Cruys, Cornelius

Ivanovics Kruys Kornél
Kornelius Cryys
Az Állami Admiralitási Főiskola 1. alelnöke
1717. december 5.  ( 16. )   – 1727. június 3.  ( 14. ) 
Előző állás létrejött
Utód Sievers, Pjotr ​​Ivanovics
Születés 1655. június 14. Stavanger , Norvégia( 1655-06-14 )
Halál 3 (14) 1727. június (72 évesen) Szentpétervár , Orosz Birodalom( 1727-06-14 )
Temetkezési hely
Születési név Niels Olsen
Katonai szolgálat
Több éves szolgálat 1698-1727
Affiliáció
A hadsereg típusa Flotta
Rang admirális
parancsolta Balti Flotta
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon
Wikiforrás logó A Wikiforrásnál dolgozik

Cornelius Kruys ( norvég Kornelius Crøys ; holland  Cornelis Cruijs ; Oroszországban - Kruys [1] Cornelius (vagy Cornelius) Ivanovich ; 1655. június 14. , Stavanger  - 1727. június 3.  ( 14. ,  Szentpétervár ) - orosz admirális (1721) Norvég származású, a balti flotta első parancsnoka (1705-1713).

Életrajz

Gyermekkor

A Cornelius Kruys néven híressé vált férfi 1655. június 14-én született a norvégiai Stavanger városában , Ole Gundfastesen (? - 1668. november) szabó és felesége, Apelune Cook (1627 - 1705. május 23.) családjában. A fiú azelőtt született, hogy szülei összeházasodtak volna, így szülei 2 évvel későbbre tették át a hivatalos születési dátumot [2] . Az evangélikus szertartás szerint [3] végrehajtott kereszteléskor a fiút Niels Olsennek nevezték el. A leendő orosz tengernagy csak a holland szolgálatba lépése után változtatta meg vezeték- és keresztnevét [4] . A Kruys család nem volt gazdag, de a 17. századi elképzelések szerint nem éltek szegénységben: Nils Olsen apjának dolgozott egy inas, Ole Gundfastesen pedig hat gyermeket nevelt fel - két lányt és négy fiút, köztük Nils-t [ 5] . A Gundfastesen család otthona a Beckenkleiva kerületben volt, ahol (1999-től) Stavanger polgármesterének rezidenciája volt. Amikor Niels 7 éves volt, családja elköltözött Beckenkleive-ből, és egy lejtőn telepedett le, szemben a modern Skagen vízparttal , közvetlenül a meglévő Valbergtornet torony alatt és mellett. A Niels család új otthona mindössze 30-40 méterre volt Stavanger kikötőjétől: a fiatal Niels Olsen szó szerint a tengerparton nőtt fel, így nem meglepő, hogy felnőtt életét a tengerrel kötötte össze [6] .

Élet 1668-1695-ben

1668 novemberében Niels elvesztette apját [7] . Nem sokkal halála után Nils édesanyja, Apelune tengerre küldte a 14 éves Nils Olsent, valószínűleg egy holland hajón azonosította őt, amely Nils-t Hollandiába vitte [8] . Cruys további előléptetése a holland szolgálatban nagyrészt Norvégiával [5] és a norvégokkal való kapcsolatainak volt köszönhető – Cruys fiatal korában szoros kapcsolatok fűzték Hollandia és Délnyugat-Norvégia között [9] .

Cornelius Kruys életének következő 12 évéről szinte semmit sem tudunk. Kruys saját bevallása szerint 1672-1673-ban (vagyis a második angol-holland háború alatt ) tengerészként szolgált a holland flottában [10] . A leendő tengernagy neve ismét csak 1680-ban jelenik meg a forrásokban. Már ekkor kapitánya volt az "Afrika" kereskedelmi hajónak, amely sót , cukrot és gyümölcsöt vett fel Lisszabonban [3] . Az abban az időszakban tett tengeri útjairól írásos információk kevések és rendkívül hiányosak. A holland dokumentumokból csak annyit tudni, hogy kilenc hajótulajdonosnak dolgozott, és az Amszterdami Admiralitáshoz való csatlakozása előtt (1696) a világ három pontján járt: Európában, Ázsiában, Amerikában [3] . Köztudott, hogy járt Spanyolországban, Portugáliában, Hollandiában, Dániában és egy bizonyos olasz államban. Maga Cruys egyik saját levelében azt állította, hogy hat uralkodót és három köztársaságot szolgált [11] .

1681-ben Kruys feleségül vett egy Katharina Voogt nevű fiatal lányt, Klaas Pietersohn Voogt holland kapitány és kereskedő, valamint felesége, Jeannette Jans lányát. Mindkét ifjú protestáns volt: Kruys az evangélikus egyházhoz , Katharina pedig a reformátusokhoz tartozott . Katarinával kötött házasságában Kruysnak öt gyermeke született, akik közül kettő gyermekkorában meghalt. A másik három lánya, Johanna (1682) és két fia, Jan (1688) és Rudolf (1690) nagyon ritkán látták apjukat az évek során [12] .

Cruys gyakran járt kereskedelmi hajókon Portugáliába és Spanyolországba (Cruys fiatalkorában ellátogatott Cadiz szigeti kikötőjébe ). Hajókat is vezetett Dél-Amerikába rakományokkal a holland curaçaói gyarmat számára , emellett áruszállítással is foglalkozott Kubába . Egyes kutatók úgy vélik továbbá, hogy e repülések során Cruys az abban a korszakban általánosnak mondható rabszolga-kereskedelemmel foglalkozott [3] . Cruys Kelet-Indiába is vezetett hajókat, utóbbiban, valamint Hollandiában elsüllyedt hajók felemelésével foglalkozott [3] .

