Három szurdok (erőmű)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. augusztus 16-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzéshez 1 szerkesztés szükséges .
HPP Három-szoros
kínai 三峽大壩
kínai 三峡大坝
Ország  Kína
Elhelyezkedés homokosodás
Folyó Jangce
Vízesés HPP Cascade a Jangcén
Tulajdonos Kínai Jangce hatalom
Állapot 2012.07.04. óta működik [1]
Építés kezdési éve 1992
Az egységek üzembe helyezésének évei 2003-2012
Üzembe helyezés _ 2003
Üzemeltető szervezet Kínai Jangce hatalom
Főbb jellemzők
Éves villamosenergia-termelés, millió  kWh 111 800 [2] (2021)
Erőmű típusa gát
Becsült fej , m 80.6
Villamos teljesítmény, MW 22 500 [1]
A berendezés jellemzői
Turbina típus radiális-axiális
Áramlási sebesség turbinákon, m³/ s 600-950
Generátor teljesítmény, MW 32×700, 2×50
Főépületek
Gát típus beton
gravitációs
kifolyó
Gát magassága, m 185
Gát hossza, m 2309
Átjáró ikersoros, 5 kamrás 280×35×5 m
hajólift 1 kamrás 120×18×3,5 m
RU 500 kV
A térképen
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Három-szoros ( kínai trad. 三峽, ex. 三峡, pinyin Sānxiá , pall. Sanxia ) egy gravitációs gátos vízerőmű , amely a Jangce folyón található, Hubei tartományban , Kínában . 22,5 GW beépített teljesítményét tekintve a világ legnagyobb erőműve [kb. 1] . 2014 óta az erőmű éves termelése 90-100 milliárd kWh [kb. 2] [3] . A 2020-as heves esőzésekkel járó monszun eredményeként az éves termelés 111,8 milliárd kWh rekordot ért el, megdöntve az Itaipu HPP korábbi, 103,1 milliárd kWh -s 2016-os világrekordját [4] .

2018-ban a Három-szurdok tömeg szerint a világ legnagyobb épülete . A betongát Itaipuval ellentétben szilárd és több mint 65,5 millió tonnát nyom [kb. 3] [5] . A munka összköltsége szerint a Három-szoros 203 milliárd jüanra , azaz körülbelül 30,5 milliárd dollárra becsülhető , és a Kínai folyó elterelési projektjének részeként a világ ötödik legdrágább beruházási projektje [6] . A gát által alkotott tározó 39,3 km³ vizet tartalmaz és a 27. legnagyobb a világon . A feltöltéshez 1,3 millió embert telepítettek át a tengerparti területekről, ami a történelem legnagyobb áttelepítése volt mesterséges építmények építése céljából. Az emberek letelepítésének költségei a teljes építési költségvetés mintegy harmadát tették ki [1] .

Amellett, hogy zöldáramot állít elő (és ezáltal csökkenti a hőerőmű üvegházhatást okozó gázok kibocsátását ), a gát megvédi a folyó alatti városokat a pusztító Jangce -áradásoktól . A folyó felvízi mélységének növekedése is javította a hajózás feltételeit; az öt zárral felszerelt vízerőmű megtízszereződött a helyi rakományforgalom.

A projektnek negatív következményei is vannak: a termékeny föld elöntése a folyásiránnyal feljebb lévő területeken, a hordalékiszap visszatartása a gátnál (és a talaj természetes trágyázásának csökkenése az alsóbb területeken a korábbi éves jangcei árvizek miatt), régészeti lelőhelyek elárasztása, megnövekedett földcsuszamlások kockázata és a biológiai sokféleség csökkenése . Ha a gát átszakad, több mint 360 millió ember kerül az árvízi zónába, ezért magát az objektumot és a környező vizeket a KNK hadserege járőrözi helikopterekkel , léghajókkal , páncélozott járművekkel és robotokkal a robbanószerkezetek eltávolítására [ 7] .

Történelem

A Jangce folyón egy nagy gát építésének ötletét eredetileg már 1919-ben vetette fel Kuomintang miniszterelnöke, Szun Jat-szen (Kína nemzetközi fejlődése című munkájában). Kijelentette, hogy a Három-szoros térségében a gát 30 millió lóerő (22 GW ) termelésére képes [8] [1] . 1932-ben a ROC kormánya Csang Kaj-sek vezetésével megkezdte a gát terveinek előkészítő munkáját. 1939-ben, a kínai-japán háború idején a japán katonai erők elfoglalták Yichang megyét és ellenőrizték a területet. A japán gátprojekt befejeződött, és csak az egyesült Kína feletti győzelem várható a megvalósítás megkezdéséhez. .

