Nepetsino (állomás)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2019. március 15-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 4 szerkesztést igényelnek .
Állomás
Nepetsino
A moszkvai vasutak nagy gyűrűje
Moszkvai vasút
55°12′45″ é SH. 38°34′43″ K e.
DCS DCS-2 Ryazan
Vidék d. Moszkva-Rjazan
nyitás dátuma 1940 [1]
Típusú közbülső
közömbösség négy
Platformok száma 2 (oldal és sziget)
Útvonalak száma 5
A platformok formája görbék
Szomszédos fuvarok Yaganovo - Nepetsino (2), Nepetsino - Posta 61 km (2)
Kilépés ide Andreevka falu , Nepetsino falu
Elhelyezkedés Kolomna régió Nepetsino állomásának rendezése Moszkva régió
Távolság Zhilevo-tól 48,2 [2]  km Yandex.Schedules
Távolság Voskresensktől 15,6 km Yandex.Schedules
Távolság Yaganovo-tól 25,3 km 
Kód az ASUZhT -ben 192304
Kód az " Express 3 " -ban 2000554
Szomszédos kb. P. Osjonka és Ratmirovo
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Nepetsino  a Moszkvai Vasút Nagy Gyűrűjének vasútállomása a Yaganovo  - Voskresensk szakaszon . A moszkvai régió Kolomna városrészében található . A Moszkvai Forgalomirányítási Igazgatóság DCS-2 állomásainak munkáját szervező Ryazan központ része. A munka fő jellege szerint középfokú , a munka mennyiségét tekintve a 4. osztályba tartozik.

Az állomás neve Nepetsino faluból származik , amely 1,3 kilométerre délkeletre található. Az állomás közelében található Nepetsino állomás faluja . Szintén egy kilométerre északra található Andreevka falu . Az állomástól keletre található a régi Novoryazanskoye autópálya- híd , amely Nepetsino és Andreevka között halad át. A híd mögött tovább húzódik a Kolomna városrész és a Voskresensky kerület határa. Az állomástól északra egy földút vezet a vasút mentén.

Leírás

Az állomás egy kanyarban van. Összesen öt tranzitút van: két fő (I., II.), északi oldalról további 3., délről 4.6. Vannak bekötőutak is: keleten az "Avtoban-Nepetsino" ömlesztett anyagok ipari bázisához, északkeletre a "Tsemtorg" LLC-hez. Délre az 570. számú "Setovka" vontatási elektromos alállomáshoz vezető út indul.

Az állomáson két alacsony utasperon található az elővárosi elektromos vonatok számára. Ostrovnaya a fővágányok között található, az oldalsó az északi oldalon a 3-as számú vágány közelében, mellette egy elhagyatott állomásépület. Az EK-posta az állomástól nyugatra található.

Az állomásról két irányban lehet közlekedni:

A Nagy Ring szakaszát a Paveletsky irányú Domodedovo raktárból elektromos vonatok szolgálják ki . Az állomás a Zhilevo  - Nepetsino útvonal egy párjának terminálja; a fennmaradó három pár esetében az állomás tranzit (három vonat Kurovskajába, kettő Mikhnevoba, egy Detkovoba). 10:00-19:30-ig nappali szünet az elektromos vonatok mozgásában (2012 őszén vezették be a nappali tranzit villamos vonatok eltörlésével).

Történelem

2011-ig az állomás volt a Mihnyev oldalról közlekedő elektromos vonatok fő végállomása, majd Voszkresenszk felé nem követték, a Voszkresenszki oldalról pedig a Kurovskaya depóból induló vonatok egy része elérte Nepecint. Ezt azzal magyarázták, hogy az állomás a Moszkva-Rjazan (amelyhez tartozott) és a Moszkvai Vasút Moszkva-Kurszk leágazásainak közös belső útja volt. Azonban az összes Zhilev elektromos vonatának Voskresensk volt a végső végállomása. Az 1990-es években a Myakinino állomás bezárásával a Mihnyev felőli elektromos vonatok egy részét meghosszabbították Nepecinig , ami az utolsó volt.

A fióktelepek megszüntetése után az állomás a Moszkva-Kurszk régió területére került, és belépett a Moszkva-Kurszk DCS-1 pályaudvarok munkáját szervező központba [3] . 2012 elején megalakult a Moszkva-Gorkij Központ DCS-8 és az állomás átkerült hozzá [4] [5] . 2013-ban a régiók határai kismértékben módosultak, a Nagy Gyűrű Nepetsino-tól a 61 km-es postáig terjedő szakasza átkerült a Moszkva-Rjazan régióba [6] , az állomás ismét közös közúti állomás lett [7]. . 2014. január 1-je óta a Ryazan DCS-2 és a Moszkva-Gorkij DCS-8 határait összhangba hozzák a régiók határaival: az állomást a DCS-8-ról a Ryazan DCS-2-re helyezték át.

Lásd még

Jegyzetek

  1. A Szovjetunió vasútállomásai. Könyvtár. — M.: Közlekedés, 1981
  2. Vasúti útmutató az oroszországi és a volt Szovjetunió országainak vasutak szerkezetéhez. . Letöltve: 2014. április 28. Az eredetiből archiválva : 2014. április 29..
  3. A Moszkvai Vasút határain belül található különálló pontok listája 2012.01.01.
  4. ELJÁRÁS az Orosz Föderáció vasutak műszaki üzemeltetésére vonatkozó szabályok egyes bekezdéseinek a moszkvai vasútra történő alkalmazására, amelyet az Oroszországi Közlekedési Minisztérium 2010. december 21-i, 286. sz.
  5. A MOSZKVA FORGALOMIRÁNYÍTÁSI IGAZGATÓSÁG ÖSSZETÉTELÉBEN A SZERKEZETI ÁTALAKÍTÁSOKRÓL 2011. december 1-jei N 178 . Hozzáférés dátuma: 2015. január 31. Az eredetiből archiválva : 2015. február 1..
  6. Az Orosz Vasutak 2013.04.07-i N 1490r rendelete (a 2016.01.20-i módosítással) "A vasúti régiók teljesítményének statisztikai nyomon követésének létrehozásáról, figyelembe véve a nem osztályonkénti irányítási struktúrára való átállást" . Letöltve: 2015. január 31. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4..
  7. DTS-8 küldetés

Linkek