Magánéleti karrier

Útjai során Cruysnak magánembernek is kellett lennie . Az ilyen foglalkozások a primitív tőkefelhalmozás korában mindennaposak voltak a jól felfegyverzett kereskedelmi hajók kapitányainál. Így hát egy napon, 1689 körül, Kubából hazatérve , nyereményként elvitt egy Santo Domingóból induló francia kereskedelmi hajót [12] .

De két évvel később a szerencse magától Kruystól is elfordult. Abban az időben háború volt Franciaország és Hollandia között, és a Spanyolországból Hollandiába tartó Cruys hajót elfogták francia magánosok. 1691 októberében magánemberek vontatásban vitték egykori hajóját a francia Brest kikötőbe , őt magát pedig börtönbe vetették [13] .

A 36 éves Kruys, miután ilyen nehéz élethelyzetbe került, nem esett kétségbe. Stavangeri családjához fordult bizonyítékért, hogy norvég, azaz dán alattvaló. Mivel Dánia abban az időben nem állt háborúban Franciaországgal, ha Kruys megkapta volna a dán állampolgárságát igazoló szükséges dokumentumokat, hajója lefoglalását és letartóztatását a francia jog szerint jogellenesnek kellett volna elismerni. Kruys csaknem fél évet töltött börtönben, mire a stavangeri rendőrfőnök édesanyja kérésére elküldte Kruys mérőszámait Franciaországba, és átadta az anyjának annak másolatát [13] . Miután Cruys megszerezte a szükséges bizonyítékokat a dán állampolgárságáról, a francia hatóságok „sajnálatukat fejezték ki” amiatt, hogy semleges államból elfogták a hajó kapitányát, kiengedték a börtönből és visszaadták a hajót [14] .

A sorsát sújtó gondok és a még mindig tartó háború ellenére Cruys a következő három évben folytatta az ingautakat Cadiz és Amszterdam között . Hogy milyen rakományt szállított Spanyolországból Hollandiába , nem tudni . Hollandiából Spanyolországba szállított sajtot, amelyet öt macska védett meg a hajópatkányoktól [14] . Huszonöt év tengeri és óceáni vitorlázás után Kruys kapitány a navigáció és a navigáció igen aktív és ügyes szakemberévé vált, emellett jó haditengerészeti tapasztalatokra tett szert [14] .

Szolgálat a Holland Admiralitásnál és átadás az orosz szolgálathoz

1696-ban Cornelius Kruys magánhajótulajdonosok kereskedelmi hajóin fejezte be szolgálatát, és az Amszterdami Admiralitásnál kezdett szolgálni. Kruyst ugyan a katonai osztályra osztották be, de nem volt katonai rangja [15] . Kruys eleinte csak ideiglenes állást kapott három hónapra, de 1696 októberétől állandó beosztást kapott, mint megbízott legénységi parancsnok . Feladatai közé tartozott két évig holland hadihajók felszerelése és felügyelete [16] .

Az élet a tengerparton előre nem látott gondokba fordult Kruys számára. 1696 karácsony estéjén a kádárral történt elszámolás több hajóhordóért, amelyet Kruys számára javított meg, ez utóbbi számára kellemetlen történetnek bizonyult. A kádár, aki elégedetlen volt az alacsony fizetéssel, dühödten elhagyta Kruys lakhelyének berendezett szobáit, majd barátai nagy tömegével visszatért és egyenesen arcon ütötte a nem megbízott mestert, aminek következtében Kruys tengerész. jelentős magasságú (kb. 190 cm) a hátára borult, majd az őt megtámadó csőcselék elment, és fájós fejjel [16] .

Az új esztendőben, 1697-ben az Amszterdami Admiralitás befolyásos tisztviselői Corneliust felelőssé tették a kincstári hiányokért, egyúttal azzal vádolták, hogy rossz minőségű élelmiszert rakott az egyik holland hajóra. 1698 telén új probléma merült fel - az elbocsátás és a munkanélküliség veszélye lebegett Kruys felett: az 1688-1697-es háború végre véget ért, és a béke megkötése elkerülhetetlen következménnyel járt - a haditengerészet létszámának csökkenésével [16] ] . Hirtelen egy új remény jelent meg Cruys horizontján: Cornelius barátja, Amszterdam polgármestere, Nikolaas Witsen 1697 novemberében utalt rá, hogy I. Péter orosz cár Cruyst akarta felvenni az orosz haditengerészet építésére [17] .

I. Péter, aki akkor a Nagykövetség részeként Hollandiában tartózkodott , eleinte azt remélte, hogy a híres holland admirálist , Gill Schhey - t alkalmazza az orosz haditengerészeti szolgálatra , de ő elutasította a cár ajánlatát, és a maga részéről udvariasan Cornelius Kruys jelöltségét javasolta maga helyett [18] . A holland hajógyári kiképzése során a holland tisztekkel és hajóépítőkkel kommunikált, Péter cár sok hízelgő véleményt hallott Cornelius Kruys tengerészről, aki körbejárta a világot [18] . Szemtanúk szerint I. Péter találkozott Kruysszal, és "nagyon elégedett volt vele" [18] . Valószínűleg a Kruysszal folytatott találkozókból a cárról szerzett kedvező benyomások, valamint Nikolaas Witsen, aki I. Péter régi barátja [17] ajánlásai tették lehetővé, hogy Kruys belépjen az orosz haditengerészeti szolgálatba. Kruys eleinte habozott, hogy elfogadja-e Péter cár ajánlatát: Oroszország akkoriban "a barbárság előőrsének számított az európai civilizáció előtt" [17] , de végül beleegyezett, és 1698. április 9-én szerződést írt alá az orosz szolgálatba lépésről. A szerződés értelmében Cornelius Kruys admirálisi rangot kapott , évi 9000 gulden fizetést (a holland flotta admirálisának éves fizetése akkoriban 2400 gulden volt [18] ), az összeg előlegét. hathavi fizetést, valamint a lehetőséget, hogy megszerezze korábbi pozícióját az Amszterdami Admiralitásnál, ha nem akarja 3-4 éven belül meghosszabbítani az orosz hatóságokkal kötött szerződést. Abban az esetben, ha az ellenség elfogja Cruyst, a királynak váltságdíjat kellett fizetnie [19] . Ezen kívül Kruys személyi tolmácsot is kapott – Ivan Kropotkint, aki hollandul beszélt, két lelkészt, egy személyi titkárt, öt szolgát, akik között volt evangélikus lelkész [20] .