1944-ben John SavageFelújítási Bizottság szerkezeti mérnöke felmérte gátra Körülbelül 54 kínai mérnök ment kiképzésre az Egyesült Államokba . A terület felméréseit, néhány gazdasági és egyéb tanulmányt végeztek; a tervezési munka befejeződött. De a kormány 1947-ben a polgárháború miatt megnyirbálta a munkát [9] .

1949-ben, a kommunisták győzelme után Mao Ce-tung támogatta a gát építésének ötletét a Három-szorosnál. De tekintettel a polgárháború következményeire és az ipar akkori állapotára, az ország nem engedhetett meg magának egy ilyen nagyszabású projektet.

1970-ben elkezdték építeni a kisebb Gezhouba vízerőművet, közvetlenül a folyó alatt; Mao Ce-tung halála után pedig a kínai gazdaság 1970-es évek végi gyors növekedésével összefüggésben kezdtek valóra válni az óriási gát elképzelései. 1988-ban elkészült a Gezhouba HPP, amely a KNK első jelentős hidrotechnikai projektje lett a Jangce folyón. Ezt követően az 1990-es és 2000-es években a Gezhjobua Erőmű villamosenergia-termeléséből származó összes bevételt idősebb testvére, a Három-szurdok Erőmű [1] építésének finanszírozására fordították .

1992-ben a Kínai Nemzeti Népi Parlament jóváhagyta a gát építését: 2633 küldöttből 1776-an szavaztak igennel, 177-en nemmel, 664-en tartózkodtak, 25 képviselő pedig nem szavazott [10] . Az építkezés 1994. december 14-én kezdődött. A HPP várhatóan 2009-re lesz teljesen működőképes, de további projektek, például egy földalatti vízierőmű 2012 májusára halasztották a hivatalos befejezést. 2010 októberére a tározó vízszintje a becslések szerint 175 m tengerszint feletti magasságra emelkedett [11] . 2016 januárjában megnyílt a vízerőmű-komplexum utolsó eleme - egy hajólift legfeljebb 3 ezer tonna tömegű személyhajók számára [12] .

A HPP összetétele

A HPP létesítmények felépítése:

  1. gravitációs betongát 2309 m hosszú és 181 m magas;
  2. az Erőmű balparti gátépülete 14 vízerőművel ;
  3. az Erőmű jobbparti gátépülete 12 db vízerőművel;
  4. az Erőmű jobb parti földalatti épülete 6 db vízerőművel;
  5. kétsoros, ötfokozatú szállítási zár (főleg teherhajókhoz tervezték, a zár áthaladási ideje körülbelül 4 óra, a kamra méretei 280 × 35 × 5 m);
  6. hajólift (főleg személyhajókra tervezve, teherbírása 3000 tonna, emelési/süllyesztési idő 10 perc, áthaladás - 30 perc)

A gát 2309 m hosszú és 181 m magas a szikla alapjától, betonból és acélból készült . A projekt során 27,2 millió m³ betont (egyetlen projektnél rekordmennyiség), 463 ezer tonna acélt [13] használtak fel, és körülbelül 102,6 millió m³ földet mozgattak meg [14] [1] .

Az Erőmű három épületében 32 db, egyenként 700 MW teljesítményű, 80,6 m tervezési magasságú radiál-axiális hidraulikus blokk található, két, egyenként 50 MW teljesítményű, saját szükségletű generátort is üzembe helyeztek. . A földalatti erőmű 2012-es beépítése óta az évente megtermelt villamos energia mennyisége jobban függ a Jangce - árvíz méretétől , amit további áramfejlesztők is lehetővé tesznek.

A HPP nyomásszerkezetei egy nagy , 1045 km² területű, 22 km³ hasznos kapacitású tározót alkotnak. Létrehozásakor 27 820 hektár megművelt területet elöntött a víz, Wanxian és Wushan városa víz alá került [15] . A maximálisan megengedhető tengerszint feletti magasságot ( LHL ), amely 175 m, először 2010-ben érték el [11] . A tározó 145 m-ig kimeríthető. A kipufogócső tengerszint feletti magassága 66 m. Így a fejmagasság év közben 79 m és 109 m között változik, a maximumot a nyári monszun szezonban érjük el . A hidroelektromos komplexum 116 000 m³/s kapacitású kiömlővel van felszerelve .

