon fekszik . Az éghajlat meleg és párás, az év bármely szakában sok virág van a városban. Guangzhou Kína jól ismert kulturális és történelmi városa, Dél-Kína legnagyobb kereskedelmi és ipari városa, valamint a külkereskedelem tengeri kikötője .

Guangzhou a szárazföldi Kína déli részén található , a Pearl River Deltától ("gyöngyfolyó") északra, a Dél-kínai-tenger , Hongkong és Makaó partjai mellett . Guangzhou legmagasabb hegye a Baiyunshan . A várost a Gyöngy-folyó szeli át , amely, miután megkapta mellékfolyóinak vizét - Dongjiang ("keleti folyó"), Xijiang ("Nyugati folyó") és Beijiang ("Északi folyó") - a Dél-kínai-tengerbe ömlik. A város teljes területe 7434,4 km².

Klíma Guangzhou
Index jan. február március április Lehet június július augusztus Sen. október november december Év
Abszolút maximum,  °C 27.2 28.6 32.1 32.4 36.2 36.6 39.1 38,0 37.6 34.8 32.5 29.6 39.1
Átlagos maximum, °C 18.3 18.5 21.6 25.7 29.3 31.5 32.8 32.7 31.5 28.8 24.5 20.6 26.5
Átlaghőmérséklet, °C 14.3 15.1 18.4 22.6 26.0 28.2 29.1 29.0 27.7 24.8 20.2 16.0 22.6
Átlagos minimum, °C 10.3 11.7 15.2 19.5 22.7 24.8 25.5 25.4 24.0 20.8 15.9 11.5 18.9
Abszolút minimum, °C 0.1 1.3 3.2 7.7 14.6 18.8 21.6 20.9 15.5 9.5 4.9 0.0 0.0
Csapadékmennyiség, mm 41 69 85 201 284 276 233 227 166 87 35 32 1736
Napsütés, óra havonta [4] .
Hónap jan Február márc Április Lehet Június Július Augusztus sen Október De én December Év
Napsütés, h 133 76 74 78 127 150 220 198 186 192 177 167 1780

Közigazgatási-területi felosztás

Guangzhou altartományi városa 11 körzetre oszlik:

Térkép Állapot Név Hieroglifák Pinyin Népesség
(2020)
Terület
(km²)
haizhu Tianhe Baiyun Huangpu Panyu Huadu Nansha Zengcheng Conghua ① Yuexiu ② Libanon
Terület Livan 荔湾区 Liwān qū
Terület Yuexiu 越秀区 Yuexiu qū
Terület haizhu 海珠区 Hǎizhū qū
Terület Tianhe 天河区 Tianhe qū
Terület Baiyun 白云区 Báiyun qū
Terület Huangpu 黄埔区 Huangpǔqū
Terület Panyu 番禺区 Pānyu qū
Terület Huadu 花都区 Huādū qū
Terület Nansha 南沙区 Nanshā qū
Terület Conghua 从化区 Conghuà qū
Terület Zengcheng 增城区 Zengcheng qū

Történelem

Kanton Kína 24 történelmi városának egyike, több mint 2000 éves múlttal. Egy megbízhatatlan legenda szerint a várost ie 862-ben alapították. e. [5]

Miután Qin Shi Huang meghódította ezeket a területeket, ie 214-ben. e. Létrehozták Panyu megyét (番禺县). A Nanhai körzetet (南海郡) a teljes Lingnan régió igazgatására hozták létre , hatóságai Panyu megyében találhatók. Amikor a Qin birodalom bukott, Zhao Tuo , aki a Nanhai régiót irányította, Kr.e. 204-ben jött létre . e. a független Nam Viet állam , amelynek fővárosa Panyu volt.

Kr.e. 111-ben. e. A Han Birodalom meghódította Nam Vietet és 9 körzetre osztotta földjeit, amelyek közül az egyik ismét Nanhai körzet lett. A Sui Birodalom idején a Nanhai körzetet feloszlatták, és létrehozták a Guangzhou régiót (广州), amelynek hatóságai szintén Panyuban voltak – ezekből az időkből kezdődik a Guangzhou helynév .

A Sui Birodalom idején Panyu megyét átkeresztelték Nanhai megyére (南海县) 590 -ben, de miután a Sui Birodalom Tang Birodalommá változott, Nanhai megye keleti része külön megyévé vált, ismét Panyu néven. Azóta Nanhai és Panyu megye története párhuzamosan fejlődött, kormányaik ugyanott helyezkedtek el.

A Han Birodalom idejétől kezdve Panyuban kereskedelmi kikötőt alapítottak, innen vitték a kínai árukat más országok hajói, innen indult a tengeri Selyemút . Ez egészen addig folytatódott, amíg a Tang-birodalom hanyatlásában ki nem tört a Huang Csao vezette lázadás : 879-ben a lázadó hadsereg bevette Panyut, ami után sok külföldi kereskedőt megöltek.