1698 júniusában Cornelius Kruys elhagyta Hollandiát a négy Oroszországba tartó hajó egyikén, ahol 600 holland tengerész, kézműves és tanonc vett részt a Nagykövetség idején . Útban Oroszországba Kruys átadta anyjának és nővérének annak a végrendeletnek a másolatát, amelyet Hollandiából való távozása előtt készített az apjától Stavangerben örökölt ingatlanról . 1698. augusztus 15-én Kruys partra szállt Arhangelszkben , majd egy hónappal később Moszkvába érkezett [21] .

Munka Voronyezsben (1698-1702)

I. Péter, aki néhány héttel korábban tért vissza a moszkvai nagykövetségről, mint Kruys, minden kitüntetéssel találkozott az admirálissal [22] . És hamarosan Kruys a cárral együtt Voronyezsbe ment, ahová 1698 októberének végén érkezett .

I. Péter Voronyezsbe érkezve utasította Kruyst, hogy felügyelje a már Voronyezsben lévő hajókat és hajógyárakat. Az I. Péter által alapított kereskedők által épített flotta azonban rossz állapotban van: Kruys azon a véleményen volt, hogy nem érdemes e flotta hajóira hagyatkozni, és el kell kezdeni egy teljesen új flotta felépítését a felhasználással. az akkori legmodernebb technológiákat a legképzettebb hajóépítők építették [23] .

A rábízott munka elvállalása után Kruys megmutatta jellemző lelkesedését és rendkívüli intoleranciáját a rossz minőségű munka, a lassúság és a lustaság iránt [24] . 1699 tavaszán az admirális több ügyet is végrehajtott egyszerre, amit I. Péter aligha tartott megvalósíthatónak, amikor Kruysra bízta. Az admirális 58, korábban hajózásra alkalmatlannak tartott hadihajót javított és hozott „jó” állapotba. Ezzel egy időben Kruys 60 új hajó lerakását vezette, valamint vázlatrajzokat készített az első orosz 58 ágyús csatahajóról, a Goto Predestinationről (Isten jóslata), valamint Péter cárral együtt felügyelte annak építését [25] .

Az orosz haditengerészeti osztály első vezetőjének, Franz Lefortnak 1699 márciusában bekövetkezett halála után a cár Fjodor Alekszejevics Golovint nevezte ki a helyére  , akit teljesen tudatlan volt a tengeri ügyekben, és Turgrim Titlestad szerint ki is nevezték erre. csak azért posztoljon, hogy ne ingerelje túl Péter cár ellenségeit, akik nagyon érzékenyek voltak a külföldiek – például Patrick Gordon és Franz Lefort – magas „parancsnoki” pozíciókra való kinevezésére [26] . Cornelius Kruys lett Golovin legközelebbi tanácsadója, és valójában "a flotta igazi vezetője" [25] .

1699. augusztus 14-én Kruys admirális egy 10 hadihajóból és 2 gályából álló orosz flottilla élén, amelyet I. Péter személyesen választott ki, elhagyta az Azovi -tengert a „ Good Start ” hajón . A flottilla zászlóshajója a 46 ágyús Fortress volt Pamburg kapitány parancsnoksága alatt. Az admirálist fontos küldetéssel bízták meg - E. I. Ukrajcev orosz nagykövet épségben Isztambulba szállítása , hogy békeszerződést kössön a törökökkel - ami Törökország semlegességének szükséges garanciája volt a Svédország elleni hadműveletek Oroszország által már korábban tervezett megnyitása előtt. a Balti [27] .

1699. augusztus 18-án hajnalban a Kruys-flottilla hajói, amelyek közül az egyik az orosz cárt szállították, horgonyoztak Kercsi kikötőjében . Az orosz hajók Kercsben találkoztak a 4 hadihajóból és 9 gályából álló török ​​flottával: mindkét flotta ágyúkból tisztelgett egymásnak [28] . A Kercs Gasan pasa parancsnoka által képviselt török ​​fél, miután tudomást szerzett arról, hogy az Ukrajncev nagykövetségét kísérő orosz flotta a Fekete-tenger partján Isztambulba kíván költözni, a tizenegy napos tárgyalások során az orosz fél visszautasítását kérte az eredetitől. terveket, és felkérte az ukránok nagykövetségét, hogy szárazföldön költözzenek Isztambulba [28] . A tárgyalások eredményeként a törökök engedményeket tettek az orosz delegációnak, amelynek tagja volt Cornelius Kruys [29] , és lehetővé tették, hogy az ukrán nagykövetség tengeri úton Isztambulba költözzön a Fortress nevű orosz 46 ágyús hajóval , 1 török ​​hajó kíséretében. Úgy tűnik, a tárgyalások orosz fél számára kedvező kimenetelének fő érdeme Kruysé volt, aki állítólag hosszadalmas és eredménytelen tárgyalások után diplomatikus őszinteséggel kijelentette:

Ebben az esetben [a tárgyalások megszakadása esetén] az oroszoknak könnyebben találnak utat Kercsből Konstantinápolyba, mint a törököknek az ellenkező irányba [30] .

