Odessza (gőz fregatt)

Odessza

Az "Odessa" gőzfregatt 1843. május 10-én indul első útjára. E. V. Voishvillo rajza .
Szolgáltatás
 Orosz Birodalom
Valaki után elnevezve Odessza
Hajó osztály és típus Kerekes gőzfregatt
A szerelék típusa brigantin
Szervezet Fekete-tengeri flotta
Gyártó W. & H. Kancsó"
Vízbe bocsátották 1843
Megbízott 1843
Kivonták a haditengerészetből 1855 augusztusában az Északi-öbölben lecsapták .
Főbb jellemzők
Elmozdulás 1305 t
A merőlegesek közötti hossz 53,3 m
Középső szélesség 9,7 m
Piszkozat 4,47 m
Motorok Két kiegyensúlyozatlan kéthengeres gőzgép 260 LE összteljesítménnyel . Val vel.
mozgató 2 oldalsó lapátkerék , vitorlák
utazási sebesség 11 csomó
Fegyverzet
A fegyverek teljes száma 4 fegyver

Az Odessza az Orosz Birodalom Fekete-tengeri Flottájának  kerekes gőzfregattja .

A négy azonos típusú gőzfregat egyike, amelyet Angliában rendeltek a Fekete-tengeri Flotta szükségleteire, és közvetlenül részt vettek a krími háború harcaiban .

Építéstörténet

1841 júniusában I. Miklós császár úgy döntött, hogy négy gőzfregattot rendel Angliába , "hogy a háború idején a flotta hasznos felhasználására lehessen őket használni". A hajók rendjét M. S. Voroncov novorosszijszki főkormányzóra bízták M. P. Lazarev admirális részvételével .

Az odesszai székhelyű "Konstantinápoly új hajózási kommunikációjának szabályzatát" előkészítő bizottságban P. Marini aktuális államtanácsos, A. Fitzardi udvari tanácsadó, P. Poole Stieglitz kereskedőház képviselője és a A Fekete-tengeri Flotta képviselője, A. I. Shvendner hadnagy, aki korábban a „ Liman ”, a „ Molniya ” és a „ Colchis ” hajókat irányította. Gőzfregattok Angliába rendelésére ugyanazon év október 11-én a Flora fregatt parancsnokát, K. I. Istomin hadnagyot küldték ki Szentpétervárról .

A „ Krym ”, „Odessza”, „ Khersones ” és „ Bessarabia ” gőzfregattok építésére vonatkozó szerződést az Orosz Tengerészeti Minisztérium kötötte a „W. & H. Pitcher 1842. február 2. Ezzel egyidejűleg a gyártó vállalta, hogy 1842. szeptember 15- ig felépíti " Krím -félszigetet " és "Odessza" , valamint 1843. február 1-ig befejezi a " Besszarábia " és a " Kerszonesosz " építését [1] .

Szerviztörténet

Az "Odessa" gőzfregattot 1843 februárjában bocsátották vízre a "W. & H. Pitcher ”a Nordfleetben 1843. május 6- án M. P. Lazarev admirálissal a fedélzetén Odesszába érkezett .

1843. május 10-től személyszállításra használták az OdesszaKonstantinápoly vonalon A. L. Albrandt hadnagy parancsnoksága alatt [2] .

A krími háború elején a gőzfregatt felfegyverezték, és a Fekete-tengeri Flotta részévé vált . 1853 nyarán részt vett egy gyalogos hadosztály szállításában a Krímből a kaukázusi partokra. Részt vett a szinopi csatában , a csata után a „ Konsztantyin nagyherceg ” csatahajót Szevasztopolba vontatta.

A "Kavkaz" újság, 30. szám, 1854-ben a következőket közölte:

„1854. március 3. és március 5. között L. M. Szerebrjakov altengernagy lobogója alatt álló hajóegység eltávolította a Fekete - tenger partvidékének erődítményeinek helyőrségeit . A különítmény összetétele: „Molodets” gőzhajók , L. M. Szerebrjakov altengernagy zászlaja, „Krím”, A. I. Panfilov ellentengernagy zászlaja, „Odessza”, „Khersones”, „ Fighter , „ Mighty ”, „Argonaut”, evezős csónakok gőzhajók és szállítóhajók vontatásában „Mamai”, „Bzyb”, „Gostogay”, „Kodos”, „Tsemes”. 5 ezer fős helyőrséget családjaikkal, szabad iparosokat, az állami vagyon nagy részét Novorosszijszkba szállították, magukat az erődítményeket pedig felrobbantották és felégették.

Szevasztopol védelme alatt a „ Vlagyimir ”, „ Gromonoszet ”, „ Besszarábia ”, „ Khersones ” és „ Krym ” gőzfregattokkal együtt G. I. Butakov parancsnok parancsnoksága alatt álló különítmény része volt . 1855 augusztusának végén "Odesszát" elöntötte a víz az Északi-öbölben, amikor a helyőrség elhagyta a várost. A háború után, a Szevasztopoli-öböl 1860. április 2-i megtisztítása során a gőzfregatt testét megemelték és leselejtezték [3] .

Memória

Jegyzetek

  1. N. A. Zalessky. "Odessza" tengerre megy (elérhetetlen link) . Letöltve: 2013. szeptember 20. Az eredetiből archiválva : 2013. május 21.. 
  2. Nyikolaj Zalesszkij. Rendszeres járatok indulása Konstantinápolyba (elérhetetlen link) . Ukrajna kikötői (2011). Archiválva az eredetiből 2013. május 25-én.  
  3. A Szevasztopoli-öbölben elsüllyesztett hajók és hajók 1854-1855-ben. . krimea.info. Letöltve: 2013. augusztus 23. Az eredetiből archiválva : 2013. június 4.
  4. Az elpusztult hajók emlékművének bronzárbocának újjáélesztése (hozzáférhetetlen link) . Tengerészeti Könyvtár. M. P. Lazareva (2013. február 26.). Letöltve: 2013. november 28. Az eredetiből archiválva : 2013. július 9.. 
  5. "Odessza" gőzhajó . Philatelia.Ru (2003). Az eredetiből archiválva: 2016. március 4.

Linkek

Irodalom