| PSKR "Cseboksary" | |
|---|---|
|
PSKR "Cseboksary" a Cseboksary folyami állomás mólóján múzeumhajóként , 2022. június. |
|
| Szolgáltatás | |
| Szovjetunió → Oroszország | |
| Hajó osztály és típus | kis határőr- és tengeralattjáró-elhárító hajó |
| Szervezet |
MCHPV KGB Szovjetunió MOHR FPS Oroszország |
| Gyártó | Jaroszlavl hajógyár |
| Az építkezés megkezdődött | 1986.09.16 |
| Vízbe bocsátották | 1987.12.05 |
| Megbízott | 1988.09.18 |
| Kivonták a haditengerészetből | 2017.06.12 |
| Állapot | múzeumhajó |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás |
420 t (normál) |
| Hossz |
57,6 m (maximum) 49,5 m ( dc ) |
| Szélesség |
10,2 m (maximum) 8,74 m ( DWL -n ) |
| Magasság | oldalak (közepes) - 2,5 m |
| Piszkozat |
2,20 m (testtel) |
| Motorok | DSU (2 × DD M-507) |
| Erő | 20 000 l. Val vel. |
| mozgató | 2 × VFS |
| utazási sebesség |
32 csomó (legnagyobb) 14 csomó (gazdaságos) |
| cirkáló tartomány | 1600 mérföld (14 csomó) |
| A navigáció autonómiája | 10 nap |
| Legénység | 44 fő (5 tiszt) |
| Fegyverzet | |
| Navigációs fegyverzet | Radar navigáció "Don-2" |
| Radar fegyverek |
MR-220 Raid érzékelő radar SUAO MR-123 Vympel-AM radar EW radar Vympel-R2 |
| Elektronikus fegyverek |
GAK MGK-345 "Bronz" 2 × 10 PU REP PK-16 |
| Tüzérségi |
1 × 1 db AK-176 76 mm-es pisztoly ( 152 lövés) |
| Flak |
1 × 6 30 mm -es AK -630 fegyver (3000 lövés) |
| Rakéta fegyverek | 1 × 4 indító MANPADS 9K34 " Strela-3 " (16 ZUR 9M36) |
| Tengeralattjáró-ellenes fegyverek |
2 × 5 RBU-1200 Uragan (40 GB RSL-12) |
| Akna- és torpedófegyverzet |
4 × 1 400 mm TA OTA-40-204A (4 UT SET-40 ) |
A "Cheboksary" egy kis határőrjárat és tengeralattjáró-ellenes hajó , amelyet az 12412 "Lightning-2" projekt szerint építettek . 1988-tól a Szovjetunió KGB MCHPV-jének , 1991-től pedig az orosz MCHPV -nek szolgált . 2017-ben kizárták az orosz FSZB parti őrségének hajóösszetételéből .
2020-ban múzeumhajóként telepítették az azonos nevű város folyami állomásának mólójára . 2021 júliusában tárlatvezetést szerveznek.
A 12412 Molnija-2 projekt Cheboksary határőrhajóját (NATO besorolás szerint: Pauk-osztályú korvettek) 1986. szeptember 16-án rakták le PSKR-815 sorozatszámon a Jaroszlavl Hajógyárban . Befejezésre 1987. december 5-én indult. Az építkezés befejezési dátuma 1988. szeptember 10. A hajó alapjául a projekt 12411 rakétahajó törzsét vették.
A Vörös Zászló Nyugati Határkerület csapatainak 1988. szeptember 18-i parancsára a hajó a Szovjetunió Határcsapatai Haditengerészeti Egységei részévé vált . A Szovjetunió határátkelő csapatainak hajóinak és hajóinak haditengerészeti zászlóját 1988. szeptember 18-án emelték fel a lett SSR -ben, Ventspils kikötőjében.
1988 szeptemberétől 1993-ig a hajó a lett SSR Ventspils kikötőjében tartózkodott. 1993 januárjában az őrséget áthelyezték a kalinyingrádi régióbeli Baltijszk kikötőjébe , ahol az államhatárt és az Orosz Föderáció kizárólagos gazdasági övezetét őrizte. 1996. március 27-én a hajó a Sobol nevet kapta. 1997. szeptember 10-én az Orosz Föderáció Szövetségi Határszolgálatának igazgatója utasítására a hajó megkapta a "Cseboksary" tiszteletbeli nevet [1] .
A PSKR "Cseboksary" gardróbjában az istentisztelet alatt mindig ott volt Csuvasia zászlaja , valamint Csebokszári címere, a Csuvas Köztársaság térképe és a JSC "ELARA" által 2003-ban gyártott modern mágneses iránytű . .
A mecénási kapcsolatok részeként Cseboksár város közigazgatása átfogó segítséget nyújtott, kérvényt nyújtott be a Csuvas Köztársaság katonai biztosához, hogy küldjenek sorkatonákat a támogatott hajóra. Az Orosz Határszolgálat regionális osztálya két egymást követő évben (2001-ben és 2002-ben) a "Cheboksary" hajót a Balti Határi Brigád legjobb hajójának ismerte el.
A hajó védelmi övezete több mint kétszáz mérföldnyi tengeri határt és több mint 3000 négyzetmérföldnyi kizárólagos gazdasági övezetet foglalt magában Oroszország legnyugatibb tengeri határain (1852 méter 1 tengeri mérföldön).
A hajó legénysége több mint 1500 orosz és külföldi hajót vizsgált meg, és több mint 150-nél akadályozta meg az államhatár-rezsim szabályainak megsértését. Körülbelül száz Csuvashiából behívott határőr teljesítette a bátorság iskoláját a fedélzeten.