Az Ukraintsev nagykövetség sikeres távozása után Cruise visszatért Voronyezsbe . 1702-ig Kruys Voronyezsben dolgozott . Még mindig az Azovi Flotta hajóinak javításával és szállításával foglalkozott . A fő feladatai ellátása mellett Kruys admirális jelentős figyelmet fordított az Azovi -tenger és a Don folyó feltérképezésére irányuló munkára , amelyet orosz és holland szakemberek kezdtek el előtte. Az Altengernagy tevékenységének eredménye az Azovi-tenger és a Don folyó torkolatának pontos térképe volt, amelyet Hollandiában adtak ki 1704-ben, és amely segítségével az orosz flottát át lehetett vezetni a sekély torkolaton. a Dontól az Azovi -tengerig és tovább a Fekete-tengerig [25] .

Aláírások

Kruys Arhangelszkben (1702. március-augusztus)

1702 márciusában, tizennégy napos utazás után Kruys megérkezett Arhangelszkbe [31] . I. Péter admirálist személyesen utasította, hogy erősítse meg a város védelmi rendszerét, hogy megakadályozza a svédek ismételt kísérleteit az egyetlen orosz kereskedelmi kikötő megsemmisítésére, amelyen keresztül az orosz állam teljes külkereskedelmét Nyugat-Európával bonyolították [32] . Így 1702 tavaszán Andrej Artamonovics Matvejev hollandiai orosz nagykövet információt szerzett arról, hogy a svédek egy nagyobb expedíciót készítettek Arhangelszk ellen, mint 1701-ben [33] .

Arhangelszkbe érkezése után az admirális gyorsan megállapította, hogy Arhangelszk állam katonai szempontból reménytelenül rossz: a város erődítményeit elhanyagolták, két, 1701-ben svédektől elfogott hajó pedig nem volt harcképes és senki sem. volt felelős a haditengerészeti szolgálatra alkalmatlan állapotukért [17] . Annak ellenére, hogy voltak felszerelések és emberek a hajók és az erődítmények javítására, Alekszej Petrovics Prozorovszkij arhangelszki kormányzó azt állította, hogy nem kapott semmilyen parancsot a cártól a munka megkezdésére, ezért nem látja okát, hogy segítse Kruyst mindkét vállalkozásban. [17] .

Mivel Kruys 1200 arhangelszki katona volt a parancsnoksága alatt, be akarta vonni őket az elhanyagolt városi erődítmények javításába. Az arhangelszki kormányzó azonban ismét megakadályozta Kruyst ebben. Hivatalos hatalmával élve szabotálta az admirális tevékenységét, és arra utasította a katonákat, hogy csak azokat a feladatokat hajtsák végre, amelyeket ő maga szükségesnek tartott, és korbácsolják meg azokat, akik nem engedelmeskednek a parancsának. Kruys tiltakozására a vajda így válaszolt: „Arhangelszkben a vajda uralkodik, nem az admirális” [17] . Kruys és Prozorovsky konfrontációjának kimenetele nem ismert.

A helyi kormányzó ellenállása ellenére tettek valamit Arhangelszk megerősítése érdekében. Kruys, mint az arhangelszki osztag parancsnoka, megvizsgálta hajóit a Fehér-tengeren , és elhajózott a híres Szolovecki kolostorba . Ezenkívül az admirális információkat gyűjtött az Észak-Dvina deltájában kialakult helyzetről. Tevékenységének eredménye az volt, hogy az altengernagy kezében összegyűjtötték a svédek elleni küzdelemhez ezen a területen rendelkezésre álló erőforrásokkal kapcsolatos fontos információkat [33] .

I. Péter, aki 1702. május végén érkezett Moszkvából Arhangelszkbe, közvetlenül érkezése után megkezdte az arhangelszki erődítmények és új hadihajók építését. Arról azonban nincs információ, hogy személyes jelentést követelt-e Kruystól az arhangelszki eseményekről [33] .

Hollandiai utazás

1702 augusztusában I. Péter elhagyta Arhangelszket, és Kruys admirálist Oroszország számára rendkívül fontos feladattal bízta meg. Az északi háború az új fegyverszállítások mellett új külföldön elérhető tudást, valamint új tiszteket és közkatonákat igényelt, így Kruysnak Hollandiában kellett „megszereznie” őket, megtenni a szükséges vásárlásokat, és felvenni a szükséges tiszteket és közkatonákat. Orosz hadsereg és haditengerészet. Az I. Péter által Kruysra bízott feladat egyfajta jele volt a cár Kruysba vetett bizalmának. „Az admirális Oroszország államtitkaival érkezett Amszterdamba, és elárulhatta Péter cárt, aki parancsot adott neki” [34] , de nyilvánvaló, hogy Péter cár bízott Kruys hírnevében, és tudta, hogy Cornelius Kruys ezt soha nem tenné meg. .

Kruys, aki 1702 augusztusában egy holland hajón hagyta el Arhangelszket, az év szeptemberében vagy októberében érkezett Amszterdamba [35] . Kruys számára az egyik legkellemesebb és legkönnyebb feladat a Don folyó atlaszának rábízott kiadása volt – saját fáradságos térképészeti munkájának eredményeként. Az atlasz végül 1703-ban jelent meg az amszterdami kiadónál [35] .

Mielőtt Oroszországba indult, Cruys két fő feladatot kapott. Ezek közül az első 150 orosz fiatal elhelyezése volt holland hadihajókon tengerészeti gyakorlati képzés céljából. Azonban a rendelet végrehajtásával Hollandiába érkezéskor komoly nehézségek merültek fel. Bár Kruys régi barátja, Nikolaas Witsen amszterdami polgármester , aki a Holland Kelet-Indiai Társaság vezetőségének tagja volt , mindent megtett, ami tőle telhető volt, nem sikerült elérnie, hogy a fiatalokat felvegyék a hajókra. Kruys a védőnőivel együtt túl későn érkezett meg Hollandiába az ősszel, amikor a holland hajók már teljes személyzettel készültek a téli útra [35] . Ráadásul még az Amszterdami Admiralitás titkára, De Vilde is, aki kedvezően reagált a hozzá forduló Kruys kérésére, megjegyezte, hogy az oroszok közül sokan még túl fiatalok ahhoz, hogy felengedjék őket a fedélzetre.

