"Orion" | |
---|---|
Orion | |
Orion segédcirkáló |
|
Szolgáltatás | |
Németország | |
Hajó osztály és típus | Segédcirkáló |
Gyártó | " Blom und Voss " |
Vízbe bocsátották | 1930 |
Állapot | 1945. május 4-én elsüllyedt |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás |
15 700 t 7 021 gt |
Hossz | 148 m |
Szélesség | 18,6 m |
Piszkozat | 8,2 m |
Motorok | "Blom und Voss" gőzturbinák, egy tengely, 2 kazán |
utazási sebesség | 14,8 csomó |
cirkáló tartomány | 18.000 tengeri mérföld |
Legénység | 356 fő |
Fegyverzet | |
Tüzérségi |
6 × 150 mm L/45 C13 1 × 75 mm L/33 Schneider/Creuznot |
Flak |
2 x 37 mm 4 x 20 mm |
Akna- és torpedófegyverzet |
6 × 533 mm-es torpedócső 228 EMC tengeri akna |
Repülési Csoport | 1 db Arado Ar 196 A-1 típusú repülőgép |
Az Orion ( németül Orion ) német segédcirkáló volt a második világháború idején . A HSK -1, az egykori "Kurmark" ( németül Kurmark ) teherhajó a német haditengerészetben "36 -os hajó" , a brit haditengerészetben "Raider A" volt.
A Kurmarkot 1930-ban építették a hamburgi Blom und Voss hajógyárban a GAPAG Hamburg-Amerika vonal számára. A megtakarítás érdekében a New York-i vonalhajóról eltávolított erőművet újrahasznosították, ami később számos műszaki problémához vezetett.
Neumarkkal (később Widderrel ) együtt a Kurmark lett az egyik első hajó, amelyet Kriegsmarine segédcirkálóvá alakítottak át az 1939. szeptember 5-én kezdődött program keretében .
Németország egyik első kisegítő cirkálójaként a második világháborúban az Orion 1940. április 6-án hagyta el bázisát Kurt Weiher 2. rangú kapitány parancsnoksága alatt . Semleges állapotú hajónak álcázva az Atlanti-óceán déli részére ment , ahol elsüllyesztette első hajóját, a Haxbyt.
1940 májusában megkerülte a Horn-fokot , és belépett a Csendes-óceánba , júniusban Új-Zéland felségvizein aknákat helyezett el Auckland közelében . Június 13-ról 14-re virradó éjszaka a Niagara hajó felrobbant és rájuk süllyedt . Később még két hajó, valamint két vonóhálós hajó és egy aknakereső csapódott ezekre az aknákra. Továbbá az Orion rajtaütéseket hajtott végre a Csendes-óceánon és az Indiai-óceánon , és megtámadt még 4 hajót, az egyiket jutalomként Franciaországba küldte, a többit pedig elsüllyesztette.
1940. október 20-án találkozott a Komet segédcirkálóval és a Kulmerland segédhajóval. Közösen fellépve további 7 hajót vettek fel fiókjukba, amelyek közül a legnagyobb a Rangitain vonalhajó volt. A következő évben elváltak útjaik.
A következő 6 hónapos hajókázás az Indiai-óceánon csak egy győzelmet hozott - a Chaucert elsüllyesztették (1941. július).
Az Orion 1941. augusztus 23-án tért vissza Bordeaux -ba , a hadjárat kezdetétől számított 510 nap után, 127 337 mérföldet megtett és 10 hajót elsüllyesztett.
1944-ben átnevezték Hectorra, és tüzérségi kiképzőhajóként használták. 1945 januárjában visszakapta az "Orion" nevet, és szállítóeszközként használták Kelet-Németországból a Balti-tengeren át a menekültek evakuálására. 1945. május 4-én , Koppenhágába , Swinemünde közelében , bombák süllyesztették el a Szovjetunió 51. aknatorpedó repülőezredének rajtaütése során . A fedélzeten tartózkodó több mint 4000 ember közül 150 meghalt [1] .
1952-ben a hajótestet leszerelték fémért.
Elsüllyesztett és elfogott hajók:
dátum | A hajó neve | Típusú | Affiliáció | Űrtartalom, brt [2] | Szállítmány | Sors |
---|---|---|---|---|---|---|
1940. április 24 | haxby | teherhajó | Nagy-Britannia | 5 207 | tüzérség és torpedó elsüllyesztette | |
1940. június 19 | Trópusi tenger | teherhajó | Norvégia | 8750 | díjat, amelyet Bordeaux-ba küldtek, a Királyi Haditengerészet útközben elsüllyesztette | |
1940. augusztus 16 | notou | teherhajó | Franciaország | 2489 | bontási díjak által elsüllyedt | |
1940. augusztus 20 | Turakina | teherhajó | Nagy-Britannia | 9 691 | tüzérség és torpedó elsüllyesztette | |
1940. október 14 | Ringwood | teherhajó | Norvégia | 7 203 | bontási díjak által elsüllyedt | |
1941. július 29 | Chaucer | teherhajó | Nagy-Britannia | 5 790 | tüzérség és torpedó elsüllyesztette |
Az Orion által lerakott aknák által elsüllyedt [3] :
dátum | A hajó neve | Típusú | Affiliáció | Űrtartalom, brt [2] | Szállítmány | Sors |
---|---|---|---|---|---|---|
1940. június 19 | Niagara | utasszállító hajó | Nagy-Britannia | 13 415 | aknába ütközött és elsüllyedt | |
1940. június | Puriri | teherhajó | Új Zéland | 927 | aknába ütközött és elsüllyedt | |
1940. június | Port Bowen | 8 276 | aknába ütközött és elsüllyedt | |||
1940. június | angol | 1500 | aknába ütközött és elsüllyedt |
Az "Üstökössel" együtt:
dátum | A hajó neve | Típusú | Kapcsolat [4] | Űrtartalom, brt [2] | Szállítmány | Sors |
---|---|---|---|---|---|---|
1940. november 25 | Holmwood | teherhajó | Új Zéland | 546 | tüzérség elsüllyesztette | |
1940. november 27 | Rangitane | utasszállító hajó | Nagy-Britannia | 16 712 | tüzérség elsüllyesztette | |
1940. december 6 | Triona | teherhajó | Ausztrália | 4413 | foszfátok | tüzérség és torpedó elsüllyesztette |
1940. december 7 | Vinnie | teherhajó | Norvégia | 5 181 | bontási díjak által elsüllyedt | |
1940. december 7 | Komata | teherhajó | Ausztrália | 3900 | bontási díjak által elsüllyedt | |
1940. december 8 | Triadikus | teherhajó | Ausztrália | 6 378 | bontási díjak által elsüllyedt | |
1940. december 8 | Triaster | teherhajó | Új Zéland | 6032 | bontási díjak által elsüllyedt |
A "Komet" által elsüllyesztett és elfogott hajók űrtartalma körülbelül 80 000 bruttó tonna (a "Komet"-el együtt elsüllyesztett hajók űrtartalma megoszlik közöttük).
A náci Németország segédcirkálói | |||
---|---|---|---|