| Shiranui | |
|---|---|
| japán 不知火 | |
|
"Shiranui" a szolgálatba lépés napján, 1939. december 20-án. |
|
| Szolgáltatás | |
| Japán | |
| Hajó osztály és típus | Romboló |
| Szervezet | Japán birodalmi haditengerészet |
| Gyártó | Uraga Hajóépítő Vállalat, Uraga |
| Az építkezés megkezdődött | 1937. augusztus 30 |
| Vízbe bocsátották | 1938. június 28 |
| Megbízott | 1939. december 20 |
| Kivonták a haditengerészetből | 1944. december 10 |
| Állapot | Amerikai repülőgép elsüllyesztette 1944. október 27- én |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás |
2.033 t normál 2.540 t tele |
| Hossz | 116,2 m |
| Szélesség | 10,80 m |
| Piszkozat | 3,76 m |
| Motorok |
3 kazán 2 TZA |
| Erő | 52.000 l. Val vel. (39 000 kW) |
| mozgató | 2 csavar |
| utazási sebesség | 35 csomó |
| cirkáló tartomány | 5000 mérföld 18 csomóval |
| Legénység | 240 fő |
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi | 6 (3x2) 127 mm/50 3. típus |
| Flak | 2 × 2 25 mm-es 96-os típusú légvédelmi ágyú |
| Tengeralattjáró-ellenes fegyverek | 18 mélységi töltet |
| Akna- és torpedófegyverzet |
2×4 610 mm-es TA 16 Type 93 torpedó |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Shiranui (不知 火, "foszforeszkáló fény (a tengeren)", " tenger ragyogása "), helytelenül "Shiranuhi" [kb. 1] egy japán Kagero osztályú romboló .
15 ilyen típusú romboló közé rendelték a Harmadik Flottafeltöltési Program keretében. Építését 1937-1939-ben egy uragai magánhajógyár végezte .
A 18. rombolóhadosztály részeként Shiranui aktívan részt vett az ellenségeskedés kezdeti szakaszában a második világháború csendes- óceáni színterén , és végigkísérte az Első Mobil Formációt annak minden hadjáratában, kezdve a hawaii hadművelettel és egy rajtaütéssel befejezve. Indiai-óceán . 1942. július 5-én a Kiska-sziget közelében a rombolót egy amerikai tengeralattjáró torpedója súlyosan megrongálta, és több mint egy évet töltött javítás alatt .
A Leyte-öbölben vívott csata során Shiranui Sima admirális 2. portyázó egységének tagja volt, és aktívan részt vett a Surigao-szorosban vívott csatában 1944. október 24-ről 25-re virradó éjszaka. Október 26-án este kiküldték az elsüllyedt Kinu cirkáló és az Uranami romboló legénységének megmentésére. Azonban nem találták meg őket, másnap reggel a hajó a Fujinami elsüllyedt romboló fedélzetén tartózkodók segítségére ment. Ennek eredményeként október 27-én Shiranui-t is elsüllyesztették az amerikai hordozó alapú repülőgépek, és nem volt túlélő .
A Shiranui egyike volt annak a 15 Kagero osztályú óceánjáró rombolónak , amelyet az 1937-es harmadik flottacsere program keretében rendeltek meg. A hajó (akkor a program szerint ideiglenes kijelölése volt - No. 18) lefektetése az Uraga Hajóépítő Vállalat siklóján, Uraga városában (ma Yokosuka városának része ) augusztusban történt. 1937. 30. – az első közülük. 1938. június 28-án bocsátották vízre, és 1939. december 20-án állították szolgálatba, és végül a második lett a sorozatban (a Kagero után) [1] .
Miután 1939 decemberében átadták a flottának, a romboló Kageróval, Kasumival és Araréval együtt a Második Flotta 2. rombolószázadának (EEM) 18. hadosztályának része lett. Valamint a hadosztály parancsnoka, Yoshito Miyasaka 1. rangú kapitány felemelte rá a zászlóját [2] .
