STS-51-D | |
---|---|
Embléma | |
Általános információ | |
Szervezet | NASA |
Hajójárati adatok | |
hajó neve | "Felfedezés" |
Shuttle járat sz. | 16 |
Felfedező járat sz. | négy |
Indítóállás | KC Kennedy , Launch Pad 39-A |
dob | 1985. április 12. 13:59:05 UTC |
Hajó leszállás | 1985. április 19. 13:54:28 UTC |
Leszállási hely | KC Kennedy , 33-as kifutó |
A repülés időtartama | 6 nap 23 óra 55 perc 23 másodperc |
A fordulatok száma | 110 |
Megtett távolság | 4 650 658 km |
Keringési magasság | 528 km |
Hangulat | 28,5° |
NSSDC azonosító | 1985-028A |
SCN | 15641 |
A legénység fotója | |
Felső sor: Griggs, Baudry [1] , Garn Alsó sor: Bobko, Williams, Seddon, Hoffman |
|
STS-51C STS-51B | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Az STS-51D az MTKK Discovery negyedik űrrepülése , a Space Shuttle program tizenhatodik repülése.
A repülés egyik fő feladata két kommunikációs műhold - "Anik C" (másik neve "Telesat-I") és "Lisat-III" (más néven "Sinkom-IV-3") fellövése volt. Közülük az első elindítása sikeres volt. És a Lisat-III indítása kudarccal végződött - az antenna nem nyílt ki, a tájékozódási motorok és a műhold fő motorja nem működött. Griggs és Hoffman 1985. április 16-án egy űrséta során próbálta működésre bírni a műholdat. Ehhez korábban rögtönzött anyagokból két markolat készült, amelyeket Griggs és Hoffman az űrhajó manipulátorrúdjára rögzített. A manipulátor menedzsere, Seddon beakasztotta a műhold időprogramozó eszközének karját a markolatával, és bekapcsolt állapotba kapcsolta. A műhold azonban ezután sem működött. A műholdat az STS-51I [2] Discovery Flight során javították ki .
" Space Shuttle " újrafelhasználható űrhajó repülései | |
---|---|
1981-1986 | |
1988-1990 | |
1991-1995 | |
1996-2000 | |
2001-2003 | |
2005–2011 |
Űrsikló program | ||
---|---|---|
Alkatrészek |
| |
Keringők | ||
indító komplexumok | ||
Fejlődés | ||
Elrendezések | ||
Egyéb |
|
|
---|---|
| |
Az egy rakétával indított járműveket vessző választja el ( , ), a kilövéseket egy pont ( · ) választja el. A személyzettel ellátott járatok félkövérrel vannak kiemelve. A sikertelen indítások dőlt betűvel vannak jelölve. |