| Ust-Srednekanskaya HPP | |
|---|---|
| Az Ust-Srednekanskaya HPP építése, 2011. szeptember | |
| Ország | Oroszország |
| Elhelyezkedés | Magadan régió |
| Folyó | Kolyma |
| Vízesés | Kolyma |
| Tulajdonos | RusHydro |
| Állapot | Építkezés |
| Építés kezdési éve | 1991 |
| Az egységek üzembe helyezésének évei | 2013, 2019, 2022 |
| Főbb jellemzők | |
| Éves villamosenergia-termelés, millió kWh | 2555 |
| Erőmű típusa | gát |
| Becsült fej , m | 58.4 |
| Villamos teljesítmény, MW | 570 |
| A berendezés jellemzői | |
| Turbina típus | radiális-axiális |
| Turbinák száma és márkája | 4×RO 115/0910-V-580 |
| Áramlási sebesség turbinákon, m³/ s | 4×270 |
| Generátorok száma és márkája | 4×SV 1260/153-60UHL4 |
| Generátor teljesítmény, MW | 4×142,5 |
| Főépületek | |
| Gát típus | föld és beton |
| Gát magassága, m | 74 |
| Gát hossza, m | 2490 |
| Átjáró | Nem |
| RU | GIS 220 kV |
| A térképen | |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Az A. F. Djakovról elnevezett Ust-Srednekanskaya HPP egy vízerőmű , amely a Kolima folyón épül, a Magadan régió Srednekansky városi kerületében . A kolimai vízi kaszkád része , amely a második, alsó szakaszt alkotja. Az Ust-Srednekanskaya HPP építését zord éghajlati viszonyok között 1991 óta végzik, az első vízerőművi blokkokat 2013-ban indították el, és a tervek szerint 2023-ban fejeződik be. Az állomás üzembe helyezése nagy jelentőséggel bír a régió megbízható energiaellátásának biztosítása és a bányászat fejlődése szempontjából . Az Ust-Srednekanskaya HPP építését és üzemeltetését a RusHydro PJSC végzi .
Az Ust-Srednekanskaya Erőmű a Kolima folyón épül, 217 km-re lefelé a meglévő Kolimai Erőműtől és 1677 km-re a Kolima torkolatától, a folyóvölgy legnagyobb szűkületének pontján, 12 km-re a jelenleg felhagyotttól. Ust-Srednekan falu . A Kolimai és Uszt-Szrednekanszkaja vízierőművek közötti szakaszon a Kolima számos mellékfolyót fogad, amelyek közül a legnagyobbak a Bokhapcha , Debin , Orotukan , Taskan ; az oldalsó beáramlás térfogata 4,5 km³. A Kolima átlagos hosszú távú vízhozama az Ust-Srednekanskaya Erőmű területén 739 m³/s, a téli vízhozam 5 m³/s alá eshet. Az év meleg időszakában két árvízi időszak figyelhető meg: tavaszi és nyári-őszi árvizek; a maximális megfigyelt áramlási sebességet 1939-ben jegyezték fel, és 17 900 m³/s volt, a maximális becsült áramlási sebesség (10 000 év alatt kevesebb, mint 1 alkalommal) 33 300 m³/s [1] .
Az építkezés zord éghajlati viszonyok között, az örök fagy kialakulásának körülményei között történik , melynek mélysége kb. 300 m (kivéve a csatorna alatti talik zónáját). Az éghajlat élesen kontinentális , a januári átlaghőmérséklet –38°С, az abszolút minimum hőmérséklet –62°С, az éves középhőmérséklet –12°С. Az éves csapadékmennyiség 509 mm [1] .
Az építmények tövében erősen töredezett homokkő , palák és aleurolit találhatók . A csatornában az alapkőzetet kis (kb. 1 m) hordalékréteg borítja , a partokon 10-15 m vastag deluviális lerakódások, a háttér szeizmicitása az MSK-64 skálán 7-8 pontos [1] .
Szerkezetileg az Ust-Srednekanskaya HPP nagy teljesítményű, közepes nyomású vízerőmű. A HPP létesítményei egy betongátra , egy földgátra, egy HPP épületre, valamint egy ipari és technológiai komplexumra (PTK) oszlanak. Az erőmű beépített teljesítménye 570 MW, a tervezési garantált teljesítmény 132 MW, a tervezési átlagos éves villamosenergia-termelés 2,555 milliárd kWh [2] [3] [4] .
