Newark (repülőtér)

Newark Liberty nemzetközi repülőtér
Newark
Liberty nemzetközi repülőtér [1]
IATA : EWR - ICAO : KEWR
Információ
Repülőtérre néző kilátás civil
Ország USA
Elhelyezkedés New Jersey
nyitás dátuma 1928. október 1
NUM magasság +5 m
Négyzet
  • 820 ha
Munkaórák éjjel-nappal
Weboldal Hivatalos oldal
Térkép
USA
Kifutópályák
Szám Méretek (m) Bevonat
4L/22R 3353 aszfalt beton
4R/22L 3048 aszfalt
11/29 2073 aszfalt
helikopter 12 Konkrét
Statisztika
Éves utasforgalom 35 400 000 ember (2008) [2]
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Newark Liberty nemzetközi repülőtér ( IATA  :  EWR , ICAO : KEWR ) egy  polgári repülőtér, amely Newark és Elizabeth ( New Jersey ) városában, az Egyesült Államokban található, 24 kilométerre délnyugatra New York belvárosától .

A Newark Liberty repülőtér a New York-i és New Jersey-i Közlekedési Minisztérium irányítása alatt áll, amely a földi létesítmények mellett a New York-i/New Jersey-i agglomeráció két nagy repülőterét is kezeli - a John F. Kennedy nemzetközi repülőteret és a LaGuardia repülőteret , valamint mint a Stewart Nemzetközi Repülőtér , a Teterboro Repülőtér és a Manhattan Belvárosi Helicopter Hub . A Newark Liberty nemzetközi repülőtér az Egyesült Államok tizedik legforgalmasabb repülőtere összességében, és az ország ötödik legforgalmasabb repülőtere a nemzetközi légi forgalom tekintetében. [3]

A Newark Liberty nemzetközi repülőtér  a második legnagyobb repülőtér a Houston Intercontinental repülőtér után , a fő légitársaság , a Continental Airlines csomópontja , amely általában az egyik legnagyobb üzemeltetője a teljes New York-i légi utasszállítási piacnak, és a Newark Liberty repülőtér legnagyobb üzemeltetője . különösen a teljes utasszállítással rendelkező C terminál és a repülőtér A termináljának egy része üzemeltetése. [4] A második legnagyobb repülőtér-üzemeltető a FedEx Express teherszállító légitársaság , amelynek a Newark Liberty nemzetközi repülőtere a harmadik legnagyobb tranzit áruszállítási csomópont. A FedEx Express három, több mint 185 000 négyzetméteres teherszállítási épületet üzemeltet. [5]

Történelem

A Newark repülőtér 1928. október 1-jén nyílt meg, és ez volt az első nagy kereskedelmi repülőtér New York város környékén .

1935-ben az akkori híres pilóta, Amelia Earhart vezette a repülőtéri adminisztrációs épület hivatalos megnyitását, amely Észak-Amerika első kereskedelmi terminálja lett (a világ első kereskedelmi terminálja hét évvel korábban nyílt meg a Londontól délre található Croydon repülőtéren , Egyesült Királyság ). A Newark repülőtér a világ legforgalmasabb repülőtere volt a LaGuardia repülőtér 1939-es megnyitásáig , megosztva New York utasforgalmát , és lehetővé téve a Chicago Midway nemzetközi repülőtér átvételét .

A második világháború alatt Newark repülőterét lezárták az utasforgalom elől, és az Egyesült Államok hadseregének teljes ellenőrzése alatt állt .

1948-ban Newark repülőterét a New York-i és New Jersey-i Közlekedési Minisztérium vette át, amely jelentős beruházásokat hajtott végre a repülőtéri infrastruktúrába, lehetővé téve új kifutópálya megnyitását , repülőgép-hangárok építését és az utasterminál épületének teljes felújítását. . Ugyanebben az évben újraindult a kereskedelmi légi közlekedés. Az adminisztrációs épület 1953-ig a repülőtér fő utastermináljaként szolgált, amikor is üzembe helyezték az új északi terminált. 1979-ben az egykori terminálépület felkerült az Egyesült Államok történelmi helyek nemzeti nyilvántartásába .

