Boriszpolszkaja | |
---|---|
Boryspilska Syretsko-Pechersk vonal | |
Kijev metró | |
Terület | Darnitsky |
nyitás dátuma | 2005. augusztus 23 |
Projekt neve | Kharkivska tér, Kharkivske autópálya |
Típusú | egyboltozatú sekély |
Platformok száma | egy |
platform típusa | szigeti |
platform alakja | egyenes |
Platform hossza, m | 104,0 |
Platform szélesség, m | 11.1 |
Építészek | T. A. Celikovskaya , V. L. Gnevyshev , A. P. Yukhnovsky A. V. Nashivochnikov részvételével |
Az állomás megépült | Kijevmetrostroj |
Ki az utcákra | Yalynkova, Tashkentskaya, Harkovskaya tér, Harkovszka autópálya |
Földi szállítás |
T 29 A 16, 104 |
Munkamód | 5:20-23:58 |
Állomás kódja | 326 |
Közeli állomások | Krasny Khutor és Vyrlitsa |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Boryspilska ( ukrán Boryspilska , ( hallgatni ) ) a kijevi metró 44. állomása , amely a Szirecka -Pecherskaya vonalon , a Vyrlica és a Krasny Khutor állomások között található . Az állomást 2005. augusztus 23-án nyitották meg . A név Boriszpol városa irányába mutat . Utasforgalom - 17,0 ezer fő / nap [1] .
Az állomás van a legközelebb a Boryspil nemzetközi repülőtérhez ( ukrán Boryspil ).
Egy boltozatos sekély állomás . Sziget leszálló platformja van. A peronot mindkét végéről lépcső köti össze földalatti előcsarnokkal, földalatti átjárókkal kombinálva. A fogyatékkal élő utasok számára felvonókkal felszerelt. Nincs földi előcsarnok.
Az állomás építészeti arculata modern stílusban készült. Az állomás központi tengelyét két, az előcsarnokból induló, az egész csarnokon áthaladó fénycsík alkotja, kiegészítve a pályafalakból kiáramló fehér szórt lumineszcens fényt.
A pálya falait bézs márvány és párkánydomborművekre felvitt kék smalt díszíti. A padló a Kapustyansky és Pokostovsky kőbányákból származó vörös és világosszürke gránitból készült, amelyek összetett hosszanti díszítést hoznak létre.
Az első vonat indulása az irányba:
Az irány utolsó vonatának indulása:
A vonatok esti indulásának menetrendje (22:00 után) a következő irányba:
állomás peronja
állomás peronja
Lépcső és lift a peronokhoz
Állomás neve a vágányfalon
A vonal vázlata a vágányfalon
Az állomás földalatti előcsarnoka, kilátás a peronról
Metróállomás előcsarnoka
Kilépő forgókapuk
Metróállomás előcsarnoka, kilátás a peronra
Év | 2009 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Utasforgalom, ezer fő/nap | 16.2 | 17.0 | 17.5 | 17.2 | 16.2 | 15.5 | 15.9 |
Kijev metróvonalak | ||||
---|---|---|---|---|
| ||||