Myachkovo | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA : nem - ICAO : UUBM | |||||||
Információ | |||||||
Repülőtérre néző kilátás | leszállóhely | ||||||
Ország | Oroszország | ||||||
Elhelyezkedés | Moszkva régió | ||||||
Operátor | JSC "Airfield Myachkovo" | ||||||
NUM magasság | +132 m | ||||||
Időzóna | UTC+3 | ||||||
Munkaórák | 05.00-13.30 UTC | ||||||
Weboldal | miachkovo.com | ||||||
Térkép | |||||||
Oroszország Moszkva régió | |||||||
Kifutópályák | |||||||
|
|||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Myachkovo egy repülőtér a moszkvai régió Ramensky kerületében . 1 km-re északra található Verkhneye Myachkovo falutól , 16 km-re a Moszkvai körgyűrűtől a Novoryazanskoye autópálya mentén. 2009 - ig repülőtér volt . [egy]
2012-től sportrepülőtérként , valamint helikopterek és legfeljebb 25 tonna tömegű repülőgépek leszállóhelyeként szolgál az állami légi közlekedésben (a Moszkvai Belügyi Főigazgatóság Ka -226 típusú helikopterekkel foglalkozó repülőosztálya és a Kondor- M oktatási központ Robinson R44 és Eurocopter EC120 helikoptereken és polgári repülésen (a Chelavia Airlines Tecnam P2002 Sierra repülőgépein ).
A repülőtér területe 128,5 hektár. A területen 2 privát repülőklub működik , amelyek a Repülésrajongók Szövetségének tagjai. A repülőtér biztosítja a légiforgalmi irányítást , a repülőklubok közszolgáltatásait, valamint a pilóták repülés előtti orvosi vizsgálatát. A repülőgépek karbantartását és tankolását közvetlenül maguk a repülőklubok végzik.
Autodromként is használták , többek között az orosz körversenyek bajnokságai keretében rendezett versenyeken (a javított repülőtéri utakat és gurulóutakat hozzájuk igazították ) [2] .
2009-ig a Myachkovo repülőtér 3. osztályú volt, An-30- as , An-26-os , An-24- es és könnyebb repülőgépeket kapott .
1941-ben alapították különleges repülőtérként : itt székelt a 229. Antarktisz Repülőtérség, amely az Északi- sarkvidéken és az Antarktiszon végzett kutatásokat ( Li-2 repülőgépeken , az 1950-es évektől pedig Il-14- en ).
1965-ben létrehozták a Myachkovsky United Aviation Squadront.
Az 1990-es évek elejéig a repülőtér személyzete 3750 fő volt, és 4 repülőosztagból állt:
1993-ban a repülőteret privatizálták: megalakult az OJSC Myachkovsky Aviation Services (az ellenőrző részesedés az állam tulajdonában volt). Az 1990-es évek végére 137 főállású alkalmazott dolgozott a repülőtéren - egy légi fényképező repülőszázad ( An-30 repülőgép ).
2004 júliusában a repülőtér részvényeinek 60%-át a FINPROMCO cégcsoport szerezte meg. Az ügylet értéke több mint 100 millió rubel.
2004-2005-ben a repülőtér működését ideiglenesen felfüggesztették a repülésszervezés során feltárt jogsértések miatt. Ennek oka a Li -2 repülőgép (az Orosz Föderáció FLA 01300-as farokszáma ) lezuhanása volt 2004. június 26- án , amelyben 4 ember meghalt, Zaozerye faluban 3 ház megsérült. [3] A FINPROMCO vállalatcsoport számos intézkedést hajtott végre a repülőtér infrastruktúrájának javítása és helyreállítása érdekében.
Moszkvai légi közlekedési csomópont | ||
---|---|---|
Moszkva | ||
Moszkva régió | ||
Inaktív |
|