Lezuhant egy Boeing 737-es Teherán közelében
A stabil verziót 2022. október 22-én nézték meg . Ellenőrizetlen
változtatások vannak a sablonokban vagy a .
A Teherán melletti Boeing 737 lezuhanása egy jelentős légi katasztrófa , amely 2020. január 8-án történt . Az Ukraine International Airlines (UIA) Boeing 737-8KV utasszállító repülőgépe PS752 -es menetrend szerinti nemzetközi járatot hajtott végre Teherán - Kijev útvonalon , de körülbelül 3 perccel a felszállás után két föld-levegő rakéta lelőtte az iráni légierőtől . bázis , és a teheráni repülőtértől 15 kilométerre a földre zuhant . A fedélzeten tartózkodó mind a 176 ember meghalt – 167 utas és 9 fős személyzet .
Kezdetben az iráni polgári hatóságok azt állították, hogy a repülőgép műszaki okok miatt zuhant le, tagadva, hogy lelőhették volna. Ugyanakkor számos nyugati vezető hírszerzési adatokra hivatkozva azt állította, hogy a gépet az iráni légvédelem lőtte le. 3 nappal a katasztrófa után az iráni hatóságok elismerték, hogy a 752-es járatot a légvédelmi erőik „ emberi mulasztás ” miatt lőtték le a fegyveres erők fokozott készültségi helyzetében, ami az Egyesült Államok lehetséges válasza volt egy iráni rakétatámadásra . az Egyesült Államok iraki katonai létesítményeiről .
A katasztrófa után számos állam és légitársaság döntött úgy, hogy ideiglenesen felfüggeszti az Irán és Irak feletti járatokat.
A 752-es járat katasztrófája volt (a halálozások számát tekintve) az ukrán repülés történetében [1] és az első az UIA [2] történetében . A repüléstörténet 100 legnagyobb katasztrófája listáján is az 50. helyet foglalja el .
Előző körülmények
A PS752-es járat lezuhanása az Egyesült Államok és Irán közötti politikai válság hátterében következett be , mindössze néhány órával azután , hogy az iráni IRGC rakétatámadást indított iraki amerikai katonai létesítmények ellen , válaszul a Bagdadban elkövetett merényletre . Al-Quds különleges erők, Qassem Soleimani tábornok . Néhány órával a katasztrófa előtt az Egyesült Államok Szövetségi Légiközlekedési Hivatala (FAA) blokkolta az Irán, Irak, a Perzsa- és az Ománi-öböl feletti légteret az amerikai utasszállító repülőgépek számára [3] . Más országok légitársaságainak repülőgépei azon az éjszakán normál üzemmódban szálltak fel a teheráni repülőtérről [4] . Ugyanakkor az iráni hadsereg nem sokkal a 752-es járat lezuhanása előtt arra kérte az ország kormányát, hogy állítsa le a polgári repülőgépek repülését az iraki Ain el-Aszad amerikai támaszpont elleni csapások során , de követelésüket nem teljesítették. számos okból [5] .
Flight 752 részletek
Repülőgép
A Boeing 737-8KV (sorozatszám: 38124, sorozatszám: 5977) 2016-ban készült a Boeing Rentonban ( Washington , USA), és június 21-én hajtotta végre első tesztrepülését [6] . A vonalhajó az UR-PSR [7] lajstromszámot („ Papa Sierra Romeo ” vagy röviden „ Romeo ”) kapta, és ugyanazon év július 19-én adták át a megrendelőnek, az Ukraine International Airlines (UIA) ukrán légitársaságnak . 8] [9] ; hosszú távú bérleti szerződéssel vásárolta meg [10] . Július 20-án a vonalhajó megérkezett a kijevi Boriszpol repülőtérre [9] [11] .
A bélést két CFM International CFM56-7B26 típusú turbóventilátoros motorral szerelték fel [12] . A repülőgépet 12 business osztály üléssel és 168 turistaosztályú üléssel (C12Y168) [ 8] üzemeltették . Az utolsó karbantartás 2020. január 6-án történt [13] , nem találtunk hibát. Ez a repülőgép 3 éves és 6 hónapos "életkorával" a 737 Next Generation család egyik legfiatalabb képviselője volt az UIA flottában [14] [15] .
Crew
Teherán hegyvidéki régióban található, így az oda járatok bizonyos nehézségekkel szembesülnek, és a más országok légitársaságai (köztük az ukrán UIA) gyakran használják ezeket a járatokat a pilóták képességeinek felmérésére, illetve vészhelyzetekben való tevékenységük ellenőrzésére. Ennek kapcsán, valamint a megnövelt munkaidővel összefüggésben a repülőgépet 9 fős, ukrán állampolgárságú megerősített legénység irányította [16] [17] .
A legénység összetétele a következő volt [16] [18] [19] :
6 légiutas-kísérő dolgozott a repülőgép utasterében :
Utasok
A repülőgép fedélzetén 167 utas tartózkodott [20] ; Közülük 138 kanadai állampolgár vagy lakos volt (legtöbbjük iráni származású) [21] [22] [23] [24] [a] , akik Torontóba utaztak át . A Flight 752-es lezuhanása egyben az egyik legnagyobb kanadai halálos áldozat volt a repülés történetében a Boeing 747 -es 1985-ös Cork melletti bombázása óta [26] .
Az utasok között voltak az A. A. Bogomoletsról elnevezett Országos Orvostudományi Egyetem külföldi hallgatói [27] és 24 kiskorú [28] is .
Kanadai tudós (Iránban született), az immunológia doktora Forough Khadem [ 29] [ 30] , aki fontos felfedezést tett a leishmaniasis kezelésében [31] [32] , valamint 10 tanár az edmontoni Alberta Egyetemről [ 33] .
Katasztrófa
Az UR-PSR fedélzetén lévő Boeing 737-8KV PS752-es nemzetközi járatot üzemeltetett Teheránból Kijevbe. Egy órás repülőtéri késés után, amely az UIA légitársaság vezetése szerint poggyász túlterhelés miatt következett be (felszállás közben a PIC látta, hogy túllépték a rakomány maximális tömegét) [44] [45] , 02-kor :42:47 UTC [46] ( 06:12:47 IRST ) a gép a teheráni Imam Khomeini repülőtérről szállt fel a 29R számú kifutópályáról; a kijevi Boriszpol repülőtéren történő leszállás becsült ideje kijevi idő szerint 08:00 volt [47] . 02:44:20 és 02:44:45 UTC között a vonalhajó 24°-kal jobbra fordult (289°-ról 313°-ra), a járatirány szerint [48] ; de már 02:44:57 UTC-kor (06:14:57 IRST) [49] , amikor a vonalhajó 509 km/h haladási sebességgel 2416 méter magasra emelkedett, a vele való kommunikáció hirtelen megszakadt, és jel eltűnt a radarról [50 ] ; ezen a ponton Paranda északi határa közelében volt , 20 kilométerre északnyugatra a teheráni repülőtértől.
Az iráni fél szerint a légvédelmi rendszer üzemeltetője a PS752-es repülést cirkálórakétaként azonosította , de a kommunikáció zavarása miatt ezt nem jelentette a parancsnokságnak, és önállóan úgy döntött, hogy rakétákat indít a célpontra [51] . Két rakétát lőtt ki az orosz gyártmányú Tor-M1 rendszer [52] a nyugat-teheráni Bidganeh [f] faluban [57] 20 másodperces időközönként . A PS752-es járat a földbe zuhant Khalajabadban (Teherán egyik külvárosa) [58] 15 kilométerre északra az indulási repülőtértől [59] , és teljesen összeomlott, miközben a töredékei 300 méteren szétszóródtak, és részben megsérültek a földi tárgyak (különösen egy kis futball). stádium). A fedélzeten tartózkodó mind a 176 ember meghalt [60] ; az előzetes adatok szerint a baleset 02:48 UTC-kor (06:18 IRST) történt [46] .
Reakció
- Volodimir Zelenszkij ukrán elnök részvétét fejezte ki az elhunyt utasok és a személyzet családjainak és barátainak [61] . Irányítására a Nemzetbiztonsági és Védelmi Tanács hadműveleti főhadiszállást alakított [62] . Vlagyimir Zelenszkij 2020. január 11-én felszólította az iráni kormányt , hogy állítsa bíróság elé a repülőgép-szerencsétlenségért felelős személyeket, és vitassa meg a kártérítés kérdését [63] .
