Yuzhmash

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. július 16-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 35 szerkesztést igényelnek .
A. M. Makarovról elnevezett "Déli Gépgyártó Üzem" Termelő Egyesület
Típusú Állami vállalkozás
Bázis 1944. július 21
Elhelyezkedés  Ukrajna ,Dnyiprou. Krivorozhskaya, 1
Kulcsfigurák Sergey Voit (megbízott igazgató)
Ipar űrtechnológia,
autóipar ( ISIC : 2910 )
Termékek gyorsító
Alkalmazottak száma 4800
Anyavállalat Ukrajna Állami Űrügynöksége
Weboldal www.yuzhmash.com
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Az A. M. Makarovról elnevezett Állami Vállalat "Production Association" Déli Gépgyártó Üzem (Juzsmas) egy nagy ukrán vállalkozás, amely rakéta- és űrtechnológiát, valamint egyéb csúcstechnológiás termékeket gyárt, a Dnyeperben található . Alekszandr Makarovics Makarovról , az üzem hosszú távú igazgatójáról nevezték el .

Történelem

1944-ben a Szovjetunió vezetése úgy döntött, hogy új autó- és autó-összeszerelő üzemeket épít Kutaisziban, Dnyipropetrovszkban, Odesszában, Novoszibirszkben és Irkutszkban.

Dnyipropetrovszk felszabadulása után, 1944. július 21-én az Államvédelmi Bizottság (GKO) határozatot fogadott el egy új autógyár itteni építéséről . Az üzemet egy repülőgép-hajtómű -gyár helyén alapították , amelynek építését még a Nagy Honvédő Háború előtt elkezdték , de nem fejezték be.

1951 -ben a Dnyipropetrovszki Autógyár a „Déli Gépgyártó Üzem” termelési egyesület részévé vált .

Az R-12 rakéta , amelyet Juzsmasban készítettek, a Szovjetunió legnagyobb tömegű ballisztikus rakétája lett. Később megkezdődött az R-14 rakéta gyártása , amely akkoriban a világ legerősebb egyfokozatú rakétája volt.

1983-1993-ban a Pavlogradi Mechanikai Üzemben ( Pavlogradban ), amely a Juzsmas Gyártó Egyesület része volt, RT-23 UTTKh Molodets rakétákat gyártottak a Harci Vasúti Rakétarendszer számára, amely a Szovjetunió Fegyveres Erői Stratégiai Rakétaerőinél szolgált. Orosz Fegyveres Erők [1] .

1995-ben szerződést írtak alá a Zenit hordozórakéták gyártására a Sea Launch projekthez. 1999-ben, e projekt megvalósításának részeként, megtörtént a Zenit rakéta első kilövése. 2008-ban a Zenit rakéta első kilövésére a Bajkonuri kozmodromról a Ground Launch program keretében került sor. [2]

2012-ben az átlagos alkalmazotti létszám 10 ezer fő volt [3] .

2012. február 13-án megtörtént a Vega hordozórakéta első felbocsátása, amelynek egyik hajtóműve ( RD-843 ) a Yuzhmash-ban készül. 2013. szeptember 12-én megtörtént az amerikai Antares hordozórakéta első sikeres felbocsátása , amelyhez az első szakaszban lévő egységek egy részét a Yuzhmash-ban gyártják. [2] .

2014-ben felfüggesztették a Zenit hordozórakéta gyártását Yuzhmashban [4] , ez súlyos csapást mért a vállalkozásra, amelynek a Zenith-ek gyártása hozta a bevétel mintegy 80%-át. A Yuzhmash képviselője szerint "az elmúlt években két-három Zenit hordozórakéta-rendelés lehetővé tette számunkra, hogy megéljük és kifizetjük az alkalmazottak fizetését". [5] [6] . Oroszország abbahagyta a titán léggömbök beszerzését is [7] .