Az Ust-Srednekanskaya Erőmű 2490 m összhosszúságú nyomási frontja földes és betongátakat tartalmaz. A földgát homokos - kavicsos talajból van feltöltve , áthatolhatatlan elemeket tartalmaz mag formájában és ponura agyagos - homokos talajból. A gát tervezési hossza 2100 m, maximális magassága 65 m A gát felső ékébe 1218 m hosszú és 33,5 m magas kiemelt földgát van beírva (tajtékszint 260,5 m) járókerekek [2] [5 ] [3] [6] [4] .
A 325 m teljes hosszúságú és 74 m maximális tervezési magasságú betongát egy átfolyó gátból, egy állomásgátból és egy zsákgátból áll. A földgáttal való érintkezés egy 70 m hosszú beton pillérrel történik, amely betoncsonkot, valamint felfelé és lefelé tartó támfalakat tartalmaz. A betongát tövében 25 m mélységű, áthatolhatatlan fugázószitát helyeznek el ( tektonikai zavarok területén 100 m-ig ). A permafroszt talajú területeken a függönyt a fagyott kőzetek előzetes elektromos felolvasztása után helyezik el [2] [5] [3] [4] .
A 150 m hosszú és 74 m tervezési magasságú gravitációs típusú kiömlő gát 10 db 6 × 12 m méretű mély nyílással akár 17 200 m³/s áramlási sebességet biztosít (0,01% valószínűséggel). A kivezetett vízáram energiáját egy 168,5 m hosszú és 147 m széles vízkútban oltják ki, amelyek 7,6 m átmérőjű fém nyomóvezetékekbe jutnak át . 105 m hosszú gravitációs típusú vakbeton gát párosítja a nyomásfrontot a jobb parttal [2] [5] [6] [4] .
A gát típusú vízierőmű épülete, a gépcsarnok hossza 138 m, szélessége 26 m, a telepítési hely hossza 36 m, a blokkok tengelyeinek távolsága 22,5 m. Az RO 115/0910-V-580 jelű vízerőmű épületében 58,4 m (maximum 62 m) tervezési magassággal üzemelő 4 db , egyenként 142,5 MW teljesítményű függőleges vízerőmű, radiális-axiális turbinákkal van felszerelve. Az első két turbinát ideiglenesen cserélhető RO 75/841I-580 járókerekeken helyezték üzembe, amelyeket úgy terveztek, hogy 24-46 m-es fejtartományban működjenek, csökkentett teljesítménnyel; 2021-ben a járókerekeket állandóra cserélték. A turbinák az SV 1258/172-60UHL4 típusú hidrogenerátorokat hajtják, amelyek 15,75 kV feszültséggel termelnek áramot . A hidraulikus turbinák gyártója a Leningrádi Fémgyár , a hidrogenerátorok az Electrosila üzem (mindkét vállalkozás a Power Machines konszern része ). A turbinák szennyvizét egy 105 m széles kivezető csatornába vezetik , amelyet a vízkúttól külön fal választ el [2] [5] [3] [4] .
A generátorokból az áramot 4 TDT 200000/220 fokozatú transzformátorra továbbítják, amelyek az állomás gátja és a HPP épülete közötti kebelben helyezkednek el. Az Erőmű épületéhez egy termelési és technológiai komplexum csatlakozik, amely három blokkból áll: egy 220 kV-os térinformatikai blokkból, egy adminisztratív blokkból és egy karbantartó épületből. Az Ust-Srednekanskaya HPP energiaellátását a Magadan régió energiarendszerébe egy komplett , zárt típusú gázszigetelt kapcsolóberendezésről ( GIS) kell biztosítani. Az állomás villamosenergia- és áramtermelése a következő távvezetékeken keresztül történik: [2] [3] [7] [8] [4] .
Az állomást rotációs alapon üzemeltetik . Az operatív személyzet ideiglenes elhelyezésére egy 120 fős szálloda jellegű üzemi szolgáltató épület biztosított [5] .
