| Az Északi-sark védelme | |||
|---|---|---|---|
| Fő konfliktus: második világháború , második világháború | |||
| A német csapatok Murmanszk irányába indulnak , 1941. július. | |||
| dátum | 1941. június 29. - 1944. október 6 | ||
| Hely | Murmanszk megye , Fehér-tengeri Karélia , Petsamo , Finnmark | ||
| Eredmény | Szovjet győzelem, Petsamo, Kirkenes és a Kolosjoki bányavidék elfoglalása a szovjet csapatok által | ||
| Ellenfelek | |||
|
|
|||
| Parancsnokok | |||
|
|
|||
| Az Északi-sark védelme | |
|---|---|
| Sarkvidék és Karélia Murmanszk (1) Kandalaksha Louhi Kestenga Murmanszk (2) Leszállási műveletek 1942-ben Piksuev Motovszkij-öböl | |
Az Északi-sark védelme ( Battle for the Arctic ) - az északi , majd a karéliai front csapatainak katonai ( harci ) akciói (1941. szeptember 1. óta), valamint az északi flotta és a fehér-tengeri katonai flottilla erői. a Szovjetunió haditengerészetének haditengerészete a német és finn csapatok ellen a Murmanszk régióban , Fehér-tengeri Karéliában , a Barents- , a Fehér- és a Kara -tengeren 1941 júniusában és 1944 szeptemberében .
A német parancsnokság egy fontos stratégiai pont elfoglalását tervezte a Szovjetunió északi részén – Murmanszkban , elvágva a kirovi vasútvonalat , legyőzve a Szovjetunió Haditengerészetének Északi Flotta bázisait , és birtokba véve a Kola-öblöt . Ennek érdekében a német és a finn csapatok négy irányban csaptak le:
A katonai (harci) műveletek területe a hegyi tundra volt , sok tóval, áthatolhatatlan mocsarakkal és sziklákkal zsúfolt hatalmas terekkel , zord éghajlati viszonyokkal. A katonai (harci) műveletek jellegét és idejét a sarki éjszaka befolyásolta .
1941. június 29- én a német és a finn csapatok offenzívát indítottak , a fő csapást Murmanszk irányban (lásd az 1941-es murmanszki hadműveletet ), másodlagos csapást pedig Kandalaksha és Loukh irányában mértek. Július 4-én a szovjet csapatok visszavonultak a Zapadnaja Litsa folyó védelmi vonalába , ahol a németeket megállította az 52. gyalogos hadosztály és a tengerészgyalogság egységei (amelyet sietve az északi-tengeri tengerészek 1. és 2. önkéntes különítményei alkottak). A Murmanszk elleni német offenzíva megzavarásában óriási szerepet játszott a Bolsaja Zapadnaja Litsa öblében történt partraszállás (1941) . Kandalaksha és Louhi irányban a szovjet csapatok megállították a német-finn csapatok előrenyomulását, akik nem értek el a vasutat, és védekezésre kényszerültek.
A szovjet védelem sikerében nagy szerepet játszott az 1940-1941-ben az SZKP murmanszki regionális bizottságának első titkára (b) M. I. Starostin és K. R. dandárparancsnok vezetésével végzett munka. A náci csapatok sikertelen kísérlete Murmanszk elfoglalására a háború első napjaiban azt mutatta, hogy ezt időben és helyesen tették meg. A naplóban, ahol Maxim Ivanovich Starostin naponta leírta a háború alatt zajló eseményeket, van egy bejegyzés [1] :
1942. január 28-án egy gyalogezred egyik fogságba esett tizedese kijelentette: „Az ön akciói Murmanszk irányában nagyon sikeresek. Lehet vitatkozni, hogy ez az egyetlen hely a fronton, ahol a háború kezdetétől fogva nem tudtak előrelépni egységeink. Súlyos veszteségeket okoztál nekünk." Kandalaksha irányában a katonák hangulata a foglyok vallomása alapján sem jobb. Egy elfogott katona így vallott: „Ígéretet kaptunk, hogy 12 napon belül bevesszük Kandalaksát, és elérjük a Fehér-tengert, de ezt eddig nem tudtuk megtenni, pedig már eltelt 6 hónap. A katonák hangulata nyomott – nem számítottak ilyen makacs ellenállásra az oroszoktól.