Projektfinanszírozás

A kormány eredetileg 180 milliárd jenre (26,9 milliárd dollárra) becsülte a Three Gorges projekt költségét [16] . 2008 végére a kiadások elérték a 148,365 milliárd jent, amelyből 64,613 milliárd jen az építkezésre, 68,557 milliárd jen az érintett lakosok segélyezésére és áthelyezésére, valamint 15,195 milliárd jen hiteltörlesztésre [17] . 2009-ben megállapították, hogy a gát költsége megtérül, ha 1000 TWh villamos energiát termel, ami kínai áramárban 250 milliárd jen. A számítások szerint a megtérülési idő a gát teljes üzembe helyezése után tíz év volt [16] , azonban a Három-szurdok erőmű 2013. december 20-ig – az első turbinák beindítása után 4 évvel – teljesen megtérült. és egy évvel a hivatalos üzembe helyezés után [18] .

A gát finanszírozási forrásai a következők voltak: a Három-szoros Építési Alap, a Gezhouba vízerőműből származó bevétel , a Kínai Fejlesztési Bank hitelei, kínai és külföldi kereskedelmi bankok hitelei, vállalati kötvények , magából a gátból származó bevételek a gát megépítése előtt és után. teljes üzembe helyezés. Pótdíjakat is meghatároztak: minden tartományra, amely a Három-szoros Erőműből áramot kapott, MWh-nként 7 ¥, a Tibeti Autonóm Prefektúra kivételével minden más tartományban MWh-nként 4 ¥ felárat [19] .

Gazdasági jelentősége

A Három-szoros Erőmű nagy jelentőséggel bír a kínai gazdaság számára, fedezi az éves villamosenergia-fogyasztásnövekedést. Az erőmű az alsó szakaszon található Gezhouba vízerőművel együtt Kína összekapcsolt energiarendszerének központja lett. Kezdetben a vízerőműtől azt várták, hogy Kína villamosenergia-szükségletének 10%-át fedezze. Az építkezés 20 éve során azonban a villamosenergia-fogyasztás gyorsabb ütemben nőtt, és 2012-ben a vízerőmű az összes kínai villamos energia mindössze 1,7%-át termelte (98,1 a 4692,8 TWh-ból) [20] [21] .

A gát a Jangce vízjárását szabályozza, amely több mint 200 pusztító áradást szenvedett el az elmúlt 2000 évben. A 20. században a folyó katasztrofális árvizei mintegy félmillió ember halálát okozták. 1991-ben a vízelem tombolásából származó kár elérte a 250 milliárd ¥-t (ami egy vízerőmű építési költségének felel meg). A 2010-es árvíz azonban nem vezetett áldozatokhoz és jelentős károkhoz. Így a kiömlő és maga a gát is sikeresen megbirkózik a rájuk rendelt funkciókkal [15] [1] .

A vízerőmű-komplexum zsilipekkel történő felszerelése és egy tározó kialakítása javította a hajózás feltételeit a Jangce ezen részén. Ezen a szakaszon a fuvarforgalom az évi 10-18 millió tonnáról évi 100 millió tonnára nőtt, miközben a szállítási árak több mint harmadával csökkentek. Ezek a tények nagymértékben hozzájárultak Kína nyugati (a gáthoz viszonyított) régióinak, elsősorban Chongqing városának gyors gazdasági fejlődéséhez [1] .

Villamosenergia előállítása és elosztása

Generátorok

Az erőmű főgenerátorai egyenként 6000 tonnát nyomnak, tervezési teljesítményük 700 MW. A főgenerátorok tervezési magassága 80,6 m. A víz áramlási sebessége 600-950 m³/s között változik, az árammagasságtól függően (79-109 m). Minél nagyobb az árammagasság, annál kisebb vízáramlásra van szükség a tervezett teljesítmény eléréséhez. A Three Gorges generátorok radiális-axiális turbinákat (Francis turbinákat) használnak . A turbina átmérője 9,7-10,4 m (a két tervezési lehetőség egyikétől függően), a tervezett forgási sebesség 75 ford/perc. Ennek megfelelően az 50 Hz frekvenciájú áram előállításához a generátor forgórészei 80 pólusúak . A generátorok névleges teljesítménye 778 MW, maximum 840 MW, teljesítménytényezője  0,9. A generátorok 20 kV feszültséggel termelnek villamos energiát . Ezután a generált feszültséget transzformátorok növelik 500 kV-ig, majd 50 Hz-es frekvencián továbbítják a hálózatba . Az állórész külső átmérője 21,4-20,9 m, belső átmérője 18,5-18,8 m, magassága 3-3,1 m. Ilyen méretek miatt ezek a generátorok a legnagyobbak a maguk nemében. A generátorok referenciaterhelése 5050-5500 tonna, átlagos hatásfoka  94%, maximum 96,5% [22] .

