| "Shtir" | |
|---|---|
| Stier | |
| Szolgáltatás | |
| Németország | |
| Hajó osztály és típus | Segédcirkáló |
| Gyártó | " Germaniawerft " |
| Vízbe bocsátották | 1936. október 17 |
| Állapot | 1942. szeptember 27-én süllyedt el |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás |
11.000 tonna 4.778 bruttó tonna |
| Hossz | 134 m |
| Szélesség | 17,3 m |
| Piszkozat | 7,2 m |
| Motorok | 7 hengeres dízel |
| utazási sebesség | 14 csomó |
| cirkáló tartomány | 50 000 tengeri mérföld 12 csomóval |
| A navigáció autonómiája | 173 nap |
| Legénység | 324 fő |
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi | 6 × 150 mm |
| Flak |
1 x 37 mm 2 x 20 mm |
| Akna- és torpedófegyverzet | 2 torpedócső |
| Repülési Csoport | 2 db Arado Ar 231 típusú repülőgép |
A Stir ( németül: Stier [1. megjegyzés] ) német segédcirkáló a második világháború idején . A HSK -6, az egykori "Cairo" ( németül Cairo ) teherhajót a német haditengerészetnél "23-as számú hajóként", a brit haditengerészetben "Raider" J "-ként jelölték meg. Aktív tevékenységét 1942. szeptember 27-én beszüntette, miután összecsapott az amerikai " Stephen Hopkins " fegyveres szállítmányozóval. A csapat visszatért Németországba.
A hajót 1936-ban építették a Germaniawerft hajógyárban, és az Atlas Levant Line használta.
A háború kitörése után, 1939 novemberében Kairót áthelyezték a Kriegsmarine-hoz. Eleinte segédhajóként használták a Balti -tengeren , majd aknarakóvá alakították át, és a tervek szerint részt kellett volna vennie az Oroszlánfóka hadműveletben .
1941 tavaszán és nyarán a rotterdami hajógyárban segédcirkálóvá alakították át, és 1941. november 9- én Shtir néven lépett a flottába.
1942. május 12. egy hajó zur kapitány parancsnoksága alatt lásd [Megjegyzés. 2] Horst Gerlach elhagyta Rotterdamot, és erős gárdával a La Manche csatorna felé vette az irányt . Másnap csata volt brit torpedóhajókkal, miközben az egyiket elsüllyesztették, a németek két rombolót veszítettek. Ennek ellenére "Shtir"-nek sikerült elérnie a francia Royant , ahol feltöltötte a lőszert. Néhány nappal később dél felé tartott.
Ez volt az utolsó sikeres német portyázó kitörése Németországból az Atlanti -óceánba , minden további próbálkozás kudarccal végződött.
AtlanticA kéthetes cirkálás során az Atlanti-óceán középső részén egyetlen hajóval sem találkoztak, június 4-én Gerlach kapitány ennek ellenére szerencsét mosolygott a brit Gemstone szárazteherhajó képében, útközben vasérc rakományával. Dél-Afrikától az Egyesült Államokig. Figyelmeztető lövések után a hajó megállt, a csapatot eltávolították róla, magát a hajót pedig elsüllyesztették.
Két nappal később a Panama zászlaja alatt hajózó Stanwack Calcutta tartályhajót megtámadták . Megpróbált visszalőni, miközben a támadó legénységének két tagja megsebesült. Maga a tartályhajó is súlyosan megsérült a Shtir-tűz következtében, 14 ember életét vesztette, köztük a hajó kapitánya. Az életben maradt legénység tagjait felkapták a raider fedélzetére, magát a hajót pedig egy torpedóval végezték el. Az ellenállásért Stanveck Calcutta később megkapta a " Hősi hajó " ( eng. Gallant Ship ) státuszt az Egyesült Államok Tengerészeti Igazgatóságától.
Június 10. "Shtir" tankolt a "Charlotte Schliemann" szállítóhajóról, és az elsüllyedt hajókról szállította át a foglyokat.
