MTZ-2

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2015. március 13-án áttekintett verziótól ; az ellenőrzések 11 szerkesztést igényelnek .
MTZ-2
Projekt, g 1949
Elengedték, uraim. 1954-1958
Példányok 148 800
Célja Tábornok
Propulziós típus kerekes
Bruttó tömeg, t 3.28
Elhelyezkedés
Kabin mögött
Motor elülső
Motor
Teljesítmény, hp (kW) 37 (27,2)
Terjedés
Sebességváltó típusa mechanikai
Felfüggesztés és kezelés
felfüggesztés típusa kemény
Fordulatvezérlési módszer első kerekek
Felszerelés
Pneumatikus berendezések Nem
A felállás
Nyomon követési modell MTZ-5
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Az MTZ-2  egy kerekes általános rendeltetésű soros traktor márka, amelyet a minszki traktorgyár 1954 és 1958 között , valamint a déli gépgyártó gyár 1954 és 1958 között gyártott .

Az első sorozatgyártású szovjet kerekes univerzális traktor pneumatikus gumikkal. Motorteljesítmény 27,2 kW (37 LE), a traktor szerkezeti tömege 3250 kg, maximális sebesség 3,78 m/s (13 km/h), előremeneti fokozatok száma 5, hátramenet - 1, fajlagos üzemanyag-fogyasztás 299, 2 g/( kWh ). A traktor nem volt felszerelve fülkével. A működés során számos hiányosságot azonosítottak, amelyek hozzájárultak követője, az MTZ-5 traktor gyártásához való teljes átálláshoz .

1953. október 14-én a Minszki Traktorgyár fő összeszerelő során befejeződött az MTZ-1 és MTZ-2 traktorok összeszerelése a gyári tervezők rajzai alapján. 1954 óta megkezdték ennek a modellnek a traktorok sorozatgyártását, amely 1958-ig folytatódott. Az MTZ-1 modell az egymáshoz közeli kormányzott kerekekkel különbözött a „kettőtől”, és magas terményekkel (kukorica, napraforgó) való használatra készült.

Cél és tervezés

Az MTZ-2-vel a művelt növények gondozását és betakarítását végezték el vontatott és függesztett gépekkel; könnyű talajok szántásához, vetés előtti műveléshez, gabonanövények vetéséhez és betakarításához, valamint szállítási munkákhoz és álló gépek vezetéséhez. A traktor kialakítását kifejezetten alacsony szárú növények sorközi termesztésére tervezték, az első és a hátsó kerekek azonos nyomtávjával. [egy]

Előnyök és hátrányok

Az MTZ-2 traktor fő előnyei közé tartozik a váltóház, a hátsó tengely, a végső hajtóelemek, a differenciálzár, a félváz részek, a sebességváltó fogaskerekek (1. fokozat és hátramenet, valamint középső hátramenet) teljes felcserélhetősége a traktorral. az előző modellből. Ezen túlmenően engedélyezték a TLT, a szivattyú, a hidraulikarendszer elosztó stb. aggregált-teljes felcserélhetőségét. Ezzel egyidejűleg a Minszki Traktorgyár traktorainak egyesítése a Déli Gépgyártó üzem vontatási osztályú traktoraival 1,4 száz százalék volt. A traktor fő hátrányai közé tartozik az alacsony szállítási sebesség (13 km / h), az elégtelen sebességfokozat és a magas üzemanyag-fogyasztás. [2]

Jegyzetek

  1. ↑ MTZ-2 univerzális soros traktor . Letöltve: 2010. november 28. Az eredetiből archiválva : 2016. március 30.
  2. ↑ MTZ "Előzmények (elérhetetlen link) . Hozzáférés dátuma: 2010. november 28. Az eredetiből archiválva : 2010. október 24.