Manchester City (repülőtér)

A Manchester City Airport ( eng.  City Airport Manchester ) (korábban Airfield Barton English.  Barton Aerodrome ) ( IATA :  N/A , ICAO :  EGCB ) egy általános repülési repülőtér (GA) Barton-on-Irwellben , Ecklesben , Salfordban . Nagy Manchester , Anglia . Manchestertől 9,3 km-re nyugatra található , ez az Egyesült Királyság első városi repülőtere, amelyet kifejezetten erre a célra építettek. A repülőtér négy füves kifutópályával rendelkezik, és az Egyesült Királyság legforgalmasabb általános repülési repülőtere. A repülőgépek esetében a repülőtér reggel 9 órától napnyugtáig üzemel, a hét minden napján. A kereskedelmi, katonai, rendőrségi és légi mentőhelikopterek előzetes egyeztetés alapján éjszaka is fel- és leszállhatnak, mivel a repülőtér hordozható lámpákkal is felszerelhető.

A repülőtér fontos pontja az Egyesült Királyság északi és déli részére repülő könnyű repülőgépek és helikopterek tankolásának, mivel az ország közepén található, és rendelkezik a szükséges repülőgép-üzemanyaggal - 100LL és JetA1 repülőgépbenzinnel. Tekintettel azonban arra, hogy a repülőtér a Chat Moss mocsarak mellett található , hosszan tartó árvizek fordulnak elő itt, amelyek korlátozzák a repülőgépek fel- és leszállását.

A Manchester Barton Aerodrome rendelkezik olyan engedéllyel (P886), amely lehetővé teszi az utasszállítást és a repülési képzést. A repülőtér éjszakai üzemeltetésére nem engedélyezett. [2] A repülőteret gyakran használja a Manchester United Football Club .

Történelem

Az új Manchester Municipal Repülőtér építése Bartonban 1928 őszén kezdődött az ideiglenes Wiesenshave repülőtér helyére . A füves reptér és a nagy hangár 1930 januárjában készült el, ekkor indult az első utas charter járat. Az Imperial Airways hetente háromszor repült a londoni Croydon repülőtérre Birminghamen keresztül 1930 nyarán Manchesteri és Birminghami tanácsok támogatásával.

Az irányítótorony és a hozzá tartozó vezeték nélküli állomás 1933 tavaszán készült el, ez volt az első olyan állomás a Londonon kívüli városi repülőtéren, amely képes volt kommunikálni repülés közben, és ahonnan az irányító utasításokat adhatott a pilótáknak. A torony jelenleg is működik, és az egyik legrégebbi Európában, amely rendeltetésszerűen működik.

A rendszeres járatok 1934 augusztusában indultak újra, amikor a Croydon -i székhelyű Railway Air Services megkezdte a szolgáltatást a Croydon-Barton-Belfast-Glasgow útvonalon. Liverpoolba, Blackpoolba és Man-szigetre 1935 tavaszán indultak járatok. Más kisebb légitársaságok rövid útvonalakat üzemeltettek 1938 júniusáig, amikor is az összes járatot átszállították az újonnan épült, nagyobb Ringway repülőtérre , ahol a RAF Ringway légibázis is helyet kapott. 1940-től 1957-ig .

A második világháború alatt Bartont katonai repülőgépek javítására és polgári repülőgépek átalakítására rekvirálták és használták olyan cégek, mint az Air Taxis Ltd. és a David Rosenfield Ltd. Az akkor épített repülőgéptípusok az Avro Anson , a Dominie, a Fairey Battle , a Fairey Fulmar , a Hawker Hurricane és a Corsair, valamint a Fairey Swordfish . Több mint 700 Percival Proctor edző is készült . Egy akkori betonbunkert őriztek meg.

A Lancaster Flying Club 1946 óta működik a Barton Aerodrome-on. A University of Manchester Squadron 1946 és 1953 között az egyik katonai hangárban működött, majd a Southport melletti RAF Woodvale -be költözött .

A repülőtér 2003 - ig a Manchesteri Városi Tanács tulajdonában volt , amikor is a területet és a repülőtéri ingatlant a Peel Group egyik részlege megvásárolta . A repülőteret a Peel Airports leányvállalata , a City Airport Manchester Ltd. üzemelteti.

A Manchester City repülőtér alig változott a megnyitása óta, és az 1930-as évek repülőterének sikeres példájának tartják. Számos történelmi épület maradt fenn Bartonban; van egy repülőtéri múzeum.

A repülőteret filmek és televíziós műsorok forgatására használták, köztük a Brass -t (ahol Barton a Croydon repülőtér szerepét játssza), a Mersey Beat -et , a GBH -t és az Island at War-t . Ezeknek a műsoroknak és filmeknek a megkülönböztető jellemzője a vezérlő közeli felvétele. torony . Az irányítótorony többször javított, rekonstruált (utoljára 2006-ban), építészeti műemlék (II. lista).

Alap operátorok

• Flight Academy - képzés repülőgépeken és helikoptereken való repüléshez
• Nagyobb manchesteri rendőrségi légi egységek
• A Heli North West egy Robinson R22 és Enstrom helikopterpilóták kiképzőiskola . Robinson R44 és Bell 206 Jetranger is használja
• LAC Repülőiskola - repülési képzés PA28, Cessna 152/0, Grob 115 és Cessna 172 repülőgépekhez.
• Malcolm Dobson oktatói szolgáltatások – Tippek írásbeli pilótaengedély-vizsgákhoz
• Mainair - ultrakönnyű repülési képzés
• Manchester Helicopter Center - helikopter repülési képzés
• Ravenair Piper PA-38 Tomahawk repülési képzés .

Jegyzetek

1. ↑ Forrás: UK AIP
2. ↑ Polgári Repülési Hatóság Repülőtéri Rendes engedélyei . Hozzáférés dátuma: 2008. március 27. Az eredetiből archiválva : 2007. június 28. (határozatlan)

Irodalom

• Manchester korai repülőterei: létesítés, fejlesztés és üzemeltetés . RAScholefield. Egy kiterjedt cikk a Moving Manchester , Lancashire & Cheshire Antiquarian Society-ben, Manchester, 2004. ISSN 0950-4699.
• The Lancashire Aero Club: Three Score Years and Ten . Peter Maher, 1992. Lancashire Aero Club. ISBN 0-9524099-0-9 .

Külső linkek

• hivatalos oldal
• Repülő Akadémia
• L.A.C. repülőiskola
• Manchester Helikopter Központ
• Mainair Repülőiskola
• Ravenair