HPP és PTC épület
kifolyó gát
Gépház, generátor rotor
Generátor állórész szerelvény
Turbina járókerék
zsilip
nyomóvezeték kapu
A HPP nyomásszerkezetei az Ust-Srednekanskoye tározót alkotják , amelynek tervezési területe 265 km², teljes és hasznos kapacitása 5,4, illetve 2,57 km³. A normál visszatartási szint (FSL) jelölése 290 m, a kényszertartó szint (FPU) 292,3 m, a holttérfogat szintje 278 m. A tározó kialakításakor 40 hektár mezőgazdasági terület kerül víz alá , áttelepítés nincs lakosságának szükséges [2] [9] [4 ] . A tározó 2013-2018 között a következő paraméterekkel működött: FSL magasság - 256,5 m, terület 59,6 km², össztérfogat 0,524 km³, hasznosítható térfogat nem [6] . 2018 őszén a tározót új szintre töltötték fel, és a következő paraméterekkel üzemeltetik: az FSL jelzés a téli időszakban 274,3 m, a nyári időszakban 268,5 m, a terület 110,4 km², a teljes térfogat ( a téli időszak FSL-jelölésénél) 2,284 km³ [10] .
Az Ust-Srednekanskaya HPP építésének befejezése a tervek szerint lehetővé teszi: [5] [3]
Az Ust-Srednekanskaya HPP építésének megrendelője a JSC Ust-Srednekanskaya HPP im. A.F. Dyakova, a fővállalkozó a JSC Ust-SrednekanGESstroy. Mindkét szervezet a PJSC Kolymaenergo leányvállalata , amely viszont a RusHydro csoport része.
Az Ust-Srednekanskaya HPP környezetre gyakorolt hatása korlátozottnak tekinthető. A tározó működési módja feltételezi a téli feltöltődést a Kolimai vízerőműből megnövekedett (a folyó vízhozamának természetes értékéhez képest) kibocsátásával, valamint a nyári (árvízi) időszakban történő lemerítéssel, ami minimálisra csökkenti a vízhozam hatását. tározó a vízrendszerre az alsó szakaszon, és csökkenti a Kolimai tározó ilyen hatását . A projekt a tározó medrének teljes erdőtisztítását biztosítja. Az Ust-Srednekanskoye víztározó, amely vízgyűjtőként működik, javítani fogja a bányászati vállalkozások által szennyezett víz minőségét a Kolimában. Télen a HPP lefelé folyásirányban 10-25 km hosszú, nem fagyos polinya kialakulása várható, aminek nincs jelentős negatív hatása az emberi egészségre, mivel ezen a területen nincs állandó népesség [11] . Anadrom lazachalak nem lépnek be a Kolimába, a legtöbb értékes félanadrom és lakóhalfaj ( szibériai tokhal , tokhal, fehérrépa , muksun stb .) ívóhelyei jóval a vízerőmű alatt találhatók [12] .
Az Ust-Srednekanskaya HPP-t a Lengidroproekt Intézet tervezte az 1980-as években, az állomás építésének megvalósíthatósági tanulmányát a Szovjetunió Energiaügyi és Villamosítási Minisztériuma (Szovjetunió Energiaügyi Minisztériuma) 1989. január 4-i rendelete hagyta jóvá . Az RSFSR Goskompriroda megbízásából a Magadani Regionális Természetvédelmi Bizottság megvizsgálta az Ust-Srednekanskaya HPP építési projektjét, és 1990. október 25-én pozitív következtetést adott ki. Az építési jogcímet a Szovjetunió Energiaügyi Minisztériuma 1990. december 21-én hagyta jóvá, az építkezést 1991-2000 között kellett volna megvalósítani, a víziblokkok üzembe helyezésével 1999-ben. 1991-ben létrehozták a "SrednekanGESstroy" építési osztályt, megkezdődött az előkészítő szakasz - az Ust-Srednekan faluba vezető autópálya építése, az építési bázis előkészítése. 1992-ben megkezdődtek a földmunkák a vízi komplexum helyén - a főépítmények alapgödörének áthidalóit feltöltötték, és egy ideiglenes betongyárat helyeztek üzembe. 1993-ban fektették le az első köbméter betont a vízerőmű építésekor, és ugyanebben az évben üzembe helyezték a Kolimán átívelő hidat, amely közlekedési kapcsolatot biztosított a bal parti építkezéssel. 1996-ban helyezték üzembe az első toronydarut ( KBGS-450 ), valamint egy ideiglenes betongyár második ütemét és egy 110/35/6 kV-os alállomást. Az Orosz Föderáció kormányának 1995. november 20-i, „A Magadan régió társadalmi-gazdasági problémáinak megoldására irányuló állami támogatás sürgős intézkedéseiről” szóló rendeletével az Ust-Srednekanskaya HPP felkerült a legfontosabb építési projektek listájára. és a szövetségi költségvetésből finanszírozott létesítmények . 1999-ben megkezdődött a hidraulikus erőművek felszerelése - az első két hidraulikus turbina szívócsövéi , és megkezdődtek az át nem eresztő függöny felszerelése . Általánosságban elmondható, hogy az 1990-es években az építkezés az elégtelen finanszírozás miatt lassú ütemben folyt, ami főként a szövetségi költségvetésből valósult meg [2] [3] .