Az admirális ismét reménytelennek tűnő helyzetbe került. Személyesen másfélszáz fiatalért volt felelős, akik anyanyelvükön kívül nem beszéltek más nyelvet. Cruyce-nak nap mint nap gondoskodnia kellett az élelmezésükről és a lakhatásukról, és kétségbeesetten kereste a kiutat a jelenlegi helyzetből [35] .

A felmerülő problémák ellenére Cruysnak több embert is sikerült a kelet-indiai hajókhoz csatolnia , több fiatalt sikerült elhelyeznie a jeges Grönlandra tartó bálnavadászhajókon. Az összes többi tanítványát Amszterdam környékén kellett kovács-, szabó-, asztalos- és szerszámkészítő tanoncnak elhelyeznie. Crews egy Oroszországnak írt levélben fejezte ki kétségbeesését amiatt, hogy lehetetlen orosz fiataloknak munkát találni. Ebben azt írta, hogy könnyebb lenne 2000 felnőtt oroszt berendezni a szolgálatba, mint másfélszáz ilyen fiatalembert. Ráadásul a spanyol örökösödési háború kitörése miatt , amelyben Hollandiát vonták be, az amszterdami életkörülmények romlottak [36] . Kruys, akinek még a helyi kézművesek diákjaként sem sikerült minden kórtermét berendeznie, tisztában volt vele, hogy a maradékból ötven fenyegetést jelenthet a munkanélküli hollandokra nézve, ezért I. Péter cárnak írt levelében azt javasolta, hogy fizessék ki a a megmaradt rendezetlenek iskoláztatását saját költségén, és vállalta, hogy igazolja, hogy néhány fiatal maga kérte az iskolába járást, és azt is hangsúlyozta, hogy a fiatalok e nagy csoportjában sok nagyon tehetséges [36] . Írt:

Azt gondolom, hogy a nagy uralkodó soha nem végzett jobb munkát, mint ez alatt, amit tanítani adott a srácoknak. Ha az akaratom lenne, és még egy évig német iskolában tartottam volna a srácokat, aztán doktori, orvosi és filozófiai tanulmányokat adtam volna nekik [36] .

1703 nyarán az altengernagy engedélyt kapott, hogy 33 fiút küldjön iskolába. Kruys azt írta F. A. Golovinnak, hogy örömmel teljesíti ezt a feladatot; a fiatalok leveleiből kivonatokat is küldött Moszkvába, hogy megmutassa, hogy tehetségesek és szorgalmasak. Kruys biztosította a királyt, hogy Amszterdamban való tartózkodása alatt úgy gondoskodik róluk, mintha a saját gyermekei lennének [36] .

Amszterdamban való tartózkodása alatt Cornelius Kruys admirális nem feledkezett meg I. Péter cár második fő feladatáról - új tisztek és tengerészek felvételéről, fegyverek és lőszerek vásárlásáról. Eleinte Kruysnak sikerült haditengerészeti tiszteket és matrózokat felvennie az orosz szolgálatra, de az admirális sikere e törekvésében egyre jobban aggasztotta az Amszterdami Admiralitást. A holland tengerészek orosz szolgálatra történő felvétele veszélyeztette az Egyesült Tartományok Köztársaság haditengerészetébe való felvételét , amely részt vett a spanyol örökösödési háború elhúzódásával fenyegetően. 1703 márciusában a holland hatóságok elrendelték a hajók toborzási kampányának tizennégy napon belüli befejezését (ugyanakkor tilos volt tengerészeket felvenni magánhajókra), és csak egy hónappal később ezt a tilalmat feloldották, és Kruys folytatta munkáját. emberek toborzásáról az orosz haditengerészeti szolgálatba. Mivel Hollandiában a háború lefolyása miatt hiány volt képzett tengerészekből, Cruys nem volt elégedett a Hollandiában alkalmazottak számával. Ezért a tengerészek egy részét Norvégiában bérelte fel, visszaúton Oroszországba [36] . Összesen 1703-1704-ben Kruys 96 tengerésztisztet és tengerészt vett fel. 1703 őszén Kruys erőfeszítéseinek köszönhetően körülbelül 450 Kruys által bérelt ember érkezett Arhangelszkbe az első hajókkal, köztük 190 nő és gyermek. 1704-ben újabb 177 holland érkezett Arhangelszk kikötőjébe [36] . Voltak köztük művészek: szobrászok, festők és építészek [37] .

Sokan, akik 1704 nyarán érkeztek az Oroszországba visszatérő Kruysszal együtt, később híresek lettek, és magas rangokat és pozíciókat értek el. Kruys tehát magával hozta a leendő sarki utazót és Vitus Bering admirálist , Heinrich Johann Friedrich Osterman kancellárt és admirálist , Peter Bredal admirálist , valamint néhány kevésbé ismert, de nem kevésbé fontos személyt az orosz haditengerészet történetében: Shoutbenacht Weybrant Shelting , Henrik Wessel 1. rangú kapitány, Peter Brandt kapitány-parancsnok és Terres Trane kapitány (mindketten Stavangerből származtak) [38] .

Bár a holland hatóságoknak nem tetszett, hogy Kruys tengerészeket vett el tőlük, ennek ellenére nagyon elégedettek voltak az orosz fegyvervásárlásokkal, annak ellenére, hogy a svédeknek nem kellett fegyvert és lőszert szállítani Oroszországnak. Az a tény, hogy az amszterdami városháza tagjai szemet hunytak az oroszországi fegyvereladás előtt, Kruys barátjának, Nikolaas Witsennek köszönhette [39] .