A katonai műveletek az Északi -sarkon 1941. szeptember 8- án folytatódtak . Miután nem ért el sikert Kandalaksha és Loukh irányában, a „Norvégia” hadsereg parancsnoksága a Wehrmacht főhadiszállásának utasítása szerint a fő csapást Murmanszk irányába adta . De itt is kudarcot vallott a megerősített német hegyi lövészhadtest offenzívája. A Polyarnyon előrenyomuló németek északi csoportja 9 nap alatt mindössze 4 km-t tudott előrelépni. Szeptember 15-ig a déli csoportnak a légiközlekedés támogatásával sikerült elvágnia a Titovka - Murmanszk utat , és veszélybe sodorta a Murmanszk régióba való bejutást. A 14. hadsereg azonban erői egy részével ( 1. sarki lövészhadosztály ), az északi flotta légiközlekedésének és tüzérségének támogatásával szeptember 17-én ellentámadást indított, legyőzte a 3. hegyi lövészhadosztályt , maradékait átdobva a Zapadnaján . A Litsa folyót , és Murmanszk város védelmében az ellenségeskedések hullámát a Karéliai Front csapatai javára fordította. Ezt követően a német parancsnokság leállította a Murmanszk elleni támadást. A németek, akik nem tudták áttörni a Vörös Hadsereg védelmét a Sredny és Rybachy -félsziget környékén , az azonos nevű fennsíkon és a Musta-Tunturi gerincen vésték be magukat 40 kilométerre Murmanszk irányába. fellegvárrá változtatva őket mélyen echelonizált (négy sorban álló erődítménnyel és sorompóval) védelemmel. A gerinc testébe teljes hosszúságú árkokat és lövészárkokat vágtak, bombaóvóhelyeket, lőszerraktárakat, főhadiszállásokat, kórházakat stb. A mintegy négy kilométer hosszú, monolit gránitsziklában álló, helyenként 260 méterrel a tenger fölé magasodó erődítményeket fegyverekkel, habarcsokkal, golyósdobozokkal, helyhez kötött, távirányítású lángszórókkal szerelték fel. A fennsík mentén utakat építettek a part felé. Több mint három évig folyamatosan heves és véres csaták zajlottak. A hegygerinc 115,6-os magasságának saját neve "Határtábla", ismertebb, mint az a hely, ahol a szovjet katonák a háború alatt sértetlenül őrizték az egykori szovjet-finn határ A-36-os határtábláját.
Miután a murmanszki szárazföldi támadó hadművelet kudarcot vallott, a német parancsnokság úgy döntött, hogy a levegőből semmisíti meg, napi 15-18 rajtaütést hajtva végre. A város védelmének évei alatt 792 légitámadás során 185 ezer bombát dobtak rá. Így Murmanszk lett a második Sztálingrád után az egy négyzetméternyi területre felhasznált robbanóanyagok számát tekintve [5] . Ezzel egy időben, már 1941 júliusában elhatározták, hogy a kikötőt a szövetségesek kölcsönzési szerződéssel történő ellátására használják [6] . A murmanszki lakosok éjjel-nappal hajókat raktak ki és raktak ki, katonai felszereléseket javítottak és fegyvereket készítettek. Összesen a háború alatt a murmanszki kikötő 250 hajót fogadott, amelyek 2 millió tonna különféle rakományt kezeltek. 645 hadihajót és 544 kereskedelmi hajót javítottak meg, 55 polgári hajót alakítottak át aknavetővé és segédhajóvá. Három év alatt 850 ezer tonna halat sikerült kifogniuk a halászoknak, amelyet a teljes frontra szállítottak [5] . Brit pilóták is részt vettek Murmanszk védelmében a német légitámadásoktól 1941 szeptemberétől novemberéig ( Benedict hadművelet ).
1942 óta a norvég határ menti Finnmark régióban hírszerző hálózat kezdett működni , amelyet a murmanszki régió UNKVD munkatársai hoztak létre egy tapasztalt biztonsági tiszt, A. F. Ruchkin vezetésével , norvég hazafiakkal együtt. Szabotázs- és felderítőcsoportok segítségével gerillaháborút indított az ellenséges vonalak mögött. A tőlük kapott adatoknak köszönhetően 80-120 német hadihajó semmisült meg. A szovjet csekistáknak sikerült megakadályozniuk a Kemal, Karelia, Reuma és mások hadműveleteit is, amelyeket 1941 és 1944 között a finnek a német hírszerző szolgálatokkal együtt fejlesztettek ki a karéliai és leningrádi fronton, hogy szabotázst hajtsanak végre a murmanszki és az obozerski vasútvonalon. világítótornyok a Ladoga-tó és a Finn-öböl szovjet partján [6] .
