Ovchinnikovskaya rakpart

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. március 15-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 2 szerkesztést igényelnek .
Ovchinnikovskaya rakpart

2/1 ház ("P. A. Szmirnov örököseinek kereskedőháza")
Általános információ
Ország Oroszország
Város Moszkva
megye CAO
Terület Zamoskvorechye
hossz 740 m
Föld alatt Moszkva metróvonal 2.svg Novokuznetskaya Tretyakovskaya
Moszkva metróvonal 6.svgMoszkva metróvonal 8.svg 
Irányítószám 115035
Telefonszámok +7(495)XXX----
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Az Ovchinnikovskaya töltés egy töltés a Vodootvodny- csatorna jobb (déli) partján , Moszkva központi közigazgatási körzetének Zamoskvorechye kerületében . A Pyatnitskaya utcától a Runovsky Lane -ig fut . A házak számozása Pyatnitskaya-ból származik. A Sredny Ovchinnikovsky Lane , Sadovnichesky Proyezd , Sadovnichesky híd és a Komissariatsky híd a rakpartra néz .

A név eredete

Az Ovcsinnyikovszkij utcák a 17. század második negyedében alakultak ki, mint ovcsinnyikovok palotatelepülése a Konyushenny udvarban. A modern töltés helyén az átjáró a Vodootvodnij-csatorna megépítése után keletkezett , a 18. század utolsó negyedében.

Történelem

A töltés modern határai, amelyek nem egy kiemelkedő nevezetességnél – a Komisszári hídnál, hanem a nem feltűnő Runovsky Lane-nál végződnek – tükrözik a terület elrendezését, amely a 19. század közepén az első Commissariat híd megépítése előtt formálódott. Az első Komissariatsky híd a modern hídtól jóval keletre, a Komissariatsky sáv mentén helyezkedett el . Az 1930-as években történt újjáépítés előtt a Kuznyeckaja utca a Klimentovsky Lane - tól délre kezdődött , míg a Bolsoj Ovchinnikovsky Lane nagyjából a mai Szadovnyicseszkij Proyezd ösvénye mentén futott a töltésig. [egy]

1927-ben megépült a Komissariatsky-híd, és az 1935-ös Moszkva újjáépítésének általános tervében a Boulevard Ringet ezen keresztül kellett volna lezárni . Ezt a tervet nem hajtották végre, de a Nagy Honvédő Háború befejezése után a körgyűrűn felépült a Szovjetunió Külkereskedelmi Minisztériumának hatalmas épülete (modern MEDT). A Kommissariatsky híd és a Runovsky sáv közötti negyedet az 1990-2000-es években jelentősen átépítették.

Rekonstrukció és fejlesztés

2019-ben az Ovchinnikovskaya rakpartot az Ozerkovszkaja rakparttal együtt átfogóan parkosították, figyelembe véve a gyalogosok érdekeit. A munka részeként a járdát szélesítették. Az autóforgalom azonban megmaradt, az Ovchinnikovskaya rakparton az autók számára végzett rekonstrukciót követően kettő helyett csak egy sávot hagytak meg, szélességét pedig a szabványokhoz igazították. A parkolóhelyeket is átdolgozták.

A töltéseken rekreációs területeket szerveznek - erre a célra különféle kialakítású padokat és kerti kanapékat, parki székeket helyeztek el. Megtörtént a tereprendezés, a kerékpárosok számára kerékpártárolók kerültek felszerelésre. [2]

Nevezetes épületek és építmények

A páratlan oldalon  - Vízelvezető csatorna

A páros oldalon:

Közlekedés

Linkek

Jegyzetek

  1. Moszkva fővárosának atlasza, összeállította: ... A. Hotev, M., 1853-1853, Pyatnitskaya rész, 1. lap
  2. Fejlesztés – 2019. Zamoskvorechye töltései . www.sobyanin.ru _ Letöltve: 2020. július 16. Az eredetiből archiválva : 2020. augusztus 8..
  3. http://www.ng.ru/telecom/2005-10-11/16_su.html Archív másolat 2019. március 29-én a Wayback Machinen https://www.vesti.ru/doc.html?id=34142&cid =7
  4. Demohistória . Letöltve: 2019. június 24. Az eredetiből archiválva : 2019. július 15.
  5. Starygin Igor Vladimirovich // Moszkvai enciklopédia. / Ch. szerk. S. O. Schmidt . - M. , 2007-2014. - T. I. Moszkva arcai : [6 könyvben].