Ostankino (platform)
| Felület | |
| Ostankino | |
|---|---|
| Leningrád iránya | |
| Oktyabrskaya vasút | |
| Panoráma | |
| 55°49′02″ s. SH. 37°36′13″ K e. | |
| Állomás | Moszkva-Tovarnaya (az I. és II. útvonalon) |
| Vidék d. | Moszkva |
| nyitás dátuma | 1915 [1] |
| Platformok száma | 3 |
| Útvonalak száma | négy |
| Platform típus | magas, 1 sziget, 2 oldal |
| A platformok formája | egyenes |
| húzás | Moszkva-Tovarnaya - Khovrino (a III. és IV. útvonal mentén) |
| Kilépés ide | utca. Oak Grove , Oak Grove Ave. , Ostankino televíziós központ ASK-3 (kelet); utca. Valaam és Rustaveli , Ogorodny pr. , Ostankino húscsomagoló üzem (nyugat) |
| Transzfer az állomáson |
 Butyrszkaja(580 m) |
| Transzfer ide | A : 311, 561 |
| Távolság Szentpétervártól |
644,1 km  |
| Távolság a Moszkva-hágótól. | 5,6 km |
| Vámzóna | 2 |
| Kód az ASUZhT -ben | 060054 |
| Kód az " Express 3 " -ban | 2005110 |
| Szomszédos kb. P. | Riga és Petrovsko-Razumovskaya |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Ostankino az Októberi Vasút főútjának (leningrádi irány ) megállóhelye Moszkvában .
A platform nevét Ostankino faluról kapta, amely a 19. század végén Moszkva része lett [2] .
A közelben található az Ostankino temető , kicsit keletre - az Ostankino televízió torony .
Leírás
A megállóhelyen három magas utasperon található az elővárosi vonatok számára:
- 1. sz. (I. út) - északkeleti oldalperon, elektromos vonatok Moszkva-hágó felé, A peronon jegypénztár található.
- 2. szám (II. és IV. vágány) - szigeti peron, elektromos vonatok Moszkva-hágóból.
- 3. sz. (III. vágány) - délnyugati oldali peron, Moszkvába tartó elektromos vonatok megállója átmeneti változás esetén. 2015-ben egy második pénztár is megnyílt a platformon.
Minden platformot egy földalatti átjáró köt össze. A peronok magas kerítéssel vannak elkerítve, 2015 májusa óta forgókapukkal vannak felszerelve [3] .
Ezen a vonalszakaszon az elővárosi villamos vonatok bal oldali forgalmát (I., II. vágány), de a jobb oldali közlekedést a távolsági vonatok és gyorsvonatok főpályája (III., IV. vágány) veszi igénybe. ). A Petrovsko-Razumovskoye és az Ostankino I megállóhely közötti szakaszon a felüljáró mentén haladó vágány keresztezi a többi vágányt, megváltoztatva a helyét úgy, hogy az állomástól távolabb az elővárosi forgalom a III., IV. vágányok oldalain haladjon teljes egészében. jobb oldali közlekedés. Az I. és II. állomás felé haladva a vágányok eltávolodnak a többi vágánytól, megkerülik a Nikolaevka és a Moszkva-hágó állomásokat, a Rizsszkaja megállóhely 1. és 2. számú különálló peronjára szállnak fel , és csak a főúthoz csatlakoznak. nagyon közel az állomáshoz.
A peronoknál az I., II. vágányok a Moszkva-Tovarnaja állomás határain belül helyezkednek el (a bemeneti jel a II. út mentén egy szigetperon az északi szélén, az I. út mentén még északnyugatra, közelebb az egysínű felüljáróhoz ). A III., IV. számú vágányok Khovrino felé haladnak (a bejáratok a peronok délkeleti szélén találhatók).
Történelem
A negyedik főpálya építése előtt három vágány dolgozott a peronon, három peron is volt (lásd a fotót), mindhárom fuvaros volt. Az új pálya építésével a peronok újjáépültek. Az új 1. számú peron átépítése és vágányok újracsatlakozása után 2013. április 20-án került átadásra.
Tömegközlekedés
Metro és monorail
A perontól északra a vasúti síneket egysínű vonal keresztezi , a legközelebbi állomás a Telecentre (550 m).
2016. szeptember 16-án a peron közelében, a Rusztaveli utca és az Ogorodny Proyezd kereszteződésében megnyílt a moszkvai metró Lyublinsko-Dmitrovskaya vonalának Butyrskaya metróállomása [4] .
Földi tömegközlekedés
A peron keleti oldalán két buszjárat végállomása található. Ezen az állomáson a következő városi személyszállítási útvonalakra lehet átszállni [5] :
- Buszok : 311, 561
Jegyzetek
- ↑ A Szovjetunió vasútállomásai. Könyvtár. — M.: Közlekedés, 1981
- ↑ Vosztrisev M. Moszkva. Nagy illusztrált enciklopédia. Moszkvai tanulmányok A-tól Z-ig // M., Eksmo, 2007 ISBN 5-699-18029-X
- ↑ Sheveleva N. Az ASOCUPE földrajzának bővítése // Kedves utasok! Tver irány.- 6(46) sz.- M., 2015. március 18.- P.2.
- ↑ A metróállomás helye a hivatalos rajzon alagútkövetéssel . Letöltve: 2010. november 5. Az eredetiből archiválva : 2012. február 12..
- ↑ Az utasok és poggyászok rendszeres közúti és földi elektromos szállítására szolgáló önkormányzati útvonalak nyilvántartása Moszkva városában . A moszkvai kormány nyílt adatportálja . Hozzáférés időpontja: 2020. szeptember 26.
Linkek
- Villanyvonatok menetrendje Archivált 2013. október 17. a Wayback Machine -nál
