UK Ipar
Az Északi-tenger brit szektorában 133 olajmező ismeretes, 2 milliárd tonnás bizonyított készlettel és 0,7 milliárd tonnás kitermelhető készlettel, ami a polckészletek mintegy 1/3-a. Az északi-tengeri olajkitermelés 1975 óta [1] ötven mezőn folyik, amelyek közül a legnagyobb a Brent és a Fortis. 2003-ban 106 millió tonnát tett ki, ennek több mint felét exportálták, főként az USA-ba, Németországba és Hollandiába. Csővezetékek és tartályhajók rendszerén keresztül az északi-tengeri és az észak-atlanti mezőkről származó olaj a Sallom-Vo olajterminálra jut , ahol tartályhajókba töltik tovább szállítás céljából [2] . Továbbra is jelentős olajimport (legfeljebb 50 millió tonna), ami az északi-tengeri olaj könnyű frakcióinak túlsúlyával és a nehezebb olajra tervezett brit finomítók technológiai jellemzőivel függ össze.
Ami a brit olajfinomító ipart illeti, továbbra is a kőolaj és a kőolajtermékek behozatalától függ. Az országban 9 finomító működik, összesen mintegy 90 millió tonna éves kapacitással (1999-ben bezárták a Shell Havenben az évi 4,3 millió tonna kapacitású Shell finomítót). A Temze torkolatánál, Southampton melletti Foley-ban, Dél-Walesben, a Manchester-csatornánál, Teesside-ban, Humberside-ban és Skóciában (Grangemouth) találhatók.
Több mint 80 gázmezőt fedeztek fel a brit északi-tengeri övezetben 2 billió m³ bizonyított készletekkel és 0,8 billió m³ kitermelhető készletekkel. A gáztermelés náluk a hatvanas évek közepén kezdődött, jelenleg 37 mezőt aknáznak ki, a termelés 1/2-ét 7 adja, köztük a Lehman Bank , a Brent , a Morkham . Gyártási mennyiség 1990-2003 103 milliárd m³-re nőtt. A külföldi gázkereskedelem elenyésző; 2003-ban exportja 15, importja 8 milliárd m³ volt. Az Északi-tenger fenekén fektetett gázvezetéken keresztül a gáz eljut Nagy-Britannia szigetének keleti partjára, Easington és Yorkshire régióban .
A vegyipar legújabb termékei is a gyorsan fejlődő iparágak közé tartoznak. Az alapvető kémia termékeinek körülbelül 1/3-a szervetlen vegyi anyagok - kénsav, fém-oxidok és nemfémek. A számos vegyipar közül a szintetikus szálak, a különféle műanyagok, az új színezékek, a gyógyszeripari termékek és a mosószerek gyártása kezdett tömegesen kiemelkedni. A brit kémia olaj- és gáznyersanyagon alapul, és meglehetősen korlátozott számú vegyi termékre specializálódott, amelyek rendkívül tudományintenzívek: ezek a gyógyszerek, agrokémiai anyagok, a repülőgép-rakétagyártásban használt műszaki műanyagok, a mikroelektronika. A vegyipar fő területei a piacok közelében lévő finomítók alapján alakultak ki: Délkelet-Anglia, Lankshire és Cheshire.
A vaskohászat nagy fejlődésen ment keresztül . Az 1970-es évek elejére az acélgyártás volumene elérte a 30 millió tonnát, később a vasfémek kvótáinak uniós bevezetésével több mint kétszeresére csökkent - 2001-ben 13,5 millió tonnára (Nagy-Britannia). nem tartozik a tíz legnagyobb acélgyártó közé.) Az 1980-as évek második felében az ipar műszaki korszerűsítésen esett át, jelenleg az acél 75%-a BOF módszerrel olvasztódik.
Ma az Egyesült Királyság a nyolcadik helyen áll a világon a vas- és acélkohászat terén. A British Steel eszközei (amelyek jelenleg az indiai Tata Steel csoport tulajdonában vannak) az ország szinte teljes acélját állítják elő. Megjegyzendő, hogy a brit kohászat kedvező körülmények között fejlődött. Az ország gazdag szénben. A vasércet gyakran magukban a széntelepekben találták meg, vagy a közelben bányászták. A kohászathoz szükséges harmadik összetevő, hogy a mészkő szinte mindenhol megtalálható a Brit-szigeteken. A szénmedencék, amelyek közelében kohászati központok fejlődtek, viszonylag közel helyezkednek el egymáshoz és az ország legnagyobb tengeri kikötőiből, ami megkönnyíti a hiányzó nyersanyagok beszállítását az ország más régióiból és külföldről, valamint a késztermékek exportját.