1941. november 18-tól november 22-ig Shiranui a 18. hadosztály részeként és az 1. EEM-vel együtt Saekiből az Etorofu-szigeten található Hitokappu-öbölbe költözött (ma Kasatka -öböl az Iturup- szigeten ). November 26-a óta a Nagumo admirális első mobil alakulatának kíséretében volt a hawaii hadművelet alatt, december 24-én tért vissza Kurébe [2] .
1942. január 8. és január 14. között Shiranui a 18. hadosztállyal együtt kísérte a First Mobile Connectiont a Japánból Trukra való átmenet során, január 20-án pedig a Rabaul elleni támadás során fedezte azt . Január 21-23-án kísérte a Shokaku és Zuikaku repülőgép-hordozókat a Lae és Salamua elleni támadások során, és támogatta a rabauli és kaviengi leszállást, majd 29-én visszatért Trukba. Február 1. és február 8. között Shiranui kísérte a First Mobile Force-t, miközben megpróbálta elkapni egy amerikai repülőgép-hordozó csoport rajtaütését, majd megérkezett Palauba . Február 15. és 21. között a kíséretében volt a Darwin elleni támadás során, és visszatért vele a Staring Bay-be. Február 25-én Shiranui a Nagumo formációval együtt új hadjáratra indult Jávára , melynek fő eseménye a Chilacap elleni támadás volt március 5-én, és március 11-én tért vissza a bázisra. Ugyanakkor március 1-jén Kasumival együtt elsüllyesztett egy azonosítatlan kereskedelmi hajót. Március 26. és április 18. között Shiranui és a 18. hadosztály kísérte az első mobil egységet az Indiai-óceánon folytatott hadjárat során . Április 23-án megérkezett Kurébe, és elkezdett javítani [2] .
Május 21. és május 25. között a 18. hadosztály Kuréből Saipan szigetére költözött , ahová május 25-én érkezett meg. Június 3. és 6. között a 2. EEM részeként olyan katonákkal kísérte a szállítmányokat, amelyeknek a Midway-n kellett partraszállniuk az MI hadművelet során . A törlés után Shiranui a hadosztályral együtt a Suzuya és Kumano nehézcirkálókat, valamint a Nichiei-maru tankert Trukból Kurébe kísérte június 17. és 23. között. Június 23. és július 4. között Kasumival és Araréval együtt kísérte a Chiyoda hidroplán-szállítót a Yokosukából Kiska -szigetre tartó úton . Július 5-én a Kiska-öböl kijáratánál a rombolót a Growler amerikai tengeralattjáró torpedója találta el . Ennek eredményeként az íj leszakadt az első kémény mentén, és a legénység 3 tagja meghalt. Az áthaladás előkészítése után a sérült hajót az Inazuma romboló Maizuru felé vontatta augusztus 15. és szeptember 3. között. Shiranui javítása a Maizuru flotta arzenáljában 1943. november 15-ig tartott, mindvégig tartalékban volt. A javítás során a második 127 mm-es beépítést (X-torony) is eltávolították, helyére két beépített 25 mm-es géppuskát [2] építettek .
Miután 1943 novemberében befejezték a javításokat, Shiranui a Kilencedik Flottához került. 1944. január 7. és 16. között Saeki konvojukat Palauba kísérte, január 23. és február 3. között, február 21. és március 1. között pedig Palau, Wewak Atoll és Hollandia kikötője között . Március 1-jén Shiranui átkerült az Ötödik Flotta 1. EEM 9. rombolóhadosztályához (Kasumi, Shirakumo, Usugumo). Március 6. és 22. között konvojokat kísért Palauból Kurébe, Tajvanon megállva. Március 31-én a 9. hadosztályt átkeresztelték 18-ra. Április 2-án a romboló Ominatóba költözött , hogy konvojokat kísérjen az északi zónában. Ugyanezen a napon a 18. hadosztály parancsnoka, az 1. rangú kapitány, Yoshio Inoue [2] átadta neki a zászlót .
