Celikovskaya, Tamara Alekseevna
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. május 24-én felülvizsgált
verziótól ; az ellenőrzések 2 szerkesztést igényelnek .
Tamara Alekseevna Celikovskaya ( 1935. november 17., Jelec , Lipecki régió , RSFSR , Szovjetunió - 2019. július 12. , Kijev ) - szovjet és ukrán építész , az Ukrán Szovjetunió Építészszövetségének tagja 1969 óta ( 19. Ukrajna építésze95 ) [1] [2] .
Életrajz
1935. november 17-én született Jelec városában , a Lipecki régióban , Oroszországban . 1959-ben diplomázott a Kijevi Építőmérnöki Intézetben .
1959-1963 között az Ukrán SSR Építőipari és Építészeti Akadémiájának Építőszerkezeti Kutatóintézetében dolgozott (NIISK ASiA az Ukrán SSR).
1963 óta - a "Kyivmetroproekt" tervezőintézet építésze - a "Metrogiprotrans" tervező és felmérési intézet kijevi fiókja. 1994-ben a Kyivmetroproekt Intézetet SE Ukrmetrotonnelproekt-re keresztelték át, ahol 2014-ig az építészeti és tervezési műhely vezetőjeként, valamint a projekt főépítészeként dolgozott. 2015 óta nyugdíjas.
Tudományos és társadalmi tevékenység
1960-ban az Ukrán SSR NIISK ASiA-nál fiatalabb kutatóként részt vett a Szovjetunió Állami Bizottsága által jóváhagyott "Utasítások hatékony kerámiából készült falszerkezetek használatához" (RSN 71-61) kidolgozásában. Építésügyi Miniszterek Tanácsa 1961. december 11-én.
Társszerzője a "The Kijev Metro" című könyvnek (1976, második kiadás 1980, F. M. Zaremba és M. V. Marchenko társszerzője). A Szovjetunió Építészszövetségének (1969-től) és az Ukrán Építészek Országos Szövetségének (1991-től) tagja.
1980-1987-ben a Kievmetroproekt Intézet szakembereiből álló csoport tagjaként bolgár építészeknek adott tanácsot a szófiai metró tervezésében .
1985-1990 között - a Szovjetunió Építészszövetsége kijevi részlegének titkára.
Kreativitás
Építész - projektek szerzője (kreatív csapatok részeként):
- Odesszai tengeri pályaudvar , személyszállítási létesítmények komplexuma (1968; I. L. Maslenkov , V. S. Bogdanovsky építészekkel együtt )
- bányafelvonók a Krím-félszigeten az "Ukrajna", "Vitorla" (1966-1969), "Alsó-Oreanda" (1995-2000) szanatóriumokban; projektek - a "Kostropol", "Pine Grove", "Imeni Kuibyshev" szanatóriumokban (1968);
- mozgólépcső a tengeri állomástól az odesszai Potyemkin-lépcső közelében lévő Primorsky Boulevardra (1971; I. L. Maslenkov, V. S. Bogdanovsky építészekkel együtt)
- közúti alagút a Krím -félszigeten a Szevasztopol - Jalta útvonalon , a Sárkány-hegy ( Ai-Jurij ) (1972)
- közúti alagút Dnyipropetrovszkban (1968-1970).
Építész - a kijevi metróállomások projektjeinek szerzője (a szerzői csapatok részeként):
- " Komsomolskaya " (1968; I. L. Maslenkov, V. S. Bogdanovsky építészekkel együtt);
- " Október " (1971; B. I. Priymak , I. L. Maslenkov, V. S. Bogdanovsky, B. M. Karlovsky szobrász építészekkel együtt );
- " Nivki " (1971; B. I. Priymak, I. L. Maslenkov, V. S. Bogdanovsky építészekkel, N. I. Fedorova , A. G. Sharay , G. S. Sevruk kerámiaművészekkel együtt );
- " Posta tér " (1976; V. S. Bogdanovsky, I. L. Maslenkov építészekkel , A. S. Krushinsky részvételével , I. G. Levitskaya , Yu. V. Kislichenko művészekkel ; 2013, nagyjavítás);
- " Levoberezhnaya " (1976, rekonstrukció; I. L. Maslenkov, N. L. Chuprina építészekkel együtt ; 2015, nagyjavítás);
- „ Pionír ” (1979; I. L. Maslenkov, A. S. Krushinsky, N. L. Chuprina építészekkel, A. M. Pratsyuk F. M. Zaremba , L. I. Lepekhina , I. G. Levitskaya, Yu. V. Kislichenko, G. G. művészek részvételével);