917-ben Liu Yan megalapította Dél-Han államot , és ide helyezte fővárosát; A Guangzhou régiót megemelték, és Xingwang megyévé (兴王府) vált. 971-ben a Déli Hant elfoglalta a Song Birodalom , amely egyesítette az összes kínai földet , és a Xingwan-kormányzat ismét Kanton régió lett.

A mongol hódítás és a Jüan Birodalom megalapítása után Guangzhou 1278-ban Kanton régió (广州路) lett; a csaták során elpusztult tengeri kikötő 1286-ban kezdett újra működni. A mongolok hatalmának megdöntése és a Ming Birodalom megalapítása után a „régiókat” átkeresztelték „upravának” – így 1368 -ban megjelent a Kanton-közigazgatás (广州府), amelynek hatóságai továbbra is Panyu megyében voltak. A Ming Birodalom idejétől Európából kezdtek ide érkezni kereskedelmi hajók, és idővel „13 kereskedési állomás” épült a kereskedők számára kijelölt helyen. Ismert fogalmaikat kínai földre átvinve az európaiak „Kangcsou városának” nevezték a Guangzhou Tanács hatóságainak helyét (bár az akkori kínai rendszerben nem léteztek külön irányítási rendszerrel, külön költségvetéssel rendelkező „városok” stb. – ezek nem voltak különálló részei a nagyobb közigazgatási egységeknek).

1840- ig Kanton volt az egyetlen kínai kikötő, amely nyitva állt az európai kereskedelmi hajók számára. Ennek a kikötőnek a blokádjával kezdődött meg a brit csapatok hadművelete az első ópiumháborúban [ 6 ] .

A 19. század végén és a 20. század elején Kanton számos sikertelen felkelés helyszíne volt a Csing Birodalom ellen, amely a Xinhai forradalom előfutára lett . A monarchia megdöntése után Kanton a forradalmi hatóságok fellegvára, az északi monarchista reakcióval szembeni ellenállás központja lett. 1921-ben a köztársasági hatóságok a nyugatiasodás útján elválasztották Panyu és Nanhai megyék urbanizált részeit, és külön közigazgatási egységgé vonták össze: Kanton városává (ez volt az első alkalom, hogy a nyugati "város" a szó jelentése Kínában jelent meg).

A második kínai-japán háború során Kantont 1938 októberében a japán partraszálló csapatok elfoglalták, és a háború végéig, 1945-ig japán megszállás alatt maradt.

A második világháború után Nagy-Britannia és Franciaország formálisan lemondott Kínában a területen kívüli jogokról, és 1946-ban az angol-francia telepet felszámolták.

A kínai kommunista csapatok a polgárháború utolsó szakaszában , 1949. október 14-én vonultak be Kantonba . Guangzhou tartományi alárendeltség városává vált. 1960-ban Huaxian és Conghua megyét a Kanton hatóságok, 1975-ben pedig Panyu és Zengcheng megyéket adták át.

1992. május 20-án a Kínai Népköztársaság Államtanácsának rendelete Panyu megyét városi megyévé változtatta.

1993. június 18-án a Kínai Népköztársaság Állami Tanácsa feloszlatta Huaxian megyét, és helyébe Huadu város megye lépett.

1993. július 8-án megalakult a Guangzhou Nansha Gazdasági és Technológiai Fejlesztési Zóna Panyu megyében.

1993. december 8-án a Kínai Népköztársaság Államtanácsának rendeletével Zengcseng megyét városi megyévé szervezték át.

1994. március 26-án a Kínai Népköztársaság Államtanácsának rendelete Conghua megyét városi megyévé alakította.

2000. május 21-én a Kínai Népköztársaság Államtanácsának rendeletével Panyu és Huadu városi megyéket városi alárendeltségi területté alakították át.

2005. április 28-án a Kínai Népköztársaság Államtanácsának rendelete a Guangzhou Nansha Gazdasági és Technológiai Fejlesztési Zónát külön Nansha város alárendeltségi körzetként különítette el.

2014. február 12-én a Kínai Népköztársaság Államtanácsának rendeletével Zengcheng és Conghua városi megyéket városi alárendeltséggé alakították át.

Közgazdaságtan

A város Dél-Kína legnagyobb turisztikai, ipari, pénzügyi és közlekedési központja. Miután Kantont "nyitottnak" nyilvánították, két gazdasági és technológiai "fejlesztési zóna" alakult ki benne. Az egykori Guangzhou Nansha zóna (a mai Nansha negyed) termelő vállalkozásokkal épült fel, a szabadkereskedelmi övezet a kereskedelmi és vámszervezetek koncentrációja.