Kruys sokoldalú tehetsége és aktivitása abban nyilvánult meg, hogy az említett esetekkel egyidejűleg kapcsolatot tartott a cárral. A norvég politikai és katonai kezdeményezéseket követett, figyelembe véve a balti -tengeri fejleményeket, és folyamatosan részt vett a Hollandián kívüli államok képviselőivel folytatott diplomáciai megbeszélésekben... nem szabad kizárni, hogy fontos szerepet játszott az orosz hírszerzési hálózatban, amit Nyugat-Európában már-már gyanítottak... Általánosságban elmondható, hogy Kruys nemcsak az orosz haditengerészeti ügyek kiképzését figyelte, tiszteket és tengerészeket toborzott, fegyvereket vásárolt, hanem a nagypolitikában is szerepet játszott. Hollandiában dolgozva az európai kontinensen Oroszország geopolitikai érdekeit szem előtt tartva tevékenykedett... Nehéz elképzelni, hogy az ország és Péter hogyan ért volna el ilyen kedvező eredményeket, ha nincs személyes erőfeszítése és hozzájárulása az ország ügyéhez. Cornelius Kruys [39] .

Szolgálat 1704-1710-ben

Visszatérés Oroszországba és új megbízás

Miután 1704 nyarán visszatért Oroszországba, Cornelius Kruyst megbízták a balti flotta hajóinak fegyverzetével és a hajók legénységeivel [40] . Az admirális felügyelte a Szentpétervárt építő munkások lakóházának építését , és felelős volt a tűzbiztonságért és az épületek névai árvíz elleni védelméért. Ezzel egy időben kidolgozott egy projektet saját házához, a Kruys-palotához , amelyet 1705-ben kezdtek el, és egy kétszintes faház volt, amely ötvözi az orosz, holland és norvég stílus jegyeit [37] . A ház az Admiralitás és I. Péter palotája közötti területen (a Nagy Remeteség leendő épületének helyén) volt, az udvar a Grecheskaya utcáig terjedt . 1719-től 1723-ig G. Mattarnovi és N. Gerbel terve alapján a Néva rakparton új tengernagyi ház épült , 18 ablakkal, mólóval. A " Kruys-palotát " a város egyik legfényűzőbbnek tartották. Az udvaron belül barokk kert [41] és templom épült.

Kotlin védelme

1704 őszén az altengernagy megérkezett Kotlin -szigetre . K. I. Kruys fő feladata az volt, hogy a lehető leghamarabb megerősítse a sziget védelmét annak érdekében, hogy sikeresen visszaverhesse a svéd osztag Kotlin elleni közelgő támadását a Kruys névadó tengernagy, Cornelius Ankarsherna admirális vezetésével, és megakadályozza a sziget elfoglalását a sziget által. svédek. Kotlin svéd partraszálló csapat általi elfoglalása a Néva torkolatának teljes blokádjával és az épülő Szentpétervár elpusztulásával fenyegetett. 1705 tavaszán Kruyst a balti flotta parancsnokává és a Kotlinon állomásozó szárazföldi egységek parancsnokává nevezték ki [40] . Ekkorra a szigeten elkészült a tüzérségi üteg építése, amely Kruys fia, Jan vezetésével épült. Az akkumulátort "Saint Jan", "Sant Jan" vagy egyszerűen csak "Ivanovskaya" elnevezték – Jan Kruys tiszteletére [42] [43] .