A generátorokat két vegyesvállalati csoport kétféle kivitelben gyártotta: az egyik az Alstom , az ABB Group , a Kvaerner és a kínai "Haerbin Motor" cég; a másik a Voith , a General Electric , a Siemens és a kínai Oriental Motor cég. A szerződéssel együtt a csoportok technológiai együttműködési megállapodást írtak alá. A legtöbb generátor vízhűtéses . Az újabb modellek egy része levegős típusú , aminek az az előnye, hogy könnyen tervezhető, gyártható és karbantartható [23] .

Energiatermelés

2008 júliusában a vízerőmű havi termelése először haladta meg a 10 TWh (10,3 TWh) lécet [24] . 2009. június 30-án, miután a Jangce vízhozama meghaladta a 24 000 m³/s-ot, mind a 28 generátor bekapcsolt, amelyek mindössze 16 100 MW-ot termeltek, mert a generátorok beépített teljesítménye még nem volt elegendő az árvízi időszakban megnövekedett térfogatáram lehívására. [25] . A 2009. augusztusi árvíz idején a vízerőmű először érte el rövid időre 18 200 MW-os maximális teljesítményét [26] .

A novembertől májusig tartó száraz évszakban a vízenergia-termelési kapacitást korlátozza a folyó vízhozama, amint az a jobb oldali ábrákon látható. Ha elegendő az áramlás, a kimenő teljesítményt a generátorok képességei korlátozzák. A maximális teljesítménygörbéket az átlagos áramlási sebesség alapján számítottuk ki, 175 méteres vízállást és 90,15%-os bruttó erőművi hatásfokot feltételezve. A 2008-as tényleges kapacitás a hálózatba szállított havi villamos energiából származott [27] [28] .

A számított 175 m-es maximális vízszintet először 2010. október 26-án érték el, ugyanebben az évben realizálódott a 84,7 TWh-ra becsült éves termelés [11] . 2012-ben 32 HPP erőmű világrekord 98,1 TWh villamos energiát állított elő, ami az összes kínai HPP termelésének 14%-át tette ki [3] . 2011 augusztusáig a HPP 500 TWh villamos energiát termelt [29] .

Éves villamosenergia-termelés
Év A teljesítményegységek száma TWh
2003 6 8.607
2004 tizenegy 39.155
2005 tizennégy 49.090
2006 tizennégy 49.250
2007 21 61 600
2008 26 80,812 [harminc]
2009 26 79.470 [31]
2010 26 84.370 [32]
2011 29 78.290 [33]
2012 32 98.100 [34]
2013 32 83.270 [35]
2014 32 98 800 [36]
2015 32 87 000 [37]
2016 32 93 500 [38]
2017 32 97 600 [39]
2018 32 101,60 [40]
2019 32 96.880
2020 32 111.800
2021 32 103.649 [41]

Villamosenergia-elosztás

2008 júliusáig az állami tulajdonú vállalatok , a State Grid Corporation of China és a China Southern Power Grid 2,5 rubel/kWh) átalánydíjat fizettek Most a tartományi díj MWh-nként 228,7 ¥ és 401,8 ¥ között változik. A jól fizető fogyasztók, mint például Sanghaj , elsőbbséget élveznek az áramelosztásban [42] .

A HPP-k villamos energiájának fogyasztókhoz történő eljuttatására 9484 km nagyfeszültségű vezetéket építettek , ebből 6519 km 500 kV-os váltóáramú és 2965 km ± 500 kV-os és magasabb egyenáramú vezetékeket. A transzformátorok teljes beépített teljesítménye váltakozó feszültségre 22,75 GVA , egyenáramú rendszerre pedig 18 GW . Összesen 15 nagyfeszültségű vezeték vált el a vízerőműtől Kína 10 különböző tartományába. A teljes transzformátor és szállítási energiahálózat kiépítése a vízerőműtől 34,387 milliárd ¥-be került. Építése 2007 decemberében fejeződött be – egy évvel az ütemterv előtt [1] .

Navigáció a gáton keresztül

Átjárók

Két zársor van elhelyezve a gát közelében ( 30°50′12″ N 111°01′10″ E ). Mindegyik öt lépésből áll, és körülbelül 4 óra áthaladási idejük van. A zsilipek lehetővé teszik a legfeljebb tízezer tonnás vízkiszorítású hajók áthaladását [43] . A zsilipkamrák 280 m hosszúak, 35 m szélesek és 5 m mélyek [44] [45] . Ez 30 méterrel hosszabb, mint a St. Lawrence Seaway zsilipjei , de kétszer olyan mély. A gátépítés előtt a maximális rakományforgalom a Három-szoros szakaszon évi 18,0 millió tonna volt. 2004-től 2007-ig a zsilipek forgalom 198 millió tonnát tett ki, a folyó kapacitása hatszorosára nőtt, a szállítási költség pedig 25%-kal csökkent. Feltételezések szerint a zsilipek áteresztőképessége eléri az évi 100 millió tonnát [46] .