Az 1950-es években, miután két, egy hónapon belül egymás után bekövetkezett, Erzsébet városának közvetlen közelében történt légiközlekedési incidens után fontolóra vették a repülőtér áthelyezését a mai Great Marshes Nemzeti Erdő területére, de ez a projekt nem további fejlesztést kapnak. [6] [7]

Az 1970-es években a repülőteret Newark International Airport névre keresztelték , és infrastruktúrája jelentős változásokon ment keresztül. 1973-ban üzembe helyezték az A és B utasterminál új épületeit, azonban a nemzetközi járatok utasainak vámkezelését egy ideig a volt Északi terminálon végezték. A C terminál építésének fő munkálatai az 1970-es évek közepén fejeződtek be, de a nyolcvanas évek közepéig csak a nyugati szárnya üzemelt, amelyet a People Express légitársaság nemzetközi transzkontinentális járatainak érkezési területére használtak . A C terminált 1988 júniusában teljesen üzembe helyezték és hivatalosan is megnyitották az utasforgalom számára.

Az 1970-es években a repülőtéren áthaladó utasforgalom lassú növekedését a következő évtizedben a forgalom jelentős bővülése váltotta fel. A People Express 1981-ben megállapodást kötött a repülőtérrel, hogy saját járatait üzemelteti az északi utasterminálon, ahol emellett irodahelyiségeit is elhelyezte. A légitársaság jelentős növekedése az 1980-as évek nagy részében pozitív hatással volt a repülőtér utasforgalmára. 1984-ben a Virgin Atlantic Airways menetrend szerinti járatokat kezdett üzemeltetni Newarkból Londonba, megkérdőjelezve a John F. Kennedy Nemzetközi Repülőtér (JFK) New York fő nemzetközi légi csomópontjaként kialakult státuszát (ami azonban nem akadályozta meg a Virgin Atlantic Airwayst abban, hogy több járatot üzemeltetnek JFK-ból), mint Newarkból). 1986-ban a Federal Express (ma FedEx Express ) teherszállító légitársaság megnyitotta második csomópontját a Newark repülőtéren. [5] 1987-ben megtörtént a People Express és a Continental Airlines egyesülése , aminek következtében a repülőtér utasforgalma jelentősen csökkent, ennek ellenére továbbra is a Continental Airlines központja maradt. Az Északi Terminál épületét az 1990-es évek elején lebontották, hogy teret engedjenek új teherterminálok építésének.

2001. szeptember 11-én 08:01-kor a United Airlines 93 - as járata az A17-es kaputól indult a Newark– San Francisco nemzetközi repülőtér útvonalon . A repülőgépet a szeptember 11-i eseményekben részt vevő terroristák eltérítették, majd két órával később lezuhant egy mezőn Shanksville ( Pennsylvania ) város közelében . A repülőgép menetirányának változása, valamint a vizsgálat során gyűjtött információk alapján több szakértő úgy véli, hogy a balesetet az utasok és a személyzet tagjai megpróbálták visszaszerezni a repülőgép és a repülőgép felett. maga a Capitolium épülete vagy a Washington DC - beli Fehér Ház felé tartott . [8] A Newark Repülőteret e  tragédia emlékére átnevezték Newark Liberty Nemzetközi Repülőtérre . A repülőtér új elnevezése a híres Szabadság-szobor 11 kilométerre található helyére is utal . A névváltoztatás ellenére egyes helyiek továbbra is a korábbi és rövidített nevén nevezik a repülőteret: "Newark Airport" vagy egyszerűen csak "Newark".  

2001-ben a Continental Airlines elindította a világ leghosszabb közvetlen Newark- Hongkong járatát , 2004-ben pedig a Singapore Airlines 18 órás közvetlen Newark- Szingapúr járattal döntötte meg ezt a rekordot .

2005. június 15-én a Continental Airlines új menetrend szerinti Newark - Peking útvonalat , 2005. november 1-jén pedig egy Newark- Delhi útvonalat vezetett be . Ezen járatok megnyitásával a légitársaság lett az egyetlen légitársaság, amely non-stop járatokat üzemeltet az Egyesült Államokból Indiába , a United Airlines és a Northwest Airlines után a harmadik amerikai légitársaság az USA-Kína útvonalakon, valamint az első amerikai légitársaság, amely menetrend szerinti járatokat üzemeltet. repülés New York és Peking között. 2007. július 16-án a Continental Airlines bejelentette azon szándékát, hogy a kormány jóváhagyását kéri egy Newark - Sanghaj közötti non-stop útvonal megnyitásához 2009-től . 2007 szeptemberében az Egyesült Államok Közlekedési Minisztériuma hivatalosan jóváhagyta ezt a kérelmet, és az új járatot 2009. március 25-én nyitották meg Boeing 777-200ER repülőgépen .