További szolgáltatás

Szolgáltatási rekord

  • 1698 - Felvették az orosz szolgálatba Hollandiába a kapitányoktól, és altengernagyi rangot kapott. Összeállította a tengeri szolgáltatás első szabályait, a holland és a dán alapszabályból kölcsönözve. Részt vett sok külföldi felvételében a flottához, akikkel még ugyanabban az évben megérkezett Oroszországba. Voronyezsbe küldték, ahol az Admiralitás és a flotta megszervezésével foglalkozott.
  • 1699 - Részt vett a Kercsi hadjáratban, a " Good Start " hajó parancsnoka ; a Don menti út során leltárt készített a folyóról, és összeállította annak atlaszát, valamint a flotta Don menti hajózásának leírását a folyó torkolatától Voronyezsig, valamint Taganrogtól Kercsig és vissza.
  • 1700-1701 - Voronyezsben részt vett a flotta megszervezésében.
  • 1702 - Megerősítette Arhangelszket, az arhangelszki osztag parancsnokaként, vele a Fehér-tengeren elhajózott a Szolovecki kolostorba és Nyukhcha faluba az Onega-öbölben, ősszel pedig egy külföldi kereskedelmi hajóval Hollandiába ment.
  • 1703 – Hollandiában tartózkodott, és külföldiek felvételéért volt felelős az orosz flotta számára, és a vele együtt küldött oroszokat hajókra, kikötőkbe és iskolákba juttatta, hogy tengerészeti és admiralitási ismereteket tanítsanak.
  • [1704 - Arhangelszken keresztül visszatért Hollandiából Szentpétervárra; érkezéskor átvette az irányítást a balti flotta felett. Rendet teremtettek a csapatok hajókon való elosztásában, a hajók és az Admiralitás ellátásában, a haditengerészeti szolgák ellátásában, élelemben és egyenruhában.
  • 1705 - Ő volt a felelős Kotlin és a Kronshlotban található flotta védelméért , és a "Defam" hajón lobogott; visszaverte a legerősebb svéd flotta támadását, melynek célja Szentpétervár tönkretétele volt.
  • 1706 - A flotta mellett állt Kronshlotnál, zászlóval az Oliphant hajón .
  • 1707 - A "Defam" hajón zászló volt, Apraksin admirális parancsnoksága alatt a flotta tagja volt , és elindult az első körútra Krasznaja Gorkába .
  • 1708 - Az "Oliphant" hajón zászlót viselve a flottával Kronshlotban volt, teljes készenlétben, hogy visszaverje a Kotlinra érkező svéd flotta támadását.
  • 1709 - Ő irányította a Kotlinban állomásozó flottát, amelynek zászlója először az "Oliphant", majd a " Dumkrat " hajón volt.
  • 1710 - A flotta parancsnoksága és az "Oliphant" hajó lobogója mellett a Viborgba küldött szállítmányt élelmiszerekkel és Bjoorke ostromtüzérségével kísérte. Megmérte a hajóutakat Kronshlotnál. A Törökországgal vívott háború esetén ősszel Voronyezsbe küldték, hogy felkészüljön az Azovi Flotta hadjáratára .
  • 1711 - A "Mercurius" hajón zászlóval vezérelte az Azovi flotta századát, amely a Taganrog kikötőben állomásozott. A Törökországgal kötött béke megkötése után Szentpétervárra ment; aktívan hozzálátott a szentpétervári és a kotlini admiralitás javításához; ez utóbbi alatt a kikötő és a laktanya rendezéséért volt felelős.
  • 1712 - Parancsolta a Kronshlotban állomásozó flottát, amelynek zászlója a „Riga” hajón volt; százada néhány hajóját elküldte a svéd flottától kivált cirkálók üldözésére, majd az üldözés idő előtti befejezése miatt bíróság elé állították. Az uralkodó esküvőjén elfoglalta az „apa” helyét.
  • 1713 - A századdal utazott, zászlója volt a „ Riga ” hajón; Revalba küldték, hogy kapcsolatba lépjen külföldről vásárolt hajókkal, három ellenséges hajóval találkozott és üldözőbe vett. Az üldözés során a Vyborg és a Riga hajók zátonyra futottak, míg a többiek leállították az üldözést. A „Riga” hajót sikerült újraúsztatni, a „Vyborg” pedig leégett.
  • 1714 - A bíróságon a hajó elvesztésével és az ellenség elmulasztásával, valamint az üldözés leállításával vádolják, halálra ítélték, helyébe száműzték Kazanyba, ahová azonnal elment.
  • 1715 – Visszatért a száműzetésből, és kinevezték az admiralitás és a legénység ügyeinek intézésére.
  • 1716 - A Revel század ellátásának lassúsága miatt súlyos megrovásban részesítette az uralkodótól, azzal a fenyegetéssel, hogy "ha folytatja ezt, elveszítheti a gyomrát".
  • 1717 – Revelbe küldték, hogy intézkedjen a kikötő és a benne álló hajók védelmében a svédek várható támadásától.
  • 1717 - December 15-én kinevezték az Admiralitási Főiskola alelnökévé , ezt a tisztséget haláláig töltötte be.
  • 1721. október 22-én, a svédekkel kötött béke megkötése alkalmából admirálissá léptették elő .
  • 1722 - Apraksin gróf távollétében a flotta és a kikötők irányításában látta el feladatait.
  • 1723 - A "vízgyűjtőn" való feledés miatt 50 rubel pénzbírságot kapott.
  • 1725 - Gyakran nem betegség miatt járt a kollégiumba, hanem otthon írt alá okiratokat.
  • 1727 – június 3., meghalt Szentpéterváron. Amszterdamban temették el.

Bibliográfia

  • Kreis K. I. Kivonat Kreis admirális úrtól Moszkvából Voronyezsbe, Voronyezből Azovba vezető naplóból... 1699  // A Tengerészeti Minisztérium vízrajzi osztályának feljegyzései. - 1830. - T. 8 . - S. 367-394 .
  • Cruys C. Nieuw Pas-Kaart Boek, behelsende de groote Rivier Don of Tanais, na deselfs waaragtige gelegen heydt-strekking, en cours, vande Stadt Woronets, tot daar hy in Zee valdt met zyn invloeiende, stroomen, klooeiende, eiland stb… = Egy új rajzkönyv, amely tartalmazza a nagy folyót, a Dont vagy a Tanais-t, valódi helyzete, terjeszkedése és folyása szerint, és Voronyezs városát egészen addig, ahol a folyók, szigetek, városok, falvak a tengerbe ömlik, kolostorok stb... - Amszterdam: Hendrik Dunker Publishing House, 1703. - P. 16.  (nid.)