Az átjárók a cső nélküli átjárók egy fajtája. A kapuk nagyon sérülékeny csuklós szerkezetek, meghibásodásuk a zár teljes menetének működésének megzavarásához vezet. A két menet, külön az emeléshez és süllyesztéshez, hatékonyabb működést biztosít ahhoz képest, amikor egy menet felváltva szolgál a hajók emelésére és süllyesztésére.

Csónakfelvonók

A vízerőmű a zsilipeken kívül a legfeljebb 3000 tonna vízkiszorítású hajók számára alkalmas hajólifttel is fel van szerelve [47] (az eredeti projekt 11 500 tonna teherbírású felvonót írt elő). Az emelési magasság a felső és alsó medence szintjeitől függően változik, a maximális magasság 113 m [48] , az emelőkamra mérete 120 × 18 × 3,5 m Üzembe helyezés után a hajólift bemozgatja a hajókat 30-40 perc, szemben a 3-4 órával, ha áthaladtak a zsilipeken [49] . Tervezése és kivitelezése során a fő nehézséget az jelentette, hogy a vízszint jelentős változása mellett is biztosítani kellett a működést. A hajólift működését olyan körülmények között kell biztosítani, ahol a vízszint az alsó oldalon 12 m-en, a felvízi oldalon 30 m-en belül elmozdulhat.

A hajólift első tesztelésére 2016. július 15-én került sor, melynek során a teherhajót a felvízbe emelték , az emelési idő 8 perc volt [50] . Októberben megkezdte működését a világ legnagyobb hajóliftje a világ legnagyobb erőművében [51] .

Sínre szerelt hajólift

A tervek szerint vasúti síneket építenek a hajók átszállítására a gáton. Ennek érdekében a folyó két partján rövid sínpályákat fektetnek le. A 88 km-es északi vasúti szakasz a Taipingxi kikötő területétől a Jangce északi oldalán, a gáttól fel a Yichang East pályaudvaron keresztül a Baiyang Tianqiahe kikötő területéig, Baiyan városban [52] . A 95 km-es déli szakasz Maopingtól (a gát folyásiránnyal szemben) a Yichang déli pályaudvaron keresztül Zhitsengig tart [52] .

2012 végén megkezdődtek e vasútvonalak lefektetésének előkészítő munkái [53] .

Környezeti hatások

Figyelembe véve azt a tényt, hogy Kínában 366 g szenet égetnek el 1 kWh villamos energia előállításához [54] , azt feltételezték, hogy az erőmű üzembe helyezése évi 31 millió tonnával csökkenti a szénfogyasztást. amelyhez szén nem kerülne a légkörbe 100 millió tonna üvegházhatású gáz , millió tonna por, 1 millió tonna kén-dioxid, 370 ezer tonna nitrogén-oxid stb. A Jangce egy tározó létrehozásának köszönhetően sokkal nagyobb hajók haladhatnak át a folyón, ami szintén csökkenti a fosszilis tüzelőanyagok égéstermékeinek légkörbe történő kibocsátását [55] [56] [46] .

Ugyanakkor sok tudós rámutat a vízerőművek építésének lehetséges negatív következményeire. A Jangce-gát és mellékfolyóinak építése előtt, a partokat erodáló, évente több millió tonna hordalékot végeztek . A mederzáródás miatt ez a mennyiség jelentősen csökkenni fog, ami a feltételezések szerint az alsó folyási területek árvízveszélyesebbé tételéhez, valamint a fajok sokféleségének megváltozásához vezet [57] [58] . Megállapították, hogy a gát építése nem tehet mást, mint a folyóban és a szomszédos területeken élő számos biológiai fajt. Különösen az olyan vizes élőhelyek elöntése, ahol ez a ritka madár telel, jelentős károkat okozhat a gyakorlatilag kihalt szibériai daru populációjában [59] . Várhatóan a Három-szoros építése miatti hőmérséklet- és vízviszonyok változása elkerülhetetlenül hatással lesz a Jangce területén élő számos halfajra, különösen a tokfélék családjára . Ami a kínai folyami delfint illeti , amely nagy valószínűséggel a vízerőmű építésének kezdetére kihalt, úgy vélik, hogy a gát megépítése végleg véget vet e faj túlélésének [60] [61]. .

Egy gát meghibásodása esetén mintegy 360 millió embert fenyegethet az árvízi övezetbe esés veszélye.

A NASA számításai szerint a tározó kialakulása során 39 milliárd tonna víznek akár 175 m tengerszint feletti magasságra való felemelkedése megnövelte a Föld tehetetlenségi nyomatékát és csökkentette a forgási sebességét , ezáltal megnőtt a tározó időtartama. a napot 0,06 mikromásodperccel [62] [63] .