Infrastruktúra

A Newark Liberty International Airport területe 820 hektár , három kifutópályával és egy helikopter-lekötővel rendelkezik:

A 11/29-es futópálya az 1940-es években épült eredeti kifutó egy részét tartalmazza. 1952-ben az 1/19-es és a 6/24-es kifutópályákat lezárták a város közelében végzett átfogó zajcsökkentési munkák és a modern 4/22-es (jelenleg 4R / 22L) kifutópálya építése miatt. Ezt követően a 4/22-es sávot 3000 méterre bővítették, majd valamivel később 2800 méterrel csökkentették, és végül 2000-ben a jelenlegi méretére hozták. A 4L/22R futópálya az 1970-es évek elején épült, 2500 méter hosszú volt, és 2000-ben szintén a jelenlegi méretére hozták. [9]

Terminálok és célállomások

A Newark Liberty nemzetközi repülőtér három utasterminállal rendelkezik.

Az A és B terminál épületeit 1973-ban helyezték üzembe, és négyszintesek. A jegypénztárak a felső szinten találhatók, kivéve a különálló Air India check-in területet a második emeleten és a British Airways a földszinten. A terminálok második szintjét beszállókapuk (kapuk) és bevásárlóterületek foglalják el. A második emeleten található a nemzetközi érkezési csarnok (B terminál) és a poggyászkiadó terület poggyászkarusszelekkel (A és B terminál). Végül pedig a földszinten található a rövid távú parkolási zóna és a terminálépületekhez vezető felhajtó. [10] [11]

A C terminált hivatalosan 1988-ban nyitották meg az utasok előtt. A terminálépületben két szinten található a jegyelvételi terület (belföldi és nemzetközi járatokra), amelyek között található a vetítési terület szintje és a beszállókapu, valamint bevásárlóterület és éttermek. A B terminál épületének korszerűsítése 2008-ban fejeződött be, a munkálatok között szerepelt az utasok indulási területének bővítése, a check-in pultok számának növelése, a belföldi járatok utasai számára új indulási csarnok építése, valamint új utasok érkezési területe.

A Newark Liberty nemzetközi repülőtér minden utasterminálja három pályából áll , például az A terminál az A1, A2 és A3 pályát tartalmazza. A beszállókapuk számozása folyamatos és az A1 pálya kapuitól indul. [12]

A terminál

Az A terminál az egyetlen utasterminál a Newark Liberty nemzetközi repülőtéren , amely nem rendelkezik vámellenőrzéssel. A nemzetközi járatokat más terminálokon bonyolítják le, kivéve az indulási repülőterekről érkező járatokat, amelyekben az Egyesült Államok vámhatósága szerepel.

B terminál

C terminál

Cargo

Földi szállítás

A Newark Liberty Nemzetközi Repülőtér közlekedési rendszere intermodális , mivel a repülőtér teljes légi és földi szállítási rendszere egyetlen közlekedési csomópontba kapcsolódik. Az AirTrain Newark monorail összeköti a repülőtér utastermináljait (Newark Liberty International Airport Rail Link Station) az Amtrak és a New Jersey Transit vasúti rendszerekkel .

A Continental Airlines ezt a vasúti összeköttetést használja arra, hogy jegyeket foglaljon utasai számára Newarkon keresztül a philadelphiai „ 30th Street ” ( Pennsylvania ), „ Wilmington ” ( Wilmington ( Delaware ), „ Penn StationNew York -i „ Stamford Station ” állomásokra. Stamfordban , Connecticutban és Union Stationben a Connecticut állambeli New Havenben . A jegy ára bármely állomás között 5,5 USD .

Buszok és taxik

A Newark Liberty nemzetközi repülőtér számos buszfuvarozót üzemeltet (beleértve a New Jersey Transitot , az Olympia Trails -t és a Airporter transzferszolgáltatást), amelyek számos menetrend szerinti útvonalat kínálnak a repülőtér és a közeli közösségek között. Az expressz jegyek Manhattan csomópontjaira ( Pennsylvania pályaudvar , központi buszpályaudvar stb.) 15 dollárba kerülnek egy útra és 25 dollárba oda-vissza. Az expressz viteldíj a JFK nemzetközi repülőtérre 24 dollár.