1944. június 19. és 21. között Shiranui a Nachi és Ashigara nehézcirkálókat kísérte Ominatóból Kurébe. Június 28. és július 1. között a Yokosukából Ominatóba tartó konvoj kíséretében volt. Július 31. és augusztus 1. között a romboló ismét a Nachit és az Ashigarut kísérte az Ominatoból Kure felé vezető úton, augusztus 11. és 14. között pedig a cirkálókat Yokosukából Chichijimába [2] .
1944. október 14-én Shiranui Sima admirális 2. portyázó alakulatának részeként (beletartozott a Nachi és Ashigarai cirkálók 21. hadosztálya és az 1. EEM) elhagyta Kurét, hogy részt vegyen a Shoichi Go hadműveletben . és 17-én 16:30-kor megérkezett Amami-o-shimába . Másnap 05:30-kor a hajók elhagyták a bázist, és útjuk során Makóba lépve október 23-án 07:00-kor megérkeztek a Fülöp-szigeteki Coron-öbölbe [3] .
Október 26-án 20:00 órakor Sima admirális parancsot küldött Shiranuinak, hogy menjenek ki a Kinu cirkáló és az Uranami romboló legénységének megmentésére, amelyeket amerikai repülőgépek süllyesztettek el 70 tengeri mérföldre észak-északkeletre Panay-szigettől . A Coron Bay-t 20:30-kor hagyta el, és október 27-én 03:00-kor érkezett meg a meghatározott területre. Négy órányi kitartó keresés után senkit sem találtak, a 2. rangú Ara kapitánya úgy döntött, hogy visszatér. Október 27-én délelőtt azonban az adott területen a körülmények kombinációja miatt három japán romboló volt egyszerre: a Shiranuin kívül ezek a Hayashimo voltak , amelyeket előző nap súlyosan megsérült egy légi torpedó . és a segítségére készülő Fujinami (a fedélzeten a Samar sziget melletti csata során elsüllyedt „Tokai” nehézcirkáló legénységének nagy száma is volt). Mindkét hajó Kurita admirális 1. portyázó egységétől származott. 09:35-kor Semirara szigetének déli felől Shiranui kilenc ellenséges hordozóra épülő repülőgépet vett észre felette, amint azt a küldött rádióüzenetben közölték. Valószínűleg a USS Franklin búvárbombázóinak ugyanaz a százada süllyesztette el a Fujinamit nem sokkal később. Körülbelül egy órával később a Shiranui megérkezett a romboló elsüllyedésének helyére, és elkezdte leengedni a csónakokat, erről üzenetet küldtek a Nachinak 10:45-kor. Úgy tűnt, hogy a mentőakcióra küldött hajó, amely nem találta meg a célpontját, most is képes lesz teljesíteni a feladatát. Azonban 13:30-kor Shiranuit megtámadta az Enterprise repülőgép-hordozó búvárbombázóinak osztaga , három bomba találta el, majd gyorsan elsüllyedt, és a vízbe temette az íját. Ezek az események a Hayashimo legénységének tagjai előtt zajlottak, amely addigra Semirara szigeténél [4] vetette magát a sekélyre .
A Fujinami és Shiranui körülbelül 1500 embere közül senki sem élte túl. A 2. portyázó alakulatnál senki sem értesült időben a történtek mértékéről, aminek következtében a benne maradt hajók visszatértek a Coron-öbölbe, és október 27-én este Manilába indultak. A vereséget az teszi még tragikusabbá, hogy Shiranui utolsó hadjárata és halála értelmetlen volt – a Kinu és az Uránusz túlélőit a 6-os, 9-es és 10-es nagysebességű szállítóeszközök vették fel, amelyek végül megérkeztek. biztonságosan a bázison [4] .
1944. december 10. "Shiranui" kikerült a YaIF listáiról [2] .
| Kagero osztályú rombolók | ||
|---|---|---|