- Justin Trudeau , Kanada miniszterelnöke (egy ország állampolgára volt a halottak jelentős része) a kanadai kormány többi tagjával együtt sajnálatát fejezte ki a tragédia miatt [64] .
- Vlagyimir Putyin orosz elnök részvéttáviratot küldött Ukrajna és Irán elnökének [65] [66] ; Mike Pompeo amerikai külügyminiszter [64] , Alekszandr Lukasenko fehérorosz elnök [67] , Ann Linde svéd külügyminiszter , Ferenc pápa [68] , II. Erzsébet brit királynő [69] és más politikusok [70] [64 ] is részvétüket fejezték ki az áldozatok hozzátartozóinak .
- Január 9-ét nemzeti gyásznappá nyilvánították Iránban és Ukrajnában [71] [72] .
- Kanada kezdeményezte egy nemzetközi koordinációs csoport létrehozását az UIA repülőgép-katasztrófa áldozatainak hozzátartozói számára, amelynek élén Francois-Philippe Champagne kanadai külügyminiszter állt . Január 10-én az Ukrajnát, Afganisztánt, Svédországot és az Egyesült Királyságot is magában foglaló csoport tagjai konferenciahívást tartottak [73] . A csoport első ülésére január 16-án került sor [74] .
Vizsgálat
A roncsok feltárása, a katasztrófa korai változatai
Néhány órával a katasztrófa után a teheráni repülőtér egyik tisztviselője motortüzet említett a PS752-es járat lezuhanásának okaként, míg az iráni Útügyi és Városfejlesztési Minisztérium szóvivője kijelentette, hogy a hajtómű kigyulladását követően a gép kigyulladt. ami a bélés feletti uralma elvesztéséhez és ezt követően a földre zuhanáshoz vezetett [75] [76] [77] . A fedélzeten történt terrortámadás verzióját szinte azonnal elutasították [78] , de később a nyomozás hiányossága miatt ezt az információt eltávolították az üzenetből [79] .
Az UIA légitársaság valószínűtlennek nevezte a műszaki meghibásodás verzióját, felhívva a figyelmet a lezuhant repülőgép két nappal korábban elvégzett ütemezett ellenőrzésére, amely nem tárt fel problémát [80] . Volodimir Zelenszkij ukrán elnök azonban nem sokkal a baleset után elrendelte a teljes ukrán polgári repülési flotta vizsgálatát [81] ; „ Az iráni katasztrófa okaira vonatkozó következtetésektől függetlenül a teljes polgári flotta légialkalmasságát ellenőrizni fogják ” – mondta Zelenszkij Facebook- oldalán .
Egy iráni nyomozócsoportot [82] küldtek a baleset helyszínére . Az Iráni Polgári Repülési Szervezet (CAOI) balesetvizsgáló bizottságának vezetője szerint a személyzettől nem érkezett jelentés a fedélzeten vészhelyzetről [83] .
Az ukrán kormány közölte, hogy saját szakértőket küld a nyomozócsoport segítségére a baleset okainak felderítésében. Vlagyimir Zelenszkij utasította Ukrajna főügyészét, hogy kezdjen vizsgálatot a katasztrófa okainak feltárására [77] .
Repülésrögzítő adatok, rakétatámadás verzió
Mindkét fedélzeti adatrögzítőt [77] hamarosan megtalálták a szerencsétlenség helyszínén , de Irán nem volt hajlandó átadni őket a Boeingnek [84] . Hassan Resaifar , az Iráni Polgári Repülési Szervezet Sürgősségi Reagálási Osztályának vezetője kijelentette: "A fekete dobozokat Irán egy tekintélyes állami laboratóriumában fejtik vissza " [85] .
Iránnak sikerült megszereznie az adatok egy részét a lezuhant ukrán repülőgép repülési adatrögzítőiből [86] .
A Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) előírásai szerint a baleset helye szerinti ország képviselői mellett az Amerikai Nemzeti Közlekedésbiztonsági Testület (NTSB) (mint a repülőgép származási országának képviselője), a Francia Nyomozó és Biztonsági Elemző Iroda vegyen részt a vizsgálatban a polgári repüléssel (BEA) (a hajtóműveket gyártó ország képviselőjeként) és az Ukrán Nemzeti Repülési Baleseteket és Repülési Incidenseket Vizsgáló Iroda (képviselőként) a légi jármű nyilvántartásba vétele szerinti ország) [87] . A CAOI és az ICAO iráni kirendeltségének vezetője, Ali Abedzade ( angolul Ali Abedzadeh ) azt mondta, hogy Ukrajna képviselőit beengedik a vizsgálatba [88] .
A katasztrófa utáni napon az iráni nyomozók arról számoltak be, hogy a repülőgép a repülőtér területéről való felszálláskor veszíteni kezdett a magasságból (miközben tűz borította), és nem sokkal azelőtt, hogy a földre esett, megpróbált visszatérni az indulási repülőtérre [ 89] .
Január 9-én Ukrajna Nemzetbiztonsági és Védelmi Tanácsa a katasztrófa 4 fő változatát nevezte meg: repülőgép legyőzése légvédelmi rakétával , pilóta nélküli légi járművel vagy más tárggyal való ütközés, hajtómű megsemmisülése és felrobbanása, robbanás. a repülőgép belsejében (terrortámadás) [90] .
Ugyanezen a napon este Olekszij Danilov , az ukrán Nemzetbiztonsági és Védelmi Tanács titkára azt mondta, hogy a Nemzetbiztonsági és Védelmi Tanács 7 változatát mérlegeli a Teherán közelében lezuhant Ukraine International Airlines (UIA) gépe lezuhanásának: Hét verziónk van – négy nyilvános, három verzió még zárva. A végső döntést akkor tudjuk meghozni, ha minden ebben az esetben kidolgozandó tanulmány elkészült ” [91] . A CAOI vezetője, Ali Abedzade kijelentette, hogy tudományos szempontból " semmilyen körülmények között sem lehet igaz az a verzió, hogy a repülőgépet rakétával lőtték le " [92] .
Ugyanezen a napon a Newsweek Pentagon forrásaira hivatkozva arról számolt be, hogy az iráni légvédelmi rendszerek által kilőtt rakéta lehetséges találatot ért a repülőgépen [93] [94] . Hamarosan többek között kanadai hírszerzési adatokra hivatkozva Justin Trudeau kanadai miniszterelnök (az információforrás megjelölése nélkül) [95] és Boris Johnson brit miniszterelnök [96] jelentette be ezt .
A CBS amerikai hírszerzési forrásokra hivatkozva azt állítja , hogy az űrbe telepített radarok két rakétakilövés infravörös nyomait észlelték, majd egy robbanásszerű villanást. A Pentagon és az amerikai hírszerzés szerint a PS752-es járatot egy orosz gyártmányú Tor rakéta lőtte le [97] . A New York Times című újság közzétett egy videót arról, hogy az állítólagos rakéta eltalálta a gépet, és azt állítja, hogy „ a bélés nem robbant fel azonnal, miután a rakéta eltalálta, hanem néhány percig tovább mozgott, és sikerült megfordulnia a repülőtér felé ”. [98] . Donald Trump amerikai elnök is kifejezte kétségeit a 752-es járat lezuhanásának technikai okaival kapcsolatban [99] .
Január 9-én az USA úgy döntött, hogy képviselőt küld az iráni repülőgép-szerencsétlenség okainak kivizsgálására [100] . Ugyanezen a napon a Boeing kifejezte készségét, hogy segítséget nyújtson a nyomozásban [101] .
Január 9-én Justin Trudeau kanadai miniszterelnök azt mondta, országának több forrásból származó hírszerzési értesülései vannak, amelyek arra utalnak, hogy egy ukrán repülőgépet egy iráni föld-levegő rakéta lőtt le [102] .
Január 10-én a lezuhant gép összes roncsait összegyűjtötték és a hangárba vitték, hogy rekonstruálják a gépet és kivizsgálják a lezuhanás okát [103] . A CAOI vezetője, Ali Abedzadeh elmondta, hogy a baleset kivizsgálása 2 évig, a repülésrögzítők dekódolása pedig akár két hónapig is eltarthat [104] [105] .
