Tudatos (romboló)

A "Conscious" egy Project 56 romboló ( NATO kód  - "Kotlin osztályú romboló").

Építéstörténet

1953. szeptember 1-jén besorozták a Szovjetunió Haditengerészetének listáira . A 190-es számú üzemben fektették le . A. A. Zhdanova 1954. szeptember 25- én (708. számú épület) , 1956. január 15-én bocsátották vízre . A hajót 1956. október 31-én fogadta a flotta , november 17-én a szovjet haditengerészeti zászlót tűzték ki a hajóra , 1958. július 8- án a romboló csatlakozott a szovjet haditengerészethez [1] .

Szolgáltatás

Miután sikeresen letette a balti-tengeri teszteket, 1958. július 12-én érkezett Szeveromorszkba a 170. Bram részeként . Július 18. és 25. között volt haditengerészeti gyakorlatokon; ismét gyakorlaton volt 1959. március 15 - től április 6-ig . 1960. június 17. és június 19. között a romboló konvojkísérő gyakorlaton volt . 1964 áprilisában a hajó átkerült a Fekete-tengeri Flotta állományába , majd 1964. november 11- től 1965. november 25- ig átlagos javításon esett át Szevasztopolban [1] .

1966 szeptemberétől decemberéig a Conscious a Zorkiy nagy rakétahajóval , a Naporisty rombolóval , 3 tengeralattjáróval és 11 segédhajóval együtt szolgált a Földközi-tengeren . 1967 -ben a hajó részt vett a "Rhodope" gyakorlatokon. 1968. február 4- én a Conscious átkerült az északi flottához a 7. OPESK 170. bram részeként . Május 3 - tól július 30-ig a romboló harci szolgálatban volt az Atlanti-óceán keleti részén, majd december 1-jén javításra állt fel. 1971. május 12-én a "Conscious"-t áthelyezték a Fekete-tengeri Flotta 30. dplk részeként . A hajógyárban A 61 Kommunar hajót az 56-A projektnek megfelelően korszerűsítették (befejezve 1972. január 20-án ) [1] .

1972. szeptember 1. és november 30. között a "Conscious" biztosította a szovjet katonai jelenlétet Szíriában , 1973. október 5. és október 24. között  pedig Egyiptomban ; a hajó Latakiába (Szíria) szállított és a harcterületen tartózkodott [1] .

1974. augusztus 9. és augusztus 13. között a romboló látogatást tett Várnában (Bulgária), augusztus 30-án pedig részt vett a „ Brave ” nagy tengeralattjáró-elhárító hajó megmentésében . 1975 májusában Novorosszijszkban javításokat végeztek a hajótest és a légcsavarok víz alatti részének megtisztításával . 1976 -ban javításon esett át (korszerűsítéssel), a következő évben a Volna-P légvédelmi rakétarendszert tesztelték a hajón . 1977. június 2-án a Boszporuszban a harci szolgálatba lépéskor a hajó a horgonycsőre esett , és megsérült a légcsavar . A rombolót Sevmorzavodban javították (1978. február 2-tól 1980. december 11-ig) [1] . A légcsavart Tunéziában Bizerte-ben cserélték ki, Miselle Bourguiba a katonai szolgálat lejárta után 1988. március 1-jén javításra küldték a Sevmorzavodba , a Conscious rombolót a flotta átadásával összefüggésben kizárták a flotta listáiról. Az OFI szétszerelésre és értékesítésre július 17-én feloszlott . Később a hajótestet ócskavasként adták el egy portugál magáncégnek [1] .

Tervezési jellemzők

Az árbocot a romboló építése óta megerősítették. A főárbocon nem volt Khrom -K radar , az SVP-n a téglalap alakú Anchor-M1 radar, majd az Anchor-M2 . Az 56-A projekt korszerűsítése után a hajó megkapta a Volna légvédelmi rakétarendszert Yatagan rendszerrel, két Don radart és négy iker 30 mm-es AK-230 tüzérségi tartót a Lynx radarral , valamint az Angara radart , GAS. " Hercules-2M " és a vevő MI-110K. Vízkiszorítás - standard (3060 tonna), teljes (3625 tonna) [1] .

Nevezetes parancsnokok

• 1973 októberében Veniamin Pavlovich Samozhenov [1] 3. rangú kapitány vezényelte a hajót ;
• 1975 júniusában Alekszej Akimovics Vidcsenko 3. fokozatú kapitány irányította a hajót;
• 1977-1978 - Romanenko 3. fokozatú kapitány[ meghatározza ] ;
• 1979-1981 - kapitány 3. rangú Sidorenko[ adja meg ] .
• 1983-1987 - 3 (2) kapitány, Latu Vaszilij Sztepanovics[ adja meg ] .

Táblaszámok

• 1956  - 74. sz.;
• 1957  - 40. és 98. sz.;
• 1958  - 29. és 47. sz.;
• 1959  - 256. sz.;
• 1963  - 605. sz.;
• 1964  - 607. sz.;
• 1965  – 765. sz.;
• 1966  - 016. sz.;
• 1969  - 311. sz.;
• 1970  - 383. sz.;
• 1972  - 169. sz.;
• 1973  - 357. sz.;
• 1974  – 367. sz.;
• 1975  - 357. sz.;
• 1977  - 516. sz.;
• 1979  - 713. sz.;
• 1981  – 530. sz.;
• 1984. július 12. óta  - 512. sz.;
• 1988  - 526. sz.;
• 1988 novembere óta - 260. sz.

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Pavlov A. S. Project 56 rombolók. - Jakutszk, 1999. - S. 23.

Irodalom

• Apalkov Yu. V. Project 56 rombolók - Szentpétervár. : Galeya Print, 2006. - 84 p. — ISBN 5-8172-0108-9 .
• Pavlov A.S. Project 56 rombolók - Jakutszk, 1999. - 48 p.

Linkek

• "Tudatos" . - Egy cikk a hajóról és fényképeiről. Letöltve: 2010. január 20. (határozatlan)