45 mm-es páncéltörő ágyú 1932-es modell | |
---|---|
| |
Ország | Szovjetunió |
Gyártástörténet | |
Gyártási évek | 1932-1937 _ _ |
Jellemzők | |
Súly, kg |
425 lőállásban 1150 berakott helyzetben |
Hordó hossza , mm | 2070 |
Kaliber , mm | 45 |
Emelkedési szög | -8° és 25° között |
Forgási szög | 60° |
Tűzsebesség , lövés/perc |
15-20 |
Látótáv , m | 4400 |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
45 mm - es tankelhárító lövegmodell 1932 _ _ _ _ _ _ _
A 8-as számú üzem tervezői 1931 végén a német Rheinmetall cégtől vásárolt dokumentáció szerint épített 1930-as modell 37 mm-es páncéltörő lövegének házába új, 45 mm-es csövet szereltek be, ill. kissé megerősítette a pisztolykocsit .
Ezt a rendszert 1932 márciusában helyezték üzembe "1932-es modell 45 mm-es páncéltörő ágyúja" néven, a fegyver a gyárban 19-K indexet kapott. Ezután a 8-as számú üzem tervezői újratervezték a 19-K-s páncéltörő ágyút , amely a " 45 mm-es 1932-es páncélágyú modell " nevet kapta, és ennek megfelelően a 20-K gyári indexet.
Kifejezetten a 45 mm-es PTP 19-K hibakeresésére egy " sharashkát " hoztak létre a Kalinini 8-as üzemben – az OGPU Speciális Tervezőirodájában . 1933-ban az SKB OGPU rajzai szerint a 8-as számú üzemben modernizált 19-K fegyvert gyártottak. Ezt a fegyvert "1933-as modell 45 mm-es páncéltörő lövegének" nevezték, de később ez a név nem ragadt meg. Az év 1932-es modelljéhez képest a korszerűsített fegyverben megvastagították a farpofákat, meghosszabbították a burkolatot és cserélték a csavaréket . A fő változás egy félautomata tehetetlenségi típus bevezetése volt, amely a visszarúgás tehetetlensége miatt működött, a korábbi félautomata mechanikus típus helyett, amely a visszarúgási energia miatt működött. Az év 1932-es modelljének pisztolya tulajdonképpen negyedautomata volt – a redőny csak a patron betöltése után zárult automatikusan. Ezen kívül a kompresszor berendezése is megváltozott. A fegyver súlya harci helyzetben 414 kilogramm volt .
A gyári tesztek után az 1933-as modell 45 mm-es páncéltörő lövege prototípusa 1933. december 26-án megérkezett a NIAP -ba , ahol 1046 lövés és 500 km-es futás erejéig ment át a terepi teszteken.
Páncéltörő lövedékek kilövésekor a félautomata kielégítően működött, a lövedékek minőségéből adódó meghibásodások figyelembevétele nélkül. De amikor egy 2,15 kg tömegű, 2116-os töredezett lövedéket lőttek ki 335 m / s kezdeti sebességgel és 900-1000 kg / cm² nyomással a csatornában, a félautomata nem működött, mivel nem volt elegendő visszarúgási energia húzza fel a félautomata rugókat. Ennek a lövedéknek a visszarúgási hossza kevesebb, mint 690 mm. Így a töredezett lövedékek esetében az 1933-as modell 45 mm-es ágyúja negyedautomata maradt.
A fegyver kerekei továbbra is fából készültek, ami nagy nehézségeket okozott a működésben. Tehát a maximális sebesség a macskakövön 10-15 km / h volt, a kerék küllői gyakran elrepedtek a terepi tesztek során. Ennek ellenére a bizottság következtetése szerint a 45 mm-es fegyver átment a helyszíni teszteken, és gyártásba került, azonban a régi néven - az 1932-es modellen.
1934-ben végrehajtották a fegyver új korszerűsítését, és a fegyver ismét megkapta az "1934-es modell 45 mm-es páncéltörő fegyvere" nevet, amely szintén nem honosodott meg. A pisztoly korszerűsítése abból állt, hogy a fából készült kerekeket lecserélték egy GAZ-A autóból származó, pneumatikus gumiabroncsokon lévő Ford kerekekre , és megváltoztatták a forgó mechanizmust. A rendszer súlya harci helyzetben 425 kg volt.
1936 január-áprilisában az 1934-es modell fegyver 170 lövéssel és 300 kilométeres futással vizsgázott a NIAP-ban. A bizottság szerint a fegyver megfelelt a teszten.
1936. november 7-én elfogadták az STO -rendeletet a 45 mm-es páncéltörő fegyverek fakerekekről szivacsgumival ellátott fémkerekekre való átviteléről a GAZ-A autóból . 1937 elejére tömeggyártásba kerültek az 1932-es modell 45 mm-es páncéltörő lövegei fémkerekeken, főágyúkkal.
1934. április 22-én a Vörös Hadsereg Tüzérségi Igazgatósága fontolóra vette Shpitalny javaslatát az 1932-es modell 45 mm-es ágyújának automatává alakítására. Az OKB-15 projektnek megfelelően új hordót, új csavart és 6 körös tárat vezettek be. Az AU egyetértett Shpitalny javaslatával, és 1934 őszére parancsot adott ki egy prototípus gyártására. Egy prototípus 45 mm-es automata pisztolyt gyártottak és teszteltek, de nem vették át szervizbe. A 45 mm-es páncéltörő ágyú teljes automatizálásának bevezetése nem volt praktikus a fegyver megbízhatóságának csökkenése és súlyának növekedése miatt a félautomata fegyverhez képest.
Összesen körülbelül 7900 darab 19-K fegyvert gyártottak 1932-1938 között.
1932 | 1933 | 1934-1936 | 1937 | 1938 | Teljes |
---|---|---|---|---|---|
6 | 60 | 2908 | 1780 | RENDBEN. 3100* | RENDBEN. 7900 |
*3522-ből kiadott
1941. január 1-jén 7682 fegyver volt a GAU mérlegében, ebből 953 db közepes javítást igényelt, 100 db nagyjavításra került, 29 db pedig leírásra került.
1941. június 22-én a Vörös Hadseregnek 7653 fegyvere volt a körülbelül 7900 kiadott fegyverből. A többiből a fegyverek egy részét az NKVD-nek és az NKVMF-nek adták át, valamint exportálták és harc közben elvesztek.
A fegyver alapján kifejlesztették az 1937-es 53-K típusú 45 mm-es páncéltörő ágyút és az 1932/38-as 20-K típusú 45 mm-es harckocsiágyút .
második kínai-japán háború alatt | A Kínai Köztársaság tüzérsége a|
---|---|
Páncéltörő fegyverek | |
Habarcsok és gránátvetők |
|
Gyalogság és könnyű fegyverek | |
hegyi szerszámok |
|
Tábori tüzérség |
|
Nehéz- és ostromtüzérség |
|
légvédelmi ágyúk |
|
Automata légvédelmi ágyúk |
|
Lásd még: Sablon:Kínai gyalogsági fegyverzet • Sablon:ROC páncélozott jármű • Sablon:ROC légierő repülőgépe • ROC haditengerészeti hajók |