Mulvi híd

Milvian híd ( Mulvius, Milvian, Mulvian bridge , lat.  Pons Mulvius , olaszul  Ponte Milvio ) egy híd a Tiberis folyón Rómában az ókori flamini úton ( Via Flaminia ), amelyet az I. században fektettek le. időszámításunk előtt e. és összeköti Rómát Ariminummal (a mai Riminivel ) az Adriai-tengeren .

Milvian híd az ókorban és a középkorban

Kezdetben egy fahidat említ Livius Titusz Kr.e. 207-ben. e. A kőhidat Kr.e. 109-ben építették. e. cenzor Marcus Aemilius Scaurus . A stratégiailag fontos híd számos történelmi eseménynek volt tanúja, amelyek közül a leghíresebb a bitorló Maxentius és a tettes Konstantin (I. Nagy Konstantin) közötti csata i.sz. 312-ben. e. Kr.e. 63-ban. e. a hídon csapást szerveztek az Allobroges törzs nagykövetei ellen , aminek köszönhetően sikerült bizonyítékot szerezni a Catilina összeesküvés elnyomására . A híd hat, mésztufa négyzetekből (Grotta Oscura) készült boltívből áll, melyeket travertinlapokkal béleltek ki .

A Marsmező északi végén található Milvian-híd helye tette évszázadokon át a római légiósok kiképzésének helyszínéül, ahol a tábornokok csapatokat gyűjtöttek a város védelmére és hódításokra vagy büntetőexpedíciókra. Itt megálltak visszafelé, és tábort ütöttek, várva, hogy a Szenátus döntsön a kampány eredményéről és megkapja a diadal jogát . A Milvius-híd túloldalán a Róma meghódítására érkezők parkolót rendeztek . Ezért a Milvius-híd gyakran a római történelem legdrámaibb eseményeinek középpontjában találta magát. Ezen a hídon keresztül Gaius Julius Caesar (röviddel a Rubicon átkelése után ) és Nagy Károly 799- ben hódítóként és győztesként vonult be Rómába a frankok császárává koronázásakor.

A Milvius-híd a poszt-antik korszakban is megőrizte stratégiai jelentőségét, ami nem mindig volt számára előnyös. Kr.u. 538-ban e. súlyosan megsérült a gótok és a bizánci Belisarius expedíciós csapatok közötti harcok során, ami megismétlődött az Orsini és Colonna klánok fegyveres összecsapásai során 1335-ben, valamint 1849 áprilisában és májusában, amikor a hidat megrongálták a híd katonái. Giuseppe Garibaldi , aki felrobbantotta a híd egy részét, hogy megvédje a várost a francia megszállóktól. A hidat csak 1870-ben állították helyre.

Milvián híd a kereszténység történetének emlékműve

A 312. október 28-i, Maxentius és Konstantin közötti csatát a Milvian-hídnál tartják az egyik legfontosabb dátumnak - a keresztény Európa történetének kezdetének. A caesareai Eusebius legendája szerint a csata előtt Konstantin császárnak a kereszt jele volt az égen és a napsütésben „ lat.  In hoc signo vinces " (" Ezzel győzöl", szó szerint "Ezzel a jellel fogsz győzni "; Eusebius szövegében ezek a szavak görögül szerepelnek: "(ἐν) τούτῳ νίκα"). Konstantin először nem értette a krizma jelentését , de másnap éjjel álmot látott, amelyben maga Krisztus magyarázta neki, hogy a kereszt jelét kell használnia ellenségei ellen [1] [2] . Konstantin harcosai a "Chi-Rho" jelet helyezték pajzsaikra és labarumaikra , és győzedelmeskedtek.

A Vatikáni Palotában található „ Konstantin -termet ” a keresztény történelem e legfontosabb eseményének szentelték. A terem egyik falát a „Kereszt látomása” (Apparizione della Croce) freskó foglalja el, amelyet Raphael (1520-1524) tanítványai írtak. A freskó egy kereszt megjelenését ábrázolja az égen, a napsugarakban pedig egy görög nyelvű felirat: Ἐν τούτῳ νίκα. A terem többi falain a történethez kapcsolódó jelenetek is láthatók: "Konstantin csata Maxentiusszal", "Konstantin megkeresztelkedése" és "Róma ajándéka".

Francesco del Borgo az 1460-as években építtette a hídon a Szent András apostol (Szent András apostol) ediculát és oratóriumát, hogy megemlékezzenek Róma keresztény történelmének kezdetéről. 1805-ben, VII. Piusz pápa pápasága idején Giuseppe Valadier építész rekonstruálta a híd szélső íveit, lépcsőzetes pavilontornyokat rendezve rajtuk átjáróívekkel. A híd újjáépítését 1850-1863-ban végezték IX. Pius pápa vezetésével . Domenico Pigiani szobrászművész Nepomuki Szent János és Madonna Immaculata (Szeplőtelen) nagy szobrai készültek. A Jézus megkeresztelkedését ábrázoló szoborcsoport a Római Múzeum átriumába került a Palazzo Braschiba.

Milvian híd korunkban

A Milvian-híd 1956-ig az olasz közlekedési artéria részeként működött , de akkor az ókor műemlékévé nyilvánították, és ma már csak gyalogosok látogathatják. Voltak már árvizek és más természeti katasztrófák, de a híd többnyire olyan maradt, mint az ókori rómaiak idején. Federico Moccia „Három méterrel az ég felett” című regényének megjelenése után (1992) a Milvi-híd a római „szerelmesek hídjává” változott, ahol az ifjú házasok az úgynevezett lámpaoszlophoz vannak láncolva. " szerelem zárai ".

Jegyzetek

1. ↑ Eusebius. Vita Constantini. 1:31 p. 946
2. ↑ Haaren JH, Lengyelország AB Róma híres emberei. A tegnapi klasszikusok. — [1904]. 2006. p. 229. ISBN 978-159915-046-8

Lásd még

• A Szent Angyal hídja
• Sixtus híd
• Fabricio híd
• Cestio híd

Irodalom

• O'Connor, Colin (1993). Római hidak . Cambridge University Press. pp. 64f., ISBN 0-521-39326-4 .

Linkek

• Kapcsolódó média Milvian Bridge a Wikimedia Commonsnál

• Milvian Bridge // Brockhaus és Efron enciklopédikus szótára  : 86 kötetben (82 kötet és további 4 kötet). - Szentpétervár. , 1890-1907.

Tematikus oldalak	Structurae
Szótárak és enciklopédiák	Nagy katalán Nagy Szovjet (1 kiadás)
Bibliográfiai katalógusokban	GND : 4682281-1 VIAF : 242748544 WorldCat VIAF : 242748544