| 15P666 "Sebesség" | |
|---|---|
| Komplex / rakéta index : 15P666 / 15ZH66 | |
| Antenna-adagoló gép, amely a MAZ-7908 négytengelyes traktoron alapul , amelyet a "Titan" Központi Tervező Iroda fejlesztett ki a sztálingrádi csata győzelmének évfordulója alkalmából rendezett kiállításon . 2008. február 2., Volgograd . | |
| Típusú | PGRK IRBM - mel |
| Állapot | a munka 1987. március 7-én leállt |
| Fejlesztő | MIT |
| Főtervező | A. D. Nadiradze |
| Évek fejlesztése | 1982-1987 |
| A tesztelés kezdete | 1987. március 1 |
| Örökbefogadás | nem elfogadott |
| Gyártó | rakéták: Votkinszki üzem |
| Legyártott egységek | rakéták: 10 |
| alapmodell | RT-14:00 |
| Fő műszaki jellemzők | |
|
Maximális hatótáv - 4000 km Harcfej - nukleáris, MIRV 3 × 150 kt Vezérlőrendszer - inerciális fedélzeti számítógéppel |
|
| ↓Minden specifikáció | |
A "Speed" ( komplex / rakéta index - 15P666 / 15ZH66 ) egy előretolt alapú mobil földi rakétarendszer 15ZH66 szilárd hajtóanyagú, közepes hatótávolságú ballisztikus rakétával , amelyet a Szovjetunióban fejlesztettek ki az 1980 -as években , de nem helyezték üzembe. az INF-szerződés aláírásával összefüggésben .
A komplexum fejlesztése 1982 -ben kezdődött a Moszkvai Hőmérnöki Intézetben Alexander Nadiradze vezetésével . A munkát a 15Zh58 rakéta második és harmadik fokozata alapján végezték el a közepes hatótávolságú PGRK RSD-10 Pioneer / Pioneer-3 fejlesztései és alkatrészei felhasználásával . A Szovjetunió Minisztertanácsának a komplexum létrehozásáról szóló rendeletét 1984. január 9- én fogadták el , áprilisban a Szovjetunió Védelmi Minisztériumának katonai-ipari bizottsága jóváhagyta a komplexum fejlesztésének ütemtervét.
Egyes jelentések szerint a Speed PGRK NDK-ban és Csehszlovákiában történő telepítésével azt tervezték, hogy az RSD-10 rakéták egy részét kibocsátják Chukotkára történő átcsoportosítással. 1984-ben a 99. motoros puskás hadosztályt átcsoportosították Chukotkára a "Portál" speciális létesítmény területére - a Pioneer PGRK jövőbeli bevetésének helyére [1] .
A PGRK alvázát a minszki autógyár fejlesztette ki : MAZ-7908 (kerékképlet - 8 × 8) V-58-7 motorral, 710 lóerővel. s., 36 000 kg teherbírással (saját önsúly 24 000 kg) [2] .
A rakéta fejlesztése 1986 -ban fejeződött be . A repüléstervezési tesztek 1987 márciusában kezdődtek . Március 1-jén a Kapustin Yar tesztterületen végrehajtották az első és egyetlen kilövést, ami kudarccal végződött: az első fokozatú hajtómű fúvóka kiégése miatt a rakéta önmegsemmisült. Alig egy héttel később, 1987. március 7- én Gorbacsov rendelete leállította a rakéta további fejlesztését . Ekkorra a VMZ-nek 10 rakétát sikerült összeszerelnie [2] [3] .
| Szovjet és orosz ballisztikus rakéták | |
|---|---|
| Orbitális | |
| ICBM | |
| IRBM | |
| TR és OTRK | |
| Nem kezelt TR |
|
| SLBM | |
| A rendezési sorrend fejlesztési idő szerint történik. A dőlt betűs minták kísérleti jellegűek, vagy nem fogadják el szolgáltatásra. | |