Dnyepr E187

Dnepr-E187

Dnepr-E187
gyártó Yuzhmash DRZET
projekt, Mr. 2007
Elengedték, uraim. 2008-2009
Példányok tíz
Súly utasok nélkül, t 11.6
Max. sebesség, km/h 60
Kapacitás, fő
Ülés 27
Névleges kapacitás (5 fő/m²) 109
Méretek
Hossz, mm 11 830
Szélesség, mm 2476
Tetőmagasság, mm 3435
Alap, mm 6025
Szalon
Az utasok számára kialakított ajtók száma 3
Ajtó formula 1+2+2
Motor
Típusú DK210
teljesítmény, kWt 110
Vezérlő rendszer RKSU
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Dnepr-E187 ( ukrán Dnipro E187 ) egy ukrán trolibusz , amelyet a Dnepropetrovsk Electric Transport Repair Plant és a Yuzhmash gyártott 2008 és 2009 között.

Az első Dnyipro trolibuszt dnyipropetrovszki alkatrészekből állították össze a HKP Gorelektrotrans bázisán a harkovi KhVRZ részvételével , majd az autót Harkovba, majd novemberben Kijevbe küldték tesztelésre . A trolibuszt a kijevi tesztelés után tanúsították, és 2008. március végén elküldték a kijevi régióból Belaja Cerkov városába, ahol több mint hat hónapig állt, majd a gyárba küldték. A gyári korszerűsítés után a trolibusz megérkezett a Luhanszk régióba, Szeverodonyeck városába , ahol a 138-as számot kapta.

A jövőben a trolibuszok szinte összeszerelve érkeztek Ukrajnába a Trolza gyárból. A kiegészítő összeszerelésre a dnyipropetrovszki elektromos szállítójavító üzemben került sor

A Dnepr-E187 egy nagy kapacitású, kéttengelyes személyszállító trolibusz. -40 °C és +40 °C közötti környezeti hőmérsékleten történő működésre tervezték, átlagos éves relatív páratartalom legfeljebb 75% +15 °C-on.

Kizsákmányolás a városokban

Város A mai mennyiség Parkszámok Éves működés
Lugansk 3 103-105 2008 - jelen ban ben.
Hmelnyickij 2 007-008 2008 - jelen ban ben.
Alcsevszk egy 376 2008 - jelen ban ben.
Fehér templom egy 002 2008 - jelen ban ben.
Szeverodonyeck 2 137-138 2008 - jelen ban ben.
Bahmut egy 168 2008 - jelen ban ben.