Saltykovskaya (platform)
| megállóhely | |
| Saltykovskaya | |
|---|---|
| Gorkij irányába | |
| Moszkvai vasút | |
| 55°45′27″ é SH. 37°55′23″ K e. | |
| nyitás dátuma | 1894 [1] |
| Korábbi nevek | Nikolszkoje |
| Platformok száma | 2 |
| Útvonalak száma | négy |
| Platform típus | sziget, tengerpart |
| A platformok formája | egyenes |
| Kilépés ide | autópálya Iljicsa, Zheleznodorozhnaya st., Pionerskaya st., Aptekarskaya st. |
| Elhelyezkedés | md. Saltykovka , Balashikha |
| Transzfer ide |
A 5 Mt 4k, 6k |
| Távolság Moszkvától |
19 km  |
| Vámzóna | 3 |
| Kód az ASUZhT -ben | 230120 |
| Kód az " Express 3 " -ban | 2001370 |
| Szomszédos kb. P. | Nikolszkoje és Kuchino |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Saltykovskaya a moszkvai vasút Gorkij irányú megállóhelye a Saltykovsky mikrokörzetben , amely a Balasikha városrész része .
Két peronból áll, amelyek a síneken keresztül egy fedélzeten és egy aluljárón keresztül érhetők el. Nincs forgókapuval felszerelve . A perontól nyugatra található az Iljicsai autópálya kereszteződése a vasúti síneken keresztül. A perontól délre található Saltykovka község közigazgatása, északra az 5-ös busz megállója. A peron mellett található a ruhapiac, valamint a végső buszmegálló.
Az utazási idő a Kurszk vasútállomástól 26-30 perc.
Az egyenletes peron közvetlen közelében egy 3 kV-os egyenáramú vasúti vontatási alállomás található. Történelmileg ez a Moszkva-Obiralovka szakasz első alállomása, amelyet 1933-ban villamosítottak (DC 1,5 kV). A villamosítás kiterjesztése előtt ez volt az egyetlen a helyszínen. Az 1950-es évek közepén a telephely átalakításával párhuzamosan a feszültséget 1,5-ről 3 kV-ra alakították át.
Történelem
1863-ban, a Moszkva-Nizsnyij Novgorod vasút építési munkáinak befejezésekor Pjotr Dmitrijevics Saltykov herceg , a nikolszko-arhangelszkojei birtok tulajdonosa kérvényt nyújtott be egy félállomás megnyitására Nikolszkoje falu közelében, amely a "Nikolskaya" nevet kapta. Később, 1907 - ben a "Nikolszkoje" nevet kapta egy másik , Moszkvához közelebb épített platform . Az egykori állomást Saltykov herceg tiszteletére "Saltykovskaya"-nak nevezték. Az állomás mindkét oldalán vasutasok és nyári lakosok kezdtek letelepedni, aminek köszönhetően megjelent Saltykovka falu .
Az állomáson kezdetben nyitott lombkorona és közvetlenül a homokra fektetett deszkákból készült emelvény került elhelyezésre. A peron végén volt egy pénztáros fülke, tégla kályhával. Az állomás melletti téren lengyeleket ástak, amihez a szekerezéssel foglalkozó parasztok [2] megkötötték lovaikat . 1879-ben az állomást I. I. Levitan művész „Este az eső után” című festményén ábrázolta (más néven „Saltykov-peron”) [3] .
2016-ban a IV-es főpálya építése kapcsán a déli peront elbontották, helyette egy szélesebb szigetperont építettek. Jelenleg az 1-es peronra („Moszkvába”) vezető átjáró a nagy lépcsőház és a külvárosi jegypénztár felől zárva van, az átjárást a peron túloldaláról végzik.
Fényképek
-
Félállomás az I.I. képén . Levitan "Este az eső után", 1879
-
Az 1-es peron egykori pavilonja felújítás alatt (Moszkvából), 2011
-
Pavilon a 2-es peronon (Moszkvába), 2011
-
Útkereszteződés a peron nyugati oldaláról, 2011
-
Gyalogátkelő a peron keleti oldaláról, 2011
-
Ideiglenes platform Moszkvából, 2014
Jegyzetek
- ↑ A Szovjetunió vasútállomásai. Könyvtár. — M.: Közlekedés, 1981
- ↑ Station Saltykovka Archiválva : 2011. augusztus 12.
- ↑ ESŐ UTÁNI ESTE (Levitanhoz visszatérve....) . Letöltve: 2014. május 23. Az eredetiből archiválva : 2016. március 5..
Linkek