2015. január 21-én az üzemben dolgozói sztrájkot tartottak . Másnap a vezérigazgató-helyettes bejelentette, hogy 20 traktorra érkezett rendelés, és az üzem telekadójának eltörlése után rendelkezésre áll a forrás. 2015. január 25-től a gyári ellenőrző pontok főigazgatói utasításra március 2-ig zárva voltak [8] . 2015 júliusában a Juzsmas vezérigazgatójának asszisztense, Vlagyimir Tkacsenko arról számolt be, hogy az üzemben két hete elzárták az ipari vizet, a fürdőszobák nem működtek, késések voltak a vállalat alkalmazottainak fizetésében. stb. [9] , a villamosenergia-adósság elérte a 200 millió hrivnyát, és a "Dneprooblenergo" korlátozta az ellátását a 4 elektromos vezetékből 3 áramtalanításával [10] . November 20-án a NASA delegációja ellátogatott Yuzhmashba, és megvitatta a kétoldalú együttműködés lehetőségeit [11] .

2015 végén a Yuzhmash termékek értékesítési volumene mindössze 585 millió hrivnya (körülbelül 25 millió dollár) volt (összehasonlításképpen 2011-ben az üzem bevétele 1,9 milliárd hrivnya vagy 240 millió dollár volt) [12] [13] .

2016-ban a Yuzhmash és a Liren két acélszállítási megállapodást kötött 44,60 millió UAH értékben [14] . A "Yuzhmash" másfélszeresére növelte a vállalkozás munkaterhét [15] , de az üzem válsághelyzetben maradt. Különösen a villanyszámlák fizetésével, valamint a fizetések kifizetésével maradtak fenn problémák [16] [17] . Ezenkívül 2016-ban Brazília felhagyott a Cyclone-4 rakéta létrehozásának programjával, amelyet Yuzhmash részvételével hajtottak végre - ezt követően a vállalat igazgatója, Szergej Voit szerint Yuzhmashnak "nem volt egyetlen valóban működő nemzeti tagja sem" űrprogram maradt". [18] 2016 decemberében az Antares hordozórakéta első szakaszának két fő tervét szállították az Egyesült Államokba [19] .

2017-ben az Ukrán Állami Űrügynökség vezetője, Jurij Radcsenko a következőképpen jellemezte Juzsmas államot: „Miután a Sea Launch projektet leállították , az üzemnek nincs komoly megrendelése. <...> Általánosságban elmondható, hogy a Zenit soros rakétán kívül az erőműnek manapság nincs más hatóereje az erőfeszítéseknek. Vannak kisebb szerződések külföldi ügyfelekkel, belső együttműködésre. De nem tudják pótolni azt a termelési mennyiséget, amelyre az üzemet tervezték. Infrastruktúrája és kapacitása évente több tucat rakéta gyártását teszi lehetővé, de az elmúlt három évben egyetlen rakétát sem gyártottunk.” [20] Az RD-250 technológiát , amely végül a KNDK-ban kötött ki, széles körben vitatták meg a sajtóban .

2019. január 15-én Juzhmash megállapodást írt alá az Alfa-Metallal 80 millió rubel értékű fémszállításról az Antares program számára [21] . 2019-ben az orosz S7 cég , amely megpróbálta folytatni a Sea Launch projekt munkáját, leállította a Yuzhmash-szal való együttműködést. Ennek eredményeként az üzem ismét bérhátralékot képzett alkalmazottainak. [tizennyolc]

2019-ben a Firefly amerikai-ukrán űrcég szerződést ajánlott a Juzsmas gyárnak rakétaalkatrészek tömeggyártására, beleértve 100 égéskamrát, 500 automatizálási egységet és 40 turbószivattyút. A szerződés összege 15 millió dollár volt [22] . Október 30-án parancsot írtak alá a Yuzhmash vezérigazgatójának, Voitnak [23] elmozdításáról , de már október 31-én a parancsot törölték [24] .