1942 tavaszán mindkét fél támadásra készült: a németek Murmanszk elfoglalása, a szovjet csapatok pedig az ellenség visszaszorítása a határvonalon. A szovjet csapatok léptek először támadásba. A murmanszki hadművelet (1942) és a Bolsaja Zapadnaja Litsa-öbölben végrehajtott kétéltű támadás során nem lehetett döntő sikert elérni.
1942. június 18-án Murmanszkot barbár bombázás érte: a német gépek gyújtóbombákat dobtak a favárosra, és a tűzoltás megnehezítése érdekében töredezett és erős robbanásveszélyes bombákat is alkalmaztak [5] .
Ennek ellenére a tervezett német offenzíva is meghiúsult, és a sarkvidéki front 1944 októberéig stabilizálódott .
1944. október 10-én egy esős éjszakán a Musta Tunturi -i német erődítmények elleni támadás több irányból is megkezdődött, beleértve a megkerülést is. A legnehezebb feladat a zászlóaljnak vagy ezrednek megfelelő 614. különálló büntetés-végrehajtási század sorsára esett: 750 fő. Nehéz időjárási körülmények között, hogy elterelje az ellenség figyelmét, alulról, a tenger felől, a Sredny-félsziget oldaláról kellett felmásznia egy puszta falra szögesdróton és géppuskatűzön keresztül, 260,0 viharmagasságban. annak érdekében, hogy megragadja a Kis-tartományt uraló csúcsot. Nyikolaj Alekszandrovics Manakov 1. rangú százados emlékiratai szerint a társaság személyzetének akár 70%-a meghalt vagy megsérült, de lehetővé tették, hogy más egységek elfoglalják a hegygerincet, és a szovjet csapatok közös erőfeszítései révén megtisztítsák a a Kola-félsziget nyugati része a betolakodóktól. A Karéliai Front csapatai innen, a Nyugati Litsa folyó partjáról kezdték meg a német csapatok kiűzését a Kola-sarkvidékről és Észak-Norvégia területének felszabadítását.
A mozgósítási terv szerint 29 járőrhajót (TFR) és 35 halászvonóhálóból átalakított aknavetőt , 4 aknavetőt és 2 TFR egykori jégtörő gőzöst , 26 járőrhajót és 30 aknakeresőt vettek be az Egyesült Államok szövetségi haditengerészetének június-augusztusában. 1941 , ennek megfelelően átalakítva drifterbotokból és motobotokból .
E _ _ _ _ Az 1942-től 1943 januárjáig tartó időszakban az EON-17 expedíció a Gorkij 112-es üzem további 8 tengeralattjárójával egészítette ki őket (ebből 5 a szeverodvinszki 402-es üzemben készült el 1943 nyaráig ). 1943 első felében az EON-19 expedíció további 5 tengeralattjárót helyezett át a csendes-óceáni flottából az északi tengeri útvonalon az északi flottába.
Az északi-sarkvidéki ellenségeskedés kitörésekor Németországnak és Finnországnak nem voltak nagy hadihajói ezen a területen. Csak 1941. július 10- én érkezett meg Kirkenesbe a Kriegsmarine rombolók 6. flottája : Z-4 , Z-7 , Z-10 , Z-16 , Z-20 .
Az első műtétet július 12-13 -án végezték el . Július 13-án a Harlov -sziget környékén rombolók megtámadtak egy szovjet konvojt, amely RT-67 és RT-32 vonóhálós hajókból ( EPRON hajók ) állt, és víz alatti üzemanyagtartályokat (más források szerint hajóemelő pontonokat) vontatott Murmanszkból Murmanszkba. Yokanga , amelyet a Passat járőrhajó őriz (V. L. Okunevich parancsnok) - egy korábbi halászháló két 45 mm-es 21-K ágyúval és két Maxim géppuskával (a Passat a zászló leeresztése nélkül halt meg, az RT-67 is meghalt). A második műveletet július 22-24 -én hajtották végre Teriberkánál , a németek elsüllyesztették a Meridian vízrajzi hajót . A harmadik hadjáratban augusztus 10-én 3 romboló megtámadta a Tuman járőrhajót , amely a Kildin -nyúlványon járőrözött (meghalt). Az Északi Flotta légierejének légitámadása után a Z -4 súlyos sérüléseket szenvedett, és a hajók visszatértek a bázisra. A 6. flotilla harctevékenysége ezzel véget ért, hajói Németországba mentek javításra.
