Repülő autó

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. február 7-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 2 szerkesztést igényelnek .

A repülő autó  olyan jármű , amely egyesíti az autó és a repülőgép tulajdonságait . Ezenkívül ezeknek a tulajdonságoknak az aránya a különböző modelleknél eltérő lehet. Vagyis bizonyos fejlesztéseknél inkább érvényes lehet a képlet: „autó, de repül”. Más fejlesztéseknél a képlet helyesebb: "repülőgép, de vezet." Nyilvánvaló, hogy az előbbiek többnyire jobban vezetnek, mint repülni. Az utóbbiak éppen ellenkezőleg, jobban repülnek, mint hajtanak. Mindazonáltal mind ezek, mind mások számára nem csak a repülés és a földön való mozgás képessége fontos.

A repülő autóknál az olyan tulajdonságok is nagyon fontosak, mint a kompaktság és a repülőtértől való függetlenség . Ezeknek a tulajdonságoknak a kombinációja teszi lehetővé az olyan fontos „autós” tulajdonságok megőrzését a készülékben, mint a közeli tartózkodási képesség és a készenlét arra, hogy a háza küszöbétől azonnal a megfelelő irányba „elvigyük”. 2019-ig több tucat kísérleti repülőautó-projektet fejlesztettek ki. A legnagyobb autómárkák mindeddig makacsul fejlesztenek repülő autókat, sőt az ilyen autók egyes alkatrészeit is szabadalmaztatták: ez arra utal, hogy ez egy megölhetetlen álom.

Történelem

Már a második világháború előtt megjelentek az ötletek egy repülőgép és egy autó kombinálására. Sőt, voltak olyan ötletek is, hogy egy repülőgépet adaptáljanak autóhoz, és fordítva – egy autót egy repülőgéphez, amit például az US2364676 számú amerikai egyesült államokbeli szabadalom javasolt, amelyet 1940 -ben nyújtottak be [1] .

1946- ban a gőzgép feltalálójának, a világ körüli motorversenyeiről ismert Robert Fulton távoli rokona, aki a második világháború alatt egy légvédelmi lövésszimulátor gyártásában gazdagodott meg. felvállalja a „Repülő Kétéltű” (Airphibian) megalkotását. Határozottan úgy döntött, hogy ahelyett, hogy az autót az éghez igazítaná, a gépet az úthoz kell igazítania.

Ennek a repülőgépnek a szárnyait és a farokrészét eltávolították, a légcsavart pedig a törzshöz rögzítették. A 150 lóerős hathengeres motorral a kétéltű 120 mérföld/órás (200 km/h) sebességgel repülhetett, és 50 mérföld/órás (80 km/h) sebességgel haladhatott volna. A repülőgép autóvá alakításáról és fordítva Fulton azt mondta, hogy "egy háziasszony egyedül öt perc alatt meg tudja csinálni".

Az Airphibian lett az első repülő autó a világon, amelyet az Egyesült Államok Polgári Repülési Hivatala, az FAA (Szövetségi Repülési Hivatal) elődje tanúsított. A repülő gép látszólagos sikere ellenére azonban a Fultonnak nem sikerült tömeggyártásba vinnie.

2017 júniusában Bruno Vezzoli francia pilóta átkelt a La Manche csatornán egy Pegasus nevű repülő autóval, amelyet Jérôme Dauphy vállalkozó [2] hozott létre .

2020 augusztusában az amerikai légierő bemutatott egy 18 rotoros VTOL elektromos repülő autót Hexa  néven a texasi startup LIFT Aircrafttól  [ 3] . Ugyanakkor egy hasonló eszközt a vállalat már 2018-ban bemutatott, és 2019-ben tervezi az értékesítést [4] .

Modellek

Néhány repülő autó fejlesztés:

A jövő projektjei

Az Uber Elevate merész ötletbe kezd légitaxik tervezésére és fejlesztésére. A projektben a NASA korábbi mérnöke, Michael Moore is részt vett. A NASA-nál Moore olyan kutatásokkal foglalkozott, amelyek célja a függőleges fel- és leszállás funkcióval rendelkező járművek létrehozása volt. Az Uber tervei szerint elektromos repülőgépeket vonnak be, amelyek helikopterek elvén tudnak majd fel- és leszállni. Ugyanakkor a készülékek környezetbarátabbak és olcsóbbak lesznek az üzemeltetésükben. A közeljövőben az Uber utasai a forgalmi dugók felett szárnyalhatnak majd. Mielőtt azonban a repülő taxik felszállnának a városok felett, alaposan tanulmányozni kell néhány szempontot: a zajszennyezést, az akkumulátor élettartamát és a légi közlekedés biztonságát [9] .

Repülő autók a populáris kultúrában

A repülő autók a sci-fi regények és filmek egyik "közös helyei" . [tíz]

Lásd még

Jegyzetek

  1. US2364676 szabadalom – SKIMMING ÉS REPÜLŐ JÁRMŰ – Google Patents . Hozzáférés dátuma: 2012. május 31. Az eredetiből archiválva : 2016. június 23.
  2. Francia pilóta repülő autóval átkel a La Manche csatornán . RuNews24.ru (2017. június 14.). Letöltve: 2017. június 14. Az eredetiből archiválva : 2019. január 28..
  3. Matthew Beedham. Az Egyesült Államok légiereje most demózta első repülő autóját, és ez túlzott mértékű . Ez biztonsági redundancia . A következő web (2020. augusztus 20. ) Letöltve: 2020. augusztus 26. Az eredetiből archiválva : 2020. augusztus 26.
  4. Grigorij Kopjev. Mentőejtőernyőt kapott a 18 rotoros multikopter . N+1 (2018. december 12.). Letöltve: 2020. augusztus 26. Az eredetiből archiválva : 2020. augusztus 12.
  5. popmech.ru Az Airbus és az Audi frissített repülő taxi koncepciója . Letöltve: 2018. április 20. Az eredetiből archiválva : 2018. július 4.
  6. liliomsugárYouTube logó 
  7. Liliom. Elektromos függőleges fel- és leszállási repülőgép . Letöltve: 2017. május 3. Az eredetiből archiválva : 2019. március 11.
  8. Lilium Jet - Wikipédia
  9. A NASA mérnöke az Uber repülő  taxik fejlesztésére . USA.egy . Letöltve: 2017. február 10. Az eredetiből archiválva : 2017. február 11..
  10. Több mint egy ötlet, amelynek ideje eljött: Az acél tehervagonok kezdetei  // Technológia története: 11. kötet, 1986. - Bloomsbury Academic.
  11. Jennifer Sammon, Korosh Khalili. Hepatocelluláris karcinóma felügyelet: a gyakran elhanyagolt gyakorlat  // Hepatobiliáris sebészet és táplálkozás. – 2020-02. - T. 9 , sz. 1 . – 77–79 . — ISSN 2304-389X 2304-3881, 2304-389X . - doi : 10.21037/hbsn.2019.08.02 .
  12. A legjobb 40 autó játékfilmekből: 30. POLICE SPINNER , 2010. március 30. , < http://www.screenjunkies.com/movies/movie-news/the-top-40-cars-from-feature-films-30 -26/ > . Letöltve: 2011. július 27. Archiválva : 2014. április 4. a Wayback Machine -nél 
  13. EMPSFM brosúra , Science Fiction Múzeum és Hall of Fame , < http://www.empsfm.org/documents/press/EMPSFMBrochure.pdf > . Letöltve: 2011. július 27. Archiválva : 2011. január 24. a Wayback Machine -nél 

Linkek