2000-ben a hidraulikus turbinák spirálkamráit, 2002-ben a 3-as és 4-es hidraulikus blokkok szívócsövéit szerelték fel , a személyeket és berendezéseket kivonták, ami lehetővé tette a károk minimalizálását. Később speciális intézkedéseket dolgoztak ki a torlódások megelőzésére a kolimai vízerőmű vízkibocsátásának növelésével [5] . 2004-ben két hidrogenerátor került a megrendelő raktáraiba, és 26.000 m³ vasbeton került lerakásra . Az Ust-Srednekanskaya HPP projekt átment egy második államvizsgán, és 2004. március 9-én az Energiaügyi Minisztérium törvénye újból jóváhagyta . Felmerült az állomás építésének célszerűségének kérdése - 2005. január 21-én az Orosz Ipari és Energiaügyi Minisztériumban tartották a Tárcaközi Munkacsoport ülését, hogy meghatározzák az Uszt építésének célszerűségét. -Srednekanskaya HPP. A találkozón az oroszországi gazdasági fejlesztési minisztérium, az oroszországi RAO UES , a Magadan régió közigazgatásának képviselői és független szakértők vettek részt. A tárcaközi munkacsoport a szakértői véleményt és az érdekelt osztályok álláspontját figyelembe véve úgy döntött, hogy befejezi az Uszt-Szrednekanszkaja Erőmű induló komplexumának építését. 2005-ben két hidrogenerátort gyártottak és szállítottak le, 26 000 m³ vasbetont és 30 000 m³ töltést fektettek le [2] [13] [14] .
| Az Ust-Srednekanskaya HPP építésének finanszírozása 2002 óta, millió rubel | |||||||||||||||||||
| 2002 [13] | 2003 [13] | 2004 [13] | 2005 [14] | 2006 [15] | 2007 [16] | 2008 [17] | 2009 [18] | 2010 [19] | 2011 [20] | 2012 [21] | 2013 [21] | 2014 [21] | 2015 [22] | 2016 [22] | 2017 [23] | 2018 [24] | 2019 [25] | 2020 [26] | 2021 [27] |
| 468 | 678 | 677 | 877 | 888 | 1270 | 2517 | 2446 | 3266 | 4729 | 4823 | 3608 | 4252 | 1979 | 3521 | 3739 | 4519 | 5700 | 5404 | 8768 |
2006-ban az építkezés során 26 000 m³ vasbetont fektettek le, ugyanezen év szeptember 13-án és 27-én két, egyenként 96 tonnás ideiglenes HPP turbina járókereket szállítottak a Magadan repülőtérre . A HPP indítási komplexum általános készültsége meghaladta a 80%-ot [15] . 2007-ben az Ust-Srednekanskaya Erőmű építése bekerült a "Távol-Kelet és Transzbaikalia gazdasági és társadalmi fejlődése a 2013-ig tartó időszakra" szövetségi célprogramba , és jelentősen megerősítették - először több mint egymilliárddal. rubelt utaltak ki az építkezés folytatására. 2007 júliusában leányvállalatokat választottak le az OAO Kolymaenergo - OAO Ust-Srednekanskaya HPP-től (építési megrendelő) és az OAO Ust-SrednekanGESstroy [16] építési fővállalkozójától .