2020. január 15-én a Yuzhmash megállapodást írt alá az Alfa-Metall 88,7 tonna alumínium szállításáról 42,9 millió UAH értékben. . 2020-ban egy tervet javasoltak az üzem „ társaságosítására ” [25] . Az átlagos foglalkoztatottak száma 5400 főre csökkent [3] .

2020 közepén a Yuzhmash továbbra is válsághelyzetben volt. 210 millió hrivnya bér- és adóhátralék volt, 30 millió hrivnya villamosenergia-tartozás [18] . A vállalkozás alkalmazottainak száma 4,8 ezerre csökkent [26] ( a 2014-es 7-8 ezerről és a szovjet időkben 55 ezerről [18] , 2013-ig 12 ezer). Az átlagfizetés körülbelül 6-7 ezer hrivnya (kb. 250 dollár), a dolgozók átlagéletkora körülbelül 60 év volt. [tizennyolc]

Ugyanebben az évben Yuzhmash memorandumot írt alá a dél-koreai Caris céggel 5000 elektromos busz és 7800 töltőállomás gyártásáról, összesen csaknem 850 millió dollár értékben [27] .

2020 júliusában Ukrajna Verhovna Rada benyújtotta a 3697. számú törvénytervezetet a 2020. évi állami költségvetésről szóló törvény módosításával, amely szerint 2 318,228 millió UAH-t kellett volna elkülönítenie Juzsmásnak az állammal szembeni adósságok (90 UAH) kifizetésére. millió hrivnya adó és 6,416 millió hrivnya hitel) és alkalmazottak (210 millió hrivnya fizetések) [28] [29] [3] . Ukrajna tartalékalapjából 15 millió UAH-t különítettek el a tárolt heptil ártalmatlanítására [18] .

2021. április 30-án arról számoltak be, hogy megállapodásokat kötöttek az olasz Avio SpA céggel a Vega hordozórakéta 10 hajtóművének szállításáról [30] . 2021. július 16-án együttműködési megállapodást írtak alá a National Building & Marketing Co. fémkereskedő céggel. Szaúd-Arábiából [31] .

2021. augusztus 13-án Yuzhmash elküldte az USA-ba a Firefly Aerospace számára a Beta rakéta első fokozatának dokkoló makettjét [32] . Az ukrán államháztartással szembeni adósság 77,3 millió hrivnyát tett ki [33] . Szeptember 22-én Ukrajna Miniszteri Kabinete az 1146-r számú végzésével megállapodott a Juzsmás részvénytársasággá történő átszervezésének megkezdéséről [34] [33] .

2022. július 15-én este az orosz csapatok rakétatámadást indítottak Juzsmás ellen [35] .

Tevékenységek

Az Antares rakéta első fokozata

A "Yuzhmash" az " Antares " amerikai hordozórakéta 1. szakaszának fő szerkezetének gyártását végzi [37]

Az RD-843 hajtómű a Vega rakétához

A Yuzhmash az RD-843 motort gyártja a Vega hordozórakéta 4. fokozatához . A motor tömege 16,5 kg, tolóerő - 0,25 tf. [38]

MAZ trolibuszok összeszerelése

Juzsmasban a fehérorosz MAZ üzem trolibuszait szerelik össze . [39]

Korábban kiadott technika

Indítójármű "Zenith"

2014-ig a Yuzhmash Zenit hordozórakétákat gyártott a Sea Launch és Land Launch programok számára . 2014-ben felfüggesztették a "Zeniths" gyártását. [13] [4]

2017 júniusában a Yuzhmash bejelentette, hogy szerződést ír alá az orosz S7 céggel Zenit rakéták szállítására a Sea Launch projekthez [4] . 2019 márciusában a média arról számolt be, hogy az S7 Space vezetése tájékoztatta a Yuzhmash üzemet a szerződés felfüggesztéséről és jövőbeli felmondásáról [40] [41] .