- „ Tarasa Sevcsenko ” (1980; I. L. Maslenkov, A. S. Krushinsky, A. M. Pratsyuk, A. P. Milovzorov művész építészekkel együtt );
- " Petrovka " (1980; I. L. Maslenkov, A. S. Krushinsky, A. M. Pratsyuk építészekkel, L. M. Semykina , S. M. Baroyants művészekkel együtt );
- " Prospect Korneichuk " (1980; építészekkel A. S. Krushinsky, A. M. Pratsyuk, művész P. A. Ganzha );
- " Republikánus Stadion " (1981; A. S. Krushinsky építész és A. P. Milovzorov művész mellett);
- " Leo Tolsztoj tér " (1981, földalatti előcsarnok; A. S. Krushinsky építésszel együtt);
- " Minskaya " (1982, földalatti előszoba (pénztár); A. S. Krushinsky építésszel együtt)
- " Krasnoarmeyskaya " (1984; A. S. Krushinsky, N. M. Aljoskin építészekkel, S. A. Kiricsenko és R. S. Kiricsenko művészekkel együtt );
- " Dzerzhinskaya " (1984; V. I. Jezsov építészekkel , A. S. Krusinszkij építészekkel, A. M. Pancsenko, E. I. Kotkov és N. G. Bartosik művészekkel ). 1994 óta az állomás "újonnan azonosított kulturális örökség tárgya", építészeti és várostervezési, monumentális és dekoratív művészeti emlékmű [3] [4] ;
- A Hydropark állomás rekonstrukciója (1987; K. N. Kachalov, O. V. Cherevko építészekkel, E. I. Kotkov művészekkel együtt);
- „ Leninskaya ” (1987; N. M. Aljoskin, A. S. Krushinsky építészekkel, A. V. Kuscs szobrászművésszel együtt );
- „ Vydubychi ” (1991; V. A. Borodai , V. P. Babak művészekkel együtt );
- " Poznyaki " (1994; V. L. Gnevyshev , A. M. Pancsenko építészekkel , I. G. Veremovskaya részvételével );
- " Kharkovskaya " (1994; V. L. Gnevyshev építésszel együtt);
- " Lukyanovskaya " (1996; N. M. Alyoshkin, V. L. Gnevyshev építészekkel együtt);
- " Lviv Gate " (1996-2010; N. M. Aljoskin, V. L. Gnevysev építészekkel együtt) [5] ;
- " Pecherskaya " (1997, jegyiroda és közbenső előcsarnok; N. M. Aljoskin, V. L. Gnevysev építészekkel együtt);
- " Dorohozhychi " (2000; V. L. Gnevyshev, N. M. Aljoskin építészekkel együtt)
- " Zsitomirszkaja " (2003; N. M. Alyoshkin, V. L. Gnevyshev építészekkel együtt, A. M. Pancsenko részvételével);
- " Akademgorodok " (2003; V. L. Gnevyshev, N. M. Aljoshkin, A. S. Krushinsky építészekkel együtt);
- " Syrets " (2004; V. L. Gnevyshev, A. V. Nashivochnikov építészekkel , E. V. Badyaeva , Yu. A. Kravchenko részvételével )
- Boriszpilskaja ( 2005; V. L. Gnevysev, A. P. Yukhnovsky építészekkel együtt , A. V. Nashivochnikov részvételével);
- " Vyrlitsa " (2006; V. L. Gnevyshev, A. V. Nashivochnikov, A. P. Yukhnovsky építészekkel együtt);
- " Vörös farm " (2008; V. L. Gnevyshev, Yu. A. Kravchenko építészekkel, E. V. Badyaeva, A. P. Yukhnovsky részvételével);
- " Demievsky " (2010; V. L. Gnevysev, A. V. Nashivochnikov, E. M. Plashchenko építészekkel együtt, A. M. Pancsenko részvételével);
- " Goloseevskaya " (2010; V. L. Gnevysev, A. P. Yukhnovsky, A. V. Nashivochnikov, E. M. Plashchenko építészekkel együtt);
- " Vasilkovskaya " (2010; V. L. Gnevyshev, E. M. Plashchenko, A. V. Nashivochnikov, Yu. A. Kravchenko építészekkel együtt);
- „ Kiállítási Központ ” (2011; V. L. Gnevysev, A. V. Nashivochnikov, A. P. Yukhnovsky, E. M. Plashchenko építészekkel együtt, Yu. A. Kravchenko, A. M. Panchenko részvételével);
- " Hippodrome " (2012; V. L. Gnevysev, E. M. Plaschenko, A. P. Yukhnovsky építészekkel együtt , A. M. Karasyuk , A. M. Panchenko részvételével);
- " Teremki " (2013; V. L. Gnevyshev, A. V. Nashivochnikov, E. M. Plashchenko építészekkel együtt, A. M. Pancsenko részvételével).