A Newark Liberty Nemzetközi Repülőtér taxiszolgáltatásai fix áron állnak rendelkezésre. A viteldíj New Yorkból a repülőtérre 40 és 75 dollár között mozog, a leszállási helytől függően, és magában foglalja a 15 dolláros oda-vissza út felárat, a New York-i Taxi és Limousine Commission szolgálatai által meghatározott díjakat. Ez alól kivételt képeznek a Nassauba és a Westchester körzetbe tartó célpontok , mivel a taxisofőr megtagadhatja az utasok fogadását New York öt kerületén kívüli repülőtérről induló útvonalon. A Liberty repülőtérről Manhattanbe tartó viteldíj tartalmazza az alap viteldíjat, valamint az oda-vissza ("oda-vissza") taxi viteldíjat.

Taxi viteldíj a Newark Liberty nemzetközi repülőtérről :

A Battery Park és a 185. utca között East Manhattan felé 5 USD felárat kell fizetni.

A Continental Airlines 90 percre lefoglalja utasainak a Trans-Bridge Lines buszjáratot a Pennsylvania állambeli Allentown állambeli Lehigh Valley nemzetközi repülőtérre .

Szállás

Az egyetlen szálloda a Newark Liberty nemzetközi repülőtér területén a Marriott International szállodakomplexum . [13] A repülőtér utastermináljai és a Marriott komplexum között nincs egysínű vasút, így a szálloda a terminálok és a szálloda között közlekedő buszok bármelyikével elérhető. A Liberty repülőtér közelében számos szálloda található, amelyek taxival vagy busszal is elérhetők.

Légibalesetek és balesetek

Lásd még

Jegyzetek

  1. FAI EWR repülőtéri adatok  ( PDF 5010-es űrlap )
  2. ACI utasszámok 2008-ban . Letöltve: 2009. július 5. Az eredetiből archiválva : 2012. augusztus 8..
  3. A 20 legjobb amerikai átjáró a nonstop nemzetközi légi utazásokhoz: 2000–2004 (hivatkozás nem érhető el) . Közlekedési Statisztikai Hivatal, Egyesült Államok Közlekedési Minisztériuma (2006). Hozzáférés időpontja: 2009. július 5. Az eredetiből archiválva : 2012. április 3. 
  4. Crain New York-i üzleti listái (a hivatkozás nem elérhető) . Letöltve: 2009. július 5. Az eredetiből archiválva : 2014. január 3.. 
  5. 12 Legfrissebb globális hírek . Hozzáférés dátuma: 2009. július 5. Az eredetiből archiválva : 2013. március 26.
  6. Elizabeth, NJ repülőgép-balesetben meghalt, 1952. január 28. | GenDisasters … Genealógia tragédiákban, katasztrófákban, tűzvészekben, árvizekben (nem elérhető link) . Letöltve: 2009. július 5. Az eredetiből archiválva : 2012. szeptember 1.. 
  7. Linton, Hetek . NAGY Mocsár: Egy akkora láp, hogy megzavarja az elmét , The Washington Post  (2005. szeptember 18.). Archiválva az eredetiből 2007. július 3-án.
  8. A szeptember 11-i mítoszok leleplezése: Miért nem állhatnak ki az összeesküvés-elméletek a tények ellen / (2006) 76. oldal ISBN 1-58816-635-X
  9. https://web.archive.org/web/20010612175345/http://www.boeing.com/commercial/caft/cwg/ads_b/Closely.pdf
  10. Jobb repülőtér építése
  11. USA–India Aviation Partnership Summit (PPT)  (a link nem érhető el) . New York és New Jersey kikötői hatósága . Letöltve: 2009. július 5. Az eredetiből archiválva : 2012. szeptember 1..
  12. "New York-i és New Jersey-i repülőterek" (nem elérhető link) (2009. május 18.). Hozzáférés időpontja: 2009. július 5. Az eredetiből archiválva : 2012. április 3. 
  13. Newark Liberty nemzetközi repülőtér Marriott . Letöltve: 2009. július 5. Az eredetiből archiválva : 2013. július 23.
  14. ASN Repülőgép baleset McDonnell Douglas MD-11F N611FE Newark International Airport, NJ (EWR) . Letöltve: 2009. július 5. Az eredetiből archiválva : 2013. július 31..
  15. Matthew L. Wald és Al Baker. A legénység „jelentős jégképződést” jelentett a baleset előtt . New York Times . Letöltve: 2009. február 13. Az eredetiből archiválva : 2015. április 2..

Linkek