Paveletskaya rakpart

Paveletskaya rakpart
Általános információ
Ország	Oroszország
Város	Moszkva
megye	ÁSZ
Terület	Danilovszkij
hossz	1,17 km
Föld alatt	02 Paveletskaya Paveletskaya Tula 05 09
Irányítószám	115114
Telefonszámok	+7(495)XXX----

A Paveletskaya Embankment a Moszkva folyó  egyik töltése Moszkva déli közigazgatási körzetének Danilovsky kerületében . A Derbenevskaya rakpart és a Danilovskaya rakpart között fekszik . A házak számozása a Derbenevskaya rakpartról származik.

A név eredete

Nevét a 20. század elején az ezen a területen található Paveletskaya vasútról kapta [1] .

Történelem

Nevezetes épületek és építmények

A furcsa oldalon a Moszkva folyó található.

A páros oldalon:

• 2. sz. - A moszkvai fúrógép-gyár területén emlékművet állítottak az üzem fronton elhunyt dolgozóinak (1965, V. M. Moiseev mérnök) [1] .
• 8. szám, 2. és 24. oldal - Heinrich-Georg (Egor Jegorovics) Schlichterman porosz állampolgár gyárát 1864-ben alapították. 500 munkást foglalkoztatott, évente akár százezer font fonalat is gyártott, és saját nagykereskedelmi raktárából kereskedett. A forradalom után a Felújított Rostgyár, 1925-től - Karton- és Dobozgyár, 1964-től - a Moszkvai Karton- és Nyomdagyár, Oroszország legnagyobb csomagolóanyag-gyártója. [2] [3] Az üzem kezelő társasága, az Afi Rus LLC és leányvállalata, az Afi Development egy "multifunkcionális lakókomplexumot" tervezett a gyár régi részének helyén. 2011-ben a "Sergey Skuratov Architects" építészeti stúdió megnyerte a projekt koncepciójának nemzetközi versenyét, felajánlva a gyárépületek lehető legnagyobb mértékű megőrzését. Az "Elviselhető" szakbizottság munkacsoportjához azonban 2014 szeptemberében az összes gyárépület lebontására irányuló kérelem érkezett. A csoport azt javasolta, hogy csak a gyárigazgató házát (24. o.) és a gyár főépületének egy részét (2. o.) tartsák „helyreállítási üzemmódban”. A keresztes főépület nagy részének, valamint a 19. századra visszanyúló 26-os és 27-es épületek lebontását, a torony új helyre költöztetését (tényleges bontás) szavazattöbbséggel elfogadták, kivéve a 19. sz. Konsztantyin Mihajlov Archnadzor koordinátorának hangja . 2014 októberében a Tűrhető Bizottság megerősítette munkacsoportja ítéletét. Ugyanezen év decemberében a Moszkvai Építészeti Tanács jóváhagyta Szergej Szkuratov átdolgozott projektjét, amely másfél épület megőrzését tartalmazza, azonban 2018 júliusának végére a történelmi épületek nagy részét lebontották, 2019 októberében a főépületet. épületet lebontották [3] [4] [5] .

Közlekedés

A Paveletskaya metróállomástól  - a 13-as, 106-os, 158-as, 632-es busszal; a Proletarskaya metróállomástól  - a 184-es busszal; a Tulskaya metróállomástól  - a 186-os, 700-as busszal.

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 Vostryshev M. I. Moszkva: minden utca, tér, körút, sáv. - M . : Algoritmus , Eksmo, 2010. - S. 417. - 688 p. — ISBN 978-5-699-33874-0 .
2. ↑ Konsztantyin Mihajlov. A régi bál ócskavas . az Archnadzor hivatalos weboldala . Archnadzor (2014. október 23.). Letöltve: 2018. szeptember 22. Az eredetiből archiválva : 2018. szeptember 22. (határozatlan)
3. ↑ 1 2 [ https://redbook.archnadzor.ru/read#282 Schlichterman Spinning Factory Paveletskaya Embankment, 8., 2. és 24. o.] . Archnadzor Vörös Könyve: Moszkva ingatlan kulturális örökségének veszélyben lévő elektronikus katalógusa . Archnadzor. Letöltve: 2018. szeptember 22. Az eredetiből archiválva : 2018. szeptember 22. (határozatlan)
4. ↑ Zaitseva, L. Az épületek, amelyeket elvesztettünk. Az év 10 vesztesége az Arkhnadzor szerint . Afisha Daily (2019. december 19.). Hozzáférés időpontja: 2019-20-30. Az eredetiből archiválva : 2019. december 20. (határozatlan)
5. ↑ Eredmények – 2019: 21 történelmi épületet bontottak le Moszkvában . Novye Izvestija (2019. december 13.). Hozzáférés időpontja: 2019-20-30. Az eredetiből archiválva : 2019. december 14. (határozatlan)

Linkek

• A Yandex térképek archiválva 2012. április 23-án a Wayback Machine -nél  – Paveletskaya Embankment
• Google Térkép archiválva : 2014. október 13., a Wayback Machine  - Paveletskaya Embankment