Traktorok

Az 1950-es évek végén a rakéták és más katonai űrtermékek titkos gyártásának elrejtése érdekében, valamint a Szovjetunióban a mezőgazdasági berendezések gyártásának növelésének szükségességével kapcsolatban a Minszki Traktorgyár biztosította a Déli Gépgyártó Üzemet. MTZ-5 univerzális kerekes traktor gyártásához szükséges dokumentációval . Gyártása a Yuzhmash-nál 1958-ban kezdődött és 1972-ig tartott.

Az 1960-as években a Yuzhmashnál fejlesztették ki a YuMZ-6 kerekes traktorok fejlettebb családját , amelyet 1970 és 2001 között gyártottak. A YuMZ-6 traktorok a legnépszerűbbek, különösen az építőiparban. Az 1970-es és 1980-as években EO-2621A és EO-2621V típusú függesztett kotróegységeket szereltek fel rájuk. Ezeket a traktorokat kéttónusú színséma alapján könnyen meg lehetett különböztetni a minszki traktoroktól.

Vegyes

" Ciklon " [42] hordozórakéta , műholdak (" Dnyipropetrovszki műhold "), rakétahajtóművek, szélturbinák, élelmiszeripari berendezések, An-140 , An-148 , An-158 repülőgépek futóművei stb. Júliusban , "Juzsmash" Antonov pályázata alapján 294,4 millió UAH értékű szerződést írt alá az An -178-100R repülőgépek 15 állványának gyártására 2021. szeptember 2. és 2024. június 30. között. [43] [44]

Az üzemben YuMZ-T1 , YuMZ-T2 és YuMZ E186 , Dnyepr- T103 , Dnyepr -T203 trolibuszokat is gyártottak ; busz A186.

