Állomás | |
Nepetsino | |
---|---|
A moszkvai vasutak nagy gyűrűje | |
Moszkvai vasút | |
55°12′45″ é SH. 38°34′43″ K e. | |
DCS | DCS-2 Ryazan |
Vidék d. | Moszkva-Rjazan |
nyitás dátuma | 1940 [1] |
Típusú | közbülső |
közömbösség | négy |
Platformok száma | 2 (oldal és sziget) |
Útvonalak száma | 5 |
A platformok formája | görbék |
Szomszédos fuvarok | Yaganovo - Nepetsino (2), Nepetsino - Posta 61 km (2) |
Kilépés ide | Andreevka falu , Nepetsino falu |
Elhelyezkedés | Kolomna régió Nepetsino állomásának rendezése Moszkva régió |
Távolság Zhilevo-tól | 48,2 [2] km |
Távolság Voskresensktől | 15,6 km |
Távolság Yaganovo-tól | 25,3 km |
Kód az ASUZhT -ben | 192304 |
Kód az " Express 3 " -ban | 2000554 |
Szomszédos kb. P. | Osjonka és Ratmirovo |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Kurovskaya - Zhilevo (a moszkvai vasutak nagy gyűrűje) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Egyezmények
|
Nepetsino a Moszkvai Vasút Nagy Gyűrűjének vasútállomása a Yaganovo - Voskresensk szakaszon . A moszkvai régió Kolomna városrészében található . A Moszkvai Forgalomirányítási Igazgatóság DCS-2 állomásainak munkáját szervező Ryazan központ része. A munka fő jellege szerint középfokú , a munka mennyiségét tekintve a 4. osztályba tartozik.
Az állomás neve Nepetsino faluból származik , amely 1,3 kilométerre délkeletre található. Az állomás közelében található Nepetsino állomás faluja . Szintén egy kilométerre északra található Andreevka falu . Az állomástól keletre található a régi Novoryazanskoye autópálya- híd , amely Nepetsino és Andreevka között halad át. A híd mögött tovább húzódik a Kolomna városrész és a Voskresensky kerület határa. Az állomástól északra egy földút vezet a vasút mentén.
Az állomás egy kanyarban van. Összesen öt tranzitút van: két fő (I., II.), északi oldalról további 3., délről 4.6. Vannak bekötőutak is: keleten az "Avtoban-Nepetsino" ömlesztett anyagok ipari bázisához, északkeletre a "Tsemtorg" LLC-hez. Délre az 570. számú "Setovka" vontatási elektromos alállomáshoz vezető út indul.
Az állomáson két alacsony utasperon található az elővárosi elektromos vonatok számára. Ostrovnaya a fővágányok között található, az oldalsó az északi oldalon a 3-as számú vágány közelében, mellette egy elhagyatott állomásépület. Az EK-posta az állomástól nyugatra található.
Az állomásról két irányban lehet közlekedni:
A Nagy Ring szakaszát a Paveletsky irányú Domodedovo raktárból elektromos vonatok szolgálják ki . Az állomás a Zhilevo - Nepetsino útvonal egy párjának terminálja; a fennmaradó három pár esetében az állomás tranzit (három vonat Kurovskajába, kettő Mikhnevoba, egy Detkovoba). 10:00-19:30-ig nappali szünet az elektromos vonatok mozgásában (2012 őszén vezették be a nappali tranzit villamos vonatok eltörlésével).
2011-ig az állomás volt a Mihnyev oldalról közlekedő elektromos vonatok fő végállomása, majd Voszkresenszk felé nem követték, a Voszkresenszki oldalról pedig a Kurovskaya depóból induló vonatok egy része elérte Nepecint. Ezt azzal magyarázták, hogy az állomás a Moszkva-Rjazan (amelyhez tartozott) és a Moszkvai Vasút Moszkva-Kurszk leágazásainak közös belső útja volt. Azonban az összes Zhilev elektromos vonatának Voskresensk volt a végső végállomása. Az 1990-es években a Myakinino állomás bezárásával a Mihnyev felőli elektromos vonatok egy részét meghosszabbították Nepecinig , ami az utolsó volt.
A fióktelepek megszüntetése után az állomás a Moszkva-Kurszk régió területére került, és belépett a Moszkva-Kurszk DCS-1 pályaudvarok munkáját szervező központba [3] . 2012 elején megalakult a Moszkva-Gorkij Központ DCS-8 és az állomás átkerült hozzá [4] [5] . 2013-ban a régiók határai kismértékben módosultak, a Nagy Gyűrű Nepetsino-tól a 61 km-es postáig terjedő szakasza átkerült a Moszkva-Rjazan régióba [6] , az állomás ismét közös közúti állomás lett [7]. . 2014. január 1-je óta a Ryazan DCS-2 és a Moszkva-Gorkij DCS-8 határait összhangba hozzák a régiók határaival: az állomást a DCS-8-ról a Ryazan DCS-2-re helyezték át.
a Moszkvai Vasút Kurovskaya - Zhilevo / Sandarovo Nagy Ring szakaszán | Az elővárosi vonatok megállóhelyei|
---|---|
vagy
|