Építész - a kijevi metró Syretsko-Pecherskaya vonalának állomásaira vonatkozó projektek szerzője (a szerzői csapatok részeként): " Herzen ", " Telychka " (1990-es évek - 2010-es évek; N. M. Alyoshkin, V. L. Gnevyshev építészekkel együtt).
Építész - a kijevi metró Podolsko-Vigurovskaya vonalának állomásainak projektjeinek szerzője (a szerzői csapatok részeként): " Glubochitskaya ", " Podolskaya ", " Sudostroitelnaya ", " Trukhanov Ostrov ", " Desenka Bay " , " Szivárvány " (2000-es évek - 2010- év, V. L. Gnevysev, E. M. Plashchenko, A. V. Nashivochnikov, A. P. Yukhnovsky, A. M. Panchenko, F. M. Zaremba építészekkel együtt).
-
Csernigovszkaja (Komsomolskaya)
-
"Beresteyskaya" (október)
-
"Nivki"
-
"Posta tér"
-
"Erdő" (Úttörő)
-
"Tarasa Sevcsenko"
-
Pocsaina (Petrovka)
-
"Obolon"
-
"olimpiai" (köztársasági stadion)
-
Leo Tolsztoj tér (lobby)
-
Minskaya (lobby)
-
"Palace" Ukrajna "" (Krasnoarmeyskaya)
-
"Lybidszkaja" (Dzerzsinszkaja)
-
"Színházi" (Leninskaya)
-
"Vydubychi"
-
"Poznyaki"
-
"Kharkovskaya"
-
"Lukyanovskaya" (lobby)
-
"Pecherskaya" (köztes előcsarnok)
-
Dorohozhychi
-
"Zsitomir"
-
"Akademgorodok"
-
"Nyers"
-
Boriszpolszkaja
-
"Vyrlitsa"
-
"Vörös Farm"
-
Demievszkaja
-
"Goloseevskaya"
-
"Vasilkovszkaja"
-
"Kiállítási Központ"
-
"Lóversenypálya"
-
"Teremki"
Publikációk
- Hatékony kerámiából (RSN 71-61) készült falszerkezetek használati útmutatója / ösz. I. A. Rokhlin, M. I. Karakurchi, I. N. Maiboroda, T. A. Celikovskaya közreműködésével. — K .: [b. i.], 1962.
- Zaremba F. M. , Cselikovskaya T. A. Kijev metró. - K . : Budivelnik, 1976. - 96 p., ill. (rus.) (ukr.) (eng.)
- Zaremba F. M. , Cselikovskaya T. A. , Marchenko M. V. Kijevi metró. - Szerk. 2. - K . : Budivelnik, 1980. - 168 p., ill. (orosz) (ukrán)
Jegyzetek
- ↑ Ukrajna elnökének 1995. december 23-i 476/95. sz. rendelete „Az ukrán építészek kitüntető címeinek adományozásáról”. (ukr.)
- ↑ Építészek, akik elnyerték az "Ukrajna érdemépítészete" kitüntető címet // Ki kicsoda a mindennapi életben és az építészetben 2010. (ukrán)
- ↑ A Történeti, Kulturális és Történelmi Műemlékek Védelmével és Restaurációjával foglalkozó Bizottság 1994. május 16-i 10. sz. végzése (ukrán)
- ↑ A Kijevi Városi Államigazgatás Kulturális Örökségvédelmi Főosztályának 2011. június 25-i rendelete, 10. sz. / 38-11. 2018. március 30 - án kelt archív másolat a Wayback Machine -nél
- ↑ A peronrész építészeti megoldását 1995-ben hagyták jóvá, ügyszám: 386. A peronrész szerkezetekbe épült. A "Lvovskaya Brama" állomáskomplexum építése molylepke volt).
Irodalom
- Gontar D. Tamara Celikovskaya. Szerelmes a metróba // Új. - 2009. - február 26.
- Ukrajnai nők: Életrajzi enciklopédikus szótár / Stílusok: L. G. Andrienko és mások; szerkesztőbizottság: M. A. Orlik (főszerkesztő) és in. — _ : Phoenix, 2001. - 560 p.; 2180 il. — ISBN 966-651-002-2 . (ukr.)
- Levitska I. G. Podil: "Poshtova tér" - 25 év után // Podil mi. - 2001. - 4-5. - S. 46, 47. (ukrán)
- Sediq Olena. Földalatti paloták népesítik be a romokat // Khreschatyk. - 2002. - 93. szám (2104). - 28 féreg. (ukr.)
- Celikovskaya Tamara Alekseevna [Izanyag]: személyes. lap. tag . — K .: [b. és.], 1969. - 5 p. // DNASB im. V. G. Zabolotny .