Építési idővonal

Galéria

Jegyzetek

Hozzászólások
  1. ↑ Összehasonlításképpen: a második helyen az Itaipu vízierőmű áll - 14 000 MW ; a világ legnagyobb atomerőműve Kashiwazaki-Kariva  - 8000 MW .
  2. ↑ 2016-ban ebben az időszakban a termelési rekordot az Itaipu Erőmű állította fel, amely 103,1 milliárd kWh -t termelt , és a Parana folyó Jangcéhez képest stabilabb hidrológiai állapota miatt az átlagos éves Itaipu termelés meghaladta a a Három-szoros HPP.
  3. ↑ 16 Kheopsz piramisnak vagy 131 Burj Khalifa toronynak felel meg .
Források
  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Sanxia HPP (Three Gorges) vagy a Kínai Nagy Fal a Jangce folyón . Letöltve: 2018. augusztus 21. Az eredetiből archiválva : 2018. augusztus 21.
  2. ↑ (angolul) A kínai Three Gorges új termelési rekordot döntött (downlink) . Hydro World (2013. január 10.). Letöltve: 2013. január 10. Az eredetiből archiválva : 2013. január 15..  
  3. ↑ 1 2 A Kínai Három-szoros új termelési rekordot döntött (lefelé irányuló kapcsolat) . Hydro World (2013. január 10.). Letöltve: 2013. január 10. Az eredetiből archiválva : 2013. január 15.. 
  4. ↑ A kínai háromszoros gát felállította a vízenergia-termelés világrekordját – China Daily . www.spglobal.com (2021. január 3.). Letöltve: 2021. január 3. Az eredetiből archiválva : 2021. január 18. 
  5. ↑ A világ 10 legnehezebb betonszerkezete . Letöltve: 2018. július 12. Az eredetiből archiválva : 2018. július 13.
  6. ↑ A világ 10 legnagyobb építési projektje . Letöltve: 2018. július 12. Az eredetiből archiválva : 2018. július 13.
  7. ↑ Fegyveres csapatok által védett Három-szoros gát . Letöltve: 2018. július 12. Az eredetiből archiválva : 2018. július 31.
  8. ↑ 中国国民党、亲民党、新党访问团相继参观三峡工程. Letöltve: 2018. július 13. Az eredetiből archiválva : 2011. június 11.
  9. ↑ John Lucian Savage életrajza . Letöltve: 2018. július 13. Az eredetiből archiválva : 2011. június 7.
  10. ↑ 1992年4月3日全国人大批准三峡工程(hivatkozás nem érhető el) . Az eredetiből archiválva : 2011. szeptember 27. 
  11. ↑ 1 2 3 Vízszint a Három-szorosnál Projekt teljes kapacitásra emelve (a link nem érhető el) . Az eredetiből archiválva : 2010. október 29. 
  12. ↑ 世界最大"升船电梯"三峡大坝试验成功. Letöltve: 2018. július 13. Az eredetiből archiválva : 2016. február 22.
  13. ↑ Egyenértékű a 63 Eiffel-torony felépítésével .
  14. ↑ A kínai történelem felfedezése: The Three Gordes Dam Project . Letöltve: 2018. július 17. Az eredetiből archiválva : 2010. november 25.
  15. ↑ 1 2 3 4 V. Ovchinnikov . Kína sikeresen befejezte az "évszázad építését" a Jangce // " Rossiyskaya Gazeta " No. 244 (4801), 2008. november 27..
  16. ↑ 1 2 Beyond Three Gorges in China 2007. január 10. (a link nem érhető el) . Az eredetiből archiválva : 2011. június 14. 
  17. ↑ 三峡工程今年将竣工验收包括枢纽工程等8个专项(nem elérhető link) . Archiválva az eredetiből 2009. február 8-án. 
  18. ↑ 官方：三峡工程收回投资成本. Letöltve: 2018. július 17. Az eredetiből archiválva : 2018. július 18.
  19. ↑ 建三峡工程需要多少钱(nem elérhető link) . Archiválva az eredetiből 2007. április 7-én. 
  20. ↑ 三峡输变电工程综述(nem elérhető link) . Archiválva az eredetiből 2007. április 29-én. 
  21. ↑ 能源局:2011年全社会用电量累计达46928亿千瓦时. Letöltve: 2018. augusztus 21. Az eredetiből archiválva : 2012. január 17.
  22. ↑ 五、我水轮发电机组已具备完全自主设计制造能力(nem elérhető link) . Az eredetiből archiválva: 2008. december 7. 
  23. ↑ 三峡工程及其水电机组概况(nem elérhető link) . Az eredetiből archiválva: 2008. december 7. 
  24. ↑ 三峡电站月发电量首过百亿千瓦时(nem elérhető link) . Az eredetiből archiválva: 2008. december 7. 
  25. ↑ 1 2 三峡工程左右岸电站26台机组全部投入商业运行 (kínai)  (nem elérhető link) . China Three Gorges Project Corporation (2008. október 30.). Letöltve: 2008. december 6. Az eredetiből archiválva : 2009. február 9..
  26. ↑ 三峡工程发挥防洪作用三峡电站首次达到额定出力1820万千瓦(nem elérhető link) . Archiválva az eredetiből 2011. szeptember 8-án. 
  27. ↑ 主要水电厂来水和运行情况(nem elérhető link) . Az eredetiből archiválva : 2009. január 30. 
  28. ↑ 国调直调信息系统(nem elérhető link) . Az eredetiből archiválva : 2009. július 1. 
  29. ↑ 三峡工程左右岸电站26台机组全部投入商业运行. Letöltve: 2018. augusztus 22. Az eredetiből archiválva : 2018. április 5..
  30. ↑ 中国电力新闻网 - 电力行业的门户网站(hozzáférhetetlen hivatkozás - előzmények ) . cepn.sp.com.cn. Letöltve: 2009. augusztus 1. 
  31. ↑ 国家重大技术装备(downlink) . Chinaequip.gov.cn (2010. január 8.). Hozzáférés dátuma: 2010. augusztus 20. Az eredetiből archiválva : 2010. április 29. 
  32. ↑ 峡 - 葛洲坝梯级电站全年发电1006.1亿千瓦时. Az eredetiből archiválva : 2011. szeptember 1.
  33. ↑ A Three Gorges projekt 78,29 milliárd kWh villamos energiát termel 2011-ben . Letöltve: 2018. augusztus 22. Az eredetiből archiválva : 2013. október 23.
  34. ↑ 2012年三峡工程建设与运行管理成效十分显著. Letöltve: 2018. augusztus 22. Az eredetiből archiválva : 2013. január 20.
  35. ↑ 三峡工程2013年建设运行情况良好发挥综合效益. Letöltve: 2018. augusztus 22. Az eredetiből archiválva : 2014. január 13..
  36. ↑ A kínai Három-szoros gát „megdöntötte a vízenergia világrekordját” . Letöltve: 2018. augusztus 22. Az eredetiből archiválva : 2016. március 3.
  37. ↑ Itaipu bate Três Gargantas e reassume liderança em produção – Itaipu Binacional . itaipu.gov.br . Hozzáférés időpontja: 2016. január 7. Az eredetiből archiválva : 2016. január 16.
  38. ↑ A Three Gorges Project 1 billió kWh-s mérföldkövet ért el , a China Daily  (2017. március 1.). Archiválva az eredetiből 2017. március 1-jén. Letöltve: 2017. május 20.
  39. ↑ A kínai Three Gorges projekt növeli a teljesítményt 2017 -ben, GBTimes.com  (2017. január 4.). Az eredetiből archiválva: 2018. március 3. Letöltve: 2018. március 2.
  40. ↑ Zhang, Jie Három-szoros gátja rekord mennyiségű energiát termel - Chinadaily.com.cn . www.chinadaily.com.cn (2018. december 21.). Letöltve: 2019. március 21. Az eredetiből archiválva : 2019. március 21.
  41. ↑ A Three Gorges átlépi a 100 milliárd kWh-s áramtermelési határt  2021 -ben . www.waterpowermagazine.com (2022. március 14.). Letöltve: 2022. március 14. Az eredetiből archiválva : 2022. január 19.
  42. ↑ 国家发改委调整三峡电站电价(nem elérhető link) . Az eredetiből archiválva: 2009. február 10. 
  43. ↑ A Jangce, mint létfontosságú logisztikai segítség  (kínai)  (hozzáférhetetlen link) . Kínai Gazdasági Szemle (2007. május 30.). Letöltve: 2007. június 3. Az eredetiből archiválva : 2010. augusztus 7..
  44. ↑ Három-szoros gát (elérhetetlen link) . Missouri Chapter American Fisheries Society (2002. április 20.). Letöltve: 2010. november 23. Az eredetiből archiválva : 2008. augusztus 9.. 
  45. ↑ Legnagyobb indexű épületei (a link nem elérhető) . Kínai Három-szoros projekt. Letöltve: 2010. november 23. Az eredetiből archiválva : 2008. augusztus 9.. 
  46. ↑ 1 2 长江 电力 电力 (600900) 2008 年 上半年 发电量 完成 情况 公告 公告 证券 之 星 星 星 星 星 星 星 星 星 星 星 星 星 星 星 星 星 星 星 星 星 星 之 证券 证券 证券 证券 证券 证券 证券 证券| Az eredetiből archiválva: 2008. december 7. Letöltve: 2008. augusztus 9. fordítás
  47. ↑ MacKie , Nick Kína nyugati igyekszik lenyűgözni a befektetőket . BBC (2005. május 4.). Letöltve: 2010. november 23. Az eredetiből archiválva : 2008. augusztus 9..
  48. ↑ Legnagyobb indexű épületei (a link nem elérhető) . Kínai Három-szoros projekt. Letöltve: 2010. november 23. Az eredetiből archiválva : 2008. augusztus 9.. 
  49. ↑ MacKie , Nick Kína nyugati igyekszik lenyűgözni a befektetőket . BBC (2005. május 4.). Letöltve: 2010. november 23. Az eredetiből archiválva : 2008. november 24..
  50. ↑ A háromszoros gátnál végzett hajóemelés I. fázisának tereppróbája sikeresen véget ért  . KÍNA HÁROM SZOROK PROJEKT (2016. augusztus 14.). Letöltve: 2016. augusztus 14. Az eredetiből archiválva : 2016. augusztus 14..
  51. ↑ Elindult a világ legnagyobb liftje Kínában . Letöltve: 2016. október 8. Az eredetiből archiválva : 2016. október 10..
  52. ↑ 1 2 湖北议案提案：提升三峡翻坝转运能力. Az eredetiből archiválva: 2013. május 10. ("Hubei javaslata: emelje meg a Három-szoros gátját a szállítási kapacitás megkerülésével"), 2013-03-17   (kínai)
  53. ↑ 三峡翻坝铁路前期工作启动建成实现水铁联运. Az eredetiből archiválva: 2015. szeptember 4. (Megkezdődtek a Three Gorges Portage Railways előmunkálatai. A projekt vízi-vasút összeköttetést valósít meg.) 2012-10-12
  54. ↑ Three Gorges Dam  (kínai) , NDRC (2007. március 7.). Az eredetiből archiválva: 2007. március 10. Letöltve: 2007. május 15.
  55. ↑ Üvegházhatású gázok kibocsátása országonként (a link nem érhető el) . Carbonplanet. Letöltve: 2010. november 23. Az eredetiből archiválva : 2010. április 9.. 
  56. ↑ Three Gorges Dam  (kínai) , TGP (2006. június 12.). Az eredetiből archiválva : 2010. március 29. Letöltve: 2007. május 15.
  57. ↑ 三峡大坝之忧. The Wall Street Journal (2007. augusztus 28.). Hozzáférés dátuma: 2009. augusztus 16. Az eredetiből archiválva : 2008. május 20.
  58. ↑ Segers, Henrik; Martens, Koen. A folyó a világ közepén  . - Springer, 2005. - P. 73. - ISBN 978-1-4020-3745-0 .
  59. ↑ Three Gorges Dam esettanulmány . American University, The School of International Service. Hozzáférés dátuma: 2008. január 20. Az eredetiből archiválva : 2000. december 6.
  60. ↑ Ping Xie. Három-szurdok gát: Az ősi halak kockázata // Science 302-5648 (2003. november 14.): 1149.
  61. ↑ Három-szoros gát: áldás vagy környezeti katasztrófa? (nem elérhető link) . //flathatnews.com. Letöltve: 2012. április 13. Az eredetiből archiválva : 2015. október 1.. 
  62. ↑ A kínai szörnyeteg Három-szoros gátja hamarosan lelassítja a Föld forgását Archiválva : 2018. július 12., a Wayback Machine -nél .
  63. ↑ A NASA részletesen ismerteti a földrengések hatásait a Földön . Letöltve: 2018. augusztus 22. Az eredetiből archiválva : 2017. augusztus 10.
  64. ↑ Three Gorges Dam (kínai) (nem elérhető link) . xinhua. Letöltve: 2007. október 22. Az eredetiből archiválva : 2007. október 29.. 
  65. ↑ Three Gorges Dam (kínai) (nem elérhető link) . xinhua. Letöltve: 2007. december 8. Az eredetiből archiválva : 2007. december 9.. 

Linkek

  Ugrás a Wikidata elemre  Tematikus oldalak
Szótárak és enciklopédiák
Bibliográfiai katalógusokban
 Tavak és víztározók Kínában
Öt legnagyobb édesvizű tó
Az öt legnagyobb sós tó
Nemzeti parkok
Vizes élőhelyek
tartalékok
Öt legnagyobb víztározó