4 kohászati körzet maradt fenn, amelyek közül csak egy található az ország központjában (Sheffield Rotherham a kiváló minőségű acélra és elektromos acélra specializálódott), a többi a tengerparton található kikötőkben (Dél-Walesben - Port Talbot, Llanvern, Humbersay de - Scunthorpe, Teesside - Redcar).
Az Egyesült Királyság acélipara egyre gyakrabban használja fel a fémhulladékot nyersanyagként, így a modern acélgyárak általában a fő ipari központokhoz „kötődnek”, mint nyersanyagforrások és a késztermékek piacai.
A brit színesfémkohászat viszont az egyik legnagyobb Európában. Szinte teljes egészében import nyersanyagon dolgozik, így a színesfémek olvasztása a kikötővárosok felé gravitál . Az ipar az erőforrásbázis szinte teljes hiányával a színesfémek iránti nagy kereslet miatt fejlődött, és elsősorban a másodlagos fém gyártása képviseli. Az elsődleges fémek közül csak alumíniumot és nikkelt állítanak elő. Az ország ón-, ólom- és alumíniumszükségletét a hazai termelés szinte teljesen kielégíti; rézre és cinkre 1/2.
A színesfém export értéke jóval meghaladta a vas- és acélexportot . Nagy-Britannia emellett az egyik fő beszállítója az olyan fémeknek, mint az urán, cirkónium, berillium, nióbium, germánium stb., amelyeket az atomiparban, a repülőgépgyártásban és az elektronikában használnak. A brit színesfémek fő vásárlói az USA és Németország.
West Midlands a színesfémkohászat fő területe, sok kisvállalkozás van, amelyek színesfémek gyártására, hengerlésére, öntésére és feldolgozására szakosodtak. További központok Dél-Wales, London és Tyneside. A három legnagyobb alumíniumkohó Anglia szigetén, Invengordon város közelében (Skócia) és Anglia északkeleti részén található. Ezek biztosítják az ipar elsődleges alumínium iránti keresletének több mint felét. A midlandi és dél-walesi alumíniumgyártó központok szorosan kapcsolódnak az amerikai és kanadai alumíniumgyártó cégekhez.
A mérnöki ipar, a brit ipar legnagyobb ága, a feldolgozóiparban foglalkoztatottak 1/4-ét foglalkoztatja. Az ipar adja a feldolgozóipar feltételesen tiszta termékeinek 50%-át. Ha korábban a minőségi, de átlagos komplexitású termékek gyártása jellemezte, mára a műszakilag összetett, tudományigényes termékek egyre nagyobb súlyt kapnak .
A közlekedéstechnika dominál . A közlekedési eszközök gyártására fordított tőke mintegy 1/3-a a második világháború után a Brit-szigeteken megvett amerikai cégek tulajdonában van . Szinte minden területen és az Egyesült Királyság legtöbb városában vannak vállalkozások ebben az iparágban.
Az építőipari berendezések gyártásában a világ egyik vezető vállalata a JCB , több mint 10 ezer alkalmazottal és 11 gyárral az Egyesült Királyságban. A világon minden második kotró-rakodót, minden harmadik teleszkópos rakodót a JCB gyáraiban gyártanak. Összesen több mint 300 féle JCB építőipari és mezőgazdasági gépet gyártanak az Egyesült Királyságban. Az Egyesült Királyság a világ vezető teherautó-exportőre. Például a Land Rover márkájú terepjárók sorozata széles körben ismert. A brit autók fő vásárlói az USA, Új-Zéland, Irán és Dél-Afrika.
Az általános mérnöki ágak növekedése jelenleg elmarad az ipar más ágazataitól. Az elmúlt években ismét megerősödött a szerszámgépipar pozíciója (termelésben a hatodik, exportban viszont a negyedik helyen áll az ország a világon). A nemzetközi specializáció ága a traktorgyártás (világelső a kerekes traktorok gyártásában).
