| Learjet 60 balesetet szenvedett Dél-Karolinában | |
|---|---|
| Repülőgép roncsai | |
| Általános információ | |
| dátum | 2008. szeptember 19 |
| karakter | Sikertelen megszakított felszállás |
| Ok | pilóta hiba |
| Hely | Columbia Metropolitan repülőtér , Columbia , Dél-Karolina , Egyesült Államok |
| Koordináták | 33°56′13″ é SH. 81°06′19″ ny e. |
| halott | négy |
| Repülőgép | |
| Modell | Learjet 60 |
| Indulási pont | Columbia Metropolitan Airport , Columbia , South Carolina , ( Egyesült Államok ) |
| Rendeltetési hely | Van Nuys repülőtér , Van Nuys , Kalifornia ( USA ) |
| Táblaszám | N999LJ |
| Utasok | négy |
| Legénység | 2 |
| Túlélők | 2 |
A Learjet 60 lezuhanása Dél-Karolinában egy repülési baleset , amely 2008. szeptember 19-én, pénteken nem sokkal éjfél előtt történt . Egy Learjet 60 ( lajstromszám : N999LJ [ 1] ) lezuhant felszállás közben a dél-karolinai Columbia Metropolitan repülőtéren [2] [3] . A felszállás idején hűvös, száraz és tiszta idő volt. A gép nekiütközött a kifutópálya lámpáinak, és egy védőkorlátnak ütközött, majd a dél-karolinai 302-es főútra kihajtva megállt az autópálya melletti töltésen. A földön senki sem sérült meg, de a gép fedélzetén tartózkodó hat ember közül négyen (köztük mindkét pilóta) meghaltak a balesetben, ketten pedig Travis Barker és Adam Goldstein súlyos égési sérüléseket szenvedtek. Ez a járat charter volt. Barker és Goldstein Van Nuys -ba tartottak, miután TRV$DJAM együttesük ingyenes fellépése volt a Five Points Clubban Columbiában.
A gép fedélzetén híres zenészek, Travis Barker és Adam Goldstein voltak, akik az egyetlen túlélői voltak a balesetnek [4] . Időben el tudták hagyni a táblát, és értesítették a mentőket, hogy további négy ember tartózkodott az égő gépben. Barker másod- és harmadfokú égési sérüléseket szenvedett, amelyek testének körülbelül 2/3-át borítják.
További személyek a fedélzeten:
A baleset helyszíne érintetlen maradt egészen a Nemzeti Közlekedésbiztonsági Hivatal nyomozóinak megérkezéséig . A Columbia Metropolitan repülőtér 11/29-es kifutóját szeptember 21-én reggelig lezárták . Mivel a 05/23-as kifutópályát is lezárták aszfaltozási munkák miatt, a repülőteret teljesen lezárták a légi közlekedés elől [5] . A könnyű repülőgépeket a Columbia Owens Downtown repülőtérre irányították át, és 20, 400 utassal rendelkező menetrend szerinti járatot töröltek. [6]
Ezenkívül a tűz oltásához és a terület megtisztításához szükséges idő miatt a 302-es dél-karolinai autópálya, amelyen a roncsok voltak, szeptember 25-én reggel 6 óráig lezárták [7].
A repülőgépből hiányzott egy repülésrögzítő , de a nyomozás során egy fedélzeti magnót találtak. A felvételen hallható, hogy a pilóta a gumiabroncsok dörzsölésére mutat, és megpróbálja végrehajtani a megszakított felszállási eljárást . A baleset helyszínén valóban gumiabroncsdarabokat találtak.
Mindkét túlélő utas, valamint a két elhunyt családtagja kártérítési keresetet nyújtott be különböző felektől, köztük a Goodyear gumiabroncsgyártó Learjettől . Ezenkívül Goldstein beperelte az elhunyt pilóták családját [8]
A Nemzeti Közlekedésbiztonsági Tanács 2010. július 16-án tette közzé zárójelentését a baleset okairól . A katasztrófa két fő okát sorolja fel:
Goldstein 2009. augusztus 28-án hunyt el New York-i lakásában kábítószer-túladagolás következtében (a kokain és a vényköteles gyógyszerek kombinációja, amelyeket a katasztrófa után írtak fel neki).
A katasztrófa után Barker aerofóbiában kezdett szenvedni , ezért ma már kizárólag zenei túrákhoz használ vonatokat és kompokat [10] .
2021-ben Barker barátnője, Kourtney Kardashian segítségével ismét repülőre szállt.
| |
|---|---|
| |
| |