Itt is, mint korábban, a hagyományos művészet és népi mesterségek termékei (festett és zománcozott zománc, lakkáru, elefántcsontfaragás, legyezők, esernyők, jáde termékek, hímzések) készülnek, fejlődik a haltenyésztés és a halászat.

Körülbelül száz nagykereskedelmi piac van különböző típusú áruknak Kantonban. A város évente kétszer rendezi meg a kantoni vásárt (CECF, Canton Fair) , amely az év egyik legfontosabb eseménye a gyártás és a kereskedelem világában. Ma ez a harmadik ipari kiállítás a világon a tranzakciók mennyiségét tekintve. Guangzhou Hongkong legfontosabb kereskedési platformja.

2019-ben Kanton külkereskedelmi forgalma elérte az 1 billió 660 millió jüant, ami éves szinten 2%-os növekedést jelent. Különösen az import 474,08 milliárd jüan volt (12,8%-os növekedés). A Kanton és a Belt and Road Project mentén fekvő országok közötti kereskedelem volumene 240,93 milliárd jüant, vagyis Guangzhou teljes külkereskedelmének 24,1%-át tette ki. A határokon átnyúló e-kereskedelmi export és import tekintetében Kanton az első helyen állt a kínai városok között. 2019-ben 3446 új FDI -vállalkozást regisztráltak Kantonban . A ténylegesen felhasznált külföldi befektetések értéke 7,143 milliárd dollár volt, ami 8,1%-kal több, mint az előző évben [7] .

Ipar

Guangzhou a könnyűipar világhírű központja, ahol selyemből, pamutból, jutából, ramiból, valamint mesterséges szálakból gyártanak termékeket. Kína sok más iparosodott régiójához hasonlóan a város is krónikus áramhiánytól szenved. Az energiafogyasztás csúcsa a nyári időszakra esik.

Kantonban több ezer ipari vállalkozás működik – hajógyártás, gépgyártás, textil- és élelmiszeripari berendezések, újságpapír, finomított cukor, háztartási kisgépek, gumiabroncsok, kerékpárok, sportfelszerelések, porcelán, cement, vegyszerek, elektronikai alkatrészek gyártása.

A nagy ipari vállalatok közé tartozik a GAC ​​Group autógyárai , a Dongfeng Nissan Passenger Vehicle , a Honda , a Peugeot és a Xiaopeng Motors , a GAC ​​Bus buszgyár , a Golden Dragon Bus akkumulátorgyár , a HTWO Guangzhou [8] hidrogén üzemanyagcellás gyára, a China State Shipbuilding Corporation hajógyára . Hitachi Elevator Liftgyár , Kínai Repüléstudományi és Ipari Vállalat 1. NPO üzeme [9] , LG Electronics és LG Display Electronics and Components Plants, APT Electronics , CanSemi and Aqualite Semiconductor Plants , Sinopec Guangzhou Petrochemical Plant, LyondellBasell Work Steel Group Chemical Plant , China Baowu , Zhujiang Brewery Group Brewery , Monton Sports Sportings Factory .

A GAMECO (Guangzhou Aircraft Maintenance Engineering Company) üzem, amely a Guangzhou Baiyun repülőtér területén található , repülőgépek karbantartásával, nagyjavításával és módosításával foglalkozik. A GAMECO és a Boeing közös vállalata teherszállító repülőgépeket gyárt [10] .

Az 1990-es évek vége óta Guangzhou új fejlesztési stratégiát hirdet: a "piszkos" iparágakat (olajfinomítók, vegyi, kohászati ​​és cementgyárak) bezárják a városban, a munka- és energiaigényes iparágakat áthelyezik a szomszédos megyékbe. Foshan , Dongguan , Huizhou és Zhongshan , valamint maga Guangzhou is a K+F és a csúcstechnológiák fejlesztésére összpontosítja erőfeszítéseit [11] .

Építőipar és ingatlan

Rengeteg közlekedési és energetikai infrastruktúra, iroda-, kiskereskedelmi és lakóingatlan épül Kantonban, beleértve a sokemeletes komplexumokat és a hatalmas mikrokörzeteket. A város legmagasabb épületei a CTF Financial Center (530 m), a Nemzetközi Pénzügyi Központ (440 m), a CITIC Plaza (391 m), a The Pinnacle (360 m), a Global City Square (319 m), a Poly Pazhou (311 m), a Fortune Center (309 m). ), Pearl River Tower (309 m ), Guangfa Securities Tower (308 m) és Leatop Plaza (303 m). Egyéb építészeti nevezetességek közé tartozik a Guangzhou TV-torony és a Guangzhou Yuan Ring felhőkarcoló .