Vadym Prystaiko ukrán külügyminiszter szerint Ukrajna hozzáférést kapott Irántól a lezuhant repülőgép repülési rögzítőihez. Elmondása szerint az ukrán fél képviselői hozzáférhettek a repülőgép roncsaihoz és a lezuhant helyszínhez, valamint a teheráni repülőtér légiirányítói és a PS752-es járat pilótái közötti tárgyalások felvételeihez is. Mint Prystaiko megjegyezte, az ukrán legénység az utolsó pillanatig nem jelentett semmilyen problémát, de a baleset előtt hirtelen irányt változtattak [106] .
Január 10-én este az SBU vezetője, Ivan Bakanov kijelentette, hogy a katasztrófa okainak két fő változata egy rakétatalálat és egy terrortámadás [107] .
Január 11-én az iráni külügyminisztérium kijelentette, hogy a PS752-es járatot az iráni fegyveres erők rakétája lőtte le „ emberi hiba ” következtében [108] .
A baleset kivizsgálása során egy meg nem nevezett forrás szerint a nemzetközi bizottság tagjai feltételesen megállapították, hogy a rakéta közvetlenül a pilótafülke alatt találta el a törzs alsó elülső részét [109] .
Volodimir Zelenszkij ukrán elnök megállapodott Emmanuel Macron francia elnökkel , hogy francia szakembereket vonnak be a lezuhant UIA-gép repülésrögzítőinek megfejtésébe [110] . Január 12-én a francia Polgári Repülésbiztonsági Nyomozó és Elemző Iroda (BEA) arról számolt be, hogy a lezuhant 752-es járat mindkét rögzítőjét Ukrajna területén dekódolják [111] .
Január 13-án a Kanadai Közlekedésbiztonsági Tanács (TSB) két nyomozót küldött Teheránba Irán meghívására. A TSB egy másik, a repülésrögzítők betöltésében és elemzésében jártas kutatócsoport kiküldését is tervezi [112] [113] .
Január 14-én az Állami Sürgősségi Szolgálat kutatócsoportja, a Belügyminisztérium szakértői és az Ukrán Nemzeti Rendőrség nyomozói befejezték a kutatást, a nyomozást, valamint a baleset helyszínén elhunytak holttestének azonosítását célzó munkát, és visszatértek a helyszínre. Ukrajna [114] .
Júniusban az iráni külügyminisztérium bejelentette, hogy kész tárgyalni Ukrajnával a repülésrögzítőkről és az áldozatok családjainak nyújtott kártérítésről [115] . Július 9-én azonban Jevgenyij Enin ukrán külügyminiszter-helyettes közölte, hogy 2020 eleje óta Ukrajna 4 javaslatot küldött Iránnak a tárgyalások megkezdésére, de konkrét időpontban nem sikerült megállapodni [116] .
Július 24-én Jevgenyij Jenin ukrán külügyminiszter-helyettes kijelentette, hogy a 752-es járat repülésrögzítőinek adatai megerősítik a vonalhajó repülésébe való külső beavatkozás tényét [117] .
Július 29-én Kijevben megkezdődött az Iránnal folytatott tárgyalások első szakasza a lezuhant 752-es járatról [118] . Ennek eredményeként Teherán beleegyezett, hogy minden szükséges kártérítést megfizet [119] .
2021. február 20-án az iráni katonai ügyészség befejezte az UIA repülőgép-szerencsétlenség okainak vizsgálatát, és megkezdte a vádemelés előkészítését 10 gyanúsított ellen [120] .
2021. április 16-án Oleksiy Danilov NSDC titkár kijelentette, hogy Irán 2020 januárjában szándékosan lőtte le az UIA ukrán légitársaság gépét [121] :
„ Szándékos volt. Szándékos támadás volt ."
A katasztrófa okai
Január 11-én reggel Mohammad Dzsavad Zarif iráni külügyminiszter kijelentette, hogy a fegyveres erők által végzett belső vizsgálat előzetes megállapításai szerint arra a következtetésre jutottak, hogy a PS752-es járatot " emberi hiba " következtében véletlenül lőtték le. [108] .
A hivatalos közlemény szerint [122] :
A repülés során a repülőgép az Iszlám Forradalmi Gárda egyik fontos katonai létesítményének közvetlen közelében volt, és alakjában és repülési magasságában egy ellenséges objektumra hasonlított .
A közleményben az is szerepelt, hogy az elkövetőket felelősségre vonják [123] . Haszan Róháni iráni elnök nyilatkozatában , amelyet az ISNA tett közzé, az szerepelt, hogy Qasem Szulejmáni halála utáni „ az Egyesült Államok megfélemlítésének és agressziójának ” hátterében az iráni hadsereget teljes készültségbe helyezték, hogy megvédjék az ellen. lehetséges támadások az Egyesült Államokból, " de ez sajnos emberi hibához vezetett ." Rouhani szerint Irán mélyen sajnálja a tragédiát [124] .
Az Iráni Fegyveres Erők vezérkara arról számolt be, hogy néhány órával az iráni rakétatámadás után az Egyesült Államok légierejének katonai repülőgépei megnövelték a repülések számát az Iránt körülvevő légtérben [125] , és továbbra is kaptak jelentéseket néhány repülő célpontról. közeledik Irán védelmi objektumaihoz [126] .
Az Iszlám Forradalmi Gárda Katonai Űrerőinek parancsnoka, Amir -Ali Hajizade elmondta, hogy az iráni légvédelmi rendszer üzemeltetője az ukrán repülőgépet " ellenséges objektumként " azonosította [127] ( cirkálórakéta [128] ), de kommunikációs zavarok miatt erről a parancsról nem tudott beszámolni, ezért saját maga rossz döntést hozott és rakétát lőtt a célpontra [129] . Az Iráni Fegyveres Erők vezérkara kijelentette, hogy a repülőgép lezuhanásáért felelős személyeket már átadták a Hadsereg Igazságügyi Szervezetének eljárási döntések meghozatalára [130] .
2020. január 21-én a CAOI közzétett egy előzetes jelentést a PS752-es járat lezuhanásának okairól, amely szerint a repülőgép lezuhant, miután két rövid hatótávolságú föld-levegő rakéta találta el a Tor-M1 anti- repülőgép rakétarendszer . A jelentés szerint az utasszállító helyi idő szerint 06:12-kor szállt fel, és 8100 láb (2469 méter) magasságban elvesztette a kapcsolatot az irányítókkal. 06:15-kor eltűnt a másodlagos, 06:18-kor pedig az elsődleges nyomkövető radarról [131] . A kiegészített jelentésből az is ismertté vált, hogy az ukrán repülőgépet lelőtt légvédelmi rendszert nem sokkal a lezuhanás előtt megmozdították, ami a komplexum földrajzi helyzetének és irányának megváltozásához vezetett; a szervezet arról számolt be, hogy „ emberi tévedésből ” nem történt meg az adatok újrakonfigurálása a költözés után, és a „ költözés utáni kötelező intézkedések ” sem fejeződtek be; ez viszont adathibákhoz vezetett a repülőgép észlelésében oly módon, hogy a légvédelmi rendszer „ délnyugati irányból Teherán felé mozgó célpontnak ” ismerte fel (Irak Irán nyugati szomszédja) [132] .
December 21-én Teherán jelentést nyújtott be Kijevnek a lezuhant 752-es járatról.
2021. január 5-én Ukrajna megkapta Irántól a vizsgálat technikai jelentésének tervezetét.
A vizsgálat zárójelentése
A CAOI vizsgálat zárójelentését 2021. március 17-én tették közzé [133] [134] .
A jelentés szerint:
A PS752-es járaton két föld-levegő rakéta, az UR-PSR légvédelmi indítása, valamint az első rakéta robbanófej felrobbantása a repülőgép közvetlen közelében károkat okozott a repülőgép rendszereiben, a károk növekedése pedig a repülőgépet. a földbe csapódik és azonnal felrobban.
Eredeti szöveg (angol)
[ showelrejt]
A légvédelem két föld-levegő rakétát indított a PS752, UR-PSR repülőgépen, az első rakéta robbanófej felrobbantása a repülőgép közelében károkat okozott a repülőgép rendszereiben, és a sérülések fokozódása miatt a gép a légi járműbe zuhant. földelődik és azonnal felrobban.
