Vietnami Népi Haditengerészet | |
---|---|
vietnami Hải quân nhân dân Việt Nam | |
| |
Létezés évei | 1955. május 7. – jelen ban ben. |
Ország | Vietnam |
Alárendeltség | Vietnam védelmi minisztériuma |
Tartalmazza | Vietnami Néphadsereg |
Típusú | haditengerészeti erők |
népesség | 45 000 tengerész és tiszt |
Diszlokáció | |
Színek | lila, fehér |
Részvétel a |
Vietnami háború , Kampucheai háború , haditengerészeti csata a Johnson-zátonynál |
Kiválósági jelek | |
parancsnokok | |
Jelenlegi parancsnok | Pham Hoai Nam admirális |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Vietnami Népi Haditengerészet ( vietnami: Hải quân nhân dân Việt Nam ) a Vietnami Szocialista Köztársaság Vietnami Néphadseregének egyik fegyveres ereje, amely a nemzeti felségvizek, szigetek és a tengeri gazdaság érdekeinek védelméért felelős, valamint a tengeri rendőrség, vám- és határőrcsapatok koordinálása.
Vietnam Kr.e. I. évezredbeli megalapításától kezdve, a Hung Vuong-dinasztia idején számos legenda született az északról Kyuintau és délről Haughton tengeri inváziói elleni harcokról. Az Au Laka állam korában , amikor a Koloa erődöt építették, An Duong-vyong király a Hoang Giang folyóra támaszkodott, mint az erőd déli szárnyának természetes védelmére. A 6. században. e. Li Nam De császár tengeri haderőt épített, hogy visszaverje a Liang-dinasztia csapatainak invázióját a Tolit folyóban és a tóban; Quang Phuc Chieu királya gerillataktikát alkalmazott kínai csapatok ellen Zachat-öbölben (a mai Khoi Chau megye, Hai Duong ) [ 2] .
A 10. században a nemzeti vietnami flotta rendszeressé vált. A halászokból és kiképzett egységekből verbuválódott, jól képzett, tapasztalt, az ország védelmére kész flottává váltak.
A Li - Chang korszakot a haditengerészeti erők és bázisok növekedése kísérte. Van Dong kikötője különösen fontos volt Vietnam északnyugati felségvizeinek védelmében. 1077-ben a vietnámi császári haditengerészet a Song-dinasztia kínai erőivel harcolt a Cau folyó melletti csatában . Ez volt a Song-dinasztia utolsó csatája vietnami földön és vízen. A csata több hónapig tartott, és a vietnami flotta győzelmével és a Song-dinasztia számos tengerészének elvesztésével ért véget. A győzelem megmutatta a híres Ly Thuong Kyet admirális katonai taktikájának sikeres védelmét egy számbeli fölényben lévő ellenség ellen [3] . A Song-dinasztia vesztesége 8000 katona/tengerész és 5,19 uncia ezüst volt, beleértve az összes katonai kiadást [4] .
A legnagyobb csaták (a történelemben hivatalosan is feljegyezték) három összecsapás volt a Batdang folyón (mindhárom csatának nevezik a Batdang folyón):
A vietnami flotta egyik híres tengeri győzelme a Ratgam és Soaimut csata volt 1785. január 20-án a Tay Son -dinasztia és a sziámi flotta között. A sorozatos győzelmek nem őrizték a sziámi flottát, és egy kis hajócsoport a Mekong -folyó csapdájába csalta rejtett lőállások alatt. A csata a sziámi flotta szinte teljes megsemmisülésével ért véget. 300 hadihajó és 50 000 ember pusztult el. Az eredeti expedícióból mindössze 2000-3000 embernek sikerült visszatérnie Sziámba.
A Nguyen-dinasztia idején Gia Long császár új bázisát használta a vietnami haditengerészet fejlesztésére. Gia Long volt az első, aki megpróbálta átvenni az európai hajóterveket. Piño de Beena tanácsára 1781-ben a császár portugál hajókat bérelt, teljes legénységgel és tüzérséggel. Ez az első élmény katasztrófává vált. Ismeretlen okokból a három hajó közül kettő megszökött a Tay Sons elleni csata közepén , ami után a feldühödött vietnamiak megölték a harmadik hajó legénységét.