A PSKR "Cheboksary" többször is megnyerte az első díjat a tüzérségi tüzelésben, és a formáció legjobbjának nyilvánították. 2003. augusztus végén az őrség legénysége részt vett egy kétnapos orosz-lengyel mentőgyakorlaton, amelyet a Balti-tenger vizein tartottak, 16 mérföldre a Visztula-Balti-köpüléstől. Miután a "lyukat kapott" hajó közelébe került és a mentőhajók többi "áldozatát" elvitte, a Cheboksary PSKR a "megmentettet" Baltijszk kikötőjébe szállította.
2004-ben a svéd parti őrség "KBW-202" hajójával együtt a PSKR-815 részt vett a svéd-orosz határgyakorlaton a Balti-tengeren bajba jutott emberek felkutatására és mentésére.
A szolgálat teljes ideje alatt a "Cheboksary" határőrhajó legénységének fő feladatai a következők voltak:
2017. június 12-én az Orosz Föderáció kormánya elnökének 1215-r számú rendelete alapján a hajót leszerelték az oroszországi FSB parti őrség hajói összetételéből , demilitarizálták és az Orosz Föderáció önkormányzati tulajdonába helyezték át. Cseboksári város múzeumi kiállításként való elhelyezésére [2] .
1997-ben Cheboksary önkormányzata megállapodást kötött az Orosz Föderáció Szövetségi Határszolgálatával a hajó védnökségéről. 1997. szeptember 10-én az Orosz Föderáció Szövetségi Határszolgálatának igazgatója utasítására a hajó megkapta a "Cheboksary" tiszteletbeli nevet.
Ettől a pillanattól kezdve szoros kapcsolat alakult ki Cheboksary és az oroszországi FSZB kalinyingrádi határőrségi igazgatósága és a hajó legénysége között. Cseboksár város közigazgatásának küldöttsége és a városi képviselőgyűlés ismételten kiment a járőrkocsi parkolójába.
2017. június 12-én a PSKR "Cseboksary"-t leszerelték a flottából, és átkerült Cseboksár város önkormányzati tulajdonába . Az átigazolási folyamat azonban lassan haladt előre. Problémák adódtak a finanszírozásban, amit a Chuvashia megbízott vezetője, Oleg Nikolaev kezdeményezésére sikerült megoldanunk . A régió vezetője döntésével felgyorsította a folyamatot, és az önkormányzat költségvetéséből forrásokat különítettek el a hajó szállítására.
2020. június 12-én, az orosz államiság napján megtörtént a Cheboksary hajó hivatalos átadása Cseboksári önkormányzati tulajdonába, hogy megszervezzék rajta a haditengerészeti dicsőség múzeumát. Ezzel megkezdődött az aktív szervezési munka a hajó átvételével kapcsolatban a Cseboksary vízterületen.
A hajót a Csebokszáriba szállította a „Port Kolomna” [3] vállalkozó, aki korábban előkészítő munkát végzett a kalinyingrádi régió Szvetlogorsk városának hajógyárában az őrhajó jelenlegi állapotának és állapotának felmérésével kapcsolatban . A hajótest kopottsági foka azt mutatta, hogy a Cheboksary jó állapotban van, és készen áll arra, hogy múzeummá váljon.
Ezt követően munkálatokat végeztek a hajó átalakításán, és csak ezután szállította a vállalkozó a Nyizsnyij Novgorod régióhoz tartozó Chkalovsk városába , ahol a hajótestet megtisztították, lefestették és a felszerelést beállították. Innen vontatottan ment Csebokszáryba, ahol érkezéskor egy árbocot - egy radarantennát - szereltek fel. Korábban szét kellett szerelni, mivel a hajó nem tudott magasságban haladni az útvonalon.
Az őr 2020. július 15-én 10 óra 30 perckor megérkezett Cseboksárba. Moszkvai idő szerint [4] . A város haditengerészeti ünnepséggel köszöntötte a hajót. Az Orosz Föderáció Csuvas Köztársaság Nemzeti Gárdacsapatainak Szövetségi Szolgálatának „Volga Shores” katonai fúvószenekara által előadott zenére a járőrhajó horgonyzott a mólón a folyami állomás közelében.
A haditengerészet hagyományai szerint szervezett érkezési ceremóniát Csuvasia megbízott vezetője, Oleg Nikolaev nyitotta meg. Először is köszönetet mondott az Oroszország hőseinek, Vlagyimir Pronicsev hadseregtábornoknak és Nyikolaj Gavrilov altábornagynak a hajó kiszállításában nyújtott segítségükért. A régió vezetője felhívta a figyelmet a járőrautó megjelenésének Cseboksaryban kiemelt fontosságára.
2021. július 19-én került sor a múzeumi kiállítás megnyitójára a hajón, ezzel egy időben tartották meg az első hajótúrát [5] .
A múzeum kiállítása hat teremből áll, amelyek közül az egyiket Alekszej Nyikolajevics Krylov akadémikusnak, hajóépítőnek és flottatábornoknak szentelték , aki Csuvashia Alatyr régiójából származik. Szintén a hajón látható a kapitányi kabin a kapitányi kabinba néző ablakkal, egy csarnok hajómakettekkel, a hajó fegyverzetének elemeivel, a virtuális valóság csarnoka vonzza a turisták különös figyelmét [6] .
A jövőben a tervek szerint a Csuvasia Haditengerészeti Dicsőség Múzeuma számára egy különleges múzeumi helyszínt fognak felszerelni a Cheboksary PSKR örök parkolóba való beépítésével. A Cseboksary-öböl túloldalán, a Szentháromság-kolostor falai közelében található .
| Oroszország múzeumi hajói | ||
|---|---|---|
| Hadihajók – múzeumok |
| |
| Tengeralattjárók – múzeumok |
| |
| Civil hajók – múzeumok |
| |