Közreműködő tényezőként:
A kockázatkezelésben alkalmazott mérséklő intézkedések és védelmi szintek hatástalannak bizonyultak a fenyegetések azonosításában bekövetkezett, előre nem látható hiba miatt, és végső soron nem védték meg a repülésbiztonságot a honvédség ébersége okozta veszélyekkel szemben.
Eredeti szöveg (angol)
[ showelrejt]
A kockázatkezelésben alkalmazott mérséklő intézkedések és védelmi rétegek a fenyegetésazonosítások előre nem látható hibája miatt hatástalannak bizonyultak, és végül nem védték meg a repülésbiztonságot a védelmi erők ébersége okozta veszélyekkel szemben.
Médiaközvetítés
A BBC orosz szolgálatának újságírói megjegyezték , hogy a balesetet követő első napokban az orosz állami csatornák aktívan támogatták az eredeti iráni verziót, amely szerint az ukrán Boeing hajtóműproblémák miatt zuhant le, míg azt a verziót, amely szerint a repülőgépet lelőtték, a szövetségi tévében a kétségbe vonja a katasztrófáról készült felvételekről készült amatőr videókat és az amerikai médiaforrások nyilatkozatait Irán esetleges részvételéről a balesetben [135] . Még azután is, hogy az iráni hatóságok hivatalosan is elismerték a tényt, hogy lelőtték a gépet, az orosz tévécsatornák az „USA felelősségére” és az „emberi tényezőre” helyezték a hangsúlyt [135] .
A katasztrófa következményei
- 2020. január 8-án az UIA bejelentette a teheráni járatok határozatlan időre történő felfüggesztését [136] . Január 9-én ideiglenes tilalmat vezettek be az ukrán légitársaságok számára az iráni járatokra [137] , aminek következtében megnőtt a járatok időtartama, és a légitársaságok kénytelenek voltak új útvonalak után nézni [138] . A régióban tapasztalható nagy feszültségek miatt más légitársaságok is hasonló döntéseket jelentettek be, köztük a Singapore Airlines , a China Airlines és a Malaysia Airlines [139] . A Szövetségi Légiközlekedési Ügynökség azt javasolta, hogy a katasztrófa után néhány órával ne használják a közel-keleti országok légterét , és hasonló döntést hozott az Air France , a Lufthansa [140] és az Air Astana [141] is .
- Január 11. és 16. között tüntetések és tiltakozások zajlottak Teheránban az ország legfelsőbb vezetőjének, Ali Khamenei ajatollahnak a lemondását követelve ; Robert Macer iráni brit nagykövetet , akit január 11-én egy hasonló tiltakozáson vettek őrizetbe, beidézték az iráni külügyminisztériumba [111] . Emellett az iráni közösségi oldalakon követelések jelentek meg az ország vezetőinek tárgyalására, mert szándékosan hazudtak a katasztrófa okairól [142] .
- Január 19-én 11 ukrán állampolgár holttestét (2 utas és mind a 9 személyzeti tag) visszavitték Ukrajnába [143] .
- Július 2-án Ukrajna, Kanada, Afganisztán, Nagy-Britannia és Svédország egyetértési nyilatkozatot írt alá az Irán általi kártérítés kifizetéséről szóló tárgyalások során (Ukrajna 5 ország nevében tárgyal); A kijevi hatóságok Teheránt vádolják a tárgyalási folyamat késleltetésével. Július végén Kijevben tárgyalásokat folytattak az iráni féllel a lezuhant repülőgépek kártalanításáról; Október 20-án Ukrajna és Irán befejezte a tárgyalások második fordulóját.
- December 29-én Ukrajna elnökének 600. számú rendeletével a PS752-es járat mind a 9 tagja megkapta az „ Ukrajna hőse ” címet a kötelességteljesítés során tanúsított hősiességért és önzetlen cselekedeteiért [144] .
- 2021. január 8-án (a katasztrófa első évfordulóján) Ukrajna, Afganisztán, az Egyesült Királyság, Kanada és Svédország közös nyilatkozatot adott ki, amelyben ígéretet tettek Irán felelősségre vonására [145] [146] .
Lásd még
- Lezuhant utasszállító repülőgép
Jegyzetek
Megjegyzések
- ↑ Az utasok jelentős része kanadai hallgatók, végzős hallgatók, kutatók és iráni származású tanárok 19 kanadai egyetemről [25] , akik a karácsonyi ünnepek után visszatértek Kanadába. A kijevi átszállásos járatot gazdaságossági okokból és a torontói járattal való csatlakozás kényelme miatt választották.
- ↑ Az ukrán külügyminisztérium kezdeti adatai szerint állampolgárok haltak meg: Irán - 82; Kanada - 63; Ukrajna - 11; Svédország - 10; Afganisztán - 4; Németország - 3; Nagy-Britannia - 3 [34] .
- ↑ A német külügyminisztérium cáfolta a német állampolgárságú állampolgárok jelenlétére vonatkozó állítást a fedélzeten [36] , 3 német lakos afgán, nem német állampolgárságú volt, de tévedésből német állampolgárságú személyek közé sorolták őket [37]
- ↑ A fedélzeten 146 ember repült iráni útlevéllel, de sokan közülük több állampolgársággal is rendelkeztek, a táblázatban nem szerepeltek iráni állampolgárság alatt [39]
- ↑ A svéd külügyminisztérium bejelentette 17 svédországi lakos halálát [40]
- ↑ Ismeretes, hogy Bidganeh faluban van egy "Shahid Modarres" katonai bázis, ahol a rakétatároló volt [53] . 2011. november 12-én [54] nagy robbanás történt ezen az IRGC-bázison, melynek következtében az iráni hadsereg egyik magas rangú tisztje, aki a katonai rakéták fejlesztésére és gyártására irányuló iráni program vezetésében állt. , Hassan Moghaddam tábornok és körülbelül 20 másik személy [55] [56] .
Források
- ↑ Teheránban - a legnagyobb. Öt nagyszabású lezuhant az ukrán légitársaságok repülőgépei külföldön . nv.ua. Letöltve: 2020. január 10. Az eredetiből archiválva : 2022. április 4. (határozatlan)
- ↑ Teheránból felszállás után lezuhant a 176 embert szállító ukrán repülőgép. Minden, ami jelenleg ismert (frissítve) . TK Media (2020. január 8.). Letöltve: 2020. január 8. Az eredetiből archiválva : 2020. január 14. (határozatlan)
- ↑ Lezuhant az ukrán Boeing 737 Teheránban. Minden legfontosabb hír . news.liga.net (2020. január 8.). Letöltve: 2020. január 10. Az eredetiből archiválva : 2020. január 10. (Orosz)
- ↑ Az ukrán Boeing lezuhanása előtt és után más repülőgépek repülései sikeresek voltak a teheráni repülőtérről - UIA . Az Ukrán Nemzeti Hírek (UNN) információs ügynökség. Letöltve: 2020. január 12. Az eredetiből archiválva : 2020. január 12. (Orosz)
- ↑ Irán nem sokkal a szükségállapot előtt kérte a polgári repülőgépek repülésének leállítását . RIA Novosti (2020. január 11.). Letöltve: 2020. január 14. Az eredetiből archiválva : 2020. január 14. (Orosz)
- ↑ ASN Repülőgépbaleset Boeing 737-8KV (WL) UR-PSR Sabashahr . Repülésbiztonsági hálózat . Letöltve: 2020. január 14. Az eredetiből archiválva : 2020. január 8..
- ↑ Az UIA új generációs Boeinggel töltötte fel flottáját (FOTO) . QHA. Letöltve: 2020. január 10. (Orosz)
- ↑ 1 2 Ukraine International Airlines UR-PSR (Boeing 737 NG/Max - MSN 38124) (eng.) . Repülőgép repülés . Letöltve: 2020. január 14. Az eredetiből archiválva : 2018. június 24.
- ↑ 1 2 UR-PSR UKRAINE INTERNATIONAL AIRLINES BOEING 737-8KV(WL ) . Repülési fotók, repülőjáratok . Letöltve: 2020. január 8. Az eredetiből archiválva : 2020. január 10.
