| 305 mm-es tarack modell 1915 | |
|---|---|
| 305 mm-es tarackmodell 1915 a szentpétervári Tüzérségi Múzeumban | |
| Típusú | Orosz tarack |
| Ország | |
| Gyártástörténet | |
| Gyártó | Obukhov üzem |
| Jellemzők | |
| Súly, kg | 63900 |
| Kaliber , mm | 305 |
| Emelkedési szög | 58° |
| Forgási szög | 60° |
| Tűzsebesség , lövés/perc |
0.3 |
| Torkolat sebessége , m/s |
442 |
| Maximális hatótáv, m |
13470 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Az 1915-ös modell 305 mm-es tarackja egy különleges erejű orosz tarack . A fegyver tömege 63,9 tonna, a lövedék tömege 377 kg. Kezdeti sebesség - 442 m / s. Lőtáv - 13,47 km. Függőleges vezetési szög - 58 °, vízszintes - 60 °. Tűzsebesség - 0,3 lövés percenként. A tarackot vasúton szállították .
Nyolc tarackból álló tételt először a flotta szükségleteire készítettek, de a hadügyminisztériumhoz rendelték. 1915 júliusában a GAU áttekintette a haditengerészeti 305 mm-es tarackok tesztelésének eredményeit, és úgy döntöttek, hogy elfogadják őket a hadsereg szolgálatába. 13.08 . 1915 -ben az Obukhov üzem megrendelést kapott nyolc darab 305 mm-es tarackmodell gyártására. 1915-ben tarackonként 271 500 rubel áron. Ennek megfelelően az Obukhov Üzem nyolc kocsira adott megrendelést a Fémgyárnak. A GAU által rendelt tarackokat a haditengerészeti osztály tarackjaihoz hasonlóan tervezték, de fa alapra szerelték őket.
02.11 . 1915 -öt egy új felszerelésű GAU Obukhov üzem követte négy tarack számára. És végül 1916. január 26-án megérkezett a harminchat tarack rendelése.
Az első két megrendeléshez tizenkét tarack leszállítása 1916 júliusában ért véget. És a harmadik sorban harminchat tarack esetében 1,01 -gyel . 1917 -ben 21 tarackát adtak át, ebből 16-ot kivittek a gyárból. 1.11 -ig . 1917 -ben harminchat tarack rendeléséből harmincat fogadtak el, huszonkilencet küldtek el a gyárból, két tarackot levágtak, a többit a rögzítés különböző szakaszaiban tartották.
1917 májusára hat kétágyús üteg 305 mm-es tarackokkal mod. 1915. Ugyanennyi maradt 1917 szeptemberében. Részei voltak a 201. tüzérdandárnak (három üteg "B" betű) és a 203. tüzérdandárnak (három üteg "B" betű). E. Z. Barsukov tábornok szerint tizenkét 1915-ös modell 305 mm-es tarackja veszett el az 1916-1917-es hadműveletek során.
A TAON tagja volt .
1917 szeptemberéig az orosz hadsereg 32 tüzérségi rendszerrel rendelkezett [1] .
1941. június 1-jén a Vörös Hadseregnek 31 tarackja volt. 30 tarack az RVGK öt különálló különleges erejű (OM) tüzérzászlóaljának része volt az oreli katonai körzetben ( 322 , 328 , 329 , 330 , 331 ). Mindegyik hadosztálynak három kétágyús ütegje volt (összesen hat tarack). A hadosztályokat a 281. OM tarackos tüzérezred főhadiszállása egyesítette. A második világháború kitörése után az ezred adminisztrációját feloszlatták. Egy másik tarack a moszkvai katonai körzetben szerepelt. Ez a szervezet a Nagy Honvédő Háború végéig megmaradt . Tehát 1945. május 1-jére az állam öt különálló tüzérzászlóaljának 30 tarackja kellett volna, de valójában 29 volt.
Ezenkívül négy tarack állt szolgálatban a Russzkij-szigeten található fő katonai bázis csendes-óceáni flottájának 911. parti tüzérségi ütegében. 1941-ben a fegyvereket a Vörös Hadsereghez szállították.
A Nagy Honvédő Háború idején használták az ellenséges erődítmények elnyomására Kelet-Poroszországban végrehajtott offenzív műveletek során, különösen Koenigsberg elfoglalása során . Ezenkívül ezeket a tarackokat 1944-ben a Karéliai földszoroson vívott harcokban pilótadobozok megsemmisítésére használták, csakúgy, mint a 280 mm-es Schneider aknavetőket .