Gyárigazgatók

Lásd még

Jegyzetek

  1. ↑ "Jól van" egy stratégiai vonatban rejtőzött (elérhetetlen link) . Hozzáférés dátuma: 2012. október 27. Az eredetiből archiválva : 2012. december 30. 
  2. ↑ 1 2 [1] 2018. május 2-i archivált példány a Wayback Machine -nél // Yuzhny Mashinostroitelny Zavod
  3. ↑ 1 2 3 A Rada elhalasztotta Juzhmash adósságát a költségvetéssel szemben, és 300 millió hrivnyát talált bérhátralékként . www.unian.net (2020. július 14.). Letöltve: 2021. október 6. Az eredetiből archiválva : 2021. október 6..
  4. ↑ 1 2 3 A motorok nem felelnek meg az űrszerződésnek . 2018. május 8-i archív példány a Wayback Machine -n // Kommersant No.
  5. ↑ A Yuzhmash bevételének 80%-át elveszíti, mert a Roscosmos megtagadta a Zenit rakétákat - Korrespondent.net . Letöltve: 2018. május 8. Az eredetiből archiválva : 2018. május 9..
  6. ↑ A Yuzhmash bevételének 80%-át fogja elveszíteni, mert Oroszország visszautasítja a Zenitet . Letöltve: 2018. május 8. Az eredetiből archiválva : 2018. május 8.
  7. ↑ A rakétahajtóművek alkatrészeinek gyártása Ukrajnából Oroszországba költözik . lenta.ru (2014. augusztus 26.). Letöltve: 2021. október 6. Az eredetiből archiválva : 2021. október 6..
  8. ↑ A Yuzhmash bezárt: hála mindenkinek, mindenki szabad . svpressa.ru (2015. január 26.). Letöltve: 2021. október 6. Az eredetiből archiválva : 2021. október 6..
  9. ↑ Juzsmás bukása: még a vécék sem működnek az üzemben A Wayback Machine 2018. május 8-i archív példánya  // Korrespondent.net
  10. ↑ A Yuzhmash le van választva az áramellátásról  // The Day. - 2015. - július 28. ( 132. sz.). Archiválva az eredetiből 2021. október 6-án.
  11. ↑ A nasa delegációja már látta a KB "Pivdenne"-t és a Pivdenmash  -t (ukr.) (2015. november 20.). Letöltve: 2021. október 6. Az eredetiből archiválva : 2021. október 6..
  12. ↑ Ki terjeszti a pletykákat Juzsmas csődjéről? Archivált : 2018. május 8., a Wayback Machine | Dnyipro város honlapja
  13. ↑ 1 2 "Juzsmas" megdermedt az államvédelmi parancsra várva. A vállalatnál kialakult helyzetet tisztázó dokumentumokat közzétették a cég honlapján, és azonnal törölték a Wayback Machine 2018. február 6-i archív példányát // Dnipro | HÍREK
  14. ↑ „Pivdenmash”, amely rögzített acéllal rendelkezik a zaporizzsja  (ukrán) vállalat rakéták üzemeltetéséhez (2021. április 21.). Hozzáférés időpontja: 2021. október 6.
  15. ↑ S. N. Voit. Yuzhmash: mi volt és mi lesz (2017. január 5.). Letöltve: 2021. október 6. Az eredetiből archiválva : 2017. január 12.
  16. ↑ Juzsmás adósságai miatt a Dnyeper több mikrokörzete áram nélkül maradhat . Letöltve: 2018. május 8. Az eredetiből archiválva : 2018. május 8.
  17. ↑ Dnyipropetrovszkban a Yuzhmash mintegy 150 alkalmazottja követelte elmaradt bérének visszafizetését. Archív másolat 2019. február 21-én a Wayback Machine -en // Interfax
  18. ↑ 1 2 3 4 5 6 Yu. Korzun , S. Kryukova. A Yuzhmash igazgatója, Sergey Voit: "Európa egy dolgot akar tőlünk: hogy adjuk át a fejlesztési rajzokat"  (orosz) , Strana.ua  (2020. június 1.). Az eredetiből archiválva : 2020. június 15. Letöltve: 2021. október 6.
  19. ↑ A Yuzhmash elküldi az Antares hordozórakéta fő szerkezeteit az USA-ba . inform-ua.info (2016. december 4.). Letöltve: 2021. október 6. Az eredetiből archiválva : 2021. október 6..
  20. ↑ I. o. SSAU vezetői: az ukrán űripar reformja nem tisztelgés a divat előtt, fő feladatunk a lehető legszélesebb körű nemzetközi együttműködés elérése 2019. február 21-i archív példány a Wayback Machine -n // Interfax-Ukraine
  21. ↑ A Yuzhmash orosz alumíniumot vásárolt 80 millióért (2019. január 25.). Letöltve: 2021. október 6. Az eredetiből archiválva : 2021. október 6..
  22. ↑ Yuzhmash megrendelést kapott a Firefly Aerospace-től. Értékét 15 millió dollárra becsülték . Letöltve: 2020. július 10. Az eredetiből archiválva : 2020. július 13.
