Bravoi (romboló, 1955)

A "Brave" egy projekt 56 romboló ( NATO kódjelzés  - "Kotlin osztályú romboló"), a Fekete-tengeri Flotta 150. rombolódandárja .

Építéstörténet

1952. szeptember 3-án besorozták a flotta listáira. A 445. számú hajógyárban 1953. július 25-én lerakták (1203. számú épület), 1955. február 28-án bocsátották vízre, a flotta 1956. január 9-én fogadta el, 1956. január 28-án a romboló belépett a fekete-tengeri flottába [1 ] .

Tervezési jellemzők

A „Brave” módosított előárboccal lépett szolgálatba (az MR-300 „ Angara ” radar tesztelésére), fedélzeti 45 mm-es ágyúk nélkül. 1967-ben egy MI-110K hőnyom- érzékelő állomást és egy 45 mm-es AU-t telepítettek. A légvédelmi rendszer korszerűsítése során (1975) a Yatagan irányítórendszert a piramis főárbocra szerelték fel ; a hátsó kémény alakja megváltozott; a hajó vízkiszorítása elérte a 3600 tonnát (normál) / 3960 tonnát (teli) [1] .

Szolgáltatás

Az 1960. május 27-től augusztus 23-ig tartó időszakban a Bravyt az 56K projekt szerint modernizálták, 1962. január 3-tól április 30-ig az M-1 légvédelmi rendszert tesztelték a hajón (46 indítást hajtottak végre, 6 célpontot lőttek ki. lelőtték). Júniusban a „Brave” megérkezett Szeveromorszkba , és részt vett a „Kasatka” északi flotta felvonulásán és gyakorlatain (1962. július 21-én légi célt talált el) [1] .

1969. március 31-én "Brave"-t áthelyezték a Fekete-tengeri Flottához a PLC 30. hadosztályának 150. DBK részeként, 1970 áprilisában pedig részt vett az "Ocean" haditengerészeti manőverekben [1] .

1970. november 9-én a hajó ütközött az Ark Royal angol repülőgép-hordozóval (Ray Ligo brit parancsnok hibájából vagy a szovjet romboló manőverei következtében [2] ), a romboló megsérült a tat. és a bal oldalon a kardántengely, a legénység 2 tagja meghalt (Mihalyuk Jurij Olekszandrovics, szül.: 1950, ukrán, az ukrán SSR Khmelnickij régiójának Sepetovsky RVC-je hívta, tengerész és Sztrojkin Borisz Szemjonovics, 1950-ben született, orosz, tengerész) , 5 másik tengerészt, akik túl voltak a fedélzeten, brit hajók vették fel. Nagy nemzetközi botrány kerekedett ebből a tényből, a brit sajtó hozzá nem értéssel vádolta a szovjet romboló parancsnokát, a szovjet sajtó pedig a brit repülőgép-hordozó parancsnokát, éles diplomáciai jegyzékváltásra jutott [3] .

A "Brave"-t Szevasztopolban javították; december 30-án átkerült a 70. BPLK -hoz [1] .

1972-ben a romboló gyakorlaton volt; a következő évben katonai szolgálati feladatokat látott el a Földközi-tengeren, szállításokat végzett a Dardanelláktól Latakiába ( Szíria). 1975-ben a légvédelmi rendszer korszerűsítésével javításon esett át. 1976 júliusában az Atlanti-óceán nyugati részén lépett harci szolgálatba, augusztus 24. és 28. között Bissau-Guineában, november 9. és 12. között Luandában (Angola), november 22. és 27. között Lagosban (Nigéria) tett látogatást. . Később katonai szolgálatot teljesített a Földközi-tengeren, 1977. augusztus 5. és 9. között Konstancában (Románia) tett látogatást. 1979. március 2. kiállt a javítás mellett Szevasztopolban, miután a befejezést konzerválásra és ülepítésre küldték a 63. javítás alatt álló hajódandár részeként [1] .

1987. július 30-án kizárták a Szovjetunió haditengerészetének listáiról , augusztus 6-án feloszlatták; később fémre leszerelték Szevasztopolban [1] .

Nevezetes parancsnokok

• 1956 - 1958 - Jevgenyij Levasov 2. fokozatú kapitány
• 1962 - 1967 - Borisz Valentinovics Bukin 2. fokozatú kapitány
• 1967 – 1970. december – Leonyid Nyikolajevics Balis 2. fokozatú kapitány [1] .
• 1970. december - 1975. december - Shapovalov
• 1975 - 1978 - Andrej Petrovics Pavlov 2. fokozatú kapitány
• 1983 - 1987 - kapitány 2. rangú Rybchinsky V.N.

Figyelemre méltó farokszámok

A szolgálat során a romboló az alábbi oldalszámok közül néhányat megváltoztatott [1] :

• 1957 - 78. sz.;
• 1961-1964 - 165. sz.;
• 1966 - 073. sz.;
• 1967 - 375. sz.;
• 1969 - 303. sz.;
• 1970 – 365. sz.;
• 1971 – 375. sz.;
• 1972 - 372. sz.;
• 1973 - 372., 353. sz.;
• 1974 - 353., 373. sz.;
• 1975 – 385. sz.;
• 1977 - 511. sz.;
• 1978 – 357. sz.;
• 1981 - 382. sz.;
• 1988 – 525. sz.

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Pavlov A. S. Project 56 rombolók. - Jakutszk, 1999. - S. 32.
2. ↑ HMS "ARK ROYAL" ÉS SZOVJET PUSZTÍTÓ (ÜTKÖZÉS) . Letöltve: 2015. október 11. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4.. (határozatlan)
3. ↑ Dubyagin P. R. A mediterrán századon. - M .: Andrejevszkij zászló, 2006. - P. 307-311.

Irodalom

• Apalkov Yu. V. Project 56 rombolók - Szentpétervár. : Galeya Print, 2006. - 84 p. — ISBN 5-8172-0108-9 .
• Pavlov A.S. Project 56 rombolók - Jakutszk, 1999. - 48 p.