Memória

Jegyzetek

  1. ↑ A 18. század eleji orosz dokumentumokban a vezetéknév más írásmódja is megtalálható: Kreis és Kreutz.
  2. ↑ Titlestad, 2003 , p. 9.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 Titlestad, 2003 , p. 29.
  4. ↑ Titlestad, 2003 , p. 9-10.
  5. ↑ 1 2 Titlestad, 2003 , p. 132.
  6. ↑ Titlestad, 2003 , p. 135.
  7. ↑ Titlestad, 2003 , p. 137.
  8. ↑ Titlestad, 2003 , p. 134.
  9. ↑ Titlestad, 2003 , p. 28.
  10. ↑ Den, John. Az orosz flotta története Nagy Péter uralkodása idején / P. A. Krotov . - Szentpétervár. : Történelmi illusztráció, 1999. - 151. o.
  11. ↑ Titlestad, 2003 , p. 31.
  12. ↑ 1 2 Titlestad, 2003 , p. 29-30.
  13. ↑ 1 2 Titlestad, 2003 , p. harminc.
  14. ↑ 1 2 3 Titlestad, 2003 , p. 30-31.
  15. ↑ Titlestad, 2003 , p. 32.
  16. ↑ 1 2 3 Titlestad, 2003 , p. tizenegy.
  17. ↑ 1 2 3 4 5 6 Titlestad, 2003 , p. 12.
  18. ↑ 1 2 3 4 Titlestad, 2003 , p. 26.
  19. ↑ Titlestad, 2003 , p. 12-13, 27.
  20. ↑ Titlestad, 2003 , p. 27.
  21. ↑ Titlestad, 2003 , p. 11, 13.
  22. ↑ Titlestad, 2003 , p. tizennégy.
  23. ↑ Titlestad, 2003 , p. 14-15.
  24. ↑ Titlestad, 2003 , p. 16.
  25. ↑ 1 2 3 Titlestad, 2003 , p. 17.
  26. ↑ Titlestad, 2003 , p. 16-17.
  27. ↑ Titlestad, 2003 , p. 18-19.
  28. ↑ 1 2 Titlestad, 2003 , p. tizennyolc.
  29. ↑ Titlestad, 2003 , p. 19-20.
  30. ↑ Titlestad, 2003 , p. húsz.
  31. ↑ Titlestad, 2003 , p. 38.
  32. ↑ Titlestad, 2003 , p. 36-37.
  33. ↑ 1 2 3 Titlestad, 2003 , p. 40.
  34. ↑ Titlestad, 2003 , p. 41.
  35. ↑ 1 2 3 4 Titlestad, 2003 , p. 42.
  36. ↑ 1 2 3 4 5 6 Titlestad, 2003 , p. 43.
  37. ↑ 1 2 Titlestad, 2003 , p. ötven.
  38. ↑ Titlestad, 2003 , p. 45-46.
  39. ↑ 1 2 Titlestad, 2003 , p. 44.
  40. ↑ 1 2 Seremetyev B. Kruys admirális kardja // Tengerészgyalogság: folyóirat. - 1989. - 6. sz . - S. 84 .
  41. ↑ Titlestad, 2003 , p. 7 ill., kb.
  42. ↑ Razdolgin A. A., Skorikov Yu. A. Kronstadt erőd. - L .: Stroyizdat , 1988. - S. 25. - 420 p.
  43. ↑ Titlestad, 2003 , p. 57.
  44. ↑ A haditengerészet sajtószolgálata jelenti. Az orosz tengernagy emlékműve. // Tengeri gyűjtemény . - 2001. - 11. sz. - P.9.

Irodalom

Források

  • Nagy Péter levelei és iratai / Bychkov A.F. - Szentpétervár. : Állami Nyomda, 1887. - T. 1.
  • Nagy Péter levelei és iratai / Bychkov A.F. - Szentpétervár. : Állami Nyomda, 1889. - T. 2.
  • Nagy Péter levelei és iratai / Bychkov A.F. - Szentpétervár. : Állami Nyomda, 1893. - T. 3.
  • Whitworth, Charles . Beszámoló Oroszországról 1710-ben. - Eper-hegy, 1758. - 158. o.
  • Yust Yul . Juszt Jul, az orosz udvari dán követ (1709-1711) feljegyzései  // Scserbacsov, Yu. N. Orosz archívum, 1892. - 1. könyv. - Probléma. 3. - S. 273-304; 2. könyv. - Probléma. 5. - S. 35-74; Probléma. 7. - S. 319-333; 3. könyv. - Probléma. 9. - P. 5-48; Probléma. 11. - S. 241-262. — 1899.

Cikkek

  • Koningsbrugge H. furgon. Cornelius Kruys titkos tevékenysége Hollandiában // Titlestad T. Cornelius Kruys: Nagy Péter admirálisa: cikkgyűjtemény. — M.; SPb., 1998.
  • Kruys, Kornely Ivanovich // Orosz életrajzi szótár  : 25 kötetben. - Szentpétervár. - M. , 1896-1918.
  • Kreis, Kornely Ivanovich  - cikk a Sytin's Military Encyclopedia- ban .
  • Mazur T.P. K. Kruys admirális (Niels Olsen) személyisége // Cornelius Kruys admirális: Szemináriumok anyaga: Szentpétervár, 1994. december 9.; Stavanger, 1995. február 16.: cikkgyűjtemény. - Szentpétervár. , 1995.
  • Seremetyev B. Kruys admirális kardja // Tengerészgyalogság  : folyóirat. - 1989. - 6. sz . - S. 83-88 .

Könyvek

  • Berkh V. N. K. I. Kruys orosz tengernagy életrajza / Összeállította az Állami Admiralitási Osztály tagja V. N. Berkh. - Szentpétervár. : N. Grech nyomdájában, 1825. - 88 p.
  • Den, John. Az orosz flotta története Nagy Péter uralkodása alatt. - Szentpétervár. : Történelmi illusztráció, 1999. - 192 p. - ISBN 5-89566-006-1 .
  • Lurie V. M. Tengerészeti életrajzi szótár: A XVIII. század orosz flottájának alakjai / Tudományos szerkesztők: S. S. Atapin, A. B. Morin. - Szentpétervár. : "Choice" Információs Központ, 2005. - 352 p. - 1000 példányban.  — ISBN 5-93518-037-5 .
  • Titlestad T. Cornelius Kruys királyi admirális Nagy Péter szolgálatában / Per. a norvég Yu. N. Bespyatykh-tól . - Szentpétervár. : "Blits" orosz-balti információs központ, 2003. - 168, [16] p. - (Multinacionális Pétervár). - 1000 példányban.  — ISBN 5-86789-144-5 .
  • Anderson RC Naval Wars a Balti-tengeren. - London, 1969.  (angol)
  • Svenska flottans historia / SA Svensson. - Stockholm, 1943. - V. 2.  (svéd)
  • Sjömaktens inflytande på Sveriges historia. - Stockholm, 1929.  (svéd)

Linkek

  Ugrás a Wikidata elemre  Tematikus oldalak
Szótárak és enciklopédiák