- ↑ Miért volt bérletben a lezuhant Boeing 737-800 ? kp.ua. Letöltve: 2020. január 12. Az eredetiből archiválva : 2020. január 12. (Orosz)
- ↑ Az UIA megkapta az első új repülőgépet 2013 óta . www.avianews.com. Letöltve: 2020. január 12. Az eredetiből archiválva : 2021. június 1. (határozatlan)
- ↑ UIA Flotta . Az UIA (Ukrajna) hivatalos honlapja . Letöltve: 2020. január 14. Az eredetiből archiválva : 2020. január 16. (Orosz)
- ↑ Victoria Ivashechkina. A Teheránban lezuhant ukrán utasszállító január 6-án átment a műszaki vizsgálaton . Komszomolskaya Pravda (2020. január 8.). Hozzáférés dátuma: 2020. január 8. Az eredetiből archiválva : 2020. január 8. (Orosz)
- ↑ Az Ukraine International Airlines flotta részletei és története . Repülési fotók, repülőjáratok . Letöltve: 2020. január 8. Az eredetiből archiválva : 2020. augusztus 6..
- ↑ Az UIA három év után megkapja az első új repülőgépet . delo.ua. Letöltve: 2020. január 11. Az eredetiből archiválva : 2020. január 11. (Orosz)
- ↑ 1 2 Információ a PS752 legénységéről . Az UIA (Ukrajna) hivatalos honlapja . Letöltve: 2020. január 14. Az eredetiből archiválva : 2020. január 15.
- ↑ Az UIA kizárja az Iránban lezuhant gép személyzetének hibájának verzióját . LB.ua. Letöltve: 2020. január 12. Az eredetiből archiválva : 2020. január 12. (határozatlan)
- ↑ A PS752-es járat személyzete - az UIA (Ukrajna) hivatalos weboldala . FlyUIA. Letöltve: 2020. január 14. Az eredetiből archiválva : 2020. január 16. (Orosz)
- ↑ Meghalt Kim egy iráni ukránok repülőgép-szerencsétlenségében? (ukr.) . Radio Liberty (2020. január 8.). Letöltve: 2020. január 14. Az eredetiből archiválva : 2020. január 12.
- ↑ A PS752-es járat utaslistája - az UIA (Ukrajna) hivatalos weboldala . FlyUIA. Letöltve: 2020. január 10. Az eredetiből archiválva : 2020. január 8.. (Orosz)
- ↑ 1 2 Miért volt olyan sok kanadai a halálra ítélt iráni gépen? (2020. január 11.). Az eredetiből archiválva : 2020. január 12. Letöltve: 2020. január 12.
- ↑ Amit az iráni repülőgép-szerencsétlenség áldozatairól tudunk, akik Kanadába tartottak . CBC (2020. január 8.). Letöltve: 2020. január 10. Az eredetiből archiválva : 2020. január 10.
- ↑ Ukrán Boeing lezuhan Iránban: mit lehet tudni a 2020. január 9-i halott példányról a Wayback Machine -nél , BBC, 2020.08.01.
- ↑ Mi történt a lezuhant ukrán géppel? Archiválva : 2020. január 9., a Wayback Machine , BBC, 2020.09.01.
- ↑ Az országok kártérítést követelnek Irántól a repülőgép-szerencsétlenség áldozatainak hozzátartozóinak , Reuters (2020. január 16.). Archiválva az eredetiből 2020. január 18-án. Letöltve: 2020. január 24.
- ↑ Miért volt annyi kanadai az Iránban lezuhant gépen? . Letöltve: 2020. január 13. Az eredetiből archiválva : 2021. november 17. (határozatlan)
- ↑ Ki pusztult el és mi történt: Hivatalos adatok az ukrán pilóta teheráni bukásáról - Depo.ua (ukr.) . www.depo.ua Letöltve: 2020. január 10. Az eredetiből archiválva : 2020. január 8..
- ↑ 24 gyerek. Egész családok vesztették életüket a Boeing 737-es iráni balesetben . news.liga.net (2020. január 8.). Letöltve: 2020. január 10. Az eredetiből archiválva : 2020. január 12. (Orosz)
- ↑ FOROUGH KHADEM {PhD/16} 1981-2020 . give.umanitoba.ca . (határozatlan)
- ↑ Az öregdiák tiszteletére Dr. Forough Khadem . news.umanitoba.ca . Letöltve: 2021. július 9. Az eredetiből archiválva : 2021. július 9. (határozatlan)
- ↑ Az iráni repülőgép-balesetben meghalt ígéretes manitobai tudós nevére hozták létre az ösztöndíjat . Letöltve: 2020. január 23. Az eredetiből archiválva : 2020. január 22. (határozatlan)
- ↑ Emlékezés a manitobai emberekre a PS752-es járat fedélzetén . Letöltve: 2020. január 23. Az eredetiből archiválva : 2020. január 21. (határozatlan)
- ↑ „Üres székek” Kanada tudományos közösségében az iráni repülőgép-baleset után , Reuters (2020. január 10.). Az eredetiből archiválva : 2020. január 19. Letöltve: 2020. január 24.
- ↑ V. Prystaiko ukrán külügyminiszter Twitter-je . Letöltve: 2020. január 13. Az eredetiből archiválva : 2021. szeptember 13. (határozatlan)
- ↑ 13 afgán halt meg egy ukrán repülőgép-balesetben Teherán közelében . TASS . Letöltve: 2020. január 24. Az eredetiből archiválva : 2020. január 12. (Orosz)
- ↑ Sprothen, Vera . 176 Tote bei Flugzeugabsturz nahe Teheran , Die Zeit (2020. január 8.). Az eredetiből archiválva : 2020. január 9. Letöltve: 2020. január 13.
- ↑ Flugzeugabsturz im Iran: Familie aus Nordrhein-Westfalen unter den Opfern (német) . https://www.soester-anzeiger.de+ (2020. január 10. ). Letöltve: 2020. január 13. Az eredetiből archiválva : 2020. január 9..
- ↑ Külügyminiszter nyilatkozata az Iránnak szóló frissített utazási tanácsokról . GOV.UK. Letöltve: 2020. január 12. Az eredetiből archiválva : 2020. január 12.
- ↑ Az Iráni Polgári Repülési Szervezet kezdeti eseményjelentése . Letöltve: 2020. január 12. Az eredetiből archiválva : 2020. január 12. (határozatlan)
- ↑ Ann Linde. Irán elismeri a felelősséget a szörnyű repülőgép-szerencsétlenségért, amelyben 176 ember, köztük 17 svédországi lakos halt meg. Egy polgári repülőgép lelövését, még ha nem is szándékosan, el kell ítélni. Követeljük Irán teljes körű együttműködését a nyomozás során. Szoros kapcsolatban állunk az érintett országokkal. (angol) . @AnnLinde (2020. január 1.). Letöltve: 2020. január 12. Az eredetiből archiválva : 2020. január 13.
- ↑ Kijevben pontosított adatok az iráni repülőgép-szerencsétlenség áldozatainak állampolgárságáról . RIA Novosti (2020. január 8.). Hozzáférés dátuma: 2020. január 8. Az eredetiből archiválva : 2020. január 8. (határozatlan)
- ↑ Az Iránban lezuhant Boeing tulajdonosa hívta a halottak számát . RBC (2020. január 8.). Hozzáférés dátuma: 2020. január 8. Az eredetiből archiválva : 2020. január 8. (határozatlan)
- ↑ Lezuhant az ukrán Boeing 737 Iránban, több mint 170 ember halt meg . Kommerszant (2020. január 8.). Letöltve: 2020. január 8. Az eredetiből archiválva : 2020. január 16. (határozatlan)
- ↑ UIA repülőgép-baleset: a Teheránból induló járat poggyásztúlterhelés miatt késik . Levelek. Letöltve: 2020. január 11. Az eredetiből archiválva : 2020. január 11. (határozatlan)
- ↑ Censor.NET. A teheráni Boeing indulásának késése túlterheléssel jár – 80 bőrönd halott utas maradt a repülőtéren – mondta Danilov . Cenzor.NEM. Letöltve: 2020. január 14. Az eredetiből archiválva : 2020. január 13. (Orosz)
- ↑ 1 2 Ukrán PS752-es járat lezuhan nem sokkal a teheráni felszállás után . Flightradar24 blog (2020. január 8.). Letöltve: 2020. január 11. Az eredetiből archiválva : 2020. január 8.. (határozatlan)
- ↑ Tara John, Jessie Yeung, Eliza Mackintosh. Január 8. Irán repülőgép-szerencsétlensége . CNN (2020. január 8.). Letöltve: 2020. január 13. Az eredetiből archiválva : 2020. január 8..