1941 végén megjelent a hadműveleti színtéren a 8. flotilla , amely rombolókból állt: Z-23 , Z-24 , Z-25 , Z-27 . Hajói akcióba léptek a PQ-6 konvoj szállítói és hajói ellen , de nem jártak sikerrel. A német rombolók megpróbálták megtámadni a szövetséges konvojokat. Amikor a német erők megtámadták a PQ-13 konvojt, a " Crushing " és a " Thundering " rombolók felfedezték a német hajókat és tüzet nyitottak. A Z-26 rombolót egy szovjet romboló lövedéke érte, és kénytelen volt elbújni egy hótöltetben. A németek azonban hamarosan visszatértek és megtámadták a konvojt. Sikerült megrongálniuk a Trinidad angol könnyűcirkálót , ugyanakkor a Z-26 romboló elveszett a brit és szovjet hajókkal vívott csatában .
Az első szövetséges konvojt, amely 1941. augusztus 31-én érkezett meg Arhangelszkbe , „ Dervis ”-nek hívták – később a PQ-0 kódot kapta (miután bevezették a szövetséges sarkvidéki konvojok betűjeleit). 6 szállítóhajóból , 1 segédhajóból ( tanker ) és kísérőhajóból állt : 1 repülőgép-hordozó , 2 cirkáló , 2 romboló, 4 járőrhajó és 3 aknakereső.
A háború első évében 7 konvojt ( PQ-0…PQ-6 ) szállítottak Angliából és Izlandról a Fehér-tenger kikötőibe . 53 transzport érkezett, köztük szovjetek is. A szovjet kikötőkből 4 konvojt ( QP-1 ... QP-4 ) küldtek Angliába . Összesen 47 fuvar maradt.
1942 tavasza óta a német parancsnokság aktív hadműveleteket indított a tengeren. Észak-Norvégiában a németek nagy haditengerészeti erőket összpontosítottak. 1942 márciusától a németek különleges tengeri és légi hadműveletet hajtottak végre minden egyes szövetséges konvoj ellen. A brit haditengerészet azonban a szovjet haditengerészet északi flottájának, valamint amerikai hajóknak a támogatásával meghiúsította a Kriegsmarine és a Luftwaffe azon terveit, hogy a Szovjetuniót északon elszigeteljék Nagy-Britanniától és az USA -tól .
Az 5. légiflotta és a finn légierő akkoriban összesen legfeljebb 900 repülőgéppel rendelkezett, ebből több mint 150 repülőgép a szövetséges hajók ellen működött.
1942. július 19- én Ura- Gubában 9 német repülőgép megtámadta a Shtil járőrhajót (meghalt).
Július 20-án az Jekatyerinszkaja kikötő bejáratánál (ahol a sarki flotta fő bázisa volt ) 11 ellenséges repülőgép elsüllyesztette a Stremitelny rombolót.
1942. szeptember 18-21 -én a német légiközlekedés több mint 125 bevetést hajtott végre a PQ-18 szállító- és kísérőhajókon . 1942. november 20-án egy viharban a QP-15 konvoj kíséretében a " Crushing " romboló meghalt.
1942 óta a tengeralattjárók tevékenysége növekedni kezdett, amelyek száma a színházban elérte a 26-ot.
1942. augusztus 16. - a német "Wunderland" hadművelet kezdete: az " Admiral Scheer " nehézcirkáló elhagyta Narvikot , hogy megzavarja az északi flotta kommunikációját. Augusztus 26-án az Alekszandr Szibirjakov jégtörő megsemmisült a Kara-tenger Belukha szigete közelében , augusztus 27-én pedig rálőtt a Port Dixon szovjet támaszpontra , megsebesítve 2 ott állomásozó hajót.
1942. szeptember – „Queen” német hadművelet ( németül: Unternehmen Zarin ): aknák lerakása a Matochkin Sar - szorosban . „ Hipper Admiral ”, miután 96 aknát vett be, 1942. szeptember 24-én 4 romboló kíséretében hadjáratra indult az Alta-fjordból . Szeptember 27-én visszatért Kofjordba , miután elvégezte a feladatot (lehetséges, hogy ezek az aknamezők okozták a K-1 szovjet tengeralattjáró halálát 1943-ban) [7] .
