Vidder (kiegészítő cirkáló)

"Vidder"
Szélesebb
Szolgáltatás
 Németország
Hajó osztály és típus Segédcirkáló
Gyártó " Howaldtswerke "
Vízbe bocsátották 1940
Főbb jellemzők
Elmozdulás 7.851 BRT
Hossz 152 m
Szélesség 18,2 m
Piszkozat 8,3 m
Motorok Gőzturbina , 4 kazán
Erő 6200 l. Val vel. ( 4,6 MW )
utazási sebesség 14 csomó (25,9 km/h )
cirkáló tartomány 34.000 tengeri mérföld
Legénység 364 fő
Fegyverzet
Tüzérségi 6 × 150 mm
1 × 75 mm
Flak 1 x 37 mm
2 x 20 mm
Akna- és torpedófegyverzet 4 torpedócső
92 tengeri akna
Repülési Csoport 2 He 114 B repülőgép

A Widder ( németül:  Widder [1] ) német segédcirkáló volt a második világháború idején . A HSK -3, az egykori "Neumark" ( németül:  Neumark ) teherhajót a német haditengerészetnél "21-es számú hajóként", a brit haditengerészetben  "Raider" D "-ként jelölték meg.

Létrehozási előzmények

A hajót Kielben , a Hovaldtswerke hajógyárban építették a GAPAG Hamburg-Amerika vonalra, és 1930-ban Neumark néven vízre bocsátották.

1939-ben rekvirálták, Blom und Voss segédcirkálóvá alakította át, majd 1939. december 9- én Widder néven csatlakozott a Kriegsmarine soraihoz.

Harc

Raider kampány

1940. május 6- án a hajó útnak indult Helmut von Rukteschel 3. rangú százados parancsnoksága alatt . A Dán-szoroson átsuhanva az Atlanti -óceánnak a harci műveletekre kijelölt szektora felé vette az irányt . 5 és fél hónapon belül elfogott és elsüllyesztett tíz [2] hajót.

Megbízatása befejeztével 1940. október 31-én visszatért a megszállt Franciaországba .

Sors

Harci műveletekre nem nagyon alkalmas, a Viddert ismét Neumarknak nevezték el, és Norvégiában javítóhajóként használták. A háború után Nagy-Britanniába költözött és "Ulysses" néven szolgált , majd 1950-ben " Fehenheim " (  németül: Fechenheim ) néven visszaadták Németországnak, 1955-ben Bergenben lezuhant .  

Ő volt az egyetlen hadjáratban lévő német segédcirkáló, aki túlélte a háborút. Kapitánya, Helmuth von Rukteschel egyike lett a háború után háborús bűnökért elítélt két német hajóparancsnoknak [3] .

Eredmények

Elsüllyesztett és elfogott hajók:

dátum A hajó neve Típusú Affiliáció Űrtartalom, brt [4] Szállítmány Sors
1940. június 13 brit kőolaj tartályhajó Nagy-Britannia 6 891 torpedó elsüllyesztette
1940. június 26 Krosfonn tartályhajó Norvégia 9 323 a díjat Bordeaux-ba küldték
1940. július 10 Davisian teherhajó Nagy-Britannia 6433 torpedó elsüllyesztette
1940. július 13 János király teherhajó Nagy-Britannia 5 228 tüzérség elsüllyesztette
1940. augusztus 4 Beaulieu tartályhajó Norvégia 6 114 tüzérség elsüllyesztette
1940. augusztus 8 Oostplein teherhajó Hollandia 5059 torpedó elsüllyesztette
1940. augusztus 10 Killoran barque Finnország 1817 bontási díjak által elsüllyedt
1940. augusztus 21 angolszász teherhajó Nagy-Britannia 5 596 torpedó elsüllyesztette
1940. szeptember 2 Cymbeline tartályhajó Nagy-Britannia 6 317 torpedó elsüllyesztette
1940. szeptember 8 Antonios Chandros teherhajó Görögország 5 866 tüzérség elsüllyesztette

A Vidder által elsüllyesztett és elfogott hajók összűrtartalma körülbelül 59 000 bruttó tonna [2] .

Jegyzetek

  1. ↑ orosz Kos (zodiákus jegy)
  2. ↑ 1 2 Más források szerint Vidder a nyereményként küldött nagy tartályhajón kívül 11 hajót (összűrtartalom 66 000 gt) süllyesztett el [1] .
  3. ↑ A hajó megadása utáni tűzszünet megtagadása és a menekülők segítségnyújtásának elmulasztása miatt von Rukteschelt 7 év börtönre ítélték, 1948-ban őrizetben halt meg.
  4. ↑ A táblázatban feltüntetett hajók űrtartalma más forrásokban némileg eltérhet [2] Archivált másolat 2007. június 10-én a Wayback Machine -nél  (angol nyelven) .

Irodalom

Linkek

  A náci Németország segédcirkálói