Vesyoloye (repülőtér)

Vesyoloye (Karankut) (eng Vesyoloye) a Red Banner Fekete-tengeri Flotta inaktív katonai repülőtere a Krím-félszigeten. Az aviátorok helyőrségét hivatalosan Dzhankoy-5-nek hívták.

Repülőtéri adatok

• KTA - N45.57877° E034.28050°
• 37 m (4 hPa) felett
• Hívójel - start 124,0 MHz "Rudnya"
• Kifutópálya - név 04/22
• Szélesség - 50 m
• Hossza - 3240 m
• Mágneses irány 043°/223°
• Igaz irány 050°/230°
• 1. küszöb N45.56940° E034.26460°
• 2. küszöb N45.58813° E034.29642°
• Bevonat - kemény (beton)
• Világítás - nem
• Munkarend – elhagyott

Jelenleg a repülőtér elhagyatott és nem működik, a területet a PrJSC "Népek barátsága Nova" tyúkóljai építik be. A kifutópálya csak kényszerleszálláskor használható.

Történelem

A Vesyoliy mező repülőteret 1940-ben építették.

A Nagy Honvédő Háború idején a Luftwaffe egyik fő repülőtere volt a Krím-félsziget területén. 1943-ban a németek hatszögletű födémekből beton kifutópályát építettek.

A Krím megszállása idején a repülőtéren működő Luftwaffe részei:

Földi részek:

• Fliegerhorst-Kommandantur E 33/IV (8,43–3,44)
• Flughafen-Bereichs-Kommando 6/VI

Levegő alkatrészek:

• I./JG 52 (10/30/43 - 11/2/43)
• 15. (horvát.)/JG 52 (1,44 - 27,4,44)
• II./SG 2 (1.3.44-15.4.44)
• III./SG 3 (11.43 - 12.4.44)
• 10.(Pz)/SG 3 (9.4.44–13.4.44)
• III./55 kg (10,43)
• NSGr. 6 (10.43–13.2.44)

1946 áprilisában az Alekszandr Nyevszkij Repülőezred 53. Dombrovszkij vadászrepülőrendjét áthelyezték a Vesyoloye repülőtérre, ahol 1947 márciusáig működött.

1952. november 1-jére a 2. gárda adminisztrációját áthelyezték Saki városából a Vesyoloye helyőrségbe. Aknatorpedóról elnevezett Szevasztopoli Repülőosztály. N. A. Tokareva (42801-es katonai egység) és az 1817. aknatorpedó repülőezred Il-28 repülőgépen . 1955-ben az ezred új számot kapott - 981. 1952-től 1958-ig az ezredet egymás után ötször (!) helyezték át a Fekete-tengeri Flotta légierejének 2., majd 688., majd ismét 2., majd 141. és végül - 2. légi hadosztályába.

1958. szeptember 4., a Szovjetunió Fegyveres Erők Vezérkarának 47932. számú utasítása alapján a 164. gárdától. a TaVO légierő bombázó repülési hadosztálya a 2. gárdában. Az MTAD átkerül a 819. gárdához. Il-28-as repülőgépekkel felfegyverzett BAP, áthelyezéssel a Vesyoloye repülőtérre. A haditengerészet részeként fennálló rövid története során az ezred torpedóvetést gyakorolt ​​RAT-52 rakéta torpedókkal az Azovi- és Fekete-tenger lőtávolságán. Az ezredet 1960. március 27-én felszámolták.

1960. március 27-én feloszlatták a 2. aknatorpedó légi hadosztályt, és ez év szeptember 13-án a 981. MTAP-t is.

1960 novemberétől 1994 novemberéig a Fekete-tengeri Flotta Honvédő Háborús Repülőezredének 5. gárda haditengerészeti rakétát szállító konstancai rendje, 42870 katonai egysége állandó bázissal a Vesyoloye repülőtéren működött.

Az ezred a levegőből repült. Őrséget, és a lakásállományt nem úgy alakították ki, hogy ennyi család elférjen. Az ezred állományának jelentős része eleinte a régi helyőrségében élt, naponta több mint 50 km-re jutott el egy új szolgálati helyre, ami bizonyos nehézségeket okozott. Az emberek csak a lakóépületek építésének befejezésével költöztek át a Vesyoloye helyőrségbe.

