| "Kuroshio" | |
|---|---|
| japán 黒潮 | |
|
"Kuroshio" leereszkedése a vízen |
|
| Szolgáltatás | |
| Japán | |
| Valaki után elnevezve | Kuroshio |
| Hajó osztály és típus | romboló |
| Szervezet | Japán birodalmi haditengerészet |
| Gyártó | Fujinagata Hajógyárak, Oszaka |
| Az építkezés megkezdődött | 1937. augusztus 31 |
| Vízbe bocsátották | 1938. október 28 |
| Megbízott | 1940. január 1 |
| Kivonták a haditengerészetből | 1943. május 8 |
| Állapot | elsüllyedt |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás |
2.033 t normál 2.540 t tele |
| Hossz | 118,5 m |
| Szélesség | 10,80 m |
| Piszkozat | 3,76 m |
| Motorok |
3 kazán "Kampon" 2 TZA "Kanpon" |
| Erő | 52.000 LE (39 000 kW ) |
| mozgató | 2 |
| utazási sebesség | 35,5 csomó (40,9 mph; 65,7 km/h) |
| cirkáló tartomány | 5000 mérföld 18 csomóval |
| Legénység | 239 fő |
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi | 6 (3x2) 12,7 cm/50 3. típus |
| Flak | 2 (1939), 8 (1943), 96 típusú 25 mm-es légelhárító ágyúk |
| Tengeralattjáró-ellenes fegyverek | 18 mélységi töltet |
| Akna- és torpedófegyverzet |
2x4 610 mm-es TA 16 Type 93 torpedó |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Kuroshio (黒潮fekete dagály ) [1] egy japán Kagero osztályú romboló . A névadó mozgalomról kapta a nevét . A harmadik a 19 Kagero osztályú romboló közül, amelyeket 1937 és 1941 között építettek a japán hajógyárakban a Japán Birodalmi Haditengerészet számára a "Harmadik haditengerészeti fegyverzet-bővítési program" keretében. ( Maru San Keikaku ).
A Kagero-osztályú rombolók külsőleg majdnem megegyeztek az Asashio-osztályú rombolókkal , de japán tervezők által végzett fejlesztésekkel. Arra tervezték őket, hogy kísérjék a japán főhaderőt, és kivédjék az amerikai haditengerészet éjjel-nappali támadásait, miközben áthaladtak a Csendes -óceánon , összhangban a japán haditengerészeti stratégiai előrejelzésekkel. [2] Bár a Kagero-osztályú rombolók a világ legerősebb hajói közé tartoztak, amikor elkészültek, a 19 megépített közül csak egy élte túl a csendes- óceáni háborút . [3]
1937. augusztus 31- én rakták le a Fujinagata hajógyárban ( Oszaka ) , 1938. október 25-én bocsátották vízre, és 1940. január 27- én helyezték üzembe . [4] Nem sokkal szolgálatba lépése után a Kuroshio-t kijelölték, hogy vegyen részt a 16. éves kombinált flottamanővereken . Visszatérése után 1941. június 23-án 18 órakor a Natsushio és a Minegumo rombolókkal ütközött a Bungo-szorosban, aminek következtében egy hónapig a Kure Haditengerészeti Arzenálnál volt javítás alatt. .
A Pearl Harbor elleni támadás során Kuroshio a 2. flotta 15. romboló hadosztályához (DesDiv 15) tartozott.és Palauban található . A USS Ryujo kíséretének részeként használták a Fülöp-szigeteki invázió és az Itsukushima aknaterítő alatt . December 23-án kisebb sérüléseket szenvedtek az USAAF B-17 Flying Fortress bombázói által végrehajtott támadás következtében . [5]
1942 elején a Kuroshio részt vett a Holland Kelet-India inváziójában, januárban a Manado , Kendari és Ambon , februárban pedig a Makassar , Timor és Java inváziós erőket kísérték . Február 8-án a Kuroshio megmentette a túlélőket a Natsushio elsüllyedéséből. Március 5-én az "Oyashio" romboló segítségével elsüllyesztették a brit haditengerészet aknarétegét . Március végén elkísérte a Kaga repülőgép-hordozót a sulawesi Staring-baai-öbölből a sasebói bázisra ..
Április végén a Kuroshio elindult Kuréből, hogy május elején segítse a Palawan melletti Cagayan-szigetek elfoglalását, majd május 17-én tért vissza a megsérült Shokaku repülőgép-hordozóval Manilából Kurébe . Június elején a Kuroshio elhagyta Saipant , hogy csapatszállítókat kísérjen, hogy részt vegyenek a midwayi csatában .
Június közepén a Kuroshio bekerült a cirkáló kísérőhajók közé az Indiai-óceánon tervezett rajtaütésre , de a műveletet törölték, mire a burmai Merguiba ért . Ezt követően a Balikpapan és a Salamon-szigetek térségében működő Kumano és Suzuya cirkálók kísérőhajójaként osztották be . A Kelet-Salamon-szigetekért vívott csata során augusztus 24-én Kuroshio a 2. Flotta ( Nobutake Kondo admirális ) előretolt alakulatának tagja volt, de nem vett részt a csatában. Szeptember folyamán a Kuroshio-t Truk és Guadalcanal szigetei közötti járőrözésre használták , októberben pedig csatlakozott a Tokyo Expresshez , amely erősítést, fegyvert és lőszert szállított az Új-Guinea és a Salamon- szigetek körüli szigeteken működő hadsereg erőinek . Ezek a műveletek 1943. február közepéig folytatódtak . A Santa Cruz-i csata során 1942. október 26- án a Kuroshio-t a Junyo repülőgép-hordozó kísérte . A Kuroshio november 30-án részt vett a tassafarongi csatában is, amelynek során az egyik torpedója eltalálhatta a Pensacola amerikai nehézcirkálót .
1943. február 21- én a Kuroshio a Junyóval együtt visszatért Kuréba javításra. Április 10-én a Chuyo repülőgép-hordozókkal együttés "Tayo"megérkezett Trukba. Április végén Kuroshiót áthelyezték Shortland-szigetre , és áthelyezték a csapatszállítások kísérésére.
1943. május 7 - ről 8-ra virradó éjszaka Kuroshio csapatokkal Kolombangarába kísérve aknákba ütközött Vila (Kolombangara) elhagyásakor, felrobbant és elsüllyedt a koordinátákkal jelölt ponton ( 08 ° 08′ ° 55 ′ v. d. ). A legénység 83 tagja életét vesztette. 1943. június 20-án törölték a flotta listáiról . [6]
| Kagero osztályú rombolók | ||
|---|---|---|