MTZ-921 | |
---|---|
Elengedték, uraim. | 2000 - jelen idő |
Gyártó | Minszki Traktorgyár , Smorgon Aggregátumgyár |
Célja | mezőgazdasági univerzális sornövény |
Propulziós típus | kerekes |
Vontatási osztály , tf | 1.4 |
Működési sebesség, km/h | 1.8 |
Szállítási sebesség, km/h | 35.0 |
Bruttó tömeg, t | négy |
Elhelyezkedés | |
Kabin | egyetlen, hátsó |
Motor | elülső |
Fő méretek | |
Hossz, mm | 4230 |
Szélesség, mm | 1550 |
Magasság, mm | 2350 |
Út (agrotechnikai) hasmagasság, mm | 257-325 |
Motor | |
Motor márka | D-245.5 |
Teljesítmény, hp (kW) | 95 (69,9) |
Terjedés | |
Sebességváltó típusa | mechanikai |
Előre/hátra fokozatok száma | 18/4 |
Felfüggesztés és kezelés | |
Fordulatvezérlési módszer | első kerekek |
Felszerelés | |
Hidraulikus berendezések | különálló aggregátum rendszer: hidraulika szivattyú, orsószelepes három szekciós elosztó, teljesítmény- és helyzetszabályzó, hátsó hidraulika henger, tengelykapcsoló tömeg hidraulikus növelő |
Pneumatikus berendezések | kompresszor és elosztószelep a pótkocsi fékeinek működésének biztosítására |
Elektromos felszerelés | egyvezetékes, az áramforrás negatív kapcsa a földre van kötve, 12V |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Belarus-921 egy 1.4-es vontatási osztályú, 4 × 4-es kerékelrendezésű kertészeti kerekes traktor , amelyet gyümölcsösök és szőlőültetvények művelésére terveztek: vágógéppel és permetezőgépekkel. A mezőgazdasági termelésben számos gépesített munkára használható az állattenyésztésben, például takarmányforgalmazásban, takarmánykészítésben, valamint az iparban, az építőiparban, a közművekben és a közlekedésben.
Az MTZ-921 traktorok a minszki motorgyár által gyártott, a D-245.5 család négyhengeres négyütemű dízelmotorjaival vannak felszerelve , a dugattyúban készült félig osztott égéstérrel. A motor üzemi térfogata 4750 cm 3 . Névleges teljesítmény 70 kW (95 LE). [egy]
A sebességváltást lassúról (1,8 km/h) a maximális szállításra (35 km/h) előre a sebességváltó 16 fokozata biztosítja. Ennek megfelelően - fordított 4,5-7 km / h - 4 lépés. Ez lehetővé teszi az egységek bármilyen agrotechnikai mozgási sebességének kiválasztását az elvégzett munka típusától függően. A fordulatszámok egyszerűen válthatók szinkronizálók segítségével . Az irányítást a sebességváltó egyik karja végzi .
Amikor a hátsó kerekek tapadása a talajhoz csökken, vagy a vonóerő növekszik, az első hajtótengely automatikusan összekapcsolódik, ami lehetővé teszi a traktor teljes tömegének tengelykapcsolóként való felhasználását, és ezáltal nagy vonóerő biztosítását. A hidrosztatikus kormányzás könnyű és egyszerű traktorvezérlést biztosít bármilyen munkavégzés során. A hidraulikus emelő biztosítja a hátsó vonószerkezet teljesítményét, helyzeti és vegyes beállítását .
A vonóerő és a tengelykapcsoló minőségének javítása érdekében mechanikus differenciálzárral rendelkezik. Hátsó tengely differenciálzár : elektrohidraulikus vezérléssel, három üzemmóddal rendelkezik: a zár ki van kapcsolva ; a reteszelés automatikus kioldással engedélyezve van, ha az első kerekek 13°-nál nagyobb szögben vannak elfordítva; a blokkolás kényszerített. Záró tengelykapcsoló - száraz többtárcsás. Kérésre - többlemezes, olajfürdőben dolgozó.
Az aktív hajtású mezőgazdasági gépekhez hátsó teljesítményleadó tengely van felszerelve . Két független, 540 és 1000 ford./perc fordulatszámmal, valamint két szinkron fordulatszámmal rendelkezik, 2,3 és 4,2 fordulat/perc.
A traktor fel van szerelve a szükséges vontatási kapcsolóberendezésekkel , amelyek a mezőgazdasági gépek és munkaeszközök teljes komplexumával való egyesítésre szolgálnak.
Függesztett és félig függesztett gépekhez:
Vontatott járművekhez - vonószerkezet (TSU-1) - kettős keresztrúd - legfeljebb 400 kgf megengedett függőleges terheléssel. A félpótkocsikat és a vontatott gépeket vonószerkezeten (TSU-1V) - vonóvillán keresztül (függőleges terhelés - 1200 kgf) vonják össze.
A főbbek mechanikus tárcsafékek, a fékhajtás hidrosztatikus külön. A rögzítőfék a főfékekkel kombinálva autonóm mechanikus meghajtással. Az utánfutó fékhajtása pneumatikus, kétvezetékes, a traktor fékvezérlőjével reteszelve.
Együléses, alacsony profilú, kényelmes, biztonságos (ROPS), hajlított vázprofilokkal, megfelel az OECD követelményeinek, a fülkébe szállított levegő szűrésével és fűtésével, nyitható oldalsó ablakokkal, hátsó üveggel és napfénytetővel , napellenzővel, elektromos ablaktörlővel és mosóval első és hátsó ablakok.
Egysoros pneumatikus rendszer az ISO és CEE/EEC szabványoknak megfelelően, három pár hidraulikus kivezetés a további hidraulikus mechanizmusokhoz, állítható magasságú vonószerkezet, hátsó vonóvilla (TSU-3V). [2]
921 | 921.2 | 921.3 | 921.4 | |
---|---|---|---|---|
Motor | D-245.5 | D-245.5S | D-245.5S2 | D-245.5S3A |
motor típusa | turbós dízel | turbós dízel | turbófeltöltős dízelmotor léghűtővel | turbófeltöltős dízelmotor léghűtővel |
Teljesítmény, l. Val vel. | 90 | 95 | 95 | 95 |
A főtengely névleges fordulatszáma, ford./perc | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 |
Maximális nyomaték, Nm | 397 | 397 | 451 | 464 |
Nyomaték biztonsági tényező | tizenöt | tizenöt | húsz | 25 |
Aggregátumgyár traktorai | A Smorgon|
---|---|
Motoblokkok | |
mini traktor |
|
Kerekes mezőgazdasági | Fehéroroszország-921 |
Különleges felszerelés | |
Alváz | MTZ-084 |
A minszki traktorgyár traktorai | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
Minszki traktorgyár |