1942 októberében az északi flotta harci erejét feltöltötték a „ Baku ” vezetővel és a 7-es projekt két rombolójával („ Reasonable ” és „Enraged”), akik a Csendes-óceáni Flottától érkeztek az Északi-tengeri útvonalon, az EON- részeként. 18.
1942-ben a szövetségesek átadtak a Szovjetuniónak hét „AM” típusú és öt „MMS” típusú aknakeresőt, a következő évben pedig tíz „AM” típusú hajót. 43 nagyméretű SC-osztályú tengeralattjáró vadász , 52 Higgis, Vosper és ELKO osztályú torpedócsónak is érkezett .
Az északi flotta 1944-ben kapott jelentős utánpótlást, amikor a Szovjetuniónak az olasz flotta felosztásában való részesedése miatt a szövetségesek ideiglenesen áthelyeztek 9 rombolót (amerikai gyártású 1918-1920 ), az Arhangelszk csatahajót ( eng. HMS Royal Sovereign ). ) és a brit flotta 4 „B” típusú tengeralattjárója (a Szovjetunió haditengerészetében ezeknek a brit tengeralattjáróknak a megjelölése; egy I. I. Fisanovics parancsnoksága alatt álló tengeralattjáró nem érte el - angol HMS Sunfish Type S series II, a maradék három tengeralattjáró U típusú volt ), valamint egy amerikai könnyűcirkáló, a Murmansk ( eng. USS Milwaukee ). 1944 szeptemberében a megérkezett és már meglévő hajókból megalakult a Szovjetunió Haditengerészetének Északi Flotta százada. 1945. január 16-án a jóvátétel miatt kapott rombolók egyike - " Active " ( ang. USS Herndon , majd HMS Churchill ) meghalt, miközben a belső sarkvidéki KB-1 konvojt kísérte.
1944 novemberében ismét szolgálatba állt a Karl Liebknecht romboló , amely 1940 óta nagyjavításon esett át az arhangelszki Krasznaja Kuznitsa hajógyárban .
A második világháború éveiben az Északi Flotta 1471 konvoj kíséretét látta el a belvízi utakon, amelyekben 2569 szállítóhajó volt, míg a kereskedelmi flotta 33 hajót veszített (ebből 19-et tengeralattjárók támadása miatt).
1944 februárjában a finn kormány elküldte képviselőjét Paasikivi -t Stockholmba , hogy A. M. Kollontai svédországi szovjet nagyköveten keresztül tisztázza Finnország háborúból való kilépésének feltételeit.
Február 19-én Paasikivi szovjet feltételeket kapott - a Németországgal fennálló kapcsolatok megszakítása, az 1940-es szovjet-finn szerződés (azaz a határ) visszaállítása, a finn hadsereg békés helyzetbe helyezése, az okozott károk megtérítése. a Szovjetunió 600 millió dollár összegben és Petsamo átadása a Szovjetuniónak . Április 19-én a szovjet feltételeket elutasították.
1944. július 2-án Linkomies miniszterelnök rádióbeszédével Németország kötelezettséget kapott arra, hogy ne kössön külön békét a Szovjetunióval. Június 10-én kezdődik a szovjet csapatok viborg offenzív hadművelete - június 20-án Viborg felszabadul.
Június 19-én a finn kormány arra kérte a német kormányt, hogy sürgősen küldjön 6 hadosztályt és jelentős mennyiségű repülőt Finnországba. A német parancsnokság nem tudta teljesíteni ezt a kérést.
Június 21-én kezdődik a Svir-Petrozavodsk offenzív hadművelet - június 28-án felszabadul Petrozsény .
Augusztus 1-jén Ryti elnök lemondott. Augusztus 5-én a Szejm Mannerheimet választja elnökké . Augusztus 8-án új kormány alakult A. Hackzell vezetésével , amely kijelentette, hogy nem tartja magát kötve a Ryti által Hitlernek adott kötelezettséghez .