- ↑ Az ukrán PS752-es járatot nem sokkal teheráni felszállás után lelőtték . Flightradar24 blog (2020. január 8.). Letöltve: 2020. január 13. Az eredetiből archiválva : 2020. január 8..
- ↑ Flightradar24. A Flightradar24 a PS752 számú járatot követte nyomon három ADS-B vevőről különböző helyeken. Az ADS-B jel mindhárom vevőegységből ugyanabban a másodpercben, 02:44:57 UTC -kor ( 2020. január 1.) elveszett. Letöltve: 2020. január 11. Az eredetiből archiválva : 2020. január 10.
- ↑ Flightradar24. Élő repüléskövető - Valós idejű repüléskövető térkép . Flightradar24. Hozzáférés dátuma: 2020. január 8. Az eredetiből archiválva : 2020. január 8.
- ↑ 754. kenőcs részlet حاداده : ursیروهای inctح و imes و errorد ایimes inct را پوهال کicles__ (perzsa) . ایرنا (2020. január 11.). Letöltve: 2020. január 12. Az eredetiből archiválva : 2020. január 11.
- ↑ Irán elismerte, hogy a Tor-M1 légvédelmi rendszerből két rakétával lelőtt egy ukrán Boeinget . NEWSru.com (2020. január 21.). Letöltve: 2020. január 21. Az eredetiből archiválva : 2020. január 22. (határozatlan)
- ↑ Robbantás a Forradalmi Gárda bázisán 17 embert ölt meg . washingtoni posta. Letöltve: 2020. január 14. Az eredetiből archiválva : 2020. január 15. (határozatlan)
- ↑ Bid Kaneh robbanás (angol) // Wikipédia. — 2019-06-30. Archiválva az eredetiből 2022. április 5-én.
- ↑ Borger, Julian . Robbanásban meghalt egy iráni rakétaépítész. De vajon a robbanás a Moszad küldetése volt? , The Guardian (2011. november 14.). Az eredetiből archiválva: 2015. január 10. Letöltve: 2020. január 14.
- ↑ Irán eltemette a robbantásban meghalt kulcsfontosságú rakétaparancsnokot , Reuters (2011. november 14.). Az eredetiből archiválva : 2020. január 14. Letöltve: 2020. január 14.
- ↑ IFP szerkesztőség. Az IRGC nyilvánosságra hozta az ukrán repülőgép véletlen lezuhanásának részleteit ? . Irán címlapja (2020. január 11.). Letöltve: 2020. január 14. Az eredetiből archiválva : 2020. január 11. (határozatlan)
- ↑ Irán "logikátlan darabokat" mesél azokról, akik megverték az ukrán litakot (ukr.) . Szabadság Rádió. Letöltve: 2020. január 10. Az eredetiből archiválva : 2020. január 12.
- ↑ Repülésbiztonsági hálózat .
- ↑ Boeing-737-8KV lezuhan Parand közelében: 176 halott . Repülőgépbalesetek Iroda . Hozzáférés dátuma: 2020. január 8. (nem elérhető link)
- ↑ Vlagyimir Zelenszkij a Facebookon (ukrán) . Facebook (2020. január 8.). Letöltve: 2020. január 8. Az eredetiből archiválva : 2020. április 30.
- ↑ A Teheránból Kijevbe tartó UIA-NSDC járatra 168 utas jelentkezett be . nv.ua. _ Letöltve: 2020. január 8. Az eredetiből archiválva : 2022. március 31. (határozatlan)
- ↑ Zelenszkij: Ukrajna ragaszkodik Irán bűnösségének teljes beismeréséhez – REGNUM . Letöltve: 2020. január 14. Az eredetiből archiválva : 2020. január 11. (határozatlan)
- ↑ 1 2 3 Mit mondanak az emberek a 176 halálos áldozatot követelő ukrán repülőgép-szerencsétlenségről (downlink) . Vancouver futár. Letöltve: 2020. január 9. Az eredetiből archiválva : 2020. január 8.. (határozatlan)
- ↑ Részvétünk Volodimir Zelenszkij ukrán elnöknek . kremlin.ru . Hozzáférés dátuma: 2020. január 8. Az eredetiből archiválva : 2020. január 8. (határozatlan)
- ↑ Részvétem Haszan Róháni iráni elnöknek . kremlin.ru . Hozzáférés dátuma: 2020. január 8. Az eredetiből archiválva : 2020. január 8. (határozatlan)
- ↑ Lukasenko részvétét fejezte ki a repülőgép lezuhanásával kapcsolatban . Szputnyik Fehéroroszország. Letöltve: 2020. január 9. Az eredetiből archiválva : 2021. június 1. (Orosz)
- ↑ A pápa nyilatkozatot tett az UIA Boeing balesetével kapcsolatban . Az Ukrán Nemzeti Hírek (UNN) információs ügynökség. Letöltve: 2020. január 12. Az eredetiből archiválva : 2020. január 12. (Orosz)
- ↑ II. Erzsébet királynő részvétét fejezte ki a Teherán-Kijev repülőbalesetben meghaltaknak . nv.ua. Letöltve: 2020. január 12. Az eredetiből archiválva : 2022. április 4. (határozatlan)
- ↑ Ann Linde a Twitteren . Twitter . Letöltve: 2020. január 9. Az eredetiből archiválva : 2021. március 7.. (határozatlan)
- ↑ Vlagyimir Zelenszkij gyásznappá nyilvánította január 9-ét Ukrajnában az UIA iráni repülőgép-szerencsétlensége miatt . Ukrajna elnökének hivatalos internetes képviselete. Letöltve: 2020. január 13. Az eredetiből archiválva : 2020. január 12. (határozatlan)
- ↑ Irán gyásznapot hirdet a kermani repülőgép-szerencsétlenség és gázolás áldozataira . RBC . Letöltve: 2020. január 9. Az eredetiből archiválva : 2020. január 8.. (határozatlan)
- ↑ Global Affairs Canada. Kanada bejelentette a PS752 áldozatainak családjainak Nemzetközi Koordinációs és Reagálási Csoport megalakulását . gcnws (2020. január 10.). Letöltve: 2020. január 14. Az eredetiből archiválva : 2020. január 13. (határozatlan)
- ↑ Global Affairs Canada. Médiaregisztráció a Nemzetközi Koordinációs és Reagálási Csoport ülésére Londonban, Egyesült Királyságban . gcnws (2020. január 13.). Letöltve: 2020. január 14. Az eredetiből archiválva : 2020. január 14. (határozatlan)
- ↑ Az iráni repülőtéren az ukrán utasszállító repülőgép lezuhanásának oka . RIA Novosti (2020. január 8.). Hozzáférés dátuma: 2020. január 8. Az eredetiből archiválva : 2020. január 8. (Orosz)
- ↑ 176 ember halt meg a Boeing 737-es lezuhanásában Iránban – írja az állami tévé . ABC News (2020. január 8.). Hozzáférés dátuma: 2020. január 8. Az eredetiből archiválva : 2020. január 8.
- ↑ 1 2 3 Élő frissítések : A Boeing 737 167 utassal a fedélzetén lezuhan a teheráni repülőtérről történő felszállás után© . műholdas hírek. Hozzáférés dátuma: 2020. január 8. Az eredetiből archiválva : 2020. január 8.
- ↑ Lezuhant egy ukrán utasszállító repülőgép több mint 170 emberrel a fedélzetén Iránban, nincs túlélő (angolul) , Washington Post (2020. január 8.). Archiválva az eredetiből 2020. január 8-án. Letöltve: 2020. január 8.
- ↑ Ukrajna eltávolította a Boeing lezuhanása során elkövetett terrortámadás verziójának kizárásáról szóló szavakat . RBC (2020. január 8.). Letöltve: 2020. január 9. Az eredetiből archiválva : 2020. január 8.. (Orosz)
- ↑ Légiközlekedési szakértők szerint az iráni repülőgép lezuhanása lehetett a "lövés eseménye" . Független . Letöltve: 2020. január 9. Az eredetiből archiválva : 2020. január 8..
