Evpatoria | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Repülőtér típus | |||||||
IATA : nem - ICAO : UKFE - Ext. kód : UKFE | |||||||
Információ | |||||||
Repülőtérre néző kilátás | megosztás | ||||||
Ország | Oroszország / Ukrajna [1] | ||||||
Elhelyezkedés | Krím , Evpatoria | ||||||
Operátor |
Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma [2] SUE RK "Evpatoria Aviation Repair Plant" |
||||||
NUM magasság | +10 m | ||||||
Időzóna | UTC+3 | ||||||
Weboldal | earz.narod.ru/main.html | ||||||
Térkép | |||||||
Kifutópályák | |||||||
|
A Jevpatoria egy közösen működő repülőtér Jevpatoria városának északkeleti részén . A repülőtér az Evpatoria városi körzet északkeleti ipari övezetében található , szomszédos az Aviagorodok mikrokerülettel, ahol a Haditengerészet Fekete-tengeri Flotta katonai egysége található.
A repülőtéren található a Krími Köztársaság Állami Egységes Vállalata „ Evpatori Repair Repair Plant ” [3] .
A repülőtér története egy repülőgép-javító üzem leszállóhelyének létrehozásával kezdődik, amely 1926-ig nyúlik vissza. A Krími Köztársaság Állami Egységes Vállalata "Evpatoria Aviation Repair Plant" (EARZ) önálló vállalkozásként alakult 1939. november 25-én (a vállalkozás 1926 óta létezik). 1991. november 12-én egy Yak-42 utasszállító repülőgép landolt a repülőtéren. Ettől a pillanattól kezdve az üzem lett az első katonai vállalkozás, amely polgári repülőgépeket javíthatott [3] .
Az üzem üzleti kapcsolatban áll Indiával, Angolával, Bulgáriával, Mexikóval, Kolumbiával és a világ különböző légitársaságaival, szoros kapcsolatban áll az Antonov Repülési Tudományos és Műszaki Komplexummal. Ennek az együttműködésnek az eredménye az An-12 karbantartásának az EARZ szakemberei általi fejlesztése. Majd 1999 óta az üzem megkezdte az An-24, An-26, An-32 repülőgépek időszakos karbantartásának elsajátítását és a karbantartási tanúsítvány előkészítését. Az Evpatori Repair Repair Plant rendelkezik a megfelelő tanúsítványokkal a polgári repüléssel kapcsolatos munkák elvégzéséhez [3] .
A társaság 2002-ben az ISO 9000, AS 9000 sorozat nemzeti és nemzetközi minőségi szabványai, valamint a nemzeti és nemzetközi légiközlekedési szabályok követelményei alapján minőségirányítási rendszert hozott létre és vezetett be.
Jevpatorija város általános tervének, valamint Jevpatorija város gazdasági és társadalmi fejlesztésének stratégiai tervének végrehajtása érdekében a 2015-ig tartó időszakra az ukrán védelmi minisztérium állami vállalata, a „Yevpatoriya Aviation” Javítóüzem" a Jevpatorija Városi Tanács befektetési politika és külgazdasági kapcsolatok fő osztályával együtt 2009-ben kidolgozták az "Evpatoria repülőtér" létrehozására irányuló projekt üzleti tervének koncepcióját.
2014-ben a vállalkozást átkeresztelték a Kazah Köztársaság Állami Egységes Vállalatára " Evpatoria Repülőgépjavító Üzem ". Evpatoria város adminisztrációja kezdetben utasszállító repülőtér építését tervezte, de nem találtak befektetőket. 2016-ban az Uljanovszki Polgári Repülési Intézet javasolta egy pilótaképző központ létrehozását a repülőtér helyén.
A repülőtér 2 km-re található a " Szimferopol - Evpatoria - Razdolnoe " közlekedési csomóponttól, Evpatoria város közlekedési rendőrségének közelében, Evpatoria városi kerületének területén . A távolság Evpatoria nyugati részétől 2 kilométer, az Evpatoria Színház térig - 5 kilométer, Szimferopolig - körülbelül 60 kilométer, Szevasztopolig - körülbelül 90 kilométer.
Ukrajna repülőterei | |
---|---|
Nemzetközi | |
Helyi | |
Inaktív és nem Ukrajna ellenőrzése alatt áll |
A Krím-félsziget repülőterei | |
---|---|
Nemzetközi | Szimferopol |
Helyi | |
Katonai | |
Korábbi |