Augusztus 25-én a finn kormány felkérte a szovjet kormányt, hogy fogadjon küldöttséget Moszkvában, hogy tárgyaljanak a fegyverszünetről vagy a békéről Finnország és a Szovjetunió között. A szovjet kormány beleegyezett a tárgyalásokba az előzetes feltétel Finnország általi kötelező elfogadásával. A finn kormánynak nyilvánosan ki kell jelentenie, hogy megszakítja kapcsolatait Németországgal, és legkésőbb szeptember 15-ig követelni fogja a német csapatok kivonását az országból. Ezt az előfeltételt elfogadták. Finnország 1944. szeptember 5-én reggel beszüntette az ellenségeskedést. Szeptember 19-én fegyverszüneti megállapodást írtak alá. Finnország vállalta, hogy békés helyzetbe helyezi a hadsereget, feloszlatja a fasiszta típusú szervezeteket, bérbe adja Porkkala Udd ( Helsinki közelében ) területét a Szovjetuniónak az azonos nevű haditengerészeti támaszpont számára , és 300 dolláros veszteséget kompenzál. millió.
1944. október 7- én a szovjet csapatok támadásba lendültek, és a fő csapást a 99. és 131. lövészhadtest csapataival adták le, harckocsikkal, tüzérséggel, önjáró fegyverekkel és repülőgépekkel támogatva a Luostari - Petsamón .
A visszavonuló német csapatokat üldözve a 14. hadsereg harcosai és parancsnokai az északi flotta hajóinak és tengerészgyalogosainak támogatásával kiűzték a németeket a „Gránit Val” megerősített állásaiból Petsamo vidékéről, felszabadították a kolosjoki bányászatot . területen , és átlépte a norvég határt - október 25-én Kirkenes városát, 29-én pedig Neident és Nautsit a finn határon.
1944. november 1-jén véget ért az aktív ellenségeskedés az Északi-sarkvidéken. A Neidentől északra fekvő Finnmark tartományt a Norvégia száműzetésben lévő kormánya által felállított norvég rendőri erők szabadították fel a visszavonuló német csapatok maradványai alól .
A náci Németország csapatai mintegy 100 ezer katonát és tisztet, 2000 repülőgépet és több mint 800 harci és szállítóhajót veszítettek az Északi-sarkvidéken, de nem tudták bevenni Murmanszkot, és nem tudták beavatkozni az északi flotta és a szövetséges Vörös Hadsereg ellátásának akcióiba. a Szovjetunió polgári lakossága. 1944. december 5-én, a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnöksége rendeletével, a Bolsevikok PártjaÖsszszövetséges Murmanszki Regionális Bizottságának első titkára, M. I. kezdeményezésére .
Az Északi-sarkvidék náci csapatok alóli felszabadításának 30. évfordulója alkalmából 1974. október 19- én Murmanszkban, a város és a Kola-öböl fölé 173 méterrel magasodó Zeleny Mys dombon emlékművet nyitottak A szovjet sarkvidék védelmezői a Nagy Honvédő Háború alatt . Az emlékmű megépítésére irányuló adománygyűjtés kezdeményezője a Rezets úszóműhely csapata volt. A komplexum projektjét I. A. Pokrovszkij építész és I. D. Brodsky szobrász dolgozta ki .
A győzelem 40. évfordulója évében Murmanszk elnyerte a " hős város " címet. Murmanszkot a hősvárosok sikátorai jelölik sok olyan városban, amelyek ezt a címet kapták [5] .
1941. június végén a német egységek heves ellenállásba ütköztek a 135. gyalogezred ( 14. gyaloghadosztály) katonái részéről, amely a Musta-Tunturi hegygerincen a Sredny és Rybachy-félszigetek felé vezető átjárót védte. A védők először szinte teljesen megsemmisítették a felderítő csoportot, majd komoly veszteségeket okoztak a magasság megszerzésekor. Hans Ruef német történész szerint a 136. hegyi gyalogezred 2. százada Rode hadnagy parancsnoksága alatt 16 embert veszített el, és 11 sebesültet veszített ebben a rövid ütközetben. Ez több volt, mint a teljes lengyel kampány során elszenvedett veszteségei.
A két szovjet katonát, akik életben maradtak a magasság megszerzése után, lelőtték, és filmre vették. A kutatók szerint ez egyfajta bosszú volt a súlyos veszteségekért, "hogy emelje a katonák morálját". Később a fénykép híressé vált annak a rettenthetetlenségnek köszönhetően, amellyel a harcosok tartották magukat a lövés előtt. Ez felkeltette az érdeklődést: történészek és helytörténészek megismételték a Wehrmacht 2. hegyi gyaloghadosztályának útvonalát, és megtalálták a hősök maradványait [8] [9] [10] [11] .