Hibrid (kerékpár)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt hozzászólók, és jelentősen eltérhet a 2015. november 11-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 12 szerkesztést igényelnek .

A hibrid  olyan kerékpár , amely kialakításában egyesíti a mountain bike és az országúti kerékpár tulajdonságait. Ezenkívül a velohibrid egy elektromos meghajtású kerékpár , amely részben vagy teljesen biztosítja a mozgását.

A hegyikerékpárból vették:

  1. Erősebb és nehezebb kerekek , 28 hüvelykes átmérővel . Az abroncs vastagabb, futófelülete a vegyes felületű utakon való közlekedéshez használható.
  2. Általában felfüggesztő villa .
  3. Sárvédők és csomagtartó beépítési lehetőség.
  4. Gyakran egy közvetlen vidéki kormánykerék.
  5. Egyes modellek tárcsafékkel rendelkezhetnek .
  6. A "hegyi" csoportok szerelt alkatrészei .
  7. A vázgeometria gyakran jobban segíti a terepet (a rövidebb váz felső cső (ETT) magasabb vezető pozíciót biztosít, és a hátsó kerék távolabb van az alsó tartótól, ami csökkenti a váz merevségét).

Autópályáról:

  1. Keskeny és sima gumiabroncsok (gyakran úgynevezett "semi-slick": sima gumi a közepén és fülek az oldalán), hogy csökkentsék a légellenállást kemény felületeken.
  2. A rendszer nagy csillaga nagyobb, mint a klasszikus hegyrendszeré (48T vs. 42T)

A sík aszfaltfelületen futó hibrid sebességben veszít az országúti és cyclocross kerékpárral szemben, terepen pedig kényelemben (elsősorban amortizációban) és hegyi sebességben, de lehetővé teszi a kényelmes utazást autópályán és durva terepen is. Ugyanakkor a közepes és nagy távolságok (100 vagy több km) megtétele viszonylag jó felületen könnyebb rajta, mint mountain bike-on.

Fő felhasználás: nem extrém kerékpározás és napi lovaglás.