Szent Katalin | |
---|---|
Szolgáltatás | |
Orosz Birodalom | |
Hajó osztály és típus | A vonal 3. rangú vitorláshajója |
A szerelék típusa | háromárbocos hajó |
Szervezet | Balti Flotta |
Gyártó | Szentpétervári Admiralitás |
hajómester | R. Brown |
Az építkezés megkezdődött | 1718. szeptember 28. ( október 9. ) . |
Vízbe bocsátották | 1721. március 16 (27) . |
Kivonták a haditengerészetből | 1736-ban szétszedték Kronstadtban . |
Főbb jellemzők | |
A merőlegesek közötti hossz | 46,6 m |
Középső szélesség | 12,8 m |
Piszkozat | 5,6 m |
mozgató | vitorla |
Legénység | 470 fő |
Fegyverzet | |
A fegyverek teljes száma | 66/70/74 |
A St. Catherine az Orosz Birodalom Balti Flotta vonalának vitorláshajója .
A "Saint Catherine" csatahajó a vonal kétszintes vitorláshajója volt . A hajó hossza 46,6-46,63 méter volt [comm. 1] , szélesség - 12,8 méter [comm. 2] , a merülés pedig 5,6-5,63 méter [comm. 3] . A hajó fegyverzete különböző időpontokban 66 és 74 ágyú között mozgott, a legénység 470 főből állt [1] [2] [3] .
Egyike volt az orosz birodalmi haditengerészet négy vitorlás csatahajójának, amelyek ezt a nevet viselik. Ezenkívül két azonos nevű, 1713 -ban és 1762 -ben épített hajó a balti flotta részeként szolgált, a Fekete-tengeri Flotta számára pedig 1779 óta egy azonos nevű hajót építettek, amelyet soha nem fejeztek be, és 1785-ben szétszedték . 4] .
A "Szent Katalin" hajót 1718. szeptember 28-án (október 9-én) fektették le a Szentpétervári Admiralitás hajógyárának siklóján , majd 1721. március 16 - i ( 27 ) vízre bocsátása után az orosz Baltikum része lett. Flotta . Richard Brown hajóépítő [1] [3] [5] [6] felügyelte a hajó építését .
Ugyanebben 1721-ben Szentpétervárról Kotlin keleti oldalára költözött , ahol csatlakozott a „ Szent Péter ”, „ Friedemaker ”, „ Astrakhan ” és „ Szent Sándor ” [7] hajókhoz , majd 1721-től 1723-ig. gyakorlati hajózásba kezdett a Finn- öbölbe a balti flotta századainak tagjaként, többek között 1723 júliusában I. Péter zászlaja alatt gyakorlati hajózásban vett részt gróf F. M. Apraksin admirális századának tagjaként [1] [8 ] .
1726-ban a kronstadti úton a legénység kiképzésére használták. 1727-ben és 1728-ban egy század tagjaként a kronstadti kikötőben volt készenlétben, de nem vitorlázott [1] .
Az 1732-es hadjáratban a legénység kiképzésére használták a kronstadti rajtaütésen, és részt vett a flotta Krasznaja Gorka és Stirsudden közötti utazásában [1] [9]
A "Szent Katalin" hajót 1736 után szétszedték Kronstadtban [1] [3] [5] .
A "Szent Katalin" csatahajó parancsnokai különböző időpontokban szolgáltak [1] :
A balti flotta vitorlás csatahajói az északi háború alatt (1700-1721) és az első hajóépítési szabályzat szabványainak kidolgozásának időszaka (kb. 1700-1726) → 1726-1777 | ||
---|---|---|
100 ágyús 1. fokozat | ||
90 ágyús 2 fokozatú | ||
80 fegyveres 3 fokozat | ||
70 fegyveres 3 fokozat | ||
60-, 64- és 66-ágyús 3 rendfokozatú | ||
50 és 54 ágyús 4 fokozatú |
| |
1 Külföldön vásárolt; 2 Külföldön épült; |