Vorsino (állomás)
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. június 17-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzéshez 1 szerkesztés szükséges .| Állomás | |
| Vorsino | |
|---|---|
| Kijev irány Bekasovo I - Tikhonova Pustyn | |
| Moszkvai vasút | |
| 55°14′24″ s. SH. 36°40′02″ hüvelyk e. | |
| nyitás dátuma | 1925 [1] |
| Platformok száma | egy |
| Útvonalak száma | >5 |
| platform típusa | magas |
| platform alakja | sziget |
| Elhelyezkedés | Vorsino |
| Távolság Bekasovo I |
27 km  |
| Távolság Tikhonova Pustyntól |
81 km |
| Vámzóna | tíz |
| Kód az ASUZhT -ben | 183502 |
| Kód az " Express 3 " -ban | 2001167 |
| Szomszédos kb. P. | Bashkino és Balabanovo |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Vorsino a Moszkvai Vasút állomása Vorsino faluban , Kaluga régióban . 1925-ben nyitották meg.
Leírás
A Moszkva-Szmolenszk központ része, amely a Moszkvai Forgalomirányítási Igazgatóság DCS-3 pályaudvarainak munkáját szervezi. A munka fő jellegét tekintve középfokú, a munka mennyiségét tekintve a 2. osztályba sorolt. Az állomás nyitott a rakományozási műveletekre, és egyvágányú (nem nyilvános) vonal köti össze a Vorsino ipari park ipari övezetével.
A nem nyilvános vágányokat és a főátjáróhoz vezető bekötőutat az NLMK-Kaluga üzemelteti . A falut, az utasperont és az ipari területet összekötő magas gyaloghíd épült. Az állomástól körülbelül két kilométerre található az M3-as "Ukrajna" szövetségi autópálya (Kijevi autópálya) és a Moszkvai Nagy Ring .
Történelem
A Moszkva - Szuhinicsi szakaszon iparvágányként nyitották meg 1925-ben [2] . A Nagy Honvédő Háború idején fontos ellátási pontja volt a Mozhaisk-vonal csapatainak, valamint az 1941. augusztus-októberi moszkvai csata kezdeti időszakában, Borovszk és Malojaroszlavec védelmében a lépcsők kialakításának .
1941. október 10-én az állomáson a kocsikból történő kirakodás közben a levegőből bombázták a 312. lövészhadosztály 859. tüzérezredét, A. F. Naumov ezredest . Az egyik bomba a főhadiszállás autóját érte, 12 ember életét vesztette, köztük a főhadiszállás parancsnoka, egy politikai oktató és egy pártszervező. 32-en megsebesültek, köztük az ezred parancsnoka, Volosin százados [3] [4] .
2010-ben megtörtént az állomás helyreállítása (kb. 1997-ben, a pályafejlesztés felszámolása után megállóhelyté alakították át), megépült a Vorsino ipari park bekötőútja. Hamarosan megkezdte működését egy nagy terminál és konténerkezelő logisztikai központ, amely elsősorban a Kínából érkező vasúti utakat szolgálja ki . 2016-ban megérkezett az első konténervonat Mumbaiból ( India ) az állomásra és feldolgozták [5] . 2018-ra a Kínából a moszkvai régióba tartó konténerek szállítási ideje a korábbi 35 napról 10-14 napra csökkent, a Vorsino állomás rakományforgalma pedig évi 3,35-ről 6,35 millió tonnára nőtt [6] .
Utasforgalom
Az állomáson van egy elektromos vonatmegálló, amely Moszkvába , Malojaroszlavecbe , Kalugába és Kresztovba vezet . A távolsági személyvonatok és gyorsvonatok nem állnak meg az állomáson. Magas gyalogoshíd épült és működik, amely összeköti a szigetperont a faluval és az ipari övezettel. Az elektromos vonat utazási ideje a moszkvai Kijevszkij pályaudvarról körülbelül 1 óra 35 perc.
Az állomáson végzett kereskedelmi műveletek
- (O) - Utasok fel- és kiszállása helyi és helyi vonatokra (azokról). A poggyász átvétele és kiszállítása nem történik meg.
- (3. §) - Áru átvétele és kiszállítása autórakományokkal és kis szállítmányokkal, egész kocsikkal megrakva, csak mellékvágányokon és nem közterületeken.
- (8H §) - 20 és 24 tonna össztömegű univerzális konténerben áru átvétele és kiszállítása mellékvágányokon.
- (10H §) - 24 (30) bruttó tömegű, 30 tonnás univerzális konténerben áru átvétele és kiszállítása mellékvágányokon.
- (11H §) - Áru átvétele és kiszállítása 41 tonna bruttó tömegig terjedő nagykapacitású, 20 méteres konténerekben mellékvágányokon.
- (12H §) - Nagy kapacitású, legfeljebb 41 tonna bruttó tömegű konténerben történő áru átvétele és kiszállítása mellékvágányokon [7] .
Lásd még
- A Kaluga régió vasútállomásainak és peronjainak listája
- A moszkvai vasút kijevi iránya
- Moszkva-Kijev-Voronyezs vasút
Jegyzetek
- ↑ Arkhangelsky, Arkhangelsky, 1981 , T.I, p. 102.
- ↑ Robeca, 2017 .
- ↑ Naumov, 1968 .
- ↑ Chugunov, 2010 , p. 33.
- ↑ Krutikov, 2018 , p. 152, 167.
- ↑ Igor Lenszkij. Vorsino egy konténer királyság . Gudok (2018. december 27.). Letöltve: 2021. május 3. Az eredetiből archiválva : 2021. május 3.
- ↑ Vorsino állomás a 2021. évi 4. számú díjszabásban .
Irodalom
- Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. A Szovjetunió pályaudvarai: Kézikönyv. - M . : Közlekedés , 1981. - T. 1. - S. 102. - 368 p. — 100.000 példány.
- A 312. gyaloghadosztály katonáinak és tisztjeinek emlékiratgyűjteménye. A varsói autópályán / Lit. P. Yakushev bejegyzése, ösz. A. F. Naumov. - Alma-Ata: Kazahsztán, 1968. - 115 p.
- Sándor Robek. A vasútállomások nevének története: Kijev pályaudvar - Malojaroszlavec. - E . : Kiadói határozatok, 2017. - 92 p. - ISBN 978-5-4485-5255-7 .
- Chugunov G. I. Keserű ősz Negyvenegyedik. - Aktobe : Arsenal Publishing House, 2010. - 120 p. - 500 példányban.
- Krutikov VK et al. Regionális gazdaság és menedzsment . - Kaluga: Politop, 2018. - 864 p. — ISBN 978-5-93821-198-8 .
Linkek
- mzd.rzd.ru - a Moszkvai Vasút hivatalos honlapja
- Díjszabás 4. sz . A Nemzetközösség Tagállamainak Vasúti Közlekedési Tanácsa (2021. szeptember 14.). Hozzáférés időpontja: 2021. szeptember 16.
- Állomások listái, ASUZhD (ESR) kódok, tarifatávolságok, vonalak és vasúti szakaszok . Az Orosz Föderáció Szövetségi Vasúti Közlekedési Ügynöksége (2021. szeptember). Hozzáférés időpontja: 2021. szeptember 16.
- Interaktív elővárosi vonat térkép . JSC "Central PPK" Hozzáférés időpontja: 2021. szeptember 16.
- A vonat menetrendje a tutu.ru aggregátor honlapján