A műszergyártó iparban a termékek költségének több mint 2/3-át a tudományos és ipari műszerek teszik ki, beleértve a legújabb típusú műszereket és diagnosztikai berendezéseket. Fejlesztik az órák és fényképezőgépek gyártását is.
A legnagyobb autóipari cégek közül több szinte az összes szériaautót és teherautót gyárt. Ilyen például a British Leyland, a Chrysler U.K. nemzetközi amerikai cég gyárai. valamint a Vauxhall és a Ford amerikai leányvállalatai. A Rolls-Royce (amelyet a BMW irányít) és a Bentley, amelyet a Volkswagen irányít, megőrizték világelső pozíciójukat a csúcskategóriás autók gyártásában. 2002-ben 1,8 millió autót gyártottak, ebből 1,5 millió autót. Az import még mindig meghaladja az exportot, de ez utóbbi is igen jelentős (kb. 1 millió darab). A Brit-szigeteken az első jelentős autóipar a West Midlands volt, amelynek központja Birmingham volt. Az autóipar második régiója Anglia délkeleti része volt (Oxford, Luton és Dagenham központjaival), ahol rengeteg munkás volt.
A repülőgépgyártás az egyik leggyorsabban növekvő iparág az Egyesült Királyságban. Ezt az iparágat az állam legnagyobb cége, a British Airways uralja . Különféle repülőgépek, helikopterek, űrhajók, rakéták széles választékának gyártására specializálódott. A helikoptereket egy másik nagy cég, a Westland Aircraft gyártja. Az országban a repülőgép-hajtóművek szinte teljes gyártása az államosított Rolls-Royce cég kezében összpontosul, amelynek gyárai vannak Derbyben, Bristolban, Coventryben és Skóciában is. A polgári és katonai felszerelések gyártásában a nyugat-európai és amerikai cégekkel széles körben kiépült az együttműködés.
Az elektrotechnika a növekvő és fejlődő iparágak közé tartozik, a foglalkoztatottak számát tekintve a második helyen áll a feldolgozóipar között. Számos nagyon nagy cég uralja az elektrotechnikát: a General Electric , az English Electric és az Associated Electrical Industries . Az Egyesült Királyság pozíciója a turbinák és villanymotorok gyártásában továbbra is meglehetősen erős .
De most az elektronika dominál . A számítástechnika gyártása fejlődik a legdinamikusabban, de itt az amerikai tőke, a szórakoztatóelektronikai gyártásban pedig a japán tőke foglalja el a fő pozíciókat. A brit cégek hagyományosan erősek az elektronikus berendezések ( radar , rádióadók ) és a kommunikáció gyártásában.
Egyesült Királyság könnyűipara
TextiliparA textilipar a brit gazdaság hagyományos iparága. A könnyűipar közül kiemelt szerepet tölt be az ország ipari fejlődésében, a gépi termelési mód elterjedésében az egész világon. A gyapjúszövetek, termékek, fonalgyártás a legrégebbi a Brit-szigeteken. A brit textilmunkások gyapjútermékei ma is nagyra értékelik a külföldi piacokat.
A gyapjúszöveteket főként Nyugat-Yorkshire-ben, a műselyemgyártást a Yorkshire-i Silesden városában, a pamutszöveteket pedig Lancashire-ben, Manchestertől északkeletre fekvő kis textilvárosokban gyártják.
A feldolgozóipar szerkezetében a legnagyobb részarányt:
Az élelmiszer- és ízipar az elmúlt fél évszázad során a brit tőkekoncentráció egyik fő területévé vált: az ország 40 vállalata közül, amelyek a világ legnagyobb vállalatai közül a "Club 500" tagjai, ez az iparág egy tucatnyian képviselik az Unilever, a Diageo és a Cadbury Schweppes vezetésével . Az élelmiszer-koncentrátumok, édességek, italok (beleértve a teát, skót whiskyt és a londoni gint) és a dohánytermékek rendkívül versenyképesek a világpiacon. A legnagyobb vállalkozások elhelyezése a piacokra koncentrálódik, beleértve a külső piacokat is.
| Nagy-Britannia témákban | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Sztori | |||||
| Szimbólumok | |||||
| Politika |
| ||||
| Fegyveres erők | |||||
| Gazdaság | |||||
| Földrajz |
| ||||
| Társadalom |
| ||||
| kultúra | |||||
| |||||