| ZIL-41045 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| közös adatok | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gyártó | Lihacsovról elnevezett növény | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gyártási évek | 1983-1985 _ _ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tervezés és kivitelezés | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| testtípus _ | 4 ajtós limuzin (7 ülőhely) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Terjedés | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 sebességes hidromechanikus automata sebességváltó | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tömeg és általános jellemzők | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hossz | 6330 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Szélesség | 2068 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Magasság | 1500 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tengelytávolság | 3880 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A piacon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Összefüggő | ZIL-4105 ("Armored Capsule") | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hasonló modellek | Mercedes-Benz 600 Pullman (W100) [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ZIL-4104ZIL-41047 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
A ZIL-41045 egy csúcskategóriás autó limuzin típusú karosszériával . A ZIL-114 nemzedékének egy másik újratervezése . 1983-1985 között gyártották.
1982-ben Leonyid Iljics Brezsnyev meghalt, és Jurij Vlagyimirovics Andropov váltotta fel az államfői posztot . A kialakult hagyomány szerint az SZKP Központi Bizottságának új főtitkárának új autóval kellett volna rendelkeznie, de mivel 1978-ban megtörtént az új modellpalettára ( ZIL-4104 ) való átállás, A ZIL-nél úgy döntöttek, hogy egyszerűen frissítik az autó megjelenését, figyelembe véve az autótervezés legújabb trendjeit. Eltávolították a krómozott burkolatot a kerékívekről, a küszöb mentén feljebb helyezték a díszlécet - az ajtók felé, kicserélték a karosszéria elülső részét - a hűtőrácsot és a fényszórókat, kissé eltérő hátsó lámpákat szereltek fel, számos egyéb külső elemet, de általában maga az autó ugyanaz maradt. Sem a futómű, sem a belső tér, sem a karosszéria nem változott. A frissített limuzint, amely a ZIL-41045 megjelölést kapta, 1983 és 1985 között gyártották , egészen az SZKP Központi Bizottságának főtitkárának következő változásáig, majd ezt követően egy másik modernizált változat váltotta fel, amely megkapta a ZIL-41047 indexet. .
- a "DeAgostini" kiadó "Auto Legends of the USSR" magazinsorozatában megjelent a ZIL-41045 modell.
Kanunnikov SV Belföldi autók. 1896-2000_ _ - LLC Könyvkiadó Za Rulem, 2007. Archív példány 2009. március 31-én a Wayback Machine -nél
| A Sztálin-gyár / Lihacsov-gyár autói | |
|---|---|
| Első test (1936) |
|
| Második test (1945) |
|
| Harmadik test (1958) |
|
| Negyedik test (1967) |
|
| Fifth Body (1988) (nem jelent meg) |
|
| Sport | |
| Mikrobusz (1963): "Ifjúság" | |
| Mikrobusz (1982): "Ifjúság" (nem jelent meg) | |
| kísérleti | |
| Folyamatos fejlesztés (2018) ⇒ |
|