Ezzel egy időben az ezredet az északi flotta K-10 rakétarendszerére képezték át.

1961-ben az ezred felfüggesztett rakétákkal felszerelt repülőgépei bemutató repüléseket hajtottak végre a moszkvai és leningrádi felvonuláson. Ugyanebben az évben az ezred legénysége (KK Mr. Gerchio V.A.) titokban, a 33. Pulp and Paper Pulp és PLS alapján készül a jövőben, először a haditengerészet repülésében, sikeresen elindította a K-10 cirkáló rakétát a hajó célpontjaira a "Chkalov" tartályhajóra a 77. tartományban.

1964 márciusában az ezred 8 legénysége megállás nélküli repülést hajt végre a csendes-óceáni flotta felé, két levegőben történő tankolással.

1965-ben a Tu-104-es repülőgép az ezred irányító összeköttetésébe került. Ezt a gépet személyszállításra használták a Fekete-tengeri Flotta hadosztályának és a légierő főhadiszállásának parancsnoksága érdekében.

1971-ben a 2. gárda. Az MRAD-t újra megalakították, de az irányítást a levegőbe telepítették. Gárdisták. Az ezred helyváltoztatás nélkül a hadosztály részévé vált.

1994. november 15. 5. gárda. MRA adásban. Merryt feloszlatták. A repülőgépek átkerültek a 943. MRAP-hoz, majd a 444. PPI-hez és PLS-hez, valamint az 568. OMRAP Pacific Fleet-hez.

A Veseleye repülőteret 1995 áprilisában szerelték le.

Repüléstechnika

• Jak-9
• IL-28
• Jak-12
• An-2
• Tu-104
• Tu-16 K-10-26 (1. AE), Tu-16K-26 (2. AE), Tu-16SPS és Tu-16E (3. AE) - 1971-től
• Tu-22M 3 (1. és 2. AE, 20 repülőgép), Tu-16 different (15 repülőgép) - 1992-től.

Jelenleg az egykori Vesyoloye légi helyőrség egyik talapzatára egy Il-28-as emlékrepülőgépet helyeztek el.

Repülési balesetek

• 1978. november 17 A KK századparancsnok-helyettese, A. N. Visnyevszkij őrnagy oktató-helyettessel. ezredparancsnok N. P. Fedorov alezredes egy Tu-16K-10 [2] repülőgéppel repült időjárási felderítés céljából. SMU-ban való leszálláskor és 800 méteres látótávolságig letértek a leszállópályáról. A ködben ereszkedést folytatva, a kifutópálya végétől 150-200 m távolságra a gurulós repülőgép a talajnak ütközött, összeesett és kiégett. Meghalt: KK Vishnevsky, Fedorov oktató és Art. második navigátor. Kabarukhin N.I. hadnagy, a legénység többi tagja életben van.
• 1992. augusztus 21. Tu-22M3 repülőgép, KK Mr. Rylin A. A. Tűz a fedélzeten, oldalirányú irányítás elvesztése. A legénység épségben kilökődött.

Irodalom

• Levshov P.V., Boltenkov D.E. Század a haditengerészet soraiban: Az orosz haditengerészet repülése (1910-2010). - A "Typhoon" almanach különszáma 12. sz. - Szentpétervár, 2012. - 768 p. - (Kézikönyv).

Jegyzetek

1. ↑ Ez az objektum a Krím-félsziget területén található, amelynek nagy része területi viták tárgya a vitatott területet ellenőrző Oroszország és Ukrajna között , amelynek határain belül a vitatott területet a legtöbb ENSZ-tagállam elismeri . Oroszország szövetségi felépítése szerint az Orosz Föderáció alanyai a Krím vitatott területén – a Krími Köztársaságban és a szövetségi jelentőségű Szevasztopolban – találhatók . Ukrajna közigazgatási felosztása szerint Ukrajna régiói Krím vitatott területén találhatók – a Krími Autonóm Köztársaság és a különleges státusú Szevasztopol város .
2. ↑ Orosz Légierő – Tu-16-os balesetek és katasztrófák . www.airforce.ru _ Letöltve: 2022. augusztus 20. (határozatlan)

Linkek