- ↑ UIA vonalhajó-baleset Iránban: Zelenszkij elrendelte a teljes polgári repülési flotta ellenőrzését . nv.ua. Letöltve: 2020. január 8. Az eredetiből archiválva : 2022. április 4.. (határozatlan)
- ↑ Lezuhant egy ukrán repülőgép a teheráni Imam Khomeini nemzetközi repülőtér közelében . Iráni Diákhírügynökség. Letöltve: 2020. január 8. Az eredetiből archiválva : 2020. június 3.
- ↑ جزئیات تماس خلبان بوئینگ 737 اوکراینی با برج با برج مهسد برج مهاد آبرج مهارآ Hozzáférés dátuma: 2020. január 8. Az eredetiből archiválva : 2020. január 8.
- ↑ A média értesült arról, hogy Irán nem hajlandó átadni a lezuhant utasszállító „fekete dobozait” a Boeingnek . Letöltve: 2020. január 8. Az eredetiből archiválva : 2020. január 9.. (határozatlan)
- ↑ سرنوشت جعبه سیاه چه میشود؟/ فراخوان خانواده خانواده شنواده قر ایسنا (2020. január 8.). Hozzáférés dátuma: 2020. január 8. Az eredetiből archiválva : 2020. január 8.
- ↑ Iránnak sikerült megszereznie az adatok egy részét a lezuhant ukrán gép "fekete dobozaiból" . Archiválva az eredetiből 2022. április 4-én. Letöltve: 2020. augusztus 23.
- ↑ Ukrán repülőgép lezuhant Iránban, 176 ember meghalt (angolul) , BBC (2020. január 8.). Archiválva az eredetiből 2020. január 8-án. Letöltve: 2020. január 9.
- ↑ Irán repülőszerencsétlensége: Teherán nem ad a Boeingnek vagy az Egyesült Államoknak fekete dobozokat (angolul) , BBC (2020. január 8.). Archiválva az eredetiből 2020. január 18-án. Letöltve: 2020. január 16.
- ↑ Lezuhant iráni repülőgép „megpróbált visszatérni a repülőtérre” (angolul) , BBC (2020. január 9.). Az eredetiből archiválva : 2020. január 9. Letöltve: 2020. január 9.
- ↑ Konstantin Nagaev. Kijev rakétatalálatot és terrortámadást nevezett meg a Boeing iráni halálának verziói között . RBC (2020. január 9.). Letöltve: 2020. január 9. Az eredetiből archiválva : 2020. január 9.. (határozatlan)
- ↑ UIA repülőgép-baleset: Az NSDC 7 verziót vesz figyelembe . Megjegyzések Ukrajna (2020. január 9.). Letöltve: 2020. január 9. Az eredetiből archiválva : 2020. január 10. (Orosz)
- ↑ Irán reagál azokra a hírekre, miszerint az ukrán Boeinget le lehetett lőni . RIA Novosti (2020. január 9.). Letöltve: 2020. január 16. Az eredetiből archiválva : 2020. január 12. (határozatlan)
- ↑ Naveed Jamali, James LaPorta, Chantal Da Silva, Tom O'Connor. Iráni rakétarendszer lőtte le az ukrajnai repülést, valószínűleg tévedésből - állítják források . Newsweek (2020. január 9.). Letöltve: 2020. január 9. Az eredetiből archiválva : 2020. január 9..
- ↑ Iráni rakéta lőtte le az UIA gépét, valószínűleg tévedésből - Newsweek . Európai Igazság . www.eurointegration.com.ua (2020. január 9.). Letöltve: 2020. január 9. Az eredetiből archiválva : 2021. június 1. (határozatlan)
- ↑ Jim Sciutto, Pamela Brown, Barbara Starr, Zachary Cohen és Paul P. Murphy CNN. Úgy tűnik, hogy a videó rakétacsapást mutat, amint Kanada és az Egyesült Királyság azt állítja, hogy Irán lelőtte az ukrán repülőgépet . CNN. Letöltve: 2020. január 10. Az eredetiből archiválva : 2020. január 10. (határozatlan)
- ↑ Kanada és Egyesült Királyság: Bizonyíték van arra, hogy az ukrán repülőgépet egy iráni rakéta lőtte le . snob.ru Letöltve: 2020. január 10. Az eredetiből archiválva : 2020. november 3. (határozatlan)
- ↑ Trudeau kanadai miniszterelnök: Irán tévedésből lelőtte az ukrán repülőgépet Archiválva : 2020. január 9. a Wayback Machine -nél , BBC, 2020.01.09.
- ↑ A New York Times közzétett egy videót a Boeing-737 állítólagos rakétatalálatáról . TASS . Letöltve: 2020. január 10. Az eredetiből archiválva : 2020. január 10. (Orosz)
- ↑ Trudeau közölt adatokat egy ukrán repülőgép iráni rakéta általi lövedékéről . Deutsche Welle. Letöltve: 2020. január 9. (határozatlan)
- ↑ Az Egyesült Államok elküldi képviselőjét az iráni repülőgép-szerencsétlenség kivizsgálására . TASS . Letöltve: 2020. január 10. Az eredetiből archiválva : 2020. január 23. (Orosz)
- ↑ A Boeing kész segíteni az amerikai hatóságoknak az iráni repülőgép-szerencsétlenség kivizsgálásában . TASS . Letöltve: 2020. január 10. Az eredetiből archiválva : 2020. január 23. (Orosz)
- ↑ Kanadai miniszterelnök: "Iráni rakétával lőtték le az ukrán repülőgépet" . Letöltve: 2020. január 11. Az eredetiből archiválva : 2020. január 11. (határozatlan)
- ↑ Iránban buldózerekkel szinte teljesen kitakarították az UIA repülőgép-szerencsétlenség helyszínét: mi a baj ott . 24 csatorna. Letöltve: 2020. január 10. Az eredetiből archiválva : 2020. január 11. (határozatlan)
- ↑ A propagandisták ne adják fel! Irán és az orosz média először tagadta, hogy a Boeinget rakétával lőtték le, majd elismerte . Letöltve: 2020. január 12. Az eredetiből archiválva : 2020. január 12. (határozatlan)
- ↑ https://ria.ru/20200110/1563256326.html A Wayback Machine 2020. január 12-i archivált példánya Iran bejelentette a Boeing-baleset kivizsgálásának előzetes határidőit
- ↑ Irán hozzáférést biztosított Ukrajnának a lezuhant repülőgép "fekete dobozaihoz" // RBC, 2020.10.01 . Letöltve: 2020. január 10. Az eredetiből archiválva : 2020. január 10. (határozatlan)
- ↑ Az SBU az iráni ukrán repülőgép-szerencsétlenség két legvalószínűbb változatát tartja számon . Letöltve: 2020. január 10. Az eredetiből archiválva : 2020. január 10. (határozatlan)
- ↑ 1 2 Alekszandr Baklanov. Irán elismerte, hogy véletlenül lelőtt egy ukrán Boeinget. . Medúza (2020. január 11.). Letöltve: 2020. január 12. Az eredetiből archiválva : 2020. január 12. (határozatlan)
- ↑ A Tor rakéta a törzs alsó elején, közvetlenül a pilótafülke alatt találta el a bélést – Butusov forrása Iránban . gordonua.com (2020. január 11.). Letöltve: 2020. január 12. Az eredetiből archiválva : 2020. január 11. (határozatlan)
- ↑ Francia szakembereket vonnak be a lezuhant UIA-gép "fekete dobozainak" megfejtésébe – Zelensky tárgyalásai Macronnal . nv.ua. Letöltve: 2020. január 12. Az eredetiből archiválva : 2022. március 31. (határozatlan)
- ↑ 1 2 Lezuhant UIA repülőgép. Az iráni külügyminisztérium beidézte a brit nagykövetet a tiltakozáson történt őrizetbe vétele miatt . nv.ua. Letöltve: 2020. január 12. Az eredetiből archiválva : 2022. március 31. (határozatlan)
- ↑ Kanada Közlekedésbiztonsági Tanácsa Kanada kormánya. 2020. január 13. – Repülési sajtóközlemény – Kanadai Közlekedésbiztonsági Tanács . www.bst-tsb.gc.ca (2020. január 12.). Letöltve: 2020. január 14. Az eredetiből archiválva : 2021. április 17. (határozatlan)
- ↑ Kanada Közlekedésbiztonsági Tanácsa Kanada kormánya. 2020. január 12. – Repülési sajtóközlemény – Kanadai Közlekedésbiztonsági Tanács . www.bst-tsb.gc.ca (2020. január 12.). Letöltve: 2020. január 14. Az eredetiből archiválva : 2020. február 15. (határozatlan)
- ↑ UIA repülőgép-baleset: Ukrán mentők visszatérnek Iránból . Ukrán igazság. Letöltve: 2020. január 14. Az eredetiből archiválva : 2020. január 14. (Orosz)
- ↑ Irán bejelentette, hogy kész tárgyalni Ukrajnával az UIA gépének lezuhanásáról . www.unian.net . Letöltve: 2020. június 10. Az eredetiből archiválva : 2020. június 13. (Orosz)
- ↑ UIA repülőgép-baleset: 2020-ban Ukrajna már négy szóbeli feljegyzést küldött Iránnak a tárgyalásokról . www.unian.net . Letöltve: 2020. július 9. Az eredetiből archiválva : 2020. július 11. (Orosz)
- ↑ UIA repülőgép-baleset: "fekete dobozok" megerősítették "illegális beavatkozást" a repülőgép működésébe . www.unian.net . Letöltve: 2020. július 24. Az eredetiből archiválva : 2020. július 24. (Orosz)
- ↑ UIA repülőgép-baleset: ma Kijevben megkezdődnek a tárgyalások Ukrajna és Irán között (videó) . www.unian.net . Letöltve: 2020. július 29. Az eredetiből archiválva : 2020. július 29. (Orosz)
- ↑ UIA repülőgép-baleset: Kuleba bejelentette az Iránnal folytatott tárgyalások eredményét az áldozatok családjainak nyújtott kártérítésről . www.unian.net . Letöltve: 2020. július 31. Az eredetiből archiválva : 2020. augusztus 1.. (Orosz)
- ↑ وعده رئ سازمان قضایی نیروهای مسلح برای برگزاری داگاه هواپیمای برگزاری دایاراperakerc kezethru اperven اedett اper وfer ایاper ا edett eztfer. رادیو فردا . Letöltve: 2021. február 20. Az eredetiből archiválva : 2021. február 20.
- ↑ Danilov azt mondta, hogy Irán szándékosan lőtte le az UIA gépét 2020-ban . Letöltve: 2021. december 17. Az eredetiből archiválva : 2021. június 1. (határozatlan)
- ↑ Iráni hadsereg: Az ukrán Boeinget véletlenül lelőtték, ellenséges objektummal összetévesztve Archiválva : 2020. július 19. a Wayback Machine -nél // BBC, 2020.01.11.
- ↑ Irán bűnösnek vallja magát az ukrán repülőgép-szerencsétlenségben . RBC. Letöltve: 2020. január 11. Az eredetiből archiválva : 2020. január 11. (határozatlan)
- ↑ Az iráni elnök „megbocsáthatatlan hibának” nevezte a lezuhant Boeinget . RBC. Letöltve: 2020. január 11. Az eredetiből archiválva : 2020. január 11. (határozatlan)
- ↑ Orosz radar „láthatatlan” F-35-ösöket észlelt Irán felett . Archiválva : 2020. január 20. a Wayback Machine -nél // Lenta. Ru , 2020. január 20
- ↑ Az Iráni Fegyveres Erők vezérkarának közleménye az ukrán repülőgép-balesetről . irna.ir. Letöltve: 2020. január 11. Az eredetiből archiválva : 2020. január 11. (határozatlan)
- ↑ Az ukrán vonalhajózást ért Thor-sztrájk részletei a Wayback Machine 2021. április 15-i archív példányában // Lenta.ru, 2020. január 14.
- ↑ Irán légvédelmi rendszere összetévesztette az ukrán repülőgépet egy cirkálórakétával
- ↑ Irán a légvédelmi rendszer üzemeltetőjének hibáját nevezte a Boeing 2020. január 12-i archivált példányának a Wayback Machine -n lezuhanásának okának // RBC
- ↑ Irán vezetése elismerte, hogy a hadsereg tévedésből lelőtt egy ukrán gépet . Letöltve: 2020. január 12. Az eredetiből archiválva : 2020. január 12. (határozatlan)
- ↑ Irán megerősítette, hogy az ukrán Boeinget két Tor-M1 légvédelmi rakétával lőtték le. Archiválva : 2020. január 22. a Wayback Machinenél // Meduza
- ↑ Boeing 737 utasszállító repülőgép lezuhan Iránban (2020) Archiválva : 2021. február 24. a Wayback Machine -en // Rambler , 2021.08.01.
- ↑ Ukrajna elutasítja Irán végső jelentését a PS752-es járat lezuhanásáról , BBC News (2021. március 17.). Az eredetiből archiválva : 2022. március 30. Letöltve: 2022. április 4.
- ↑ Irán végső biztonsági vizsgálati jelentésének közzététele a PS752 lelőttével kapcsolatban . Letöltve: 2022. április 4. Az eredetiből archiválva : 2021. december 18.. (határozatlan)
- ↑ 1 2 Az ukrán Boeing lezuhanása: hogyan mutatta be az orosz tévé Irán elismerése előtt és után . BBC orosz szolgálat (2020. január 13.). Letöltve: 2022. október 22. (határozatlan)
- ↑ UIA a Facebookon (ukr.) . Facebook (2020. január 8.). Hozzáférés dátuma: 2020. január 8. Az eredetiből archiválva : 2020. január 8.
- ↑ Január 9. óta ideiglenes tilalmat vezettek be az ukrán légitársaságok számára az iráni járatokra vonatkozóan . Interfax-Ukrajna. Letöltve: 2020. január 10. Az eredetiből archiválva : 2020. január 9.. (Orosz)
- ↑ avianews.com. Az ukrán légitársaságok útvonalat változtattak az Irán és Irak feletti járatok betiltása miatt | www.avianews.com . Letöltve: 2020. január 10. Az eredetiből archiválva : 2022. március 25. (Orosz)
- ↑ A légitársaságok elkerülik az iráni légteret , és a közel-keleti feszültség megugrása miatt törlik a járatokat . CNBC (2020. január 8.). Hozzáférés dátuma: 2020. január 8. Az eredetiből archiválva : 2020. január 8.
- ↑ [1] Archivált 2020. január 13-án a Wayback Machine -nél [2] Archivált 2020. január 13-án a Wayback Machine -nél
- ↑ A Rosaviatsiya azt ajánlja a légitársaságoknak, hogy ne repüljenek Irán és Irak felett . TASS (2020. január 8.). Hozzáférés dátuma: 2020. január 8. Az eredetiből archiválva : 2020. január 8. (Orosz)
- ↑ A teheráni tüntetők Khamenei ajatollah távozását követelik A Wayback Machine 2021. augusztus 13-i archív másolata // BBC, 2020.01.11.
- ↑ Hazatértek az iráni repülőgép-szerencsétlenség ukrán áldozatainak holttestei , Reuters (2020. január 19.). Az eredetiből archiválva : 2020. január 19. Letöltve: 2020. január 19.
- ↑ UKRAJNA ELNÖK 600/2020. számú RENDELETE (ukrán) . www.president.gov.ua _ UKRAJNA ELNÖKE VOLODYMYR ZELENSKIJ Hivatalos internetes képviselet (2020. december 29.). Letöltve: 2021. május 12. Az eredetiből archiválva : 2021. június 17.
- ↑ Nincs szerettei holmija, nincs tárgyalás, nincs kártérítés. Egy évvel az ukrán repülőgép-szerencsétlenség után Iránban Archiválva : 2021. január 11. a Wayback Machine -nél // BBC Russian Service , 2021. január 8.
- ↑ Az érintett országok megígérték, hogy felelősségre vonják Iránt a lezuhant Boeing miatt . Archiválva : 2021. február 5. a Wayback Machine -nél // Interfax , 2021. január 8.
Linkek
- ← 2019
- Repülési balesetek és repülőesemények 2020-ban
- 2021 →
|
|---|
|
|
- az 50 vagy annál több halálesetet okozó balesetek dőlt betűvel vannak jelölve
- kiemelte az év legnagyobb katasztrófáját
|