Orbitális manőver

Az orbitális manőver  az a folyamat, amikor egy űrhajó meghajtórendszerét pályája megváltoztatására használják, vagy más űrtestek vagy légkörük által keltett erőket erre a célra használják fel.

Jellemzők

A manőverek impulzus manőverekre (a motor bekapcsolási ideje rövid) és folyamatos tolóerővel (hosszú motorindítás) manőverekre oszlanak. [1] [2]

A kezdeti és a végső pálya szerint a manőverek fel vannak osztva: [1]

A pályák főtengelyeinek kölcsönös elrendezése lehetővé teszi a koaxiális és nem koaxiális átmenetek elkülönítését a koaxiális, nem kör alakú Kepleri-pályák között.

A manőverek szintén fel vannak osztva aktívra (csak a berendezés meghajtórendszere használatos), passzívra (csak más testek gravitációja által létrehozott gyorsulásokat használnak, például gravitációs manővereknél , vagy bolygó légkörben, lásd Aerobraking és Aerocapture ) és vegyesre. (a meghajtórendszer működésének és más szervek tevékenységének kombinációja, mint például az Oberth-manőver ). [2]

Manőverek listája

Lásd még

Jegyzetek

  1. 1 2 Ivanov, Liszenko. Űrhajó ballisztika és navigációja - Bustard. 10. fejezet "10. fejezet. Orbitális átviteli manőverek"
  2. 1 2 FEGYELEM OKTATÁSI ÉS MÓDSZERTANI KOMPLEX Űrjárművek ballisztika és navigációja // A.I. NEVEZETŐ KAZAK NEMZETI EGYETEM. AL-FARABI, Mechanikai és Matematikai Kar, Mechanikai Tanszék. 21-22. előadások: Űrhajók orbitális átmeneti manőverei. Az impulzuserő hatására végrehajtott manőverek jellemzői. Pályaelemek impulzusváltásának energiaköltségei és minimalizálásának feltételei. Az űrhajók manővereinek vezérlésének optimalizálásával kapcsolatos problémák megoldásának általános megközelítése. Az űrhajók impulzuspálya-átmeneteinek fő típusai.

Irodalom

Linkek