Hosszú, eredménytelen utazás kezdődött az Atlanti-óceánon. A fedélzeten lévő repülőgép július elején történt meghibásodása jelentősen csökkentette a támadó felderítő képességeit. Július 27-én a Stir újra tankolt a Charlotte Schliemann-ról, majd két nappal később találkozott egy másik segédcirkálóval, a Mikhel -lel . A hajók kapitányai megegyeztek a közös akciókban, de azok nem hoztak sikert.
Augusztus 9-én észlelték a Delhouse brit teherszállítót. A megállási felszólításra tüzet nyitott, de rövid tűzváltás után kigyulladt, és a német portyázó korábbi áldozataihoz hasonlóan egy torpedó végzett vele. Attól tartva, hogy a hajó által küldött jelet az ellenséges hadihajók fogadhatják, a Shtir a Mikhelhez hasonlóan elhagyta az óceán ezen vidékét, a hajók útjai végül elváltak egymástól.
A következő hónapban a portyázó hiába kereste az Atlanti-óceán középső részét, zsákmányt keresve. A Gough -szigeten kisebb javítások miatti dokkolási kísérlet szintén kudarcot vallott, amit az erős izgalom akadályozott meg. Gerlach, miután utoljára tankolt a Charlotte Schliemannból, folytatta a keresést.
"Stephen Hopkins"Szeptember 27-én, miközben a Karib -térségben, Suriname közelében , a portyázó a Tannenfels (Tannenfels) szállítóhajó utánpótlásával volt elfoglalva. Hirtelen egy teherhajó bukkant elő a ködből (8:52). A Stephen Hopkins volt , egy amerikai Liberty osztályú szállítóeszköz , amely ballaszt alatt utazott Fokvárosból Paramaribóba . A szállító nem reagált a megállást jelző jelzésre, és "Shtir" azonnal tüzet nyitott (08:55). Hopkinsnak egy 102 mm-es lövege volt hat 150 mm-es portyázó löveggel szemben, és sebességében lényegesen gyengébb volt az utóbbinál. A transzport azonban belépett a csatába [Szerk. 3] . Egy 20 perces összecsapás eredményeként kevesebb mint 2 mérföld távolságban "Stephen Hopkins" sodródásba került, és hamarosan elsüllyedt (körülbelül 10:00). "Shtir" olyan súlyos sérüléseket szenvedett, hogy a kapitány úgy döntött, elhagyja a hajót [Megjegyzés. 4] . A portyázó csapat a Tannenfelsbe költözött, és a hajót felrobbantották (11:40). A Hopkins fedélzetén tartózkodó 56 ember közül 37-en vesztették életüket, köztük a kapitány is . 5] . A 19 túlélő több mint egy hónapig sodródott egy csónakban, amíg elérték Brazília partját, és több mint 2000 mérföldet vitorláztak; négyen meghaltak útközben.
A "Shtir" kapitánya az ütközési jelentésben jelezte, hogy egy "jól felfegyverzett támadóval" harcolt, akinek véleménye szerint legalább 7 nagy ágyúja volt. Ezt a következtetést a "Stephen Hopkins" tűz sűrűsége alapján vonta le.
Elsüllyedt hajók:
| dátum | Hajó | Típusú | Ország | Űrtartalom, bruttó tömeg [Megjegyzés. 6] |
Szállítmány | jegyzet |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1942. június 4 | Drágakő | szállítás | 4986 | vasérc | torpedó elsüllyesztette | |
| 1942. június 6 | Stanvac Calcutta | tartályhajó | 10 170 | tüzérségi összecsapás után torpedó süllyesztette el | ||
| 1942. augusztus 9 | Dalhousie | szállítás | 7250 | tüzérségi összecsapás után torpedó süllyesztette el | ||
| 1942. szeptember 27 | Stephen Hopkins | Szállítás, "Liberty" típus | 7181 | búza | tüzérség elsüllyesztette a csatában |
A Shtir által elsüllyesztett és elfogott hajók összűrtartalma körülbelül 29 000 bruttó tonna.
| A náci Németország segédcirkálói | |||
|---|---|---|---|