2008-ban a RAO UES reform eredményeként az épülő állomás a JSC RusHydro tulajdonába került. Áprilisban a téli úton szállították az állomásépítési területre az addig a repülőtéren tárolt hidraulikus turbina futóműveket . Decemberben megkezdődött az 1. számú hidraulikus blokk összeszerelése, az év során 86 000 m³ vízépítési beton lefektetése, nyomóvezetékek, 320 tonna teherbírású gépház híddaruk beépítése, valamint nagy mennyiségben befejezték a földmunkákat és a cementezést . Megkezdődött az Ust-Srednekanskaya HPP - Orotukan 220 kV-os légvezeték építése. A munkakör jelentős növekedését a finanszírozás kétszeres, akár 2,5 milliárd rubel növekedése okozta [17] . 2009-ben 55 ezer m³ betont fektettek le, két hidraulikus turbinát szereltek fel (1000 tonna berendezéseket szereltek fel), valamint bekötő- és vízelvezető alagutak fúrtak [18] .
2010-ben az építkezést először nemcsak a szövetségi költségvetésből (812 millió rubel), hanem a JSC RusHydro befektetési alapjaiból is finanszírozták 2 milliárd rubel összegben. Az év során 56 ezer m³ betont fektettek le, két erőátviteli transzformátort szállítottak ki az építkezésre, szerelték fel a kifolyó gát kapuit , és földmunkákat végeztek [19] . 2011-ben rekordösszegű, 4,7 milliárd rubelből finanszírozták az állomás építését, július 7-én elöntötte a víz az erõmû építési gödrét, szeptember 25-én az erõmû helyén elzárták a Kolima folyót, a nyílásokon keresztül vezetik át a vizet. a kiömlő gátról. Az év során 73 ezer m³ betont fektettek le, több mint 2000 tonna fémszerkezetet szereltek fel , 2,8 millió m³ értékben végeztek földmunkákat ( bányászat és feltöltés), elkészültek a bevezető- és vízelvezető alagutak [20] [28] [29] [30] .
2012-ben az Ust-Srednekanskaya HPP nyomási frontjának létesítményei az első induló komplexum szintjéig épültek. Az év során a földgát feltöltése, víziblokkok és 220 kV-os kapcsolóberendezések telepítése folyt [31] .
Az első két blokk indítása a tározó alacsony szintjén 2013-ban valósult meg (168 MW volt a HPP teljesítménye) [32] . 2015-ben közel 32 ezer m³ betont fektettek le az Ust-Srednekanskaya HPP fő betonszerkezeteibe, a gát egyes szakaszainak magasságát 6 méterrel növelték. Az építtetők 2015-ben is folytatták a földgát építését a mederrészben. Megtörtént a makacs prizmák, mag, átmeneti zónák visszatöltése. Mindössze egy év alatt több mint 1 millió m³ talajt fektettek a gáttestbe [33] . 2016 júniusában a 3. számú vízerőmű turbinájának járókerekét szállították az építkezésre [34] .
A 3-as számú vízerőmű 2019. március 5-én indult, a HPP teljesítménye 310,5 MW-ra nőtt. 2021 júniusában az 1-es számú hidraulikus blokk ideiglenes futójának normálra cseréje után az állomás teljesítménye 369 MW-ra nőtt. 2022 januárjában a 2. számú vízerőműnél is hasonló munkálatokat végeztek, az erőmű teljesítménye 427,5 MW-ra nőtt. A negyedik vízerőművet 2022. szeptember 6-án indították el, ezt követően az állomás elérte tervezett beépített kapacitását. Az állomás építésének teljes befejezését 2023-ra tervezik [35] [36] [35] [37] [38] [39] .
Az állomás építése rotációs alapon zajlik, az építők lakására egy 5 db ötszintes , 800 fő befogadására alkalmas kollégiumi váltótábort építettek [5] .
2017 januárjában az Uszt-Szrednekanszkaja Erőművet Anatolij Fedorovics Djakovról nevezték el [40] .
| 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 118 | 373 | 280,5 | 337 | 342 | 452 | 614 | 747 | 532 |
| Oroszország legnagyobb vízerőművei | |
|---|---|
| Üzemeltetési | |
| Építés alatt | |
| Projektek | |