Közlekedés

Guangzhou kikötője a világ öt legnagyobb konténerkikötőjének egyike [12] , a Guangzhou repülőtér pedig Kína három legnagyobb utasszállító repülőterének egyike (Peking és Sanghaj után a második helyen áll) [13] .

Kiemelkedő jelentőségű a Kanton kikötőjébe Kína más régióiból, valamint Vietnamból érkező konténerek átrakodása a Kína – Közép-Ázsia – Európa útvonalon közlekedő tehervonatokra [14] [15] . Emellett a Guangzhou- Hanoi útvonalon zajló vasúti teherforgalom is nagy jelentőséggel bír [16] .

A FedEx Express Asia-Pacific tranzit csomópontja a Guangzhou repülőtéren található [17] .

Látnivalók

Cím: Jiefang bei lu Cím: Enlongli-lu 34 Cím: Qingping Lu és Ti Yun Lu Cím: Yuejiang Zhong Road 380

Testvérvárosok

Galéria

Lásd még

Jegyzetek

  1. A Kínai Népköztársaság hetedik népszámlálása
  2. Kanton, kínai város // Brockhaus és Efron enciklopédikus szótára  : 86 kötetben (82 kötet és további 4 kötet). - Szentpétervár. , 1890-1907.
  3. Guangzhou (Kína) 2018 – minden a kantoni Kanton városáról szól . ChinaExpro.ru. Letöltve: 2018. november 14. Az eredetiből archiválva : 2018. november 14.
  4. Hongkongi Obszervatórium . Hozzáférés dátuma: 2012. május 24. Az eredetiből archiválva : 2015. december 26.
  5. Guangzhou Guide archiválva 2008. szeptember 22-én a Wayback Machine -nél 
  6. N. I. Devyataikina és mások. Csaták, amelyek megváltoztatták a történelem menetét: XVI-XIX. század / Lyceum, 2005. S. 592 Archív másolat 2015. március 27-én a Wayback Machine -n
  7. 2019-ben Guangzhou város teljes exportja és importja meghaladta az 1 billió jüant . People's Daily. Letöltve: 2020. június 8. Az eredetiből archiválva : 2020. június 8.
  8. Gazdasági áttekintés: A Kazah Köztársaság vállalatai kiterjesztik jelenlétüket a kínai Guangdong tartományban . People's Daily. Letöltve: 2022. május 26. Az eredetiből archiválva : 2022. május 26.
  9. Kína rakéta- és űripara . Külföldi katonai szemle. Letöltve: 2021. március 16. Az eredetiből archiválva : 2021. április 23.
  10. A Boeing új gyártósort indít 737-800 BCF átalakított teherszállító repülőgépekhez Kantonban . People's Daily. Letöltve: 2020. szeptember 18. Az eredetiből archiválva : 2020. október 3.
  11. Kutatási jelentés a Guangdong tartománybeli Foshan város befektetési környezetéről (34 oldal  ) . Deloitte. Letöltve: 2021. március 5. Az eredetiből archiválva : 2022. január 19.
  12. A világ 50 legjobb konténerkikötője  (angolul)  (elérhetetlen link) . Szállítási Világtanács. Letöltve: 2021. február 17. Az eredetiből archiválva : 2020. november 19.
  13. 2020-ban 27 repülőtér volt Kínában, amelyek mindegyikén több mint 10 millió utas volt . People's Daily. Letöltve: 2021. április 14. Az eredetiből archiválva : 2021. április 14.
  14. Kanton kikötője megkezdte a vasúti-tengeri áruszállítást Európába . People's Daily. Letöltve: 2021. április 30. Az eredetiből archiválva : 2021. április 30.
  15. Kanton kikötőjéből indult az első tehervonat Közép-Ázsiába . People's Daily. Letöltve: 2021. december 14. Az eredetiből archiválva : 2021. december 14.
  16. Elindult a vasúti teherszállítás a Greater Bay régió és az ASEAN országok között . People's Daily. Letöltve: 2021. május 26. Az eredetiből archiválva : 2021. május 26.
  17. A FedEx Express expressz kézbesítő cég új légi árufuvarozási útvonalat indít Peking és Párizs között . People's Daily. Letöltve: 2022. június 14. Az eredetiből archiválva : 2022. június 14.
  18. La Carpentier, Jean-Baptiste (1655), L'Ambassade de la Compagnie Orientale des Provinces Unies vers l'Empereur de la Chine [ Az Egyesült Tartományok Kelet-indiai Társaságának nagykövetsége a kínai császárhoz ]' 
  19. A világ amerikai haditengerészeti kikötői: Canton , Ditty Box Guide Book Series, US Bureau of Navigation, 1920, Canton , < https://archive.org/stream/cantonchina00unitrich#page/4/mode/2up > 

Irodalom

Linkek