  23. ↑ KB Yuzhnoye áll a Yuzhmash igazgatójának elbocsátása mögött . Hírek (2019. november 1.). Letöltve: 2021. október 6. Az eredetiből archiválva : 2021. október 6..
  24. ↑ A Minisztertanács elbocsátotta az SSAC vezetőjét, miután megpróbálta leváltani a Yuzhmash vezérigazgatóját . Interfax-Ukrajna (2019. november 4.). Letöltve: 2021. október 6. Az eredetiből archiválva : 2021. október 6..
  25. ↑ Vlagyimir Usov vállalkozó lesz az Állami Űrügynökség vezetője. Mit fog tenni ebben a pozícióban? Archiválva : 2020. augusztus 10. a Wayback Machine -nél // Bábel, 2019. december 16.
  26. ↑ Az alkalmazottak száma 2020 áprilisában 4800 a https://strana.today/news/260951-zavod-juzhmash-v-dnepre-na-hrani-bankrotstva-iz-za-otsutstvija-hoszakazov-i- szerint dolhov.html Archiválva : 2021. december 16. a Wayback Machine -nél  ; egyéb adatok - 5,5 ezer.
  27. ↑ A Yuzhmash 5 ezer elektromos buszt épít Dél-Koreával együtt . Letöltve: 2020. július 10. Az eredetiből archiválva : 2020. július 11.
  28. ↑ A Yuzhmash jegyzett tőkéjét 2,3 milliárd UAH-val pótolják a költségvetési források terhére . Letöltve: 2020. szeptember 7. Az eredetiből archiválva : 2020. október 6..
  29. ↑ A „Pivdenmash” fémet vásárol rakétahordozók gyártásához Antaresben  (ukrán) (2021. március 16.). Hozzáférés időpontja: 2021. október 6.
  30. ↑ Ukrajna 10 hajtóművet szállít Olaszországnak a Vega hordozórakétához . TASS (2021. április 30.). Letöltve: 2021. október 6. Az eredetiből archiválva : 2021. október 6..
  31. ↑ Yuzhmash együttműködési megállapodást írt alá a szaúdi National Building & Marketing Co -val (2021. július 23.). Letöltve: 2021. október 6. Az eredetiből archiválva : 2021. október 6..
  32. ↑ Az ukrán "Yuzhmash" szállította a Beta rakéta első fokozatát az USA-ba . lenta.ru (2021. augusztus 13.). Letöltve: 2021. október 6. Az eredetiből archiválva : 2021. október 6..
  33. ↑ 1 2 S. Filatov. A Yuzhmash részvénytársasági státuszba kerül. . vesti.ua (2021. szeptember 22.). Letöltve: 2021. október 6. Az eredetiből archiválva : 2021. október 6..
  34. ↑ Az ukrán miniszteri kabinet 2021. április 22-i rendelete No. 1146-r "Az űrgaléria állami vállalatainak részvénytársasággá alakításához szükséges időjárásról"  (ukrán) (2021. szeptember 22.). Letöltve: 2021. október 6. Az eredetiből archiválva : 2021. október 6..
  35. ↑ https://www.bbc.com/news/world-europe-62189844
  36. ↑ A Yuzhnoye Tervező Iroda kifejlesztett egy színpadot a sikeresen elindított Antares rakétához . Letöltve: 2019. augusztus 29. Az eredetiből archiválva : 2020. november 29.
  37. ↑ Déli Gépgyár . Letöltve: 2018. május 8. Az eredetiből archiválva : 2018. május 9..
  38. ↑ RD-843 . Letöltve: 2018. május 8. Az eredetiből archiválva : 2018. május 10.
  39. ↑ Jak a világban "Pivdenmash": Oroszország nélkül Porosenko és Zelenszkij nem segített . Letöltve: 2020. június 2. Az eredetiből archiválva : 2020. július 1.
  40. ↑ A Sea Launch tulajdonosa lemondja a Zenit rakéták megrendelését . RIA Novosti (20190321T0313+0300Z). Letöltve: 2019. március 21. Az eredetiből archiválva : 2019. március 21.
  41. ↑ Média: a Sea Launch tulajdonosa lemondta az ukrán rakéták megrendelését
  42. ↑ Régi élesztőn. 50 év telt el a Cyclone család első rakétájának kilövése óta . Letöltve: 2019. augusztus 29. Az eredetiből archiválva : 2019. augusztus 29.
  43. ↑ V. Kolisnyicsenko. A Yuzhmash 294,4 millió UAH-ért (2021. szeptember 14-én) szállít Antonov futóművet az An-178-hoz . Letöltve: 2021. október 6. Az eredetiből archiválva : 2021. október 6..
  44. ↑ 2778-1. számú hívás (2021. 07. 23-i szerződés: 170.009.2021.)  (ukrán) . Letöltve: 2021. október 6. Az eredetiből archiválva : 2022. február 15.

Linkek

  Ugrás a Wikidata elemre  A közösségi hálózatokon