Felület | |
Lublino | |
---|---|
Kurszk iránya és Kurszk-Rizsszkij átmérője (MTsD-2 vonal) | |
Moszkvai vasút | |
| |
55°41′07″ s. SH. 37°44′02″ hüvelyk e. | |
Állomás | Lyublino-Sorting (Lublino-Severnoye park) |
Vidék d. | Moszkva-Kurszk |
nyitás dátuma | 1870 [1] |
Korábbi nevek | Lublino-Dachnoe, Kubanskaya |
Platformok száma | 2 |
Platform típus | magas: 1 oldal, 1 sziget |
A platformok formája | egyenes |
Transzfer az állomáson |
Nyomtatók Nyomtatók (építés alatt) |
Transzfer ide | A : m77 , s4, 30, 54, 201, 350, 646, 650 |
Vámzóna | 2 |
Kód az ASUZhT -ben | 190012 |
Kód az " Express 3 " -ban | 2001220 |
Szomszédos kb. P. | Nyomtatók és raktár |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Lyublino ( 2019. október 31- től 2021. március 20- ig - Kubanskaya , korábban - Lyublino-Dachnoye ) a moszkvai vasút Kurszk irányának megállóhelye Moszkvában , az egykori Lyublino város területén . A Lyublino-Sorting válogatóállomás határain belül található, a Lyublino-Severnoye parkjában. Két moszkvai kerület határán található : Lyublino és Pechatniki . Ez az MCD-2 vonal megállóhelye , de az összes többi aktív MCD megállóhelyhez hasonlóan hivatalosan is állomásnak nevezik.
A gyorsvonatok kivételével minden vonat megáll.
Közvetlen kapcsolat van a moszkvai vasút rigai irányával . 2019. november 21. óta az MCD-1 megnyitása miatt a Kurszkból Szmolenszk irányába tartó tranzitforgalom szünetel [ 2 ] [3] .
Közvetlen kommunikáció történik (a legtávolabbi pontok 2019 decemberében): északra Lublin felől az állomások felé: Volokolamsk , szintén 2 vonat hétköznapokon tovább Shakhovskaya állomásig, délen a Tula-1 Kurskaya állomásig . Az utazási idő a Kurszk vasútállomástól 18 perc.
Az egyik oldalon és egy szigetperonon elektromos vonatok érkeznek, amelyeket egy felső gyalogátkelő köt össze. A peron zsákutcája volt az elektromos vonatok forgalmának, de a zsákutcát felszámolták. A sziget platformja most kétszer széles, de csak egy út van. Mindkét peronon fészerek találhatók a vonatra várakozók számára, ahol jegypénztárak is vannak.
A 2. vámzónába tartozik, forgókapuk vannak.
A Moszkva felé tartó peronon jegyeket árulnak, beleértve az orosz vasutak távolsági vonatait is.
1870. március 5 -én nyitották meg félállomásként a Lyublino birtok tulajdonosainak, K. N. Goloftejev és P. N. Rakhmanin kereskedők kérésére és költségére , hogy vonzzák a moszkvai nyári lakosokat. Az állomásról hársfasor vezetett a birtok főházához. 1877-ben a Moszkva-Kurszk Vasút Társaságának igazgatósága jóváhagyta az orosz stílusú fedett fa emelvény tervét [4] .
Az 1877-1878-as orosz-török háború idején. a félpályaudvaron megálltak a tehervonatok a sebesültekkel és hadifoglyokkal, akiknek a nyári lakosok „ajándékokat” adtak át: zacskó dohányt, teát, cukrot. [5]
1904 -ben egy rendezőpályaudvar indult , 1907-1909- ben pedig a Depot , és az utasperon neve Lyublino-Dachnoye- ra változott .
A 20. században a platform neve Lyublino -ra változott [6] .
2019. november 1-jén [7] az MCD megnyitására készülve a Lyublino [8] utasperon nevét (a legközelebbi tömegközlekedési megállók nevével együtt) Kubanskaya névre változtatták az azonos nevű utca mentén , amely az állomás mellett van, hogy ne okozzon félreértést, mivel az összes MCD-1 és MCD-2 átszállóállomást a megfelelő metróállomások nevéről nevezték át, míg a Lyublino metróállomás 2 km-re van, és nem átszállás. állomás. 2021. március 20-án Lyublino neve visszakerült a megállóhelyre.
Ezen az állomáson a következő városi személyszállítási útvonalakra lehet átszállni [9] :
A legközelebbi " Pechatniki " metróállomás kevesebb mint egy kilométerre található (10 perc gyalog).
1877-ben jóváhagyott platform projekt
Platform Moszkvába (2007)
Előtető az emelvényen a felújítás előtt
Jegyvásárlás az állomáson a terminálon keresztül
Egy tábla az állomás nevével (és zárójelben a régi névvel) 2019 decemberében
Kilátás a vasúti sínekre az állomás gyalogos hídjáról (2016).