Franciaország (csatahajó)

"Franciaország" csatahajó
Franciaország csatahajó (1911)

"Franciaország" csatahajó
Szolgáltatás
 Franciaország
Valaki után elnevezve Franciaország
Hajó osztály és típus Courbet-osztályú csatahajó
Szervezet francia haditengerészet
Gyártó Hajógyár Ateliers et Chantiers de la Loire , Saint-Nazaire , Franciaország
Az építkezés megkezdődött 1911. november 30
Vízbe bocsátották 1912. november 7
Megbízott 1914. július 15
Kivonták a haditengerészetből 1922. augusztus 26-án belefutott egy zátonyba és elsüllyedt.
Állapot Lebontva
Főbb jellemzők
Elmozdulás Normál - 23 475 tonna,
teljes - 25 579 tonna
Hossz 166 m
Szélesség 27 m
Piszkozat 9,04 m
Foglalás Fő öv - 180 ... 270 mm;
fedélzet - 30 ... 70 mm;
tornyok - 250 ... 290 mm (homlok)
barbettes - 280 mm
kabin - 300 mm
Motorok 4 Parsons gőzturbina , 24 gőzkazán
Erő 28.000 liter Val vel. ( 20,9 MW )
utazási sebesség 21 csomó (39 km/h )
Legénység 1115–1187
Fegyverzet
Tüzérségi 6 x 2 - 305 mm/45
22 x 1 - 138 mm
Flak 4 × 47 mm
Akna- és torpedófegyverzet Négy 450 mm-es torpedócső
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

"Francia" ( fr.  France ) egy francia csatahajó . A második a francia dreadnought-ok első sorozatában - a Courbet típusú . Franciaországról nevezték el . A hajót nem sokkal az első világháború előtt építették az 1910-es hajóépítési program részeként. A háború alatt a mediterrán színházban játszott. 1914. augusztus 16-án részt vett a Zenta osztrák-magyar cirkáló elsüllyesztésében . Frans Otrantóban tartózkodott, és blokád alá vette az osztrák-magyar flottát az Adrián .

A háború befejezése után "Franciaországot" és az azonos típusú dreadnought "Jean Bar" -ot a Fekete-tengerhez küldték, hogy részt vegyen a dél-oroszországi beavatkozásban . 1919 áprilisában a csapat fellázadt Szevasztopolban , és követelte, hogy térjenek vissza Franciaországba. 1920-ban a hajó visszatért a hazai vizekre.

1922-ben Franciaország egy zátonynak ütközött a francia partoknál, és a hajó négy órával az ütközés után elsüllyedt.

Szolgáltatás

A háború előtti időszak

A "Franciaországot" a "Paris" testvérhajóval együtt 1911. augusztus 1-jén rendelték meg az 1911-es év haditengerészeti programjának részeként. A Saint-Nazaire- i " Ateliers et Chantiers de la Loire " építtette . A gerincét 1911. november 30-án fektették le, és 1912. november 7-én bocsátották vízre. 1914-ben Franciaország a Bastille-napon csatlakozott a flottához . 1914 júliusában "Franciaország" a Francia Köztársaság elnökével, Raymond Poincaréval állami látogatást tett Szentpéterváron . A csatahajó röviddel az első világháború kitörése előtt tért vissza Oroszországból .

világháború

A „Franciaország” három azonos típusú hajóval bekerült a francia Földközi-tengeri flottába, hogy szembeszálljon az Oszmán Birodalom és az Ausztria-Magyarország haditengerészetével . "Franciaország" 1914 nagy részét a montenegrói hadsereg tűztámogatásával töltötte . December 21-én az U-12 tengeralattjáró megtorpedózta a Jean Bar csatahajót a Sazen-szigetnél . Ez arra kényszerítette a csatahajókat, hogy visszavonuljanak Málta és Bizerte felé . Miután a franciák 1916-ban elfoglalták a semleges görög szigetet , Korfut , Argostoliba nyomultak , de műveleteik nagyon korlátozottak voltak, mivel a flotta nagy részét az ellenséges tengeralattjárók elleni harcra használták.

A háború után a "Francia" és a "Párizs" csatahajók támogatták a szövetséges erőket a Fekete-tengeren 1919-ben az oroszországi beavatkozás során . 1919 áprilisában mindkét hajón zendülés tört ki , amelyet leállítottak, amikor Jean-Francois-Charles Ame admirális beleegyezett, hogy kielégítse a hajók Franciaországba való visszaküldésére vonatkozó fő követelésüket . Hazatérésükkor a csapat 26 tagját börtönbüntetésre ítélték, bár 1922-ben Raymond Poincaré miniszterelnök és a baloldali ellenpárt megállapodása alapján szabadon engedték őket. A Quiberone - öbölben 1922. augusztus 26-án Franciaország elérte a zátonyokat , és négy órával később elsüllyedt. A 900 csapattag közül csak hárman haltak meg. Halála előtt "Franciaország" nem volt modernizálva .

Jegyzetek

Irodalom

Oroszul

Külföldi kiadások