Kereskedelmi és személyi kikötő | |
Csernomorszk tengeri kereskedelmi kikötője | |
---|---|
ukrán Csornomorsk tengeri kereskedelmi kikötője | |
| |
Elhelyezkedés | Ukrajna ,Csernomorszk,Odessza megye |
teljes terület | 3 460 000 m² |
Rakományforgalom | ▲ 14 570 000 tonna (2015) |
Sávszélesség | 32 millió tonna |
Navigációs idő | egész évben |
Ellenőrző űrlap | állami vállalkozás |
A fekvőhelyek mennyisége és hossza | 29 férőhely - 6000 m |
Mélység a mólónál | 7,5-14 |
további információ | |
Saját flotta | Segédflotta |
Közlekedési csomópontok | vasúti és autós bejáratok |
A radar elérhetősége | Tengerparti radarszolgálat |
kikötői adminisztráció vezetője | Gennagyij Skvorcov |
szállítmányozás, konténertöltés, tankolás, víz, olajjal szennyezett vízvétel, vontatás, karbantartás, javítás, közúti áruszállítás | |
Legközelebbi kikötők |
odesszai kikötő ; MTP Dél |
A legközelebbi reptér | Odessza |
Weboldal | seaport.com.ua/main/ |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
46°19′44″ s. SH. 30°39′34″ K e. |
Csernomorszk kereskedelmi tengeri kikötője (2016-ig – Iljicsevszki Kereskedelmi tengeri kikötő) egy nemzetközi, magasan gépesített univerzális közlekedési csomópont, amely általános , folyékony , ömlesztett és ömlesztett rakományok átrakodására specializálódott.
A kikötőn keresztül Ukrajna nemzetközi kommunikációja a világ csaknem 100 országával valósul meg.
A fekete-tengeri kereskedelmi tengeri kikötő, Ukrajna egyik legnagyobb kikötője , a Szuhoj-torkolat partján található , Odesszától 12 mérföldre délnyugatra. A kikötő mélytengeri torkolatban elhelyezkedő elhelyezkedése, mely egy bevezető csatornával kapcsolódik a tengerhez, természetes védelmet biztosít a vízterületnek a hullámokkal és sodródásokkal szemben, valamint kedvez az egész éves hajózásnak. Jég megjelenésekor a kikötői vontatók végzik a révkalauzt.
A megfelelő mélységek a vízi megközelítéseken és a vízterületen, a komplex megközelítési csatornák hiánya, szűkületek, csatornák kedveznek egy nagy kapacitású flotta hajózásának. A kikötőben uralkodó hőmérséklet-, szél- és hullámviszonyok kényelmes feltételeket teremtenek a hajók fogadásához.
A szomszédos közlekedési módokkal, elsősorban vasúti és közúti közlekedési eszközökkel kialakított kapcsolati infrastruktúra, valamint a Kijev-Odesa autópálya közelsége lehetővé teszi a hatékony áruszállítást. A kikötő a nap 24 órájában teljes körű rakodószolgáltatást nyújt egész évben.
A kikötő közelében és területén széles ügynökségi és szállítmányozói hálózat működik.
Vannak nemzetközi kompátkelőhelyek Csernomorszk - Várna ( Bulgária ), Csernomorszk - Poti és Csernomorszk - Batumi ( Grúzia ). A kikötőben nemzetközi szállítási projektet hajtottak végre a " Viking " rendszeres konténervonat kezelésére , a Csornomorszk - Kijev - Minszk - Vilnius - Klaipeda útvonalon és ellenkező irányban.
A kikötő több mint évi 32 millió tonna áru átrakodására alkalmas gyártókapacitással, mintegy 6000 m teljes hosszúságú kikötősorral, 1,5 millió tonna különféle rakomány befogadására alkalmas tárolóterekkel, emelővel ellátott portáldarukkal rendelkezik. 5-40 tonna teherbírás, traktorok, kamiondaruk, több mint 50 km vasútvonal a szükséges rakodóberendezésekkel felszerelt, akár napi 1300 vagon forgalmú, közúti infrastruktúra fejlett belső úthálózattal.
A kikötőben kisegítő flotta található, beleértve a vontatóhajókat , a 300 tonnáig terjedő teherbírású úszódarukat, a bunkerező tartályhajókat , az úszó gabonarakodót, a pilótahajókat, az olaj- és szemétszállítást és egyéb vízi járműveket.
A kikötői ágazat 2013. júniusi reformjával összefüggésben az Ukrajnai Tengeri Kikötők Igazgatóságának Iljicsevszki részlege levált az IMTP állami vállalattól, amely a stratégiai kikötői létesítmények (kikötők, csatorna, víz) kezelését vette át. terület) a kirendeltségvezető vezetésével. A megmaradt SE "IMTP" pedig állami tulajdonú rakodótársasággá alakult, amelyet egy igazgató irányít majd. Így 2013 júniusától megszűnt a kikötővezetői poszt.
2016-ban a dekommunizáció részeként a vállalkozás a „Csernomorszki kereskedelmi tengeri kikötő” nevet kapta [1] .
2018. augusztus 3-4-én ünnepi rendezvényeket tartottak a kikötő termelési tevékenységének megkezdésének 60. évfordulója alkalmából [2] .
A Fekete-tenger tengeri kikötői | |
---|---|
Abházia |
|
Bulgária | |
Grúzia | |
Krím [2] | |
Oroszország |
|
Románia | Constanta |
pulyka | |
Ukrajna | |
|