1789-ben Piño de Behen két hajóval tért vissza Puducherryből , amelyek hosszú ideig szolgálták a Nguyen-dinasztiát . Idővel a vietnami tengerészek felváltották a franciákat és az indiaiakat a legénységben, francia tisztek parancsnoksága alatt. Ezek a hajók adták az alapot a dinasztia növekvő katonai és kereskedelmi flottájához. Gia Long császár egyre több európai hajót bérelt és vásárolt a flotta megerősítésére. A flotta nagy részét azonban továbbra is a vietnami tervezésű gályák és vitorláshajók tették ki. 1799-ben egy Barry nevű brit kereskedő arról számolt be, hogy a Nguyen-dinasztia flottája 100 gályával , 40 dzsunkával , 200 kishajóval és 800 szállítóeszközzel vitorlázott le a Saigon folyón , három európai hajó kíséretében . Egy 1801-ből fennmaradt jelentés szerint az egyik haditengerészeti hadosztály kilenc európai hajót tartalmazott 60 ágyúval a fedélzetén, öt hajót 50 ágyúval, 40 hajót 16 ágyúval, 100 dzsunkát, 119 gályát és 365 kishajót [5] .
A 19. század közepén a vietnami flotta számos csatában vívott a franciák ellen. A technológiai elmaradottság miatt a vietnami haditengerészet nem tudta legyőzni a francia haditengerészetet. Azonban több olyan ütközet is volt, amelyek során a vietnami flottának sikerült komoly károkat okoznia a franciáknak. A vietnámiak különösen sikeresek voltak a Mekong-deltában , a Nhaattao-csatornában vívott csatában 1861. december 10-én. A sikeres les után a vietnámiak sikerült felégetniük és elsüllyeszteni a francia Esperance hajót.
1946. július 19-én a Vietnami Demokratikus Köztársaság megbízott elnöke, Huynh Thuc Khang aláírta a vietnami haditengerészet modernizálásáról szóló törvényt. Ugyanezen év szeptember 10-én Vo Nguyen Giap tábornok megkezdte a flottilla építését az új flotta magjaként. 1949. március 8-án Vietnam létrehozta a Haditengerészeti Kutatási Osztályt a Vezérkar alatt. Az osztály a kutatás mellett a flotta harci kiképzését is felügyelte.
Az 1954-es genfi konferencia döntései értelmében a Vietnami Demokratikus Köztársaság saját haditengerészeti erőinek létrehozásának útját választotta. 1955. május 7-én volt a vietnami népi haditengerészet születésnapja. Ezen a napon hozták létre a Partvédelmi Főigazgatóságot, amely a flotta hadműveleti parancsnokságának alapját képezte (a Vietnami Védelmi Minisztérium 284 / ND számú rendelete értelmében, amelyet Vo Nguyen Giap tábornok írt alá márciusban 8, 1949, a haditengerészeti kutatási osztály felállításáról a vezérkarnál). A flotta fő feladata a part menti területek és a belvízi utak járőrözése volt.
A vietnami népi haditengerészet szerepe a vietnami háborúban szinte ismeretlen a nagyközönség számára. Azonban éppen az Egyesült Államok és Észak-Vietnam haditengerészetének két epizódszerű összecsapása volt az oka annak, hogy az Egyesült Államok teljes körűen beavatkozik a háborúba. Így 1964. augusztus 2-án csata zajlott a Tonkin -öbölben az Észak-Vietnam partjainál elektronikus felderítést végző Maddox amerikai romboló és az észak-vietnami torpedóhajók között. A csata tényét (ellentétben a későbbi eseményekkel) egyik kutató sem vitatja, azonban a részletek leírásában jelentős eltérések vannak. Az egyik verzió szerint a Maddox megszállta Észak-Vietnam felségvizeit, és három hajó elfogta. Továbbra is vitatható kérdés, hogy ki nyitott először tüzet, de az F-8-as repülőgépekkel támogatott romboló jelentős károkat okozott a hajókban, és kikényszerítette őket a csatából. Hasonló incidens állítólag megismétlődött augusztus 4-ről 5 -re virradó éjszaka is , bár az amerikai haditengerészet képviselői szinte azonnal kétségeiket fejezték ki hitelességével kapcsolatban (lásd a Tonkin Incident című cikket ). Különböző nézetek vannak abban, hogy véletlen vagy szándékos félrevezetés történt-e az amerikai vezetés amerikai hírszerző szolgálatai részéről. Válaszul ezekre a feltételezett éjszakai eseményekre , az amerikai hordozóra épülő repülőgépek augusztus 5-én támadtak először észak-vietnami torpedóhajók bázisaira és egy olajtároló létesítményre, hogy megfosszák a hajókat az üzemanyagtól. Az Egyesült Államok Kongresszusa elfogadta az úgynevezett " Tonkin-határozatot ", amely feljogosította az amerikai elnököt, hogy szükség esetén katonai erőt alkalmazzon Délkelet-Ázsiában.
A flotta feladatai közé tartozott a felségvizek járőrözése mellett a Vietnami Néphadsereg és szövetségese, a Dél-Vietnam Nemzeti Felszabadítási Frontja , más néven Viet Cong a vietnami háború idején. 1961. október 31-én a Vietnami Népi Haditengerészet lefektette a Ho Si Minh-ösvény tengeri változatát . A dél-vietnami és az amerikai flották észlelésének elkerülése érdekében a szállítóhajók vonóhálós halászhajóknak álcázták magukat. 1965. február 16-án egy 100 tonnás észak-vietnami vonóhálós hajót fedeztek fel készletek és lőszerek kirakodása közben Dél-Vietnam partjainál, ami az első bizonyított eset a Viet Cong haditengerészeti utánpótlására. Ezt követte az amerikai haditengerészet nagyszabású hadművelete a Viet Cong tengeri szállításának megszakítására, amely nyolc és fél évig tartott.
1972. április 19-én csata zajlott a Tonkin-öbölben a partokat ágyúzó amerikai haditengerészet több hajója és az észak-vietnami haditengerészet és légierő között. A csata során a MiG-17 -es 250 kilogrammos bombája megsemmisítette a Higbee amerikai romboló hátsó öt hüvelykes lövegét. A parti tűz megrongálta a USS Oklahoma City-t. A vietnami haditengerészet két torpedónaszádot veszített el. Az amerikai haditengerészet számára ez volt az első légitámadás amerikai hajók ellen a második világháború óta. Ezenkívül az amerikaiak úgy vélik, hogy először sikerült lelőniük egy szovjet cirkáló rakétát . A csata következtében a vietnamiak visszavonultak, az amerikaiak pedig folytatták a partok ágyúzását.
1975-ig az észak-vietnami flotta a part menti védekező őrjáratokra korlátozódott. Az amerikai csapatok Vietnamból való kivonása után Észak-Vietnam és a Viet Cong támadásba lendült. Az 1975-ös tavaszi hadjárat során az észak-vietnami haditengerészet megerősítette a Viet Cong utánpótlását. Miután Dél-Vietnam északi tartományait a vietnami néphadsereg ellenőrzése alá helyezték, az elfogott dél-vietnami hajók a Vietnami Népi Haditengerészet szolgálatába álltak. A Vietnami Köztársaság 1975. április 30-i összeomlásával a Népi Vietnami Haditengerészet a dél-vietnami haditengerészettel bővült. Az elfogott hajók között volt két járőrfregatt, több mint száz járőrhajó és körülbelül ötven leszállóhajó. 1975 áprilisában a volt dél-vietnami hajók észak-vietnami csapatokat szállítottak a Spratly-szigetek elfoglalására . Április 4-én mindössze fél óra alatt az ejtőernyősöknek sikerült elfoglalniuk az első szigeten található fő csatateret. Egy ilyen döntő siker jelentős hatással volt a megmaradt szigetek visszaszállításának folyamatára. Áprilisban a szigetek egytől egyig a vietnami flotta irányítása alá kerültek [6] . Ez idő tájt a kínai haditengerészet átvette az irányítást a Paracel-szigeteken . Vietnam is igényt tart ezekre a szigetekre. 2014 elejétől azonban nincs vietnami jelenlét a Paracel-szigeteken.
Az 1970-es évek végén a tengerészgyalogság állandóan a Spratly-szigeteken állomásozott . A tengerészgyalogosok szovjet fegyverekkel voltak felszerelve: PT-76 könnyű harckocsik , BTR-60 páncélosok , AK-74 és AKM-47 gépkarabélyok , Makarov pisztolyok (tisztek), PKM géppuskák stb.
1988-ban fegyveres összecsapás volt a vietnami népi haditengerészet és a kínai haditengerészet között a Johnson Reef-i csatában ( Spratly-szigetek ). A három fregattból álló kínai flotta tűzerőben jelentősen felülmúlta a könnyű fegyverzetű vietnami szállítóhajókat. A kínai flotta veszteség nélkül nyerte meg a csatát. A vietnami flotta 64 embert vesztett, két szállítóhajót, a harmadik súlyosan megsérült. A győzelem eredményeként Kína 6 zátony és atoll felett irányította a Spratly-szigeteket . A vereség arra késztette Vietnamot, hogy modernizálja haditengerészetét.
A vietnami haditengerészet területi közigazgatása öt régióra oszlik:
felületi erők | Flotta különleges erői | Tengerészgyalogság | Haditengerészeti repülés | Part menti rakétacsapatok | tengeralattjáró erő |
---|---|---|---|---|---|
A Vietnami Népi Haditengerészet nem rendelkezik flottatengernagyi ranggal .
Szint | rang (katonai rang) | Analóg | Embléma | Lapel | Ujj |
---|---|---|---|---|---|
vezető tisztek | Dodok | Admirális | |||
Phobodok | Altengernagy | ||||
Tuandodok | ellentengernagy | ||||
vezető tisztek | Dayta | Commodore | |||
Thuongta | 1. fokozatú kapitány | ||||
Chungta | 2. fokozatú kapitány | ||||
Thieuta | 3. fokozatú kapitány | ||||
ifjabb tisztek | Daiiui | hadnagy parancsnok | |||
Thuongui | főhadnagy | ||||
chungui | Hadnagy | ||||
Thieuui | Zászlós | ||||
Középhajósok | Thuongshi | Idősebb középhajós | — | — | |
Chungshi | Tengerészkadét | — | — | ||
Khashi | Tengerészgyalogos tizedes?? | — | — | ||
Tengerészek | Binnat | Az első cikk tengerésze | — | — | |
Binni | Tengerész | — | — | ||
Kadétok | Hokvien, shikuan, haikuan | Kadét | — | — |
A Vietnami Tengerészeti Akadémia, amelynek központja Nha Trangban található, a Vietnami Népi Haditengerészethez tartozó katonai akadémia. Az akadémia tiszteket és műszaki személyzetet képez a flotta számára. A Tengerészeti Akadémia elődje a Tengerparti Kiképző Iskola volt, amelyet 1955. április 26-án alapított a Vietnami Néphadsereg vezérkara . Az iskola többször nevet változtatott, a jelenlegi nevet 1993-ban vették fel.
Az 55 éves építés, harc és növekedés során az akadémia tisztek és technikusok ezreit képezte ki olyan kulcsfontosságú területeken, mint a hajókezelés, aknamentesítés, tengeralattjáró-ellenes hadviselés, rakétatudomány, tüzérség, hírszerzés, radar és szonárok, parti radar, hajóépítés, a tengerészeti rendőrség és a parti védelmi erők irányítása.
Az akadémia emellett tiszteket és szakembereket képez a Kambodzsai Királyi Haditengerészet és a Laoszi Népi Haditengerészet számára .
A modern vietnami népi haditengerészet feladata a nemzeti szuverenitás és a tengeri gazdasági tevékenység védelme, valamint a Vietnam felségvizeibe való behatolás megakadályozása. A haderő korszerűsítési általános tervében kiemelt feladat a flotta korszerűsítése. A Vietnami Népi Haditengerészet és a Vietnami Légierő mutatja a leggyorsabb modernizációs ütemet, folyamatosan fejlesztik a fegyvereket és a lőszereket, bővítik a harci képességeket és fejlesztik a fegyverek jártasságát. Phung Quang Thanh vietnami védelmi miniszter 2011. augusztus 5-én kijelentette [7] :
„A fegyveres erők építésének iránya: a forradalmi szellem követése, rendszeresítés és következetes modernizáció. Eszerint a haditengerészet, a légierő, a kommunikációs és az elektronikus hadviselési csapatok közvetlenül a modernizáció felé haladnak az ország védelmében.
A vietnami haditengerészetben a hajók száma általában a HQ rövidítéssel kezdődik , ami a vietnami „haditengerészet” ( Hải Quân , haikuan) szóból származik .
Tengeralattjárók (6 szolgálatban) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Fénykép | Projekt | Eredet | Típusú | Menny | Állapot | képviselői |
636.1 "Varshavyanka" | Admiralitás Hajógyárak | dízel tengeralattjáró | 6 | 6 szervizben | HQ-182 Hà Nội ("Hanoi") HQ-183 Hồ Chí Minh ("Ho Chi Minh") [13] [14] [15] | |
Corvette (9 üzemben) | ||||||
Fénykép | Projekt | Eredet | Típusú | Menny | Állapot | képviselői |
11661E "Gepard 3.9" | A. M. Gorkijról elnevezett "Yantar" / Zelenodolszki hajógyár . | Korvett | négy | 4 üzemben [16] , további 2 rendelésre [17] | HQ-011 Dinh Tien Hoang HQ-012 Ly Thai - HQ-015 Trần Hưng Đạo HQ-016 Quang Trung | |
159-AE | "Yantar" hajógyár | Tengeralattjáró-ellenes hajó / Corvette | 5 | szolgálatban [18] | HQ-09, HQ-11, HQ-13, HQ-15, HQ-17 | |
"Sigma 9814" | Damen Schelde haditengerészeti hajóépítés | Korvett | 0 | Kettőt Hollandiában, a következő kettőt Vietnamban építenek a hollandok közreműködésével [19] A szerződést a Damen Schelde cég [8] [20] [21] erősíti meg . | ||
Rakétahajók (15 szolgálatban) | ||||||
Fénykép | Projekt | Eredet | Típusú | Menny | Állapot | képviselői |
12418 Villám | Almaz Hajógyár Ba Son Company |
Korvett | tizennégy | 14 különböző módosítású hajó üzemel. | HQ-371, HQ-372, HQ-373, HQ-374, HQ-377, HQ-378, HQ-375, HQ-376, HQ-377, HQ-378 [22] [23] , HQ-379, HQ-380, HQ-382, HQ-383 [24] | |
PS-500 | Almaz Hajógyár Ba Son Company |
járőrhajó | egy | Szolgálatban | HQ-381 | |
Járőrhajók (23 álló) | ||||||
Fénykép | Projekt | Eredet | Típusú | Menny | Állapot | képviselői |
205 "Szúnyog" | Szovjetunió | járőrhajó | nyolc | Szolgálatban | HQ-354, HQ-355, HQ-356, HQ-357, HQ-358, HQ-359, HQ-360, HQ-361 | |
10412 Szentjánosbogár | "Almaz" hajógyár , "Vostochnaya Verf" | járőrhajó | 6 | Szolgálatban | HQ-261, HQ-263, HQ-264, HQ-265, HQ-266, HQ-267 | |
206-M "Vihar" | Szovjetunió | járőrhajó | 5 | Szolgálatban | HQ-331, HQ-332, HQ-333, HQ-334, HQ-335 | |
TT400TR "Lan" | hong ha cég | járőrhajó | négy | Sorban. Még egy építés alatt. | HQ-272, HQ-273, HQ-274, HQ-275 [25] | |
Aknakeresők (4 szolgálatban) | ||||||
Fénykép | Projekt | Eredet | Típusú | Menny | Állapot | képviselői |
1265 "Yakhont" | Szovjetunió | Aknakutató hajó | négy | Sorban. | HQ-861, HQ-862, HQ-863, HQ-864 | |
266 "Aquamarine" | Szovjetunió | Aknakutató hajó | 2 | Sorban. | HQ-851, HQ-852 | |
Projekt 1258 aknavető | Szovjetunió | rajtaütés folyami aknakereső | 2 | Sorban. | ||
Szállítások/támogató hajók (11 üzemben) | ||||||
Fénykép | Projekt | Eredet | Típusú | Menny | Állapot | képviselői |
HSV-6613 óceánkutató hajó | Damen Schelde Naval Shipbuilding Vietnam |
kutatóhajó | egy | Sorban. | HQ-888 | |
típusú K-122 | Vietnam | Szállító / Ellátó hajó | 2 | Sorban. | HQ-571 Trường Sa HQ-561 Khánh Hòa (kórházhajó) | |
típusú HQ-996 | Vietnam | Szállító / Ellátó hajó | egy | Sorban. | HQ-996 | |
Írd be a "Spratly"-t | Vietnam | Szállító / Ellátó hajó | 7 | Sorban. | Trường Sa 04, Trường Sa 08, Trường Sa 14, Trường Sa 19, Trường Sa 20, Trường Sa 21, Trường Sa 22 | |
Leszállóhajó (6 üzemben) | ||||||
Fénykép | Projekt | Eredet | Típusú | Menny | Állapot | képviselői |
LST-542 típus | USA | Partraszálló hajó | egy | Sorban. | HQ-501 | |
770 "Éjfél" | Szovjetunió Lengyelország |
Partraszálló hajó | 3 | Sorban. | HQ-511 HQ-512 HQ-513 | |
HQ-521 típus | Vietnam | Partraszálló hajó | 2 | Sorban. | HQ-521 HQ-522 | |
Repülés (15 szolgálatban) | ||||||
Fénykép | Projekt | Eredet | Típusú | Menny | Állapot | Megjegyzések |
De Haviland Canada DHC-6 Twin Otter | Viking Air | tengeri járőrrepülőgép | 6 [26] | |||
Ka-27 | KumAPP | hordozó alapú tengeralattjáró-elhárító helikopter | 7 | Sorban. | Fregatton való szolgálatra és a Spratly-szigetek körüli őrjáratokra [27] [28] . | |
Eurocopter EC225 Super Puma | Eurocopter | járőrhelikopter | 2 | Sorban. | ||
Varázsszem 01 | Vietnami Aerospace Association pilóta nélküli rendszercsoport |
Pilóta nélküli légi jármű | A fejlesztésben | |||
Hajóellenes rakéták / Partvédelmi rakéták | ||||||
Fénykép | Projekt | Eredet | Típusú | Menny | Állapot | Megjegyzések |
Yakhont hajóellenes rakéták | NPO Mashinostroeniya | Hajóellenes cirkáló rakéta | 8 kilövő / 40 rakéta |
Két part menti rakétarendszer „Bástya” [29] . | ||
P-5 | NPO Mashinostroeniya | Hajóellenes cirkáló rakéta | Sorban. | Vietnam önállóan gyártja. | ||
P-15 "Termite" | ICD szivárvány | hajóellenes rakéta | 20 [30] | Sorban. 12418 "Lightning" típusú rakétahajók használják | Vietnam önállóan gyártja. | |
Kh-35 "Urán-E" | Oroszország | hajóellenes rakéta | 103 rakéta [30] | Sorban. A "Lightning" típusú és a 11661E "Gepard 3.9" típusú hajók használják . | Vietnam önállóan gyártja [31] . | |
3M-54KE | OKB "Novator" | hajóellenes rakéta | Sorban. 636.1 típusú Varshavyanka tengeralattjárók használják . | |||
Exocet | MBDA | hajóellenes rakéta | Sigma 9814 típusú korvettek használják [32] [33] . |
parti őrjárat:
Segédhajók:
Fegyver:
A Vietnami Népi Haditengerészet jelenlegi ereje hozzávetőleg 50 000 tiszt és férfi, beleértve a tengerészgyalogságokat és más különleges erőket is.
Ázsiai országok : Haditengerészet | |
---|---|
Független Államok |
|
Függőségek | Akrotiri és Dhekelia Brit Indiai-óceáni Terület Hong Kong Makaó